Konu: Yedek parçaların pahalılığı

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın orijinal yedek parçaları bana mı çok pahalı geliyor yoksa gerçekten çok mu pahalı? 

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla bütün arabaların orjinal parçaları pahalı benim corolla ya komple motor yapılıyor 7 bini bulacak masrafı temiz yapılsın diye özel servise bırakdım
4 sene önce dızel clio almışdım arıza verdi tamirci beyin gitmiş olabilr demişdi kaç para 4 bin dedi,  tesadüf reno servisden birine denk geldik
enjöktör değiştirdi sorun hallolmuşdu oda dünya paraydı çıkma uydurmuşdu..reno 9 varken üç sene önce komple motor yapılmışdı bin 500 vermişdim masrafsız araçdı parçasıda ucuz..

[(Gizli Üye)]

Pahalı demek için gelir/gider muhasebesi yapılması lazım yani. gelirin gidere bölümünde sonuç ne kadar sıfırın üstündeyse "pahalı" kelimesi anlamını yitirir   kime göre neye göre pahalı Can bir kefeye konulduğunda bence hiçbirşey ondan pahalı olamaz. Bendeki zihniyet bu cümle yani

[(Gizli Üye)]

Alman grubu daha da pahalı
 Bu nedenle sağlam kaliteli yan sanayi candır.

[(Gizli Üye)]

biz az kazanıyor olabilirmiyiz ? dolar 3 tl olursa parça ne yapsın.

bende şikayetçiyim. bütün parçaları yan sanayi aldım. hatta internetten falan topladım. ama busefer de araba toyota değil tofaş oluyor. üzülüyor insan..

[(Gizli Üye)]

Bi vw kullanında göreyim sizi Toyota candır gerisi heyecandır

Ömrümü yedi ömrümü....

[(Gizli Üye)]

servıstekı arkadas soylemıstı servısler parayı  parcadan kazanıyorlar dıye. bencede toyotanın parcası alman arabalarına gore daha ucuz.

[(Gizli Üye)]

Alman grubu daha da pahalı
 Bu nedenle sağlam kaliteli yan sanayi candır.

76 model 115 Kasa 230.6 Mercedes 7 sene falan binmişdik o yaşına rağmen ne ön takım ne başka bir masraf ettirmemişdi
bir keresinde viraja hızlı girmişdi babam sürüyodu yolda buzluydu gitti araba tarlaya uçdu bayada yüksekdi kara zaplandık ite ite çıkardık tık yokdu arabada yola devam.
Arabanın emniyeti ile ilgili bir parçaysa orjinal kullanmak en iyisi bulunmazsa yan sanayinin en iyisi, takılan yan sanayi dört gün sonra yine arıza verebilir düzen tutmayabilir orjinalle aynı paraya gelir tekrar değişeceği için, farıdır ıvır zıvırlar yan sanayi olabilir.
Arabaya binmek gerçekdende son zamanlarda baya bir masraflı oldu al yatsın bir kenarda hiç binme sadece yılda vergisi sigortası muayenesi dünya tutuyor eskiden böyle değildi benzinin hesabı yapılmazdı doldur git, gelir gideri karşılardı, bende başka bir araba var yatıyo trafiğe çıkdığı yok,maliyeden vergi borç kağıdı göndermişler geçen sene katlamalı olarak dünyanın parasını ödemişdim..

[(Gizli Üye)]

Tabi ki orijinal parçanın fiyatı bir miktar fazladır ama şimdi her şeyin de bir ederi var yani biz ailece toyota kullanıyoruz babamın tutturmasıyla neyse babamın sağ arka farı kırılmış 2 gün önce park ederken köşeli bi boruya çarpmış serviste 400₺ demişler ki lamba falan çalışıyor sadece pleksi kısmı değişecek bu bana abartı geldi bunun gelirle de çok alakası olduğunu düşünmüyorum benim gelirim x de olsa 1000x de olsa senin bana y ederindeki şeyi 1000y'ye satmanı haklı çıkarmaz neyse başka marka bilmediğimden sordum arkadaşlar genelde bu civar mı ki? 

[(Gizli Üye)]

stobun sadece pleksı kısmı kırık ıse ıc yuvalar ve duyları saglam calısıyorsa bostancı sanayıde stopların sadece dıs kısmını tamır edıyorlar.
maalesef fıyatlar bu sekılde pahalı bence ıstanbuldaysanız sanayıde baktırın derım bosuna komple degıstırmeyın stobu

[(Gizli Üye)]

76 model 115 Kasa 230.6 Mercedes 7 sene falan binmişdik o yaşına rağmen ne ön takım ne başka bir masraf ettirmemişdi
bir keresinde viraja hızlı girmişdi babam sürüyodu yolda buzluydu gitti araba tarlaya uçdu bayada yüksekdi kara zaplandık ite ite çıkardık tık yokdu arabada yola devam.
Arabanın emniyeti ile ilgili bir parçaysa orjinal kullanmak en iyisi bulunmazsa yan sanayinin en iyisi, takılan yan sanayi dört gün sonra yine arıza verebilir düzen tutmayabilir orjinalle aynı paraya gelir tekrar değişeceği için, farıdır ıvır zıvırlar yan sanayi olabilir.
Arabaya binmek gerçekdende son zamanlarda baya bir masraflı oldu al yatsın bir kenarda hiç binme sadece yılda vergisi sigortası muayenesi dünya tutuyor eskiden böyle değildi benzinin hesabı yapılmazdı doldur git, gelir gideri karşılardı, bende başka bir araba var yatıyo trafiğe çıkdığı yok,maliyeden vergi borç kağıdı göndermişler geçen sene katlamalı olarak dünyanın parasını ödemişdim..

1.Ham Madde ücreti
2.Çıkaran firmanın Kârı
3.Ham Maddenin Nakil Ücreti
4.Ham Maddenin İşlenmesi(Yedek Parça Üretimi)
5.Üreticinin Kârı
6.Nakliye
7.Ülkeye Girişte Eklenen Vergi
8.Servisin parça üzerinden alacağı kâr
9.İşçilik Ücreti


Yukarıda belirttiğim adımlar malzemenin ham madde olarak çıkarılmasından son tüketici olan size gelene kadar geçen işlemler.Şimdi asıl konuya gelelim.

Ham maddeyi çıkaramıyorsak, Ham maddeyi işleyemiyorsak, üstüne üretmediğimiz şeylerden fahiş fiyatlarda vergi alıyorsak (yedek parça,yakıt, elektrik, doğalgaz vb.) ve üretmeden vergilerle dönen bir ülkede yaşıyorsak, burada suç bizde değil midir?

Mevcut durumda bir anda köklü değişikliklerle bu sıkıntılara çözüm bulamayacaksak, önümüzde yapmamız gereken iki seçim kalıyor geriye..

1. Paraya kıyıp orjinal ürün alarak kaliteden ve can güvenliğimizden ödün vermemek,
2. Ucuz malzemeyle günü kurtarmak, bagajda reflektörle olabilecek arızalara hazırlıklı olmak.

Dünyaya ihraç ettiğimiz ürünleri yurtdışından ithal ettiğimize değinmiyorum bile artık.

Saygılarımla.

[(Gizli Üye)]

Can guvenligi,saglamlik vs tamam da bir parca kabloya 150 lira istemek nedir. Touch 2 ile navigasyon modulu arasindaki 20cm lik kablo icin bu kadar para istemek akil isi degil. Elektroniktir, yuksek teknoloji urundur, ozel bir maddedir ona da eyvallah. Ama bir parca bakir kablo hepi topu ama 150tl. Unutmadan soyleyim iscilik haric.