Konu: Vites sertliği Şanzıman yağı

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar toyoto corolla 2000 terra 1.6 aracım var vitesler çok sert debriyaja sonuna kadar bastığım halde geriye takarken hırt sesi geliyor 2 den 1'e takarken zorlanıyor acaba şanzıman yağını değiştirtsem düzelebilir mi birde kaç litre şansızamn yağı almalıyım değiştirmek için.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar toyoto corolla 2000 terra 1.6 aracım var vitesler çok sert debriyaja sonuna kadar bastığım halde geriye takarken hırt sesi geliyor 2 den 1'e takarken zorlanıyor acaba şanzıman yağını değiştirtsem düzelebilir mi birde kaç litre şansızamn yağı almalıyım değiştirmek için.

Öncelikle debriyaj testi yapın.

Bunun için boş bir yere aracı çekin.
1. Vitese alın.
Sag ayagınızın topugu ile frene sonuna kadar basın.
Sag ayak ucunuzla gaza basın 3000 4000 devir gibi.
Sol ayagınızı pati çekmek ister gibi hızla debriyajdan bırakın.

Bu sırada aracın nasıl stop ettigini izleyin.

Eger birden stop ederse ok.
Ama 2-3 saniyeden uzun sürer ve devir azalarak stop ederse balata bitik degişmesi lazım.

Zorlayıcı bir testtir sık yapılması tavsiye edilmez.

Tehlikeli buluyorsanız yapmamalısınız. Bir ustadan destek alınız.

[(Gizli Üye)]

Şanzıman yağı periyodlarında değişmediyse bu tip sesler çıkmasına neden olacağı gibi eğer debriyajınız hidrolik destekli ise, fren hidroliği ile aynı kaptan besleniyorsa, fren hidroliğininde değişmesi gerekecektir.

[(Gizli Üye)]

Aynı durum benim araçta da vardı 2000 yaris.şanzıman yağını değiştirdim fakat düzeldi diyemem.Sadece vites geçişleri biraz daha yumuşadı ama 2 den 1 vitese geçirirken aynı zor geçiş devam ediyor.Debriyaj setinden mi yapıyor onuda pek araştırmadım

[(Gizli Üye)]

Ayni durum bende de mevcut 2001 corolla 1den 2ye gecis bazen sert fakat bu sogukken oluyor sogukken 3ten 2ye dusemiyorum en buyuk problem bu. Bu sene bakimda on sol aks sokuldugunde de sanziman yagida bosaltildi cok hos degildi siyahlasmis ve artik su kivamina yakindi ama idare eder bir sonraki bakimda mutlaka degistirelim dediler sanziman yagini dusunmedigimden ona ayiracak para almamistim mecburiyetten degistiremedik. Birde ustanin dedigi sey japon araclarinin sanziman yqpisi cok sıkı oldugundnlan 1den 2 ye gecis bir cogunda kemiklidir demisti.

[(Gizli Üye)]

Araçlarımız fabrikadan çıktıklarında bu tip sorunları olmadığına göre, demekki periyodlarında değişmediğimiz yada orjinal olarak değişmediğimiz bazı şeyler yapılıyor ki bu tip sorunlar oluşuyor.