Konu: Motor Zaman Zaman Küsüyor?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar geçtiğimiz ay 2011 model Auris Confort 1.33 aldım. Araç servis bakımlı. Aslında ilk izlenimlerim gayet iyi yıllarca Palio kullandıktan sonra bu araba Mercedes gibi.

Ancak zaman zaman arabanın gitmekte zorlandığını hissediyorum. Örneğin bazen çok ufak da olsa yokuşta yeterince hızlanıp 2'ye taktığımda aracın sesi soluğu kesiliyor. Mecbur tekrar 1'e dönüp bağıra bağıra çıkmaya devam ediyorum. Düz yolda daha büyük vites geçişlerinde de bunu yapabiliyor. Dediğim gibi sürekli değil ama pek nadir de değil.

1.2 LPG'li Palionun bile bayılmadığı yokuşlardan bahsediyorum. Daha 2 bin km önce bakımı yapılmış. Ne dersiniz filtrelerden falan olabilir mi yoksa 1.33 motorla bu ağırlıktaki araç bu kadar mı gider?

[(Gizli Üye)]

Aynı araçtan bende de var. Arabayı iyi tanımak gerekiyor rahat kullanmak için. 1.2 Palio ile 1.33 Auris arasında her yönden dağlar kadar fark var. Palio tam bilmiyorum ama max 1000 kg iken Auris lpg ile birlikte 1430 kg. Bazen zorlanabiliyor tabi. Ama genel olarak problem olmuyor. Hep düşğk hacim kullananlar için 1.33 Auris gerçekten seri ama. Ben bi hata yaptım 2 gün 1.8 tfsi A4 kullandım. O gün bu gündür arabadan soğudum. Maddiyat kaldırsa hemen 1.8 A3 e geçiş yaparım

[(Gizli Üye)]

Eeee Toyota boşuna 1.6 motor ile 1.33 motor arasında 10 bine yakın fiyat fark istemiyor. Ayrıca Motorun atmosferik olmasından sebep doğasında hantallık mevcut.

[(Gizli Üye)]

Dik yokuşlarda alt vites ile gerekiyorsa ihtiyaca göre 6.000 devir çevirin, küsme olmaz.

[(Gizli Üye)]

Aynı araçtan bende de var. Arabayı iyi tanımak gerekiyor rahat kullanmak için. 1.2 Palio ile 1.33 Auris arasında her yönden dağlar kadar fark var. Palio tam bilmiyorum ama max 1000 kg iken Auris lpg ile birlikte 1430 kg. Bazen zorlanabiliyor tabi. Ama genel olarak problem olmuyor. Hep düşğk hacim kullananlar için 1.33 Auris gerçekten seri ama. Ben bi hata yaptım 2 gün 1.8 tfsi A4 kullandım. O gün bu gündür arabadan soğudum. Maddiyat kaldırsa hemen 1.8 A3 e geçiş yaparım

Aurisin ağırlığı 1430 kg mı ? 

[(Gizli Üye)]

Aynı model aracı bir buçuk sene kullandım. Yokuşlardaki performansı 1365 kg boş ağırlığı olduğu için çok kötüdür. Özellikle dik yokuşları birinci vitesten yüksek viteslerde çıkmayı unutun. Küsme diye birşey yok gayet normal yani, telaşlanacak birşey yok.

[(Gizli Üye)]

1. vitese düşüyosa sıkıntı olabilir ya 2. vitesde çıkması lazım yokuşlarda ben yıllar boyunca 1.4 opel astra kullandım 65 hp idi 3. vitesde dağ yollarında yokuşlarda bayılıyodu ama 2. vitesde bayılmazdı hiç oda auris kadar ağır bir araçtı tofaşlar bile geçiyodu kalkışta 

[(Gizli Üye)]

Hızınızı ve devrinizi alıp yokuşa girerseniz genelde çıkar fakat almadan girerseniz 2. vites çok zor, çok duştum 1. vitese yokuşlarda ben. Beygir yüksek hızlarda önemli olan birşey şehir içinde önemiyok.

[(Gizli Üye)]

Aurisin ağırlığı 1430 kg mı ? 

Bunu ilk defa duyanların verdiği tepki standart donanım olarak sunuluyo 1.33 comfort Auriste

[(Gizli Üye)]

Bunu ilk defa duyanların verdiği tepki standart donanım olarak sunuluyo 1.33 comfort Auriste

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

[(Gizli Üye)]

Bunu ilk defa duyanların verdiği tepki standart donanım olarak sunuluyo 1.33 comfort Auriste

Ben mi yanlış okuyorum yoksa nette yazılanlar mı yanlış abi anlayamadım 
Baktığımda 1290 max. araç ağırlığı diyor her internet sitesinde ?

Bagaja koltuk altlarına ağırlık taş falan mı koydun abi 

[(Gizli Üye)]

Başlığı görünce Araba KÜSTÜM OYNAMIYORUM  diyor sandım   küçük hacimli motorlardan çok bir şey beklemek yanlış olu ki ben şunu anlamıyorum 1,33 motor koyulan bir araca neden 1430 kg kasa koyarsın .1000kg lık veya 1100 kg lık hb veya kibar karoserli bir sedan konsepti yapa paşalar gibi gitsin .Kocaman araç kaputu aç motor yok . Şahsen E12 kullanıyorum 1.6 motor 110 beygir  155 tork sanırım  1230 kg olmasına rağmen ban gücü normal geliyor hani ne fazla güçlü ne fazla güçsüz geliyor .AE101 kasalar acayip araç 1000 kg  motor 105 beygir torkta güzel araç kanatlı kuş oluyor nitekim .AE101 kasaların bile 1.3 karbüratörlü motorları hayli seri ve atak kasa hafif olunca her türlü kurtarıyor . 1.33 motorlu bir yaris kullanıcısına istenileni verir bence ama Corolla sedan kasaya bence araç kullanma zevkini bitirir.

[(Gizli Üye)]

Yücel Beyle ayni fikirdeyim.

[(Gizli Üye)]

Benim şahsi fikrim kesinlikle turbo olmadığı sürece 1600 motor dan aşağısını almam üstü olur altı olmaz .

[(Gizli Üye)]

Eeee Toyota boşuna 1.6 motor ile 1.33 motor arasında 10 bine yakın fiyat fark istemiyor. Ayrıca Motorun atmosferik olmasından sebep doğasında hantallık mevcut.

harbiden kullanırken atmosfer degistiriyor sofor koltugundaki   

Hızınızı ve devrinizi alıp yokuşa girerseniz genelde çıkar fakat almadan girerseniz 2. vites çok zor, çok duştum 1. vitese yokuşlarda ben. Beygir yüksek hızlarda önemli olan birşey şehir içinde önemiyok.

Aynen katılıyorum hani derlerya ben bilmem mi malımı diye bilmeyen insana zor geliyor atmosferik denen motor alısmısız biz telli gaz kelebegine basınca gaz pedalına fırlaması lazım yapıstırınca kosması lazım 2 senedir ben alısamadım hala bazen trafikte korkuyorum guvenemiyorum arabama 


ama karsısına gecip sigara icmesi birde benzinlikte pompacının abi bunun rengi ne demesi ayrı bir zevk     

[(Gizli Üye)]

Ben mi yanlış okuyorum yoksa nette yazılanlar mı yanlış abi anlayamadım 
Baktığımda 1290 max. araç ağırlığı diyor her internet sitesinde ?

Bagaja koltuk altlarına ağırlık taş falan mı koydun abi 

1290 kg arabanın komple boş halinin ağırlığı. Yani depodaki benzin, şoför, bagajdaki en ufak yangın tüpü, trafik seti dahil değil. Ruhsatta yazan ağırlık değeri bunların ortalama bir ağırlığının arabanın boş ağırlığına eklenmiş hali. Tabi bir de LPG kiti var.

[(Gizli Üye)]

1290 kg arabanın komple boş halinin ağırlığı. Yani depodaki benzin, şoför, bagajdaki en ufak yangın tüpü, trafik seti dahil değil. Ruhsatta yazan ağırlık değeri bunların ortalama bir ağırlığının arabanın boş ağırlığına eklenmiş hali. Tabi bir de LPG kiti var.

Abi ben boş ağırlığı falan sanıyorum desene baştan 

Onları hesaba katarsak iş değişir tabi 

[(Gizli Üye)]

Başlığı görünce Araba KÜSTÜM OYNAMIYORUM  diyor sandım   küçük hacimli motorlardan çok bir şey beklemek yanlış olu ki ben şunu anlamıyorum 1,33 motor koyulan bir araca neden 1430 kg kasa koyarsın .1000kg lık veya 1100 kg lık hb veya kibar karoserli bir sedan konsepti yapa paşalar gibi gitsin .Kocaman araç kaputu aç motor yok . Şahsen E12 kullanıyorum 1.6 motor 110 beygir  155 tork sanırım  1230 kg olmasına rağmen ban gücü normal geliyor hani ne fazla güçlü ne fazla güçsüz geliyor .AE101 kasalar acayip araç 1000 kg  motor 105 beygir torkta güzel araç kanatlı kuş oluyor nitekim .AE101 kasaların bile 1.3 karbüratörlü motorları hayli seri ve atak kasa hafif olunca her türlü kurtarıyor . 1.33 motorlu bir yaris kullanıcısına istenileni verir bence ama Corolla sedan kasaya bence araç kullanma zevkini bitirir.

Yücelciğim ae101 97 hariç 114 beygirdir.

[(Gizli Üye)]

1.33 uçuyor öyle demeyin ben bi defa dedim arkadaşın biri motor yağını kana kana içecegim dedi sustum yani

[(Gizli Üye)]

Zaman zaman oluyorsa, benzininizde, gazıızda, hava filitrenizde, gaz filitrelerinde pislik vardır.

Motoru tembelleştirmeyin, sipop kesme sesine kadar zaman zaman gaza basın, korkmayın. Düşük devirde vites değiştirmeyin.
Torosları aşıyorum devamlı, 3. Vitese düştüğüm enderdir. Arabayı agresif kullanın, auris agresiftir.  1.6 ile arasındaki açığı 6. Vitesle kapatmış. Çok rahat 180 e çıkmakta. Motora acımayın.

Nazlılaşan küser.

Şehir içinde bir efsanedir, düşük yakıt tüketir.