1.6 tdi dsg kullanmıştım şanzıman gayet iyiydi ama sonradan kronik sorunlar çıkarıyor mu bilemem.
Arkadaşımda 2007 polo dsg var 2. el aldı hiçbir sıkıntısını görmedi ama şikayet var.com gibi sitelerde dsg ile ilgili çokça şikayet var ve doğuş grubunun gösterdiği tavır da şikayetler arasında.En iyisi manuel almak gibi.
poloda güzel araba , tercih etsem polo alırım. 10 lira fazla bile olsa benim kullanımıma daha yakın. çünkü sakin kullanırım.
yaris görünüş olarak biraz daha sevimli bir araç. içi ferah. daha içten ve samimi. kullanırken zevk almak mümkün. iç kalitesi polodan sanki biraz daha düşük. teknoloji olarak bir polo olmayabilir. sadece uzun yıllar kullanılacaksa, bayan kullanacaksa , şehir içnden çıkmayacaksa tercih edilir..
İleride satmayı da düşünerek almak lazım ben çevremde yeni yaristen pek fazla göremiyorum sanki pek benimsenemedi gibi ama polodan çok var.Yarisi toyota yenilemeyi planlıyormuş.Yenileme sebepleri arasında da sınıfınki araçlara göre tercih olarak geri planda kalması yazıyor birkaç araba sitesinde.İyi düşünmek lazım.
İleride satmayı da düşünerek almak lazım ben çevremde yeni yaristen pek fazla göremiyorum sanki pek benimsenemedi gibi ama polodan çok var.Yarisi toyota yenilemeyi planlıyormuş.Yenileme sebepleri arasında da sınıfınki araçlara göre tercih olarak geri planda kalması yazıyor birkaç araba sitesinde.İyi düşünmek lazım.
Toyota 2 senede bir makyaj yapar, 4 senede bir araç yeniler. Tutup tutmaması ile alakası yok.
Toyota 2 senede bir makyaj yapar, 4 senede bir araç yeniler. Tutup tutmaması ile alakası yok.
böyle bir şey yok. genellikle 5 ya da 6 yılda bir kasa yeniler ve yeni kasa çıkmadan 2 yıl önce de makyajlanır. bakınız yaris, e 12, e 14, avensis ve daha niceleri.
Konun başinda poloyu savunuyodum yarisin fiyatlarina baktim 1.0 modelleriydi galiba yeni kasa gayet uygun fiyatlara satiliyor km de az mesut abinin arabayi görünce birde hoşuma gitti açikcasi alinip o şekilde yapilip keyif alinabilir
böyle bir şey yok. genellikle 5 ya da 6 yılda bir kasa yeniler ve yeni kasa çıkmadan 2 yıl önce de makyajlanır. bakınız yaris, e 12, e 14, avensis ve daha niceleri.
Sonuçta hemen hemen aynı şey e geliyor, yani yaris in yenilenme sebebi tutmaması değil toyota nın kasa değiştirme politikası, zaten mevcut kasa 2012de çıktı, 2015te makyaj olur 2017 gibi kasa değişir, yeni çıkacak yaris in fotolarına bakılırsa içinde çok bi değişiklik olmadığı dışında da genel hatlar aynı, ön tarafın değiştiği yani sadece makyajlandığı görülebilir. Ayrıca benim bulunduğum yerde hibrit ten bile 4 tane var yani araç tutulmuyor diye bişey yok.
Sonuçta hemen hemen aynı şey e geliyor, yani yaris in yenilenme sebebi tutmaması değil toyota nın kasa değiştirme politikası, zaten mevcut kasa 2012de çıktı, 2015te makyaj olur 2017 gibi kasa değişir, yeni çıkacak yaris in fotolarına bakılırsa içinde çok bi değişiklik olmadığı dışında da genel hatlar aynı, ön tarafın değiştiği yani sadece makyajlandığı görülebilir. Ayrıca benim bulunduğum yerde hibrit ten bile 4 tane var yani araç tutulmuyor diye bişey yok.
antalya'yı bilemem fakat istanbul'da şirket araçlarını ya da kiralık araçları çıkarsak bile muazzam sayıda polo var. çoğu dsg zaten, nedeni belli. özellikle gençlik ve rahatına düşkün hanımefendiler polo'yu tercih ediyor. neyse ki iç hacmi pek geniş değil o zaman yaris satışları oldukça baltalanırdı.
hergun birsuru yaris goruyorum , siz yaris kullanmadiginiz icin dikkat etmiyorsunuz , yarisin satisinin baltalanacagi falan da yok , her insan kendi kullandigi araca daha cok dikkat eder . toyotanin-filo satisi olmadigi icin boyle olmasi normal
Bizim toplum once mali alir sonra arastirma yapar. vw golf olmuyosa polo alirim diyen cok.
Oteki taraftan sinifi icinde en sacma motor hacmi yariste. 1.299 cc olsun sen o zaman bak satislara. her yil 500 vermekle 800 vermek ayni sey degil neden her yil 300-4000 fazla veriyimki didiyende az degil. vergiler 1.4 iken yaris baya cok satiyordu. 1.3 olunca isler degisti.
Toyota 1.33 degilde ayni motora 1.3 damgasi vurup satsa dengeler degisir. eski kasa honda jazz bolca goruyorum ama yeni kasa gormuyorum baska sebepleride var ama o da 1339 cc den 1.4 diye satiyor.
Bu 1.33 olayı psikolojik bir algı, zaten 1.4 adı altında satılan araçlar da bin üç yüz bilmem kaç cc. Adamlar verimi 1.33 den almışlar motoru buna göre yapmışlar. 1.33 motorla 100hp almışlar ki çoğu markanın atmosferik 1.4ü 75-80 hp. Iki araç yan yana konsun bi birine bi ötekine binilsin hala polo diyen olursa saygı duymaktan başka çarem yok ama bilip bilmeden yazan çizerlere gülüyorum. Iki aracada binen arkadaşlarm hatta polo nun sahibi bile yaris i daha çok beğendi. Zaten iki araç arasında kalanların sadece forum tavsiyelerine bakarak araçları denemedn almaları mantıksız olur. Biz ne dersek diyelim ikisi de küçük sınıf araç aralarında şunun yerine bunu al pişman olursun denecek farklar yok.
motor üretilirken bizim ülkemizin saçma vergi sistemini düşünmüyorlar ne yazık ki. bu yüzden 1310 cc bile olabilirdi yaris'in silindir hacmi. diğer yandan performans olarak polo'dan (1.4 lt 85 hp) çok daha iyi olduğu kesin, ayrıca daha ekonomik. bu 1.4 lt'lik motor belki inanmayacaksınız ama golf 4'ten beri var. zamanında güzel motordu, halâ tutunabiliyordu ama bir yere kadar. atmosferikte çekik gözlüleri alt edemiyorlar.
