Konu: dizel corolla cekiş problemi bilgisi fikri olan ?

[(Gizli Üye)]

herkese iyi forumlar dileyerek problemim hakkında fikri veya bilgisi olanların yardımlarını rica edicem.
2006 model dizel 175.000 km de hb bir corolla aldım. aracta yaş ve km olarak haliyle eksikler var ama şuan öncelik verdiğim sıkıntı şu;2000-3000 devirde gaza biraz yüklenip hızlanmaya çalışırken araç kendini sıkıyor ve bırakıyor yani hızlanırken biri arkadan tutuyor ve bırakıyor gibi hızlanıyor. özellikle motor soğukken belirgin hissediliyor.
bunun için enjektör temizlenmeli diyende var yağ pompası ve şanzıman diyende .
bu şekilde sıkıntı atlatıp çözen arkadaşlarımın ve ya bilgisi olanların fikrine bilgisine ihtiyacım var. şimdiden ilgilenen arkadaşlarıma teşekkürederim.

[(Gizli Üye)]

Aracın geçmişini bilmiyorsanız genel bakımdan geçirmenizi öneririm. Dizel enjektör temizleyici kullanmanızda da yarar var. Würth'ün dizel için olanı iyidir.

[(Gizli Üye)]

satın aldıktan sonra ilk bakımda enjektör temzileyici kattım biraz fark etti ama fazla değil. teşekkürler aytaç bey.

[(Gizli Üye)]

Sorun çok büyük ihtimal ile GER valfinden.
Temizletilir ise düzeleceğini tahmin ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Tanıdığım bir abim 2010 model dizel toyotasının 120 den yukarı çıkmadığını motora würth dizel katkısı koyduğu zaman biraz düzeldiğini ama sonra tekrar eski haline geldiğini en sonun da orjinel hava filtresi taktığında aracın düzeldiğini söylemişti.
Bir sorum daha gaza bastığınız zaman devir yükseldikten sonra mı araç hızlanıyor.
Şayet öyleyse baskı balatanız da problem olabilir.

[(Gizli Üye)]

EGR valfinin durumunu bilmiyorum, bir ustaya göstermeli, teşekkürler. hızlanmak için gaza basarsın ya o esnada oluyor ama tam tarif edemedim. bastıkca sıkıp bırakıyor sanki.

[(Gizli Üye)]

egr....temizlik.. geçmesse egr değişecek...

[(Gizli Üye)]

egr....temizlik.. geçmesse egr değişecek...

Bu Egr nin sensör olduğunu varsayarsak arıza durumun da bir arıza ışığı yanması gerekmiyor mu. Linea da bu işlemi gören parçanın arızalanmış olmasına tanık oldum devir kafasına göre sapıtıyor araba çalıştığı halde gaza bassanız bile araba tepki vermiyor. Ama masraf yapmadan önce temizlik yapmakta fayda var elbet.

[(Gizli Üye)]

Bu Egr nin sensör olduğunu varsayarsak arıza durumun da bir arıza ışığı yanması gerekmiyor mu. Linea da bu işlemi gören parçanın arızalanmış olmasına tanık oldum devir kafasına göre sapıtıyor araba çalıştığı halde gaza bassanız bile araba tepki vermiyor. Ama masraf yapmadan önce temizlik yapmakta fayda var elbet.

abi egr sensör değil, exhaust gas recirculation dır açılımı, dizellerin en fazla emisyon değerine sahip hidrokarbon partiküllerini azaltmak ve yanmayı birazcık daha kontrol altına alıp NOx emisyonlarını azaltmak amaçlı egzos gazının %2-5 civarı (sanıyorum, %10 dan fazla değildir ama) geri emme manifolduna geri döndürülmektedir. düşük devirde kullanılırsa dizel kurum daha çok oluşacağından bu valf tıkanacaktır. bu nedenle belirli aralıklarla otobana çıkmak gerek geçen gün konuştuk benzinlide bile yüksek devirde bir süre seyahat etme sonucunda motor kendine geliyor, dizeli sen düşün.

[(Gizli Üye)]

abi egr sensör değil, exhaust gas recirculation dır açılımı, dizellerin en fazla emisyon değerine sahip hidrokarbon partiküllerini azaltmak ve yanmayı birazcık daha kontrol altına alıp NOx emisyonlarını azaltmak amaçlı egzos gazının %2-5 civarı (sanıyorum, %10 dan fazla değildir ama) geri emme manifolduna geri döndürülmektedir. düşük devirde kullanılırsa dizel kurum daha çok oluşacağından bu valf tıkanacaktır. bu nedenle belirli aralıklarla otobana çıkmak gerek geçen gün konuştuk benzinlide bile yüksek devirde bir süre seyahat etme sonucunda motor kendine geliyor, dizeli sen düşün.

Tamam o zaman bu parçayı elektronik olarak kontrol eden bir sensör yok mu diye sorumu yenileyeyim

[(Gizli Üye)]

EGR valfi tüm E12 lerde var mı,benzinli veya dizel?

[(Gizli Üye)]

Bu duruma yakın bir problemi de ben yaşıyorum.
Araç özellikle sollama gibi ani hızlanmalarda gaza tam yüklenince 2700-2800 rpm'e gelip yarım saniye kadar sanki gaz kesme mi desem, boğulmam mı desem; motor bir tık sıkıp bırakıyor kendini ve bunu sırasıyla her viteste tekrarlıyor (2-3-4-5). Daha sonra kaldığı yerden devam ediyor. Es modunda denemedim hiç ama muhtemelen onunla ilgili değil. Performans sorunu yok, araç servis bakımlı, düzenli enjektör temizleyici kullanıyorum, ama sıkıştırınca böyle bir tepkisi var. Bu şekilde sıkışınca yoğun siyah duman da attığı oluyor genellikle.
Servis ile bakım harici çok fazla vakit geçirme imkanım yok, bakım randevularında da bu tarz sorunlarla ilgilenmediler hiç, ayrıca gitmem gerekiyormuş. Başkasına da güvenemediğimden size danışıyorum.
Aracı alırken bilgisayara bağladığımızda 4 nolu subap arızası yazıyordu, servis sildi tekrar versin diye. Geçenlerde kendim bağladım sadece egr ile ilgili bir arızadan bahsediyordu, subap arızası yoktu.

[(Gizli Üye)]

egr ile beraber hava akış sensörünü de temizlerseniz faydası olacaktır.

[(Gizli Üye)]

herkese iyi forumlar dileyerek problemim hakkında fikri veya bilgisi olanların yardımlarını rica edicem.
2006 model dizel 175.000 km de hb bir corolla aldım. aracta yaş ve km olarak haliyle eksikler var ama şuan öncelik verdiğim sıkıntı şu;2000-3000 devirde gaza biraz yüklenip hızlanmaya çalışırken araç kendini sıkıyor ve bırakıyor yani hızlanırken biri arkadan tutuyor ve bırakıyor gibi hızlanıyor. özellikle motor soğukken belirgin hissediliyor.
bunun için enjektör temizlenmeli diyende var yağ pompası ve şanzıman diyende .
bu şekilde sıkıntı atlatıp çözen arkadaşlarımın ve ya bilgisi olanların fikrine bilgisine ihtiyacım var. şimdiden ilgilenen arkadaşlarıma teşekkürederim.

Aynı problem bende de var. 2. ve 3. viteste kendisini özellikle hissettiriyor. Gazı köklüyorum, araç kendini bir sıkıp bir bırakıyor gibi. Eğer gaza basmaya devam edersem araç zıplıyor. Geçenlerde uzun yolda toplamda yaklaşık 800 km yol yaptım ve sorun kesildi. Bu durum sebebin anlaşılmasında faydalı olabilir mi acaba?

[(Gizli Üye)]

Aynı problem bende de var. 2. ve 3. viteste kendisini özellikle hissettiriyor. Gazı köklüyorum, araç kendini bir sıkıp bir bırakıyor gibi. Eğer gaza basmaya devam edersem araç zıplıyor. Geçenlerde uzun yolda toplamda yaklaşık 800 km yol yaptım ve sorun kesildi. Bu durum sebebin anlaşılmasında faydalı olabilir mi acaba?

Uzun yolda ister istemez yüksek devirde kullanıldığı için Muhtemelen kurumları söküp attığından dolayi sorun hallomuştur.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu problemi bende yaşadım. Fakat hava debimetresini söküp içindeki sensördeki tozlanmayı dikktlice  temizledikten sonra bu problemi büyük ölçüde ortadan kaldırdım. Hala sorunu yaşayan arkadaşlar var ise hava debimetresini de kontrol etsin. Fakat temizleme işlemini yaparken mümkün olduğu kadar hassas hareket edilmeli, basınçlı hava tutularak temizleme yapmamak gerekiyor. gerekirse özel elektronik kart temizleyici spreyler kullanılmalı.

[(Gizli Üye)]

Dediginiz problemi ben daha belirgin bir sekilde 2009 d4d de  yasadim yani arac gaz kesip sonradan hizlanmaya basliyordu egr valfibden ildugu anlasildi baska egr valfi takildi sikinti ortadan kalkti yani benim ki temizlikle kurtulamamisti malesef