Konu: VW USA da 482 bin aracını geri cağırıyor

[(Gizli Üye)]

Keşke o kadar çok param olsa    .... hani uzatmak istersen varsa öyle bir ihtimal diye dedim ki,  ama sen taktiği anlamadın son seneye kadar takılmadan gelirsen son sene zaten hocalar arkadaşlar ittire kaktıra bitiyor okul     

Hehehehe

[(Gizli Üye)]

Arkadaş bende bir şey var .

2010 da corolla aldım toyota yağ yakma olayı çıktı .
2014 te connect aldım daha yeni fordun connectlere polen filtresini takmadığını öğrendim .
2015 te a3 aldım vosvos ta emisyon skandalı çıktı .

Bu da gol değil. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

sırada Porsche vardır yapmışlardır onda da bir çakallık

[(Gizli Üye)]

wv zedelere tazminat ödenmesi gündemdeymiş. elinde wv hatalı yazılımlı aracı olanlar bir süre aracı elinde tutmalı en azından enayi yerine konmalarının acısını belki alacakları tazminat hafifletir. olmaza bile dava yoluyla haklarını alabilirler.
lütfen hangi marka olursa olsun yerli üretim araçları tercih edelim. paramız bizde kalsın..

[(Gizli Üye)]

wv zedelere tazminat ödenmesi gündemdeymiş. elinde wv hatalı yazılımlı aracı olanlar bir süre aracı elinde tutmalı en azından enayi yerine konmalarının acısını belki alacakları tazminat hafifletir. olmaza bile dava yoluyla haklarını alabilirler.
lütfen hangi marka olursa olsun yerli üretim araçları tercih edelim. paramız bizde kalsın..

rav4'e bindiğinizi söylüyor profil ?

[(Gizli Üye)]

Bu da gol değil. [emoji4]

Yok yok bu gol .
Benim araçta hileli yazılım yokmuş . Hileli yazılımlar euro 5 motorlarda mevcutmuş euro 6 motorlarda sıkıntı yok . Zaten 1.6 tdi larda hile olup olmadığı da belli değil .

[(Gizli Üye)]

wv zedelere tazminat ödenmesi gündemdeymiş. elinde wv hatalı yazılımlı aracı olanlar bir süre aracı elinde tutmalı en azından enayi yerine konmalarının acısını belki alacakları tazminat hafifletir. olmaza bile dava yoluyla haklarını alabilirler.
lütfen hangi marka olursa olsun yerli üretim araçları tercih edelim. paramız bizde kalsın..

Toyota, renault, fiat vs yerli araçlar mı? Türkiye de istihtam olusturdukları doğru. Ancak para ülkemizde kakmıyor.

[(Gizli Üye)]

wv zedelere tazminat ödenmesi gündemdeymiş. elinde wv hatalı yazılımlı aracı olanlar bir süre aracı elinde tutmalı en azından enayi yerine konmalarının acısını belki alacakları tazminat hafifletir. olmaza bile dava yoluyla haklarını alabilirler.
lütfen hangi marka olursa olsun yerli üretim araçları tercih edelim. paramız bizde kalsın..

Hüseyin bey sizce bu Tazminatı Türkiye'de canım ülkemde öderler mi?

[(Gizli Üye)]

Otopark.com'da And Mehmet Çetin'in VW'nin emisyon skandaliyla ilgili güzel bir yazı yazmış. Okumanızı öneririm.

[(Gizli Üye)]

Bu işin sonunda tüm arabaları geri iade almak var bence. Giderek büyüyor sorun. Tabi Türkiyede durum ne olur merak ediyorum.

[(Gizli Üye)]

wv zedelere tazminat ödenmesi gündemdeymiş. elinde wv hatalı yazılımlı aracı olanlar bir süre aracı elinde tutmalı en azından enayi yerine konmalarının acısını belki alacakları tazminat hafifletir. olmaza bile dava yoluyla haklarını alabilirler.
lütfen hangi marka olursa olsun yerli üretim araçları tercih edelim. paramız bizde kalsın..

94 model tofaş aliyorum pazartesi günü şahin yerli mali sonuçta

[(Gizli Üye)]

Tazminat gündeme gelirse sadece o araç sahipleri için değil, yaşayan tüm canlılar için geçerli olur mantıksal açıdan.
Amaç tazminat vb şeyler değil, bu sektörün, çevre ve güvenlik gibi açılardan daha iyi regulasyonlara sahip olmasını sağlamak olmalı. Her aracın kendine göre güvenlik tasarımı değil, yol ve çevre dahil, tüm üretilen araçlar da güvenlik için ortak bazı tasarım unsurları dahilinde üretilmeli.

[(Gizli Üye)]

Konu Türkiye'yi ilgilendirmiyor aslında. Vergilendirmeyi emisyon üzerinden yapan ülkeler için bu durum bir 'vergi kaçakçılığıdır' . Yani ABD de bu kadar ortalığın karışma nedeni bu, vergi kaçakçılığı en büyük suçlardan biridir ABD'de. Bizde emisyonun vergiyle ilgisi olmadığı için bizi bağlamıyor durum. Ama VW'niz emisyonu sahtekar şekilde düşük gösterilen, pisliği biriktirip bir anda dışarı atan sahtekar dizel motorların düştüğü durum adına çok mutlu oldum diyebilirim.
Çevreci motorlar üretebilmek için yırtınan Toyota adına da sevindim. Umarım çevreyi kirleten motorlar çok daha kötü duruma düşer, belalarını bulur . Bunlar güzel haberler. Umarım emisyon denetimleri çok daha detaylı yapılır. Örneğin pisliği bir filtrede depolayıp, bir anda siyah duman salan bir motorun Emisyon değeri benzinli bir araçtan nasıl düşük oluyor? Bunlar detaylı sorgulanması gereken şeyler. Devamı da gelir diye düşünüyorum ve artık elektrikli, hybrid motorlar  vergi anlamında teşvik edilerek bu pislikten kurtuluruz.

[(Gizli Üye)]

Konu Türkiye'yi ilgilendirmiyor aslında. Vergilendirmeyi emisyon üzerinden yapan ülkeler için bu durum bir 'vergi kaçakçılığıdır' . Yani
 Örneğin pisliği bir filtrede depolayıp, bir anda siyah duman salan bir motorun Emisyon değeri benzinli bir araçtan nasıl düşük oluyor? Bunlar detaylı sorgulanması gereken şeyler. Devamı da gelir diye düşünüyorum ve artık elektrikli, hybrid motorlar  vergi anlamında teşvik edilerek bu pislikten kurtuluruz.

düşük olduğunu kim söyledi ki ? sadece CO2 emisyonu düşük. NOx gazları açısından hayli yüksek ki hile yaptıkları yer de orası zaten. elektrikli araçta bir teşvik var ama hybrid için malesef yok ve olacağını da sanmıyorum. olsa da motor hacminden dolayı başka engele takılıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Konu nerelere kadar gitmiş ve nasıl da klasik ulusal refleksler gösterilmiş... Gerçekten hayret... Gerçekten hayret ettim. Bu birazcık paranoyaya da işaret ediyor. Yani kimisine göre Amerikalılar almanlara gıcık olduğu için bunu yapmış gibi bir sürü ucuz komplo teorisi okuduk burda. hatta neredeyse vw  türkiyede sevildiği için Amerikalılar da bize gıcık olduğu için böyle birşey yapmışmışa geliyor konu. Arkadaşlar art niyet ya da komplo teorisi yok işin içinde. Dünyadaki çoğu değerler evrensellik kazanmaya başladı. Mesela temiz hava, temiz su yada su ve elektrik tararrufu artık milli kaynakın israfı  olmaktan öte gelecekteki tüm nesiller de dahil herkesin ortak hakkı olarak görülüyor ve bundan dolayı korunmaya değer görülüyor. Ayrıca başka hiç bir sebep olmaksızın adamlar için hukuk çok önemlidir. "Eğer bir konuda hukuki bir düzenleme varsa herkes buna kayıtsız şartsız uymak zorundadır" ilkesini neredeyse namus meselesi haline getirmişler. Adamlar için kimin ihlal ettiğinin bir önemi yoktur. Kanun önünde herkes eşittir ve herkes kanuna uymak zorundadır. Sırf bu kafa yapısından dolayi onlar batılıdır biz Ortadoğulu...
Bizim düşünsel refekslerimizle batı dünyasının medeniyeti bence anlaşılamaz. Kötü niyet aramaya hiç gerek yok. Adamların ülkesinde V8 değil V12 motor da yasak olmadığı sürece neden bunu kullanıyorlar demek sadece komiklik olur. Kanun bu tip motora izin vermiş ise ve buna göre de emisyon aralıkları belirtilmiş ise herkes bu izinler dahilinde kullanır.
Mesele şudur: kanun varsa uyuyacaksın. Uyumazsan cezasına katlanacaksin. Alman bakanlar bile bizim milletimiz kadar alınganlık göstermedi. Ne dedi adamlar? Şunu dedi en yetkili alman siyasetçi ve devlet adamı: bu bir rezalettir ve "Made in Germany" tesciline yapılmış bir ihanettir. Görüldüğü üzere Adamlar bambaşka bir perspektife sahip. Ah Memleketim ah demekten başka bir şey diyesim yok.
Yani en prestijli markalarım arasında ilk 3 te olsan da, avrupadaki 10 tane ülkeden daha fazla üretim yapıyor olsan da kanunlara uymak zorundasın. Uymazsan ulusal onurumuz olan made in Germany güvenirliliğine yanlış yapmış olursun ve bu yüzden  seni anında gözden çıkarırım.
Darısı başımıza.

[(Gizli Üye)]

ok fosil yakıt kötü fakat alternatif enerji elektrik mi, peki elektrik nasıl üretiliyor, çevreye ve toprağa zarar veren barajlar, nükleer santraller, termik santraller ile. Önemli olan aç gözlü olup çok yakıt tüketen performanslı araba isteğimiz, toplu ulaşıma burun kıvırışımız vs. değil mi? insanoğlu dünya yı mahvediyor, sadece açgözlülük değil vahşi kapitalizm ile sürekli büyüme isteyen dev şirketler. Mesala Apple Google bunların arabası yok fakat sunucu merkezleri üretim tesisleri vs. ile çevreyi kirletmektedirler. Benim görüşüm mümkün olduğunca az teknoloji kullanımı, az ürün alınımı, konfor sağlayacak diye herşeyin makinasını robotunu kullanmama, az elektrik ve su tüketimi, kimyasal ürünlerin çok çok az kullanımı, mümkünse kendi ürettiğin yaptığın ürünlerle beslenmeye çalışma anlayışı ile dünya kurtulabilir. Yoksa birkaçd yüzyıl sonra herşey kirlenmiş olacak dna larımız bile.

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar, durumu tartışalım, görüşler hakkında olumlu ya da olumsuz fikirlerimizi, bilgi çerçevesinde ortaya koyalım ki yukarıda, büyük oranda bu şekilde yazılmış yazılar. Gerçekten kaliteli şekilde ilerliyor yazı ancak bu sırada kimse kimseyi kırmasın, konuyu açığa çıkarmaya çalışalım sadece.

 Kanuni olarak zararlı emisyona göre vergi alınmıyor olabilir Türkiye Cumhuriyeti'nde. Ancak EU normları kabul edilmiş duurmda ve gerek burada üretilen, gerek ise ithal edilen araçların sahip olması gereken standartlar belli. Euro6 olarak teknik verissi yayımllanan bir aracın sadece euro5 ya da altı regulasyonları karşılıyor olabilmesi bir problem sonuçta.
 Bu tarz konularda ülke olarak politikaların olması da tabi ki de doğru ve güzel olur bence.
 
 Ülkelerin tarihte yaptıkları vs konusu gerçekten çok derin, insanların hayret edebileceği şeyler var gerçekten.

 Dizel, benzinli vs zararlı emisyon yönünden karşılaştırmada da hata yapmamak lazım. Sonuçta zararlı emisyon tek bir atıktan oluşmuyor, farklı gazlar vs var. Partikül olayı da ayrıca incelenmeli. Diğer yandan kokusuz ya da renksiz olması sağlıklı olduğu anlamına da gelmez. Tabi aracın motorunun 1 lt yakıt ile ne kadar iş yaptığı ve bu sırada ne kadar zararlı emisyon ürettiği ortaya konmalı.
Örneğin;
 1.000Km, aynı tip araç ile, aynı yol ve iklim şartlarında, dizel mi, benzinli mi daha fazla yakıt tüketiyor?
 Bu sırada ne kadar oksijen tüketiliyor?
 Her bir zararlı emisyon oranları ne?

 Bunların yanında, ister benzinli, ister hybrid, ister dizel, ister elektrikli olsun, araçlarınız ve bir çok parçasının taşınmasında dizel ünitelerden yararlanılır. Yani dizel olmayan bir karayolu taşıtı da dizel ile bazı sonuçlara ulaşır.

 Diğer yandan dizel bir motor biodizel kullanma olanağına da sahip ki ülkemizde de bu konuda düzenlemeler yapılıyor. Benzin-hybrid yanında dizel hybrid çalışmaları da mevcut(bazı sektörlerde çok uzun zamandır zaten var dizel hybrid). Ayrıca aynı yakıtı kullanan araçların motorları arasında da önemli farklar olabiliyor artık, örnek;

[(Gizli Üye)]

O değil de Almanlar ceza alırsa biz de almış sayılırsak çok zoruma gider benim.

[(Gizli Üye)]

O değil de Almanlar ceza alırsa biz de almış sayılırsak çok zoruma gider benim.

Hahahha. Haykırarak güldüm [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Bu arada çevre ve Şehircilik Bakanlığı da inceleme  başlatmış.  Şayet kontrollerini Tuvturk'e yaptirtirsa umarım sahibinin Doğuş Otomotiv olduğunu göz önünde bulundurur.