Konu: Otomobil Tavsiyesi İsteyenler Buraya!

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle LPG öneririm.

[(Gizli Üye)]

Civic kullanıcısı olarak civic derim.

Neticede yeni kasa bir araç. Corolla makyajlı kasada şuan. Görüntü olarak da yeni civic önde. Şanzıman jazz da kullandıkları cvt. Geçişler muazzam. Evet motor eski bir motor ama eskimeyen bir motor diyelim LPG de fabrikasyon. Daha ne olsun.

Evet yakında turbo benzinlileri gelecek ama yakıtları uçuk olmasa da benzin fiyatları malum. Hala daha yükseliyor.

[(Gizli Üye)]

O paraya superb de var.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

1.33 kullanıcısı olarak, kısa mesafelerde şehir içi yazın 6.9 - 7.5 gibi ortalama yakıt değerleri görüyorum. Kışın ise 8.5 - 9.0 gibi değerlerde kullanıyorum. Kıyaslama yapacaksanız önceki aracınız önemli. Daha önce ne kullanıyordunuz bilmiyorum fakat genel anlamda 1.33 olan bir motor için 100 beygirlik bir veri gayet tatminkar. Bu araç ile ilgili nedenini bilmediğim çok eleştiri var. Gitmiyor, çekmiyor şeklinde. Fakat piyasaya bakıyorum çoğumuzun kendi ya da ailesinde geçmişte kullandıkları 1.6 motorlu bir çok araçtan daha verimli yeni teknoloji bir motoru var. Çok değil, bundan 15 yıl önce ( hala da ikinci eli piyasada olan ) kullandığımız (kendi içimizden örnek vereyim) yine Corolla 2001 model (E120-130) 1.4i 16Valf 97 beygir, 1.6i 16Valf 110 beygir araçlara göre mühendislik olarak bu hacimli motoru başarılı buluyorum.
Geçen gün bir arkadaş toplantısında yine gitmiyor söylemi oldu. Bende sordum(eskilerde kullandığı aracı bildiğimden) "hatırlar mısın sende 2000 li yıllarda Tempra vardı, nasıl gidiyordu" diye. Cevabı " ooo evet iyi gidiyordu dedi" dedim, işte o araba 1.6 motor ve 86 beygirdi. Bu da 1.33 motor ve 100 beygir. Nasıl bir mantık kuruluyor göstermek amacı ile bu örneği veriyorum. Zaten bu tür gidiyor-gitmiyor karşılaştırmalarını yapanlar bu motor ile bir turbo dizeli mukayese ediyorlarsa, konu hakkında bilgisiz olduklarından he he diyip geçiştirmek en güzeli.
Şahsi fikrim, fiyat-performans açısından gayet mantıklı araçlar. araç ile ilgili olmayan tek kötü tarafı da 1.33 lük araca 1.6 vergisi ödüyor olmamız bana biraz mantıksız geliyor.
Gelecekte Toyota'nın da benzinli motorlarını daha verimli hale getirmek için atmosferik yerine bir turbo ile beslemesi hoş olacağı düşüncesindeyim.
Gerçi bunu yapan mühendisler çok daha iyi bildiklerinden, bir bildikleri vardır diyorum.
Toyota'nın ürün gamından bu aracı ihtiyaçlarınıza göre seçtiyseniz düzgün kullanımda uzun yıllar sıkıntısız çalışacak bir araç sahibi olmuşsunuzdur. İyi günlerde kazasız, belasız güle güle kullanın.
Saygılarımla. 

[(Gizli Üye)]

sadece kilometreyi baz alıyorsanız haklısınız tabi. benzinli manuel ve en boş araca 56.000 verebilirsiniz. Ama kişisel tavsiyem madem sıfır araç istiyorsunuz ford focus her anlamda astra'dan daha iyi bir tercih olacaktır. Naçizane kullanım tavsiyemdir.

astra kendi sınıfının en iyi arabalarından birisidir. uygun motor seçeneğiyle uzun yıllar keyifle binilecek bir arabadır. ruhu var bi kere o yeter.
 zevk meselesi tabi ama focusa araba diye binmem. fordu da kapıma koymam.

[(Gizli Üye)]

ikisi yıllardır mukayeseye tabi tutulan modellerdir. ben corolla kullanıcısıyım ama gerçekçi olmak gerekirse donanım olarak honda bi gömlek daha üstün. döşeme kalitesi ve tasarımıyla fena cezbeder ftoyota nispeten güvenliğe biraz daha fazla yatırım yapıyor. fakat şöyle civic orta paketten itibaren esp (VSA) yı standart sunarken (hatta bazı dreamlarda bile var) toyota esp yi corolla için gerekli görmez hakkaten de öyledir. uygun lastik seçimiyle corollada esp ihtiyacı duyacak bir durumu kolay kolay yaşamazsınız. civic kullanmadım ama onun da virajda tutuş veriminin corolladan geri kalacağını sanmıyorum. zaten bu araçlar performans için üratilmiş araçlar değil. klasik atmosferik motorlu, lpg dönüşümüne gayet uyumlu ekonomi odaklı düşünülen araçlar. yakıt tüketimi olarak da birbirine çok yakın değerlerle kullanılırlar. ayrıca ses yalıtımı noktasında da hemen hemen eşitler. ikisi de bi miktar ses alır iç kabine ama rahatsız edici seviyede değil.
son olarak şu var corollanın yürüyen aksamı ve alt takımları civice göre daha dayanıklıdır. uzun oldu ama özetle orta sınıfta ikisi de birbirinden güzel arabalar hangisini alırsanız alın "iyi ki almışım" dersiniz. burada önemli olan sizin hangisini tasarım anlamında beğendiğinizdir.

[(Gizli Üye)]

Benim araç ne eder arkadaşlar? Hazır konu varken kaynak yapayım dedim 

2010 Avensis 1.6
128.000 Km
3-4 parça boyalı, değişen yok, en büyük hasar kaydı 6800 TL
Lastikler 20 bin km yaptı
Tüm bakımlar yetkili serviste yapıldı, bütün kayıtlar var yazılı olarak, sınırlı bir garanti paketi alınabiliyor araca şu haliyle.
yedek anahtarlar kitapçıklar vs var

Ekstralar
Necvox Multimedia (geri görüş kamera), orjinal teybi de duruyor kutuda.
Lovato OBD kit LPG, 105 bin kilometrede takıldı, dolum ağızı benzin kapağında.
Ön-arka park sensörü
Llmar cam filmi, geçen sene yaptırdım, 6 sene garantisi kaldı.
Plakadaki forever statüsü diamond yani %30 işçilik, %20 parça, %5 BP yakıt indirimleri var. Devir edilebiliyor.

[(Gizli Üye)]

bayılıyorum böyle fiyat veren dostlarımıza. bahsi geçen arabanın aynını 39a bulun ben 40 verip hemen alacağım. daha dün 2011 elegant otomatik tüplü 75 binde 54 e el değiştirdi
Mesaj Birleştirildi: Ocak 04, 2017, 00:38:58aralığın başında 2004 makyajlı tüplü otomatik boyasız 174 binde corollamı 34 e sattım

katılıyorum size 2011 corolla at var bende 54500 veriyorlar inanın vermiyorum seviyorum arabamı kaldıki verirsem o temizlikte araba bulmam

[(Gizli Üye)]

Benim araç ne eder arkadaşlar? Hazır konu varken kaynak yapayım dedim 

2010 Avensis 1.6
128.000 Km
3-4 parça boyalı, değişen yok, en büyük hasar kaydı 6800 TL
Lastikler 20 bin km yaptı
Tüm bakımlar yetkili serviste yapıldı, bütün kayıtlar var yazılı olarak, sınırlı bir garanti paketi alınabiliyor araca şu haliyle.
yedek anahtarlar kitapçıklar vs var

Ekstralar
Necvox Multimedia (geri görüş kamera), orjinal teybi de duruyor kutuda.
Lovato OBD kit LPG, 105 bin kilometrede takıldı, dolum ağızı benzin kapağında.
Ön-arka park sensörü
Llmar cam filmi, geçen sene yaptırdım, 6 sene garantisi kaldı.
Plakadaki forever statüsü diamond yani %30 işçilik, %20 parça, %5 BP yakıt indirimleri var. Devir edilebiliyor.

Araç Elegant bu arada. Mutlu forumu coşturunca benim soru güme gitti 

[(Gizli Üye)]

Ben 2011 den önce otomatik almazdım. yarı otomatik diye geçer. çok sıkıntılı diye duydum. Almazdım otomatiğini.

[(Gizli Üye)]

Araç Elegant bu arada. Mutlu forumu coşturunca benim soru güme gitti 

Haha kahkaha attırdın Mehmet abi.    Up up up. Güncel soru.

Benim şahsi düşüncem 1.8-2.0 otomatiklerinden daha ucuz olması yönünde. 45-50 arası diye tahmin ediyorum ama yine de belirteyim 1.6 avensis piyasasını bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Şunu söylemek isterim, 55 bin liraya alabileceğiniz en güvenli, en konforlu ve en donanımlı aracı aldınız.
Bu fiyatlarda sıfır'a yakın güvenli,konforlu ve donanımlı bir araç emin olun ki bulamazsınız.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar bir araç tavsiyesi de ben alayım. Hani aracımı değiştireceğimden değil de olur ya değiştirmeye kalkarsam tavsiye alayım.

Şuan hali hazırda profilimdeki aracı kullanıyorum. Çokta memnunum aslında. Ama aylık şehir içi 700-800 km yol yapıyorum ister istemez bu beni sarsıyor. Acaba diyorum aracımın değerinde veya daha düşük fiyatıyla bir dizel araca mı geçsem? Şuan kış şartlarında 40 krş civarı bir lpg yakıtım var. Buna birde aylık 20-30 lira civarında benzin gideri var. Şimdi sorum ise şu;

35-36 bin lira civarında dizel 1.3 astra yada 1.4 corollaya geçişimin yakıt olarak bir karı olur mu bana?

Not : 35-36 çıkabileceğim en son limittir!

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar bir araç tavsiyesi de ben alayım. Hani aracımı değiştireceğimden değil de olur ya değiştirmeye kalkarsam tavsiye alayım.

Şuan hali hazırda profilimdeki aracı kullanıyorum. Çokta memnunum aslında. Ama aylık şehir içi 700-800 km yol yapıyorum ister istemez bu beni sarsıyor. Acaba diyorum aracımın değerinde veya daha düşük fiyatıyla bir dizel araca mı geçsem? Şuan kış şartlarında 40 krş civarı bir lpg yakıtım var. Buna birde aylık 20-30 lira civarında benzin gideri var. Şimdi sorum ise şu;

35-36 bin lira civarında dizel 1.3 astra yada 1.4 corollaya geçişimin yakıt olarak bir karı olur mu bana?

Not : 35-36 çıkabileceğim en son limittir!

Selman hocam bahsettigin fiyata Astra bulabilirsin ama Corolla bulabilecegini pek sanmiyorum.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

astranın 1.3 dizelinin de performansı çok düşük diyorlar, fakat az yakıt tüketimi ve mtv avantajı var. Km. si düşük bir araç bulmak lazım dizel için. Yaris, corsa, polo, ibiza dizel olabilir belki.

[(Gizli Üye)]

astranın 1.3 dizelinin de performansı çok düşük diyorlar, fakat az yakıt tüketimi ve mtv avantajı var. Km. si düşük bir araç bulmak lazım dizel için. Yaris, corsa, polo, ibiza dizel olabilir belki.

Sadece kalkis performansi dusuk. Yoksa Astra J Sedan 1.3 dizel aracimiz vardi sehir ici ve uzun yol kullandim hic bu motor 1.3 cekmiyor gitmiyor hissi yasamadim.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

1.3 astralar uzun zamandır aklımda. Performans olarak Accordu çok ararım gibi ama rampalarda sıkıntı çekmem diye düşünüyorum. 1.3 olması hem vergi avantajı sağlayacak hemde yakıt illaki düşecektir. Ama dediğim gibi çıkabileceğimen yüksek rakam accordun parası kadar olur. onada ne kadar temizi bulunur soru işareti

[(Gizli Üye)]

1.3 astralar uzun zamandır aklımda. Performans olarak Accordu çok ararım gibi ama rampalarda sıkıntı çekmem diye düşünüyorum. 1.3 olması hem vergi avantajı sağlayacak hemde yakıt illaki düşecektir. Ama dediğim gibi çıkabileceğimen yüksek rakam accordun parası kadar olur. onada ne kadar temizi bulunur soru işareti

Aynen öyle abi, o nedenle B segment km düşük benzinli bir araca geçip lpg ile yola devam edebilirsin. B segment D ye göre kesinlikle çok daha az yakar.

[(Gizli Üye)]

Corsa dizel güzel gidiyordu, motorları sağlamdır. Egr kontrol edilmeli diye hatırlıyorum.
Yaris dizel çok az görüyorum, hybridi daha mantıklı.
Dizel ile, sakin kullanımda çok düşük tüketim elde edebilirsin orta ve uzun yolda. Gerektiğinde de tork avantajı var. Torklu devirlerde tüketim avantajı daha da fazla olur kıyaslamada. Önemli olan küçük hacim iş-ev yollarında, motorun çabuk ısınması ve zenginden normal karışıma geçmesi için. Lpg li hb civiclere de bakılabilir yabancılık çekmemek için.

[(Gizli Üye)]

Corsa dizel güzel gidiyordu, motorları sağlamdır. Egr kontrol edilmeli diye hatırlıyorum.
Yaris dizel çok az görüyorum, hybridi daha mantıklı.
Dizel ile, sakin kullanımda çok düşük tüketim elde edebilirsin orta ve uzun yolda. Gerektiğinde de tork avantajı var. Torklu devirlerde tüketim avantajı daha da fazla olur kıyaslamada. Önemli olan küçük hacim iş-ev yollarında, motorun çabuk ısınması ve zenginden normal karışıma geçmesi için. Lpg li hb civiclere de bakılabilir yabancılık çekmemek için.

Yaris Hybrid iyi güzel de Hakan abi uzun yolda çok avantajı yok, belki lpg takılırsa çok avantajlı olabilir uzun yolda.