Konu: t27 1.6 avensis uyari

[(Gizli Üye)]

Arıza arada yine yanıyor. kendiliğinden de söndüğü oldu. elm cihazı aldım çinden, daha gelmedi. Acaba kutup başının ikisinidemi sökeceğim. Lpg ayarıda yeni yapıldı. Birde sabah ilk çalıştırmada yandı, araç daha rölantideydi ve benzindeydi.

Ahmet bey araba da hangi lpg kiti mevcut.

[(Gizli Üye)]

mgs takılı, zannedersem eski sistem obd li olmayan.

[(Gizli Üye)]

mgs takılı, zannedersem eski sistem obd li olmayan.

Murat Gaz Sistemleri değil mi?
Arabayı Urfa'dan aldığımda üzerinde MGS takılıydı, devamlı LPG'de çalışırdı, gaz yemez, gitmez, fazla devir çevirince arıza lambası yakardı. Stop edecek gibi olur, etmez, yine arıza lambası yakardı. Servisi de doğu illerinde vardı, her arızada bakımda oraya gidecek değildim. Başıma gelen sorunlara 1 ay dayanabildim, Söktürüp BRC taktırdım. Gayet memnunum.

[(Gizli Üye)]

mgs takılı, zannedersem eski sistem obd li olmayan.

Valla abi obd li olsa obd den kaynaklı diyecektim ama değilmiş.

[(Gizli Üye)]

Lpg de şükür sıkıntı yaşamadım, ne çekişte nede başka bir şeyde, ama işte bu arıza lambası yanınca canımı sıktı sadece. Zaten benzinde çalışırken yandı iki defa.bir defada yolda giderken.

[(Gizli Üye)]

Ahmet hocam zenit pro lpg sistemi Obd lidir.Merkezi Adiyaman da.yazilimini ve parcalarini incelemiştim.dogru ayar yapilirsa guzel bir kit.

[(Gizli Üye)]

Ahmet hocam zenit pro lpg sistemi Obd lidir.Merkezi Adiyaman da.yazilimini ve parcalarini incelemiştim.dogru ayar yapilirsa guzel bir kit.

Bendeki obd siz olan, eski sistemmiş. Adıyamandaki usta teamviewer üzerinden ayar yaptı. Zenit pro programı kiti görmedi. Eski program ile ayar yapıldı.

[(Gizli Üye)]

ELM cihazı geldi. Arıza lambası yanmıyordu ama arıza aratınca bu arızayı verdi. P0032-Powertrain HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
Seydi EKİCi hocam sağolsun yardımcı oldu.Galiba sensör soketinde problem var gibi. Soket motora sabitlenen yerden çıkmış, belki sallanırken falan arıza veriyordu. Şimdi soketi yerine takıp tekrar arıza lambasının yanmasını bekleyeceğim. Fotoğrafıda ekliyorum, belki başkalarına da faydası olur.

[(Gizli Üye)]

ohm değerini ölçtünüz mü? yerinde sabit durmuyor diye jak pinlerinin temas etmiyeceğini ve arıza yaratacağını düşünmüyorum. ısıtıcı devre hatası vermiş.

[(Gizli Üye)]

ohm değerini ölçtünüz mü? yerinde sabit durmuyor diye jak pinlerinin temas etmiyeceğini ve arıza yaratacağını düşünmüyorum. ısıtıcı devre hatası vermiş.

Ölçmedim, açıkça nasıl ölçüldüğünü de bilmiyorum ama ölçer onuda paylaşırım.

[(Gizli Üye)]

afr sensörü jakını sökün. sensör tarafındaki iki siyah kablonun geldiği pinlerin ohm değeri 1.8-3.4 aralığında olmalı. yüksek çıkarsa ısıtıcı devrede problem var demektir. ölçüm soğuk motorda yapılmalı.

[(Gizli Üye)]

Bugün 6 aydır görünmeyen vsc hatası tekrar ortaya çıktı. Sağa çekip hata koduna baktım, hata kodu yok. Tüm hata kodlarını sil dedim, kayboldu. LTFT ve STFT değerleri sıfıra yakın, OBD düzeltmesi açık. Tek fark BP yerine Aytemiz'den aldığım gaz. Veya haritam biraz yüksek acaba bu yüzden mi diye düşündüm.. Bakıma gittiğimde nozul büyüteyim diyorum ama ayarla uğraşmak da hiç istemiyorum, servisin ayar yaptığı yok.

[(Gizli Üye)]

Bugün 6 aydır görünmeyen vsc hatası tekrar ortaya çıktı. Sağa çekip hata koduna baktım, hata kodu yok. Tüm hata kodlarını sil dedim, kayboldu. LTFT ve STFT değerleri sıfıra yakın, OBD düzeltmesi açık. Tek fark BP yerine Aytemiz'den aldığım gaz. Veya haritam biraz yüksek acaba bu yüzden mi diye düşündüm.. Bakıma gittiğimde nozul büyüteyim diyorum ama ayarla uğraşmak da hiç istemiyorum, servisin ayar yaptığı yok.

Abi inşallah anlık bir arızadır. Bendeki esp arızası da tahminen obd bağlantı seçeneği kaynaklı olabilirmiş. Obd bağlantı auto durumunda idi 8. Bağlantı şeçeneğini seçtim şuan için arıza yok.

[(Gizli Üye)]

Abi inşallah anlık bir arızadır. Bendeki esp arızası da tahminen obd bağlantı seçeneği kaynaklı olabilirmiş. Obd bağlantı auto durumunda idi 8. Bağlantı şeçeneğini seçtim şuan için arıza yok.

Sağol Mehmet hocam, bu verdiğin bilgi önemli benim için. Uzun yol yapıp durduğumda ilk çalıştırmada yapıyor çünkü. Hangi protokol ise onu bulup sabitleyeyim.

[(Gizli Üye)]

Bugün 6 aydır görünmeyen vsc hatası tekrar ortaya çıktı. Sağa çekip hata koduna baktım, hata kodu yok. Tüm hata kodlarını sil dedim, kayboldu. LTFT ve STFT değerleri sıfıra yakın, OBD düzeltmesi açık. Tek fark BP yerine Aytemiz'den aldığım gaz. Veya haritam biraz yüksek acaba bu yüzden mi diye düşündüm.. Bakıma gittiğimde nozul büyüteyim diyorum ama ayarla uğraşmak da hiç istemiyorum, servisin ayar yaptığı yok.

Nozul kaclik okuyamadım ama 1.8 mm galiba benimki ve rolantide 1.32 bar ile çalışıyor. Normali 1.00/1.10 bar mis. Ha sorun var mı yok. Lakin yazın belki 2mm deldiririm rahat çalışsın diye. Nozullar en az 2mm olmalıymış bu arada çoğu lpgci standart 1.8 olduğu için takip geçiyor. 2.00mm genişletmiyor ya da 2.00mm nozul pek bulunmuyor.

[(Gizli Üye)]

Bugün 6 aydır görünmeyen vsc hatası tekrar ortaya çıktı. Sağa çekip hata koduna baktım, hata kodu yok. Tüm hata kodlarını sil dedim, kayboldu. LTFT ve STFT değerleri sıfıra yakın, OBD düzeltmesi açık. Tek fark BP yerine Aytemiz'den aldığım gaz. Veya haritam biraz yüksek acaba bu yüzden mi diye düşündüm.. Bakıma gittiğimde nozul büyüteyim diyorum ama ayarla uğraşmak da hiç istemiyorum, servisin ayar yaptığı yok.

Aslında hata kodunu bir de techstream cihazı ile bakmak lazım. Elm cihazı atlıyor olabilir

[(Gizli Üye)]

Sağol Mehmet hocam, bu verdiğin bilgi önemli benim için. Uzun yol yapıp durduğumda ilk çalıştırmada yapıyor çünkü. Hangi protokol ise onu bulup sabitleyeyim.

Abi bende de Ayda 1 rolantide yanıyordu sonra ki çalışmada kayboluyordu . O nedenle pek önemsememiştim. Taki her ilk çalışmada yanana kadar. Araçın lpg sigortasını söktüm kullandım yanmadı. Aynı durum da olan bir arkadaş vardı onda da sürekli ilk çalışmada yanıyordu. O honda forumda okumuş. Auto bağlantı seçeneğinde yanıyor diye. Bayiyle görüştüm Can bağlantıda 8. Baglantıyı seçebilirsin dedi. Sürekli ışık yanan arkadaşın ki 2 haftadır yanmıyor benim ki 1 haftadır.

[(Gizli Üye)]

Abi bende de Ayda 1 rolantide yanıyordu sonra ki çalışmada kayboluyordu . O nedenle pek önemsememiştim. Taki her ilk çalışmada yanana kadar. Araçın lpg sigortasını söktüm kullandım yanmadı. Aynı durum da olan bir arkadaş vardı onda da sürekli ilk çalışmada yanıyordu. O honda forumda okumuş. Auto bağlantı seçeneğinde yanıyor diye. Bayiyle görüştüm Can bağlantıda 8. Baglantıyı seçebilirsin dedi. Sürekli ışık yanan arkadaşın ki 2 haftadır yanmıyor benim ki 1 haftadır.

Obd varda 8. Ya da oto secin

[(Gizli Üye)]

Sabah arabayi calistorip biraz yol aldiktan sonra check parking brake Sistem ve check vsc sistem hatalari Verdi ve gitmiyor dahasi sol alt koseye dogru sari bir pompa isareti cikti asil kafami karistranda Bu

Be anlama geliyor aceba

arkadaşlar konunun ilk mesajında bahsettiğim arızalar bujileri değiştirince birdaha olmadı bilğinize,eğer buji deiğişim km niz gelmişse değiştirin önce derim ben.(80 000 de değişti)

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar konunun ilk mesajında bahsettiğim arızalar bujileri değiştirince birdaha olmadı bilğinize,eğer buji deiğişim km niz gelmişse değiştirin önce derim ben.(80 000 de değişti)

Bakıma 6.000 km var, direniyoruz 
Tampon için servise götürdüğümde bakayım ne zaman değiştiğine.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 01, 2016, 10:36:55

Aslında hata kodunu bir de techstream cihazı ile bakmak lazım. Elm cihazı atlıyor olabilir

Aracı hiç kapatmadım hata verdikten sonra, belki o yüzden yazmamış olabilir. Daha önce P0171 hatası vermişti LPG ayarsızken.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 01, 2016, 10:37:54

Nozul kaclik okuyamadım ama 1.8 mm galiba benimki ve rolantide 1.32 bar ile çalışıyor. Normali 1.00/1.10 bar mis. Ha sorun var mı yok. Lakin yazın belki 2mm deldiririm rahat çalışsın diye. Nozullar en az 2mm olmalıymış bu arada çoğu lpgci standart 1.8 olduğu için takip geçiyor. 2.00mm genişletmiyor ya da 2.00mm nozul pek bulunmuyor.

Nozul kaç milim bilmiyorum, B yazıyor üzerinde.