Konu: cut-off yokmu bizim araçlarda

[(Gizli Üye)]

bu cvt enteresan bir yapı manuele alsam bile vitesi düşürmeden yavaşlarsam kendi otomatik düşürmeye başlıyor ama bunu kaç devirden sonra yapıyor bir limitimi var bilmiyorum

[(Gizli Üye)]

bu cvt enteresan bir yapı manuele alsam bile vitesi düşürmeden yavaşlarsam kendi otomatik düşürmeye başlıyor ama bunu kaç devirden sonra yapıyor bir limitimi var bilmiyorum

İşte vu olay fren balatalarının ömrünü uzatmak için.
Cruise ile giderken rampa aşagı araç hızlanmaya başladıgındada frene basmadan vites düşürüyor yine sabit hızda gidiyor.

[(Gizli Üye)]

Bir de ben bir soru sorayım.

Manuel vitesli ve CC'lü bir aracımız var. CC ile 60km/h hızla yokuş inersek cut-off gerçekleşecek mi yoksa CC hızı sabit tutmak için araca fren mi yaptıracak?

[(Gizli Üye)]

Cutoff yapıp frene basmayacak.
Rampanın durumuna göre belkide 120 ye çıkacak.

[(Gizli Üye)]

Daha dün denedim, 70'e sabitledim arabayı, saldım yokuştan aşağıya. Fren yapmasını beklemiyordum da en azından kompresyonun artıp hızı belli bir seviyede tutmasını beklerdim, olmadı. Yol bilgisayarında '' Kamyon mu sandın lan bunu! '' bilgisi yazdı.

[(Gizli Üye)]

vites düşürmüyor mu ? otomatik honda hızlanmasın diye vites düşürüyor. tabiki bir frenleme mekanizması yok .

[(Gizli Üye)]

Dediğiniz gibi o 2 aracın termostat yayları bozuklarsa(ki Note sıfır km'den 2 yaşına kadar bizdeydi) Ahmet Güve hocamın dediği ısı düşmesi nasıl oluyor? Motor suyu ısısı motor ısısından ayrı mı hareket ediyor? Bana eski aracımda Nissan servisinde sadece hava girişi olduğu için ve yanma odasında herhangi bir yanma meydana gelmediği için motor ve dolayısı ile de su ısısı düşüyor demişlerdi.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 23, 2014, 21:54:341,6 hocam LPG'li.

Motor ısısnın cut of dan dolayı düşmesi için -10 -20 derece gibi soğukda yol almanız lazım ki 5-10 dk da motor suyu yarı yarıya soğusun.

Msj ınızda yaz aylarında uzun rampa inerken demişiniz. Avensis yaz aylarında cut ofda rampa inerken termostad su yolunu kapatır ve motor 5-10 dk da soğumaz. Diğer bahsettiğiniz araçlarda soğuyordu ise kesin termostadları bozuk kesin. Anormal olan avensis değil. Siz rahat olun.

[(Gizli Üye)]

Yazılanların tamamını okuyamadım belki bazı arkadaşlar yazmıştır. ama bu konu hep tartışılır.

Gözden kaçan şudur.   h

Araç rolantide iken Örnek 0.4/h yakıt tüketir.   bu şekilde çalışmaya devam ederse 1 saatte 0.4 litre yakı tüketecektir.

Bunu daha önceki aracım olan fabia da gördüm.


Daha sonra ki araçlarımda ve şimdiki aracımda bu ibareye yer verilmiyor. Araç kompresyonda iken yada boşda durmuşken yahut boşda yol katederken değer 0.0L/100 km

Bu kesinlikle mantıklı ve doğru bir veri değil.   Motor boşda da olsa yakıt tüketir kompresyonda da olsa yakıt tüketir.

Benim kafama takılan bu değerin bu araçlarda neden 0.0 gösterildiği.  Aslında cevabı biliyorum.   Küçük bir kandırmaca var işin içinde.

Değer tüketim ortalamasını düşürerek az yakıt yaktığımızı sanmamıza yol açıyor.

Aynı kandırmacaya hızımızı birkaç kilometre fazla gösteren hız göstergesinide eklersen ki bu da katettiğimiz mesafeyi fazla gösterir. Ortaya hatırı sayılır ekonomik bir fark çıkıyor.

Bu nedenle tüketimimi her zaman km sayacını dolumdan doluma sıfırlayarak hesaplıyorum. Bazan ortalama verinin 1-2 litre fark ettiğini görüyorum.

[(Gizli Üye)]

Sinan bey,
VAG grubunda araç motoru çalışıpta hareket etmediginde saat/litre birimine geçer.
Çünkü araç hareket etmediginden Kmde sonsuz yakıt tüketir.
Toyota bunun yerine bu sırada sıfır litre yazdırır.

Kısacası tekrar söyleyeyim kompresyonda araç hiç enjeksiyon yapmaz ve yakıt tüketmez.

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey, açıklama için teşekkürederim.

[(Gizli Üye)]

Benim önceki aracım, 2004 opel astra njoy'du (Baklava dilimli olanlardan). Aracımın yol bilgisayarında anlık tüketim değerim, ayağımı devirini ayarlayıp gazdan çektiğimde 0 Litre idi. Defalarca kullandım ve ekonomik olarakta fark ettim. Arac 2900 devir ve 94 km hızda optimum ekonomi sağlıyordu. Şimdiki aracım 1.33 life onun içinde böyle bir formül geliştirmeye çalışıyorum ama nafile araç 2900 devirde 2. vitesi ve her 2.000 'de de bir sonraki vitesi istiyor... Böyle bir formül bulan var mı? Bir de anlık yakıt gösteren sistemi taktırabiliyor muyuz? Yazılım gibi bir şey mi? Parça eklemek gerekiyor mu?