Konu: olası kompresyon problemi yardımmm

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 2012 corolla 1.33 aldım..şanzımanda ses sorunu vardı başka bir başlıkta anlattığım gibi bu sorunumu garantiden serviste hallettim.şimdi her araç değiştirince önceki aracın getirdiği kullanım alışkanlıklarını yeni araçtanda beklemek problemini yaşıyorum...önceki aracım clio 3 tü ...corollada sorun olarak şöyle bir problemim var...düz yol yada yokuş rampa çıkarken ayağımı hızlı bir şekilde ani olarak gazdan çektiğimde araç ani fren yapıyormuş gibi bir geri kaçıp normal seyrinde devam ediyor...bu durum kompresyonla ilgili olduğunu bilmeme rağmen önceki aracım da sürüş konforunu etkileyecek düzeyde değildi...bu aracımda ise çok belirgin olduğunu düşünüyorum...değerli forum üyelerinin bu konuyu test edip tecrübelerini aktarırlarsa çok sevinirim...(not servis formeni bu durumun olağan bir durum yani aracın kompresyonun tam olduğunu söyledi,ama ben  bu durumun sürüş konforunu olumsuz etkilediğini düşünüyorum sizler ne dersiniz)herkese kazasız belasız günler diliyorum...

[(Gizli Üye)]

1.33 motorun karakteristiği bu torku zayıf. Bayılmaması için rampalara yüksek hızda gireceksiniz ya da vites düşüreceksiniz. Performanslı ve ani tepki veren bir motor değil maalesef. Ekonomik bir motor, bu şekilde tepki almanız normal. 6 vitesli 1.33'e zamanla alışacaksınız.

[(Gizli Üye)]

Gazı kesince arabanın duracak gibi olması kompresyonun yüksek olduğunu gösterir ki bu arzu edilen kalitedir. Motor eskidikçe bu durum azalır.

[(Gizli Üye)]

1.33 motorun karakteristiği bu torku zayıf. Bayılmaması için rampalara yüksek hızda gireceksiniz ya da vites düşüreceksiniz. Performanslı ve ani tepki veren bir motor değil maalesef. Ekonomik bir motor, bu şekilde tepki almanız normal. 6 vitesli 1.33'e zamanla alışacaksınız.

sorumun cevabı motor gücünden ziyade kompresyonun aracın sürücü ve yolcularına hissettirdiği olumsuz konfor..ama cevaplarınız için teşekkür ederim...

Mesaj Birleştirildi: Ocak 13, 2014, 22:21:59

Gazı kesince arabanın duracak gibi olması kompresyonun yüksek olduğunu gösterir ki bu arzu edilen kalitedir. Motor eskidikçe bu durum azalır.

aracın kompresyonun iyi olması sağlıklı yeni olduğunu gösterir bu konuda hemfikiriz...ancak gazdan ayağını çekince oluşan bir miktar ileri geri fazla salınım daha öncede belirttiğim gibi sürüş zevkini körelten olumsuz bir faktör...forum üyelerinden isteğim bu durumu tecrübe edip görüşlerini paylaşabilirler mi...teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

sorumun cevabı motor gücünden ziyade kompresyonun aracın sürücü ve yolcularına hissettirdiği olumsuz konfor..ama cevaplarınız için teşekkür ederim...

Mesaj Birleştirildi: Ocak 13, 2014, 22:21:59aracın kompresyonun iyi olması sağlıklı yeni olduğunu gösterir bu konuda hemfikiriz...ancak gazdan ayağını çekince oluşan bir miktar ileri geri fazla salınım daha öncede belirttiğim gibi sürüş zevkini körelten olumsuz bir faktör...forum üyelerinden isteğim bu durumu tecrübe edip görüşlerini paylaşabilirler mi...teşekkür ederim

Bende de Auris 1.33 var. Sürüş zevki tatmin edici bana göre. Anlaşılan size yeterli gelecek bir araç değil gibi görünüyor.

[(Gizli Üye)]

Bende de Auris 1.33 var. Sürüş zevki tatmin edici bana göre. Anlaşılan size yeterli gelecek bir araç değil gibi görünüyor.

önceki aracım clio 3 b sınıfı bu ise malumunuz c segmentte..ama beklentilerimin mealesef küçük bir bölümünü karşıladığını düşünüyorum...

[(Gizli Üye)]

önceki aracım clio 3 b sınıfı bu ise malumunuz c segmentte..ama beklentilerimin mealesef küçük bir bölümünü karşıladığını düşünüyorum...

1.33 araçlar  iç hacim ve bir takım donanım/konfor  özellikleri ile c sınıfı olsa da performans bakımından yetersiz kalabiliyor.Mesela aynı motoru kullanan Yaris, düşük ağırlığı dolayısı ile daha iyi performans verir.

[(Gizli Üye)]

Kullandigim 2001 1.6 vvti corollada da mevcut sikinti yok anlayacaginiz. Muhtemelen vites oranlariyla alakali olsa gerek dusuk viteslerde belirgin oluyor 1-2 de. 3. Viteste o kadar mevcut degil 4-5 zaten hissettirmiyor bile.

[(Gizli Üye)]

önceki aracım clio 3 b sınıfı bu ise malumunuz c segmentte..ama beklentilerimin mealesef küçük bir bölümünü karşıladığını düşünüyorum...

aracın kaç km de?

[(Gizli Üye)]

Ben de 2006 Corolla terra var  84 binde servis bakımlı bir araç sabahları motor soğukken otomatik jikle devredeyken kompresöre binme olayı baya hissedilir oluyor ama motor ısınıp normal rölantiye binince hayli dozunda bir tepkime oluyor hani beni rahatsız etmiyor. Sizde de aynı durum var ise gayet normal bence ama motor ısınınca da gene aşırı tepkime oluyorsa bir gösterin derim

[(Gizli Üye)]

aracın kaç km de?

araç 28 bin daha

[(Gizli Üye)]

araç 28 bin daha

merak edilecek hiç bir problem olmaz kullandıkca araba sana sen arabaya alışacaksın

[(Gizli Üye)]

Çevremde aynı model olup bazısının kompresyonu çok yüksek  bazısının ise hissedilmeycek kadar az olan çok araba var bu neye göre böyle oluyor neden bazıları zangır zangır titrerken bazılarında hiç tık yok bilen var mı arkadaşlar?

[(Gizli Üye)]

kompresyon iyidir frenden tasarruf edersiniz

[(Gizli Üye)]

Konuyu açan kişi olarak bugün sonkar yenibosna servisine gittim...formen arkadaşla ilk önce benim aracı sonra aynı 1.33 kasa corollayı test ettiğimde bu durumun bu motor grubunda olağan şeyler olduğuna ikna oldum...muadili aracı kullandığımda ayağımı özellikle 2000 -2500 gibi devirlerde ayağımı gazdan çekip kompresyona bindirdiğimde benim aracın aynısı hatta daha fazla miktarda ileri geri kasılma hareketini yaptığını gördüm... açıkcası bu durumun sadece benim araca has bir durum olmadığına sevindim...formen arkadaş 1..33 kasalarda motor gücü dolayısıyla bu durumun olduğunu hatta satın alma için gelen müşterilere bu durumdan ve sürüş konforunu bozmasından dolayı bu kasaları önermediğini belirtti...bende açıkcası ikna oldum daha doğrusu ikna olmak zorunda kaldım...

[(Gizli Üye)]

Konuyu açan kişi olarak bugün sonkar yenibosna servisine gittim...formen arkadaşla ilk önce benim aracı sonra aynı 1.33 kasa corollayı test ettiğimde bu durumun bu motor grubunda olağan şeyler olduğuna ikna oldum...muadili aracı kullandığımda ayağımı özellikle 2000 -2500 gibi devirlerde ayağımı gazdan çekip kompresyona bindirdiğimde benim aracın aynısı hatta daha fazla miktarda ileri geri kasılma hareketini yaptığını gördüm... açıkcası bu durumun sadece benim araca has bir durum olmadığına sevindim...formen arkadaş 1..33 kasalarda motor gücü dolayısıyla bu durumun olduğunu hatta satın alma için gelen müşterilere bu durumdan ve sürüş konforunu bozmasından dolayı bu kasaları önermediğini belirtti...bende açıkcası ikna oldum daha doğrusu ikna olmak zorunda kaldım...

Son kasalarda ağırlığın biraz azaltılmasıyla performansta biraz daha artış oldu.