0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Özcan,Sevmiyorum emanet gibi gecen kabloları, ilerleyen zamanda da sarkıyorlar.Tüm kablolar yanından gecen kablo demetlerine sabitlendi, bunu yapabilmek içinde bu kadar sökmek gerekiyor.Bu arada bu kadar sökme işlemi 15 dakika sürdü.
15 dakika mı? Çok iyiymis : alkis:
1.4 advance ve premuim Su an hiz sabitleyicili cikiyo degil mi ahmet abi?Eline saglik.
Adnan lavaboya gitti, geldiğinde bu halde görünce neler oluyor yaa falan dedi.
Abi bu kadar acımasızca söküceğini hiç tahmin etmemiştim biraz alıştıra alıştıra sökseydin bari şaka bi yana işini gerçekten bilerek yapan bir adamsın araba terfi etti resmen herkese öneririm mutlaka bu arada yol testi ve lastik basınçlarıyla ilgilide bilgi sahibi olduk sayende oda extra sı oldu işin
"Fren ile ilgili eğitim"yazılarak anlatılacak birşey ise paylaşırsanız sevinirim.merak ettim
Ahmet abimiz arabanin fren pedalini söktü zaten kullanmıyor
Nasıl kolay sokulduğunu görünce sende şaşırdım ama.Fren ile ilgili eğitimi atlama, uygun zamanlarda uygula ayak alışkanlığı kolay köreliyor.Lastik basinçlarini kaç yaptın bu arada?
Öncelikle Ahmet Abiye çok teşekkür etmek istiyorum. Kendisi ile en sonunda tanışma imkanı bulduk ve oldukça keyifli sohbet ettik. Kendisi AP900'ü detaylıca anlattı bana. Bir taraftan sohbet ederken bir taraftan da işe koyuldu Ahmet Abi. AP900'ü bağladı ve henüz CM35'i bağlamadan bir teste çıktık. Testde her şey çok güzel çalıştı. Herhangi bir problem olmadı. Daha sonra CM35'i de bağladı. Ardından CM35 ile teste çıktık. Herşey çok güzel oldu. Ahmet Abi özellikle iş yaparken çok hassas. Tek tek kabloları sabitliyor. İçine sinmeyen bişeyler varsa düzeltiyordu. Hatta daha önce multimedya setini takdırdığım bir usta vardı. Onun çektiği kabloları da sabitledi hep. Zaten kendisi sarkan bir kablo görürse rahatsız oluyor. İşin sonucu hem iş yaptık hem eğlendik, hem de Ahmet Abi'den bişeyler öğrendik. Sakarya'dan Ankara'ya dönerken Ap900'ü epey bir deneme fırsatım oldu. Aletin 2 hafızalı olması çok güzel bir özellik. Yakıt almak için petrole girdim (Tabi aracı kapatsanız bile hafızası silinmiyor.). Petrolden çıkışımda 40 km/h hızı geçtikten (Bu da cihazın bir özelliği, güvenlik amacı ile 40km/h hızdan sonra devreye giriyor.) sonra basıyorsunuz tuşa aracı belli bir ivme değerinde kaydetmiş olduğunuz hıza çıkıyor. Tabi aracınızın otomatik olması ekstra bir konfor sağlıyor bu özelliğin kullanılmasında. Ayrıca hız sınırlayıcı özelliği de çok kullanışlı. Ahmet Abi bu özelliğini üstüne basa basa vurguladı. Özellikle ara sıra hız sınırını dalgınlıkla geçiyorsanız, hız sınırlayıcı kullanmanız size büyük kolaylık sağlıyor. Sınırı koyduğunuz hıza ulaştığınızda araca artık gaz veremiyorsunuz. Buda oldukça kullanışlı. Hoşuma giden bir özelliği daha var. Normalde (+) veya (-) yönde hızı değiştirmek için kolu yukarı veya aşağı ittiğinizde 1km/h farklarla artış veya azalış sağlayabiliyorsunuz. Ancak siz hızı daha fazla değiştirmek istiyorsanız. Kolu yukarı veya aşağı yönde 3sn tutarak, 10km/h saatlik hız değişimi sağlayabiliyorsunuz. İlk gözlemlerim bu şekildeydi ve ben cihazın performansından memnun kaldım. Zaman içerisinde fikirlerim daha da netleşecektir.Bunun dışında bir kaç sizlere tavsiyem olacak. Ahmet Abi'yi herhangi bir sebeple ziyaret ederseniz Mutlaka Kazımpaşa'daki köftecilere gidin. İnanılmaz güzel köfte yapıyorlar . Yine aynı yerde ev yapımı sucukta var. Çok güzel. Eve getirince eşimle hemen tattık. Kesinlikle tavsiye ederim. Tüm bunların dışında Ahmet Abi aracın ufak tefek problemlerini de düzeltti. MMT'yi yazılımsal olarak yeniden yapılandırdı ve vites geçişlerindeki vuruntular görece azaldı. Bu yüzden kendisine tekrar teşekkür ediyorum.
