Konu: 2006 terra d4d mmt yolda kaldım

[(Gizli Üye)]

selam  arkadaşlar bende 2006 d4-d mmt terra var, araç 4 aydır bende, benden önce tüm bakımları düzenli olarak yetkili serviste yapılmış,  birbuçuk ay kadar önce yolda giderken vitesi boşa aldı, sonrasında kenara çektim stop ettim ve çalıştırdım bir daha sıkıntı olmadı ancak geçen cuma akşamı aynı sorunu tekrarladı park halindeyken çalıştırdım vitese girmedi uğraşmadım o bölgede 10 dakika kadar bi işim vardı hallettim geldim sorunsuzca yine devam ettim yaklaşık bi 50 km. kadar yol yaptıktan sonra yine N pozisyonuna geçerek sürekli arıza verdi geç saatti çekici ile bi tamirciye götürdüm sabah kendi bilgisayarıyla baktık bi arıza yoktu servise götür bağlat bizde bi şey yok dedi. Bursa akkoyunlu otoya götürdüm giderken sorun olmadı, orda baktılar ve debriyajla beraber aktivatörün değişmesi gerektiği yaklaşık 3.500 tl masrafı olduğunu (2.700 e kadar bitebileceği) söylendi ordan dönüşte tekrar yolda kaldım. araç N pozisyonunda çalışıyor ne 1 e nede geri vitese geçmiyor arıza ışığı yanıyordu, yaklaşık 40 dk sonra normale döndü, hareket etmeyi başardım uygun bi yere çekip aracı bıraktım. Başka bir özel servisten telefonla bilgi aldım. 1.200 tl ye komple debriyaj değiştireceğini ve aktivatörü temizleyeceğini bu sorununda ortadan kalkacağını belirtti. Bir başka servis ise 320 tl debriyajseti ve rulmanı +250 tl işçilikle 570 tl ye bu işi yapacağını ancak aktivatör sorunluysa servis dışında bu işin çözülemeyeceğini anlatıyor, ne yapsam daha mantıklı olur,  bu konuda acil fikirlerinize ihtiyacım var, şimdiden yardımcı olucak arkadaşlara teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Aktivator denilen sey ne bilmem anlatilan seyleri yorumlayarak konuscam bu sey servis harici yapilmiyosa serviste yaptirmak mantikli cunku arac bu gune kadar serviste bakim gormus ve serviste yapilan herseyin garantisi mevcut  o parca temizlemeyle kurtulmayacaksa siz o parayi bosuna vermis olcaksiniz

[(Gizli Üye)]

aktivatör tiptronic sistemi kontrol eden mmt robot.

bu tarz sorun yaşayan arkadaşlar varsa bunu temizletmeyle çözülürmü? forumda çeşitli yerlerde olumlu yazmışlar fakat bendekiyle aynı sorunlarlamı yapıldı, onu bilmek istiyorum

[(Gizli Üye)]

Manuel modda sikinti cikariyor mu peki araba

[(Gizli Üye)]

Çavdarlıya sordunuz mu peki?

[(Gizli Üye)]

Manuel modda sikinti cikariyor mu peki araba

tekrar yolda kalabilir endişesiyle kullanamadım çünkü olmucak bi yerde kalıyor sıkışık trafikte insanın aracı yakası geliyor
Mesaj Birleştirildi: Aralık 16, 2014, 02:35:32

Çavdarlıya sordunuz mu peki?

yarın bilgi almaya çalışacağım onlardan

[(Gizli Üye)]

Çıkma parça bakabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

aynı sorun benim 2010 arabamda olmustu aktivatör temizlendi su anda 790 km yol yaptı ama sanırsam kalibrasyon zamanı geldi kendi kendine araç hareket etmeye basladı freni bırakınca 

[(Gizli Üye)]

aynı sorun benim 2010 arabamda olmustu aktivatör temizlendi su anda 790 km yol yaptı ama sanırsam kalibrasyon zamanı geldi kendi kendine araç hareket etmeye basladı freni bırakınca

Aslında olması gereken zaten o. Bence sistem çok güzel çalışıyor.

[(Gizli Üye)]

Toyota çavdarlıda Ersin usta var.Onada gösterin derim çavdarlı toyotanın 20 yıllık ustabaşısıdır.

[(Gizli Üye)]

Aktuatör arızaları için bülten var, bu parça garantiden değişmeye devam ediyor olabilir, yetkilinizden araştırınız.

[(Gizli Üye)]

aynı sorun benim 2010 arabamda olmustu aktivatör temizlendi su anda 790 km yol yaptı ama sanırsam kalibrasyon zamanı geldi kendi kendine araç hareket etmeye basladı freni bırakınca 

DSG ve MMT çalışma sistemleri farklı galiba DSG'de ayağınızı frenden çektiğinizde gaz vermeseniz dahi kalkıyor. Ayağınız frene tam basılı halde 800 rpm olan motor devri ayağınızı frenden kaldırdığınızda 1000 rpm çıkıyor kavrama oluyor ve araç gaz vermeseniz de ilerliyor.

[(Gizli Üye)]

merhaba aynı sorunu bende yasadım.Yapılacak tek şey servis neden derseniz aktivatör cihazı servisten başka yerde biraz zor bulunuyor,cihaz pahalı olduğu için hiç bir özel servis para bağlamak istemiyor.ben serviste problemi giderdim.Benden bir tavsiye daha baskı-balata-bilya değişimi yaptırırken şanzıman bilyalarını mutlaka kontrol ettirip gereken varsa değiştirin,yoksa daha sonra hasar daha büyük olup masraf alıp başını gidiyor.Aracınızı bu vaziyette fazla zorlamayın.Dediklerimi yaptırabilirseniz çok büyük bir keyifle aracınızı kullanırsınız.iyi günler 

[(Gizli Üye)]

Bu yorumları okudukça korkar oldum. Geçen hafta şanzıman rulmanlarını serviste değiştirttim 1000 tl ödedim.
Baskı balatayı sordum sadece parça fiyatı 1250 tl.
Şimdide aktivatörün fiyatını 2750 tl. olduğunu duyunca insan triptonik vitesten buz gibi soğuyor.
Şöyle bir hesap yapınca 2006 model bir aracın 30,000 tl olduğunu farz edersek sadece bir şanzıman aracın fiyatının %35 ine denk geliyor.
Daha şanzumanın içindeki bir çok parçayı da hesaplamadan.

[(Gizli Üye)]

Bu soruna arayacağınız ilk çözüm aktüatörü temizletmek olmalı. Başımıza geldi servise kadar götürdük, sonuç: 19 TL pas sökücü sprey, 61 TL işçilik.