Konu: yeni auris cvt vs golf 7

[(Gizli Üye)]

Bende anlamadim

Boyle sakami olur? Buz gibi sogudum DGS'den

[(Gizli Üye)]

Atsan atılmaz,satan satılmaz dedikleri bu olsa gerek işte.Ama var bu işte bir iş,o kadar tutması pek mantıklı gelmedi bana.

[(Gizli Üye)]

Vw nin şanzımana bu tür bir fiyat vermesi gayet doğal, Şu an en basit otomatik şanzıman 10bin lira üzerindedir. Servisler , şanzımanı , tamir ve onarım yapabilecek kalitede usta ve eleman barındırmıyorlar, ticari kaygılar sebebiyle. Bu yüzden de komple şanzıman değişimi diye, rahatça yazıyorlar. Dsg şanzıman 16-17bin lira , üstünede 7-8 bin lira işçilik katıp bu fiyatı çıkartırlar kolayca.
2002 yılında, 93 model corolla 1.6gl için şanzıman değişimi önermişti bize toyota sarar, o zaman 6bin tl ydi çıkardıkları fatura. Yani yetkili servisler komikler bu konularda, pek onları baz almamak lazım.

Antiparantez, dsg şanzımana güvensem , kendim dsg araç alırdım zaten. Benim amacım farklı gerçi, iş aracı yüklemeye gelince dsg hep bir engel oluşturuyor. Onun için aracına modifiye yapacak kişilerin dsg ye yaptığı olumsuz eleştiriler oldukça yerinde. Çok arızası var, ama şu da var, sürekli güncellemeler  yapılıyor, hala sorunlu fakat sorunlarında ciddi azalma var.

[(Gizli Üye)]

Atsan atılmaz,satan satılmaz dedikleri bu olsa gerek işte.Ama var bu işte bir iş,o kadar tutması pek mantıklı gelmedi bana.

Daha fazlasi bile cikiyor, bunu firsat bilen cr isten anlayan bir ustamiz koseyi dondu.

[(Gizli Üye)]

Daha fazlasi bile cikiyor, bunu firsat bilen cr isten anlayan bir ustamiz koseyi dondu.

Türkiyede eskiden otomatik şanzıman tamiri yapan 4 veya 5 tane usta vardı. Eskiden dediğim yaklaşık 10 yıl önce filan. Hatta hepsi isimleri ve lakaplarıyla biliniyordu, ankarada yahudi erol, izmirde arap muharrem vs. vs., ama onların altyapısında yetişen bir çok kişi, şu an istanbulda otomatik şanzıman tamiri yapıyor.

[(Gizli Üye)]

Benim bahsettigim yanilmiyorsam sadece Dsg' ye bakiyor adam isi biliyor, ise gitmiyor.

[(Gizli Üye)]

Benim bahsettigim yanilmiyorsam sadece Dsg' ye bakiyor adam isi biliyor, ise gitmiyor.

Gitmesine gerek yok zaten,dsg nin çoğu benzer sıkıntıları yaşıyor.Garanti bitince mecburen yamacıma gel demek zorundalar 

[(Gizli Üye)]

dsg şanzumanına babamın bir arkadaşı 12 bin tl masraf ödeyince dedim bana göre değil
işin ilginç tarafıda şu adam satayım yine dsg alırım diyor

[(Gizli Üye)]

dsg şanzumanına babamın bir arkadaşı 12 bin tl masraf ödeyince dedim bana göre değil
işin ilginç tarafıda şu adam satayım yine dsg alırım diyor

Tadı damağında kalmış demekki 

[(Gizli Üye)]

dsg şanzumanına babamın bir arkadaşı 12 bin tl masraf ödeyince dedim bana göre değil
işin ilginç tarafıda şu adam satayım yine dsg alırım diyor

Tadı damağında kalmış demekki 

durumu en kısa ve net bir şekilde açıklamışsınız.
Bence düz vitesli golf.

[(Gizli Üye)]

Gitmesine gerek yok zaten,dsg nin çoğu benzer sıkıntıları yaşıyor.Garanti bitince mecburen yamacıma gel demek zorundalar 

Asil sorunda o zaten araclar Garanti kapsamindayken bile Dsg arizasi verince masraf cikiyor.

[(Gizli Üye)]

dsg recall diye araştırma yaptım internette çok ilginç şeylerle karşılaştım. mesela isviçrede dsg kullanan ticari kullanımı yasaklanmış.çin de 400.000 kadar araç çağrılmış..bir ton garip hikayeler mevcut

[(Gizli Üye)]

Demekki neymis. Manuel en kral sistem hala 

[(Gizli Üye)]

dsg recall diye araştırma yaptım internette çok ilginç şeylerle karşılaştım. mesela isviçrede dsg kullanan ticari kullanımı yasaklanmış.çin de 400.000 kadar araç çağrılmış..bir ton garip hikayeler mevcut

Ulkemiz bu geri cagirma durumu cok geride ne Vw ne Toyota ne Bmw bizler sikayet etmeden geri cagirmiyorlar pek, Yeni 3 kasa Bmwlerde sorun oldugunu ve cagirildigini duydum Avrupada ama ulkemizde ne asamada bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

dsg recall diye araştırma yaptım internette çok ilginç şeylerle karşılaştım. mesela isviçrede dsg kullanan ticari kullanımı yasaklanmış.çin de 400.000 kadar araç çağrılmış..bir ton garip hikayeler mevcut

Cinde hukumet bastirdi da geri cagirma oldu diye biliyorum, vw nin kendi iyi niyeti degil ..

Rusyada falan 10 yil garanti olayi da dsg den dolayi deniyor sanirim..

Edit: abd de 10 yila uzamis ta bu 10 yil dsg garantisi galiba arastirmaya usendim


Turkiyede hala 2 yil garanti versin, 2 yil ekstra garantiyede 1300 tl gibi rakamlar istemeye devam etsin dogus..

[(Gizli Üye)]

yaşasın manuel de ben de cvt aldım ne olacak şimdi:))

[(Gizli Üye)]

Turkiyede hala 2 yil garanti versin, 2 yil ekstra garantiyede 1300 tl gibi rakamlar istemeye devam etsin dogus..

Yine vw adını duyunca ağzı açık kalıyor milletin ama.Demekki acımamak lazım,geçen gün bir forumda bu dsg ile ilgili bir şey var mı diye bakıyordum.Vatandaşın biri 3 kere yolda kalmış,kavrama ve beyin değişmiş toplamda iyi niyet garantisi adı altında adamdan 5000 liraya yakın para almışlar.Yinede öyle bir konuşuyorki bir ellerini öpmediği kalmış.Düşünsenize gece yolda gidiyorsunuz dağın başında ailenizle kalırverdiniz,araç hiç bir vitese geçmiyor.Bundan beter bir his olamaz sanırım.Ama bunu 3 kere yaşayan birisi bile şikayet etmiyorsa artık diyecek bir şey yok.Kimse "aa bak yazık bunlara ben bir geri çağırma yapayım" demez.Ama aslında bu noktada hükümetlerinde üstüne düşen bazı yaptırımlar var.Mesela yurda giriş yaparken firmayla anlaşma yapılacak,1 sene içerisinde ithal edilen araçların belirli bir yüzdenin üzerinde ve belirli bir tutarın üzerinde arıza oranı çıkarsa firmaya büyük para cezası ve kullanıcıların mağduriyetinin giderilmesini yaptırım olarak uygulayacağına dair bir sözleşme olacak.Bakalım ondan sonra bu şekilde oluyor mu?

[(Gizli Üye)]

VW'nin yolda kalması için DSG veya turbo motora sahip olması gerekmiyor. 1.6 Polo ile eşim 2 defa gece otoyolda kaldı. Bu arada araç daha 2 yaşında değildi ve servis bakımları tamdı. Bu kadar para verip birde sırada bekledikten sonra insanlar araçlarına toz kondurmak istemiyor herhalde. Biz VW'den Toyota'ya döndük. Beklentilerimizi tamamen karşılıyor. Bu arada 1.6 Premium donanımlı Auris'ide 3 aydır kullanıyoruz. CVT'den çok memnunuz.

[(Gizli Üye)]

Yine vw adını duyunca ağzı açık kalıyor milletin ama.Demekki acımamak lazım,geçen gün bir forumda bu dsg ile ilgili bir şey var mı diye bakıyordum.Vatandaşın biri 3 kere yolda kalmış,kavrama ve beyin değişmiş toplamda iyi niyet garantisi adı altında adamdan 5000 liraya yakın para almışlar.Yinede öyle bir konuşuyorki bir ellerini öpmediği kalmış.Düşünsenize gece yolda gidiyorsunuz dağın başında ailenizle kalırverdiniz,araç hiç bir vitese geçmiyor.Bundan beter bir his olamaz sanırım.Ama bunu 3 kere yaşayan birisi bile şikayet etmiyorsa artık diyecek bir şey yok.Kimse "aa bak yazık bunlara ben bir geri çağırma yapayım" demez.Ama aslında bu noktada hükümetlerinde üstüne düşen bazı yaptırımlar var.Mesela yurda giriş yaparken firmayla anlaşma yapılacak,1 sene içerisinde ithal edilen araçların belirli bir yüzdenin üzerinde ve belirli bir tutarın üzerinde arıza oranı çıkarsa firmaya büyük para cezası ve kullanıcıların mağduriyetinin giderilmesini yaptırım olarak uygulayacağına dair bir sözleşme olacak.Bakalım ondan sonra bu şekilde oluyor mu?

Çok güzel noktalara değinmişsiniz, şunu gayet net söyleyebilirizki, bizim türk milleti, bende bu kitlenin içindeyim. maddi konuda zarara uğradığı konuda ciddi cevvalleşir, hakkını sonuna kadar çatır çatır arar. İnsanlar 3 ay sıra bekliyor, yeri geliyor kronik sorunlar yaşıyor, sanayide konuştuğunuz kişilerin %50 si olumsuzluklardan bahsediyor. Bu insanlar niye bu arabaları alıyor. Kimse saf değil, kimsenin parası kıymetsiz değil, özellikle bu fiyat bareminde araç satın alan kişiler, maaşlı çalışanlar, devlet memurları ve emekliler, bu insanlar hayatları boyunca, 2-3araca sahip oluyorlar ve bu tercihler gerçekten çok hayati. Düşünün biz toyota severler olarak bile oylama yapıldığında burda golf fazla oy alıyor.  Kanımıza dokunsada, tsi  ve dsg, dünya üzerindeki en sorunlu 3 harfliler de olsa, bu toyota için bir yenilgidir. Bu nesil artık geride kaldı türkiye pazarı için, bundan sonraki nesil corolla sedan ve hb lerden ümitliyim, inşallah devrim niteliğinde araçlar olur.

[(Gizli Üye)]

Çok güzel noktalara değinmişsiniz, şunu gayet net söyleyebilirizki, bizim türk milleti, bende bu kitlenin içindeyim. maddi konuda zarara uğradığı konuda ciddi cevvalleşir, hakkını sonuna kadar çatır çatır arar. İnsanlar 3 ay sıra bekliyor, yeri geliyor kronik sorunlar yaşıyor, sanayide konuştuğunuz kişilerin %50 si olumsuzluklardan bahsediyor. Bu insanlar niye bu arabaları alıyor. Kimse saf değil, kimsenin parası kıymetsiz değil, özellikle bu fiyat bareminde araç satın alan kişiler, maaşlı çalışanlar, devlet memurları ve emekliler, bu insanlar hayatları boyunca, 2-3araca sahip oluyorlar ve bu tercihler gerçekten çok hayati. Düşünün biz toyota severler olarak bile oylama yapıldığında burda golf fazla oy alıyor.  Kanımıza dokunsada, tsi  ve dsg, dünya üzerindeki en sorunlu 3 harfliler de olsa, bu toyota için bir yenilgidir. Bu nesil artık geride kaldı türkiye pazarı için, bundan sonraki nesil corolla sedan ve hb lerden ümitliyim, inşallah devrim niteliğinde araçlar olur.

Elbette ama bunu bu noktaya getiren şeylerden biride satış politikası.Mesela kolay kolay Toyotada sıra beklemezsiniz.Ama vw de istisnasızdır bu durum.O an ellerinde olsa bile sıra her zaman vardır.Neden? Çünkü "bakın o kadar tercih ediliyoruzki araç yetişmiyor" izlenimi vermek için.Hele birde fırsatçılar varki onlar ayrı bir yön veriyor piyasaya.0 km fiyatının üzerinde 2.el araca fiyat çekiyorlar ve "yersen" modundalar.Ulaşılması zor olan bir şeyde her zaman daha hoş gelir bize toplum olarak.Mesela en basiti hepimiz için geçerlidir bu ihtiyacımız olmasa bile bir şeyleri alana kadar "alınca kullanırım ben bunu" deyip aldıktan sonra bir kenera atarız.Alana kadar düşündüğümüz şeylerde cabası.Toyotada sıra var desin bakalım nasıl oluyor.