Toyotanın E110 kasa Corolla Toyota World Rally Championshipı 1999da kazandı. Bu noktadan sonra Toyota Avrupa bazlı bu yarışlardan çekildi, Amerikada Nascar, Formula 1 e girdi.
E110 kasada ön ve arka süspansiyonlar MacPherson denen bağımsız süspansiyondur. E110 Corollanın yol konforu daha iyidir, süspansiyon hareket aralığı geniştir. Efsane AE86 arkadan itişli Corollalardan sonra belki en iyi yol tutma kapasitesindedir.
Aşağıda Corolla Rally arabalarında kullanılan sert yaylar hakkında bir yazı var. Eibach Pro-Kit işte o yaylar, önler 8kg/mm arkalar 6kg/mm.
Yazıda bahsedilen N(ewton) değerini hesaplamak için kg değerlerini 9.8(veya 10) ile çarpın.
http://wrcbehindthestages.blogspot.com.tr/2012/02/springs-co.htmlE120 ve daha yeni Corollalar, Yarisler vs. bunların süspansiyonları arkada burulma çubuğu kullanır, Eibach yaylar da konfor amaçlıdır. Bu araçların yol tutmaları elbette aynı olamaz. Yeni Corollalarda Eibach yay sertligi fabrika gibi...
http://eibach.com/america/en/eibach-news/toyota_corolla_pro-kit_2014E110 kasa için olan Eibach Pro-Kit
8250.140 modelinde E110da 8kgf/mm onler, ver arkada 4kgf/mm.
E110 kasa için Eibach 8240.140 E110 modelinde önler 9kgf/mm...Race coil overlari bu kadar sert degil.....
http://eibach.com/sites/dedevperformance-suspension.eibach.com/files/pdf-jp/P-Kit_toyota_JP_2014-09-07.pdf
