Konu: Civic'e Görsel Doping

[(Gizli Üye)]

Honda’nın yakında Türkiye’de de satışa sunacağı Civic HB için Avrupa’da Aero Pack adında daha dinamik görünüm sunan bir paket tanıtıldı.

Yenilenen ön tamponun üst bölümü artık karoser rengindeyken, tamponun alt bölümüyse koyu renkte tutulmuş.

Arka tampon da Aero Pack ile birlikte daha sportif bir hale gelirken, özel tasarımlı 17 inçlik alaşım jantlar opsiyonel olarak 18 inç de sipariş edilebiliyorlar. Aero Pack'te karoserdeki değişikliklere karşın iç mekanda farklılık yapılmamış.


Kaynak:  http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Otomobiller/2013/01/15/civice-gorsel-doping

[(Gizli Üye)]

bence çokta şık değil kaplumbağa gibi hala ,  direksiyondaki kumandalar çok şık ama direksiyonun simidi çok sade,  önden görüntü çok şık, antene dikkat
















New Honda Civic 2013 EU Version 2.2 i-CTDi and 1.8 i-VTEC Drive HD

[(Gizli Üye)]

Direksiyon ve arkasındaki göstergeler en başarılı bulduğum noktalar. Yeni versiyonuyla ülkemizde 1.6 Dizel 130 bg 320torkla giriş yapacağını biliyorum fuarda yetkiliyle konuşmuştum.

[(Gizli Üye)]

Tasarımını sedan civice oranla çok başarılı buldum.

[(Gizli Üye)]

Bu da Civic'e son darbeydi

[(Gizli Üye)]

Direksiyon ve arkasındaki göstergeler en başarılı bulduğum noktalar. Yeni versiyonuyla ülkemizde 1.6 Dizel 130 bg 320torkla giriş yapacağını biliyorum fuarda yetkiliyle konuşmuştum.

dizel versiyonunun beygir gücü 120.

fuarda inceledim. dışardan bakıldığında iç hacminin küçük olabileceği yönünde izlenime kapılabiliyorsunuz fakat içine oturduğunuzda gayet rahat ve geniş bir araç. tasarımı iddialı ve enteresan olsa da sonradan alışılır diye tahmin ediyorum. dizel motorun emisyon ve tüketim değerleri çok başarılı. honda satışlarını ciddi şekilde arttıracaktır.

[(Gizli Üye)]

R olmus bu 

[(Gizli Üye)]

dizel versiyonunun beygir gücü 120.

fuarda inceledim. dışardan bakıldığında iç hacminin küçük olabileceği yönünde izlenime kapılabiliyorsunuz fakat içine oturduğunuzda gayet rahat ve geniş bir araç. tasarımı iddialı ve enteresan olsa da sonradan alışılır diye tahmin ediyorum. dizel motorun emisyon ve tüketim değerleri çok başarılı. honda satışlarını ciddi şekilde arttıracaktır.

dizel versiyon 116 bg 300 nm torka sahip olacak
kaynak:http://www.autocar.co.uk/car-review/honda/civic/first-drives/first-drive-review-honda-civic-16-i-dtec-ex nerede renaultun 1.6 dci 130 bg 320 nm torku nerede toyotanın 1.4 d4d dizeli (ne alaka demeyin aklıma geldi işte )

[(Gizli Üye)]

dizel versiyon 116 bg 300 nm torka sahip olacak

İnsanı heyecanlandırıyor bu motorlar. Ama ben düşünmeden edemiyorum; bu motorlar daha çok yeni teknolojiler, küçük hareketlerle büyük enerji çıkarıyorlar, acaba ömürlerine menfi etkisi var mıdır bunun. Yani polo 1.4 tdi olup da 130-150000 civarında "motor yaptırmayan" çok azdır. Bu 3 silindirli dizel araç çok ekonomik ve 200 küsür tork, ama ömürsüz. Şimdi reno, vw biliyor da Toyota bilmiyor mu küçük motordan büyük enerji almasını; acaba öyle motorlar optimum dengesini yitirmiş mi oluyor. sonuçta heres sıfır araç alıp birkaç sene binip satmıyor; sayısız insan ikinci el alıyor.

[(Gizli Üye)]

şirket ve filoda kullanılan araçları çıkarınca sadece benzinliyle bile herkesi geride bırakıp iyi satış yakalayan civic dizel ve yeni makyajla Türkiye'de show yapar...

SIRA MARKA 2012 SATIŞ MİKTARI
1 Fiat Linea 33.351
2 Opel Astra 27.018
3 Renault Fluence 26.818
4 Ford Focus 18.014
5 VW Jetta 15.686
6 Honda Civic 13.788
7 Toyota Corolla 12.485
8 VW Golf 11.595
9 Toyota Auris 11.457
10 Renault Megane 7.661
11 Citroen C4 6.683
12 Hyundai i30 5052
13 Audi A3 4.609
14 BMW 1 3.366
15 Kia Ceed 3.222
16 Chevrolet Cruze 3.216
17 Hyundai Elentra 3.193
18 Peugeot 308 2.158
19 Mercedes B 1.267
20 Fiat Bravo 764
21 Mazda 3 482
22 Lancia Delta 276

[(Gizli Üye)]

ya bu aletinde, iç tasarımı tamam güzel, kabul edilebilirde. Dışını o kadar çirkin yapıyorlarki, o kuzey kıbrıstaki moke lerden farkı yok arkadaş, satmasın diye bu arka tasarım heralde, kasa değiştikçe ne kadar hb, sedan civic varsa hepsinin arkası bozuldu.

[(Gizli Üye)]

İnsanı heyecanlandırıyor bu motorlar. Ama ben düşünmeden edemiyorum; bu motorlar daha çok yeni teknolojiler, küçük hareketlerle büyük enerji çıkarıyorlar, acaba ömürlerine menfi etkisi var mıdır bunun. Yani polo 1.4 tdi olup da 130-150000 civarında "motor yaptırmayan" çok azdır. Bu 3 silindirli dizel araç çok ekonomik ve 200 küsür tork, ama ömürsüz. Şimdi reno, vw biliyor da Toyota bilmiyor mu küçük motordan büyük enerji almasını; acaba öyle motorlar optimum dengesini yitirmiş mi oluyor. sonuçta heres sıfır araç alıp birkaç sene binip satmıyor; sayısız insan ikinci el alıyor.

bence mesele motorda  değil turbo dizel kullanmayı bilmeyen insanımızda

şirket ve filoda kullanılan araçları çıkarınca sadece benzinliyle bile herkesi geride bırakıp iyi satış yakalayan civic dizel ve yeni makyajla Türkiye'de show yapar...

valla sedanla ne yapar bilmem de 1.4 benzinli modeline 52.000 tl isteyen civic hb dizelle 70.000 den aşağı satılmaz herhalde o zaman da show u ancak showroomda yapar gibime geliyor