Konu: Su (Hidrojen) ile Çalışan Toyota: Mirai

[(Gizli Üye)]

Daha önce bahsi forumda geçmişti ancak artık ülke basınında da sıkça yer alan bir model.

Toyota'dan yapılan açıklamaya göre, aralık ayının ortasında Japonya'da pazara sunulacak olan Mirai, eylül 2015'ten itibaren İngiltere, Almanya ve Danimarka'da satılmaya başlanacak. Japonya'da üretilecek olan Mirai 2017 yılında Avrupa'da seçilen diğer ülkelerde de pazara sunulacak.

Toyota, Mirai ile otomobil sektöründe yeni bir dönemi başlatıyor. Gelecekte önemli enerji kaynaklarından biri olacak hidrojenle çalışan Mirai, hidrojen yakıtını elektrik üretmek için kullanıyor. Mirai, üstün çevreci özelliklerinin yanı sıra otomobillerden beklenen konforu ve sürüş keyfini de sağlıyor. Mirai, Toyota Yakıt Hücresi Sistemi'yle yakıt hücresi teknolojisini hibrit teknolojisiyle birleştiriyor ve içten yanmalı motorlara göre yüksek enerji verimliliği sağlanıyor. Sıfır karbondioksit salımıyla çevreyi kirletmeyen Mirai'nin ortalama 3 dakikada hidrojenle doldurulan yakıt deposu, otomobili tatmin edici bir menzile de ulaştırıyor.

Mirai aynı zamanda yeni jenerasyon otomobillerin izlerini taşıyor. Dikkati çeken tasarımı, düşük ağırlık merkezinin getirdiği sürüş keyfi ve elektrik motorun sessiz ama güçlü hızlanma performansı Mirai'nin özellikleri arasında yer alıyor. Mirai'nin ön tasarımda yer alan sağ ve sol ızgaralar ise havadan oksijen tedariğini sağlayarak aracın yakıt hücre sistemini soğutuyor.

Ağırlığı  bin 850 kilogram olan Toyota Mirai, 4 bin 890 milimetre uzunluğa, bin 815 milimetre genişliğe, bin 535 milimetre yüksekliğe ve 2 bin 780 milimetre "muhterem aks kafasi" mesafesine sahip bulunuyor. Mirai, 178 kilometre/saat maksimum hıza çıkabilirken, 100 kilometrelik hıza sadece 9,6 saniyede ulaşıyor.

Geleceğin yakıtı olarak gösterilen hidrojen, doğal kaynaklardan veya atık su gibi insan yapısı ürünlerden elde edilebiliyor ve sıkıştırıldığında aküye göre daha yoğunluklu bir enerji ortaya çıkıyor. Saklanması ve taşınması da daha kolay olan hidrojenin bu özellikleriyle geleceğin enerji üretiminde önemli bir rol oynayacağı tahmin ediliyor.



Kaynak: http://otomobil.haber7.com/donanim-modifiye/haber/1225050-dunyanin-suyla-calisan-ilk-otomobili

[(Gizli Üye)]

 Bilimsel, faydalı paylaşım için teşekkürler Mustafa bey.

 Hidrojen (Fcv tipi) yakıtlı araçlarda ana sorun hidrojenden güç üretmek ve bunu harekete geçirmekten ziyade, hidrojenin depolanması. Bu konudaki gelişmeleri merak ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Bu tip yeni nesil tüm teknolojilerin insanlarımızın bilinçlenmesi ve hafızalarına çevreci teknolojilerin kazınması yönünden oldukça önemli görüyorum. Zira dünyayı bu tip yaklaşımlar daha yaşanabilir hale getirecektir.

[(Gizli Üye)]

Yaris Sedan Liftback olarak karşımıza çıkabilir.

[(Gizli Üye)]

Toyota alternatif enerji kaynaklarında öncü olmuştur, önümüzdeki yıllarda bekliyoruz gelişmeleri. En azından çocuklarımız daha çevreci ve teknolojik araçlara binecekler.

[(Gizli Üye)]

Bu tip yeni nesil tüm teknolojilerin insanlarımızın bilinçlenmesi ve hafızalarına çevreci teknolojilerin kazınması yönünden oldukça önemli görüyorum. Zira dünyayı bu tip yaklaşımlar daha yaşanabilir hale getirecektir.

Buna katılıyorum ancak o düşünceli insanların dünyası olmayacak muhtemelen gelecek. Kazanma hırsı alınabilen nefesin önüne geçecektir ve geçiyor da.
 Düşünsenize, dünyada silah satarak para kazananlar var. Silahın yegane amacının ne olduğu bunca aşikar iken.

[(Gizli Üye)]

Yaris Sedan Liftback olarak karşımıza çıkabilir.

Tekin Hocam böyle bir model üretilirse özellikle sedanı güzel uyarlanırsa ülkemizde tutulacağını düşünüyorum. Artık yollarımızda yaşam tarzlarımızda büyük motorlu ve büyük hacimli araçlardan ziyade hiybrit ve küçük ancak iç hacmi geniş, kullanışlı araçlara doğru yönelinmesi gerektiğini düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 19, 2014, 09:18:03

Buna katılıyorum ancak o düşünceli insanların dünyası olmayacak muhtemelen gelecek. Kazanma hırsı alınabilen nefesin önüne geçecektir ve geçiyor da.
 Düşünsenize, dünyada silah satarak para kazananlar var. Silahın yegane amacının ne olduğu bunca aşikar iken.

Hakan Hocam bunlar hepimizin bildiği gibi dünyayı yöneten belli başlı ülkeler. O ülkeler açısından silah satmakta amaca götüren araçlardan yalnızca birisi. Düşünsenize iklim koşullarının kırılganlığından bahsedecekler ancak Kyoto Protokolü'nü imzalamayacaklar. Ancak ülkemiz gibi ülkelerin imzalaması ve bağlanması istenecek. Her şey çok aşikar, ayan beyan ortada.

Otomobil dünyasında ise bu araçların bu ülkeler tarafından da mecburen bir gün kullanılacağına inanıyorum. Bunlar özellikle Japonya gibi her m2 nin değerli olduğu ülkelerde daha küçük, günlük kullanıma uygun, çevreci ve tam mobilize yani aracın caddeleri sokakları ile bütünleşik projeleri uyguladıklarını hemde bunun sadece Japonya'da değil Avrupa ülkelerinde de ciddi manada tasarlandığını biliyorum.

[(Gizli Üye)]

 Şurayı ilgilenenler lütfen bir gözden geçirsin ve ondan sonra bu konuyu ülkemiz için tekrar konuşalım. Yandaki rakamlar ilk taksit mi acaba, tam anlayamadım ama!?
 @Mehmet Ali Yıldız (13227) için de model mevcut.

 http://www.toyota.com/hybrid/

[(Gizli Üye)]

Gelecek İzlandanın olacaktır.

Sonsuz jeotermal kaynakları ve gün geçtikçe büyüyen tesisleriyle dünyanın 1 numaralı hidrojen üreticisi olacaktır.

Bizlerin, her zaman dikkat etmemiz gereken konunun, ihtiyacımız olan güce ve hacme sahip araçlar seçmemiz konusudur. Yakıt herzaman pahalı olacaktır.

Iceland hydrogen future

[(Gizli Üye)]

Gelecek İzlandanın olacaktır.

Sonsuz jeotermal kaynakları ve gün geçtikçe büyüyen tesisleriyle dünyanın 1 numaralı hidrojen üreticisi olacaktır.

Bizlerin, her zaman dikkat etmemiz gereken konunun, ihtiyacımız olan güce ve hacme sahip araçlar seçmemiz konusudur. Yakıt herzaman pahalı olacaktır.

Iceland hydrogen future

Ülkemizde aslında jeotermal konum açısından çok zengin ve stratejik bir bölgede. Özellikle iç ege ve anadolu. Zaten bu iki bölgeyi birleştirdiğimizde İzlanda'yı rahatlıkla ikiye katlarız. Ancak, maalesef bunları planlayacak, çıkaracak, üretecek ve pazarlayacak zihniyetlere ihtiyacımız var. Devletin gelirinin büyük çoğunluğunu sadece vergilerden değil bu tip projeleri üreterek ve pazarlayarak da elde etmesi gerekir. Doksan öncesindeki gibi petrol var ama kalitesiz kapatın kuyuları yaptırımlarından tamamen sıyrılmamız gerek.

[(Gizli Üye)]

Gelecekte enerji hidrojen üzerinde yoğunlaşırsa başta ABD olmak üzere İzlanda'nın üzerine çökeceklerdir. Ama adamlar hidrojen bombası yaparsa dünyanın sonu gelir.

[(Gizli Üye)]

Gelecekte enerji hidrojen üzerinde yoğunlaşırsa başta ABD olmak üzere İzlanda'nın üzerine çökeceklerdir. Ama adamlar hidrojen bombası yaparsa dünyanın sonu gelir.

Tabi Rusya ve Çin'de Jeotermal açıdan önemli diğer ülkelere baskı kurmaya başlarlar. Bu arada hybrit konularında Çin ne alemde acaba. Genelde taklit teknolojileri ile ön plandalar.

[(Gizli Üye)]

Yaris Sedan Liftback olarak karşımıza çıkabilir.

bence daha büyük modeller üstünde çalışmaya başladı Toyota,Camry hybrid çıkardılar. bu araçta bana nedense Avensis'i çağrıştırdı. arka yapısı ve arkanın eğimi,aynalar gibi detaylar büyük araçmış izlenimi veriyor.

[(Gizli Üye)]

Tabi Rusya ve Çin'de Jeotermal açıdan önemli diğer ülkelere baskı kurmaya başlarlar. Bu arada hybrit konularında Çin ne alemde acaba. Genelde taklit teknolojileri ile ön plandalar.

Hybrid konusunda da Çin taklide devam edecektir. Zaten teknoloji Pilin kendisinde, Pil ömrünü ve kapasitesini artıran ülke gücü elinde tutacaktır.

Bizim ülkemiz aktif fay hatları konusunda zengin olsada doğal termal açısından izlandaya oranla çok fakir sayılır.

Yapay sondajlarla rafineriler kurulabilir.

Yalnız sondaj aşamaları zor ve çok risklidir ama sonuç itibariyle başarılı olabiliriz.

[(Gizli Üye)]

Aman Allah'ım bu ne çirkinlik? 

[(Gizli Üye)]

Aman Allah'ım bu ne çirkinlik? 

Tekin Hocamın bahsettiği Yaris Sedan. C-Elysee ya da 301 sınıfında duruyor ve işte yaris sedandan kareler.

[(Gizli Üye)]

toyotanın yeni aracı japonyada satışı başladı. önce bi kendileri deniyorlar bi sıkıntı varmı diye..
neyse bence gayet tipsiz bir dizynı olan bu aracın özelliklerine bi bakayım dedim.
öncelikle japonyada 1.5 lt corollaya göre 3 kat pahalı
içerisini sıradan yapmışlar. mesela priusdaki gibi headup display  yok

1 koltuk ve direksiyon ısıtması koymuşlar

2 sürücü ve yolcu 2 hafızalı 8 yönlü koltuklar

3 koltuk başlıkları öne arkayada ayarlanabiliyormuş

4 arka koltukların ortasına 5. yolcu oturamayacak

5 gösterge ler zaten hep dijital ve bazı fonksiyonlar dokunmatik olarak ayarlanıyor
 (dijital saat standart olmazsa olmazımız  )

6 kablosuz telefon sarj

7 ilginç bir durum su boşaltma düğmesi  (kuytu köşeye yanaşıp basıcaz o düğmeye)

bahsettiğim şeylerin fotoları

[(Gizli Üye)]

Yakıt tankını ve filtrelerini merak ettim açıkçası.

[(Gizli Üye)]

Çalışmalar tam gaz devam ediyordu, eski tarihli videoda sıcak ve soğuk bölgelerde yapılan testleri ve havadaki rutubeti bertaraf eden sistemi basitleştirme çabaları anlatılıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=5-mbzmpf_80

[(Gizli Üye)]

http://www.ahaber.com.tr/otomobil/2015/01/26/hidrojenli-toyota-mirai-yok-satiyor
Ön sipariş e başlamış bile