Konu: 2000 model 1.6 vvt-i

[(Gizli Üye)]

merhaba
 aracım motor arıza ışığı yandı ve stop etme sorunu ardından geldi araçta LPG yok
 maf sensörünü temizledim olmadı değiştirdim ,ardın boğaz ve kelebeği bir güzel temizledik , stop etme sorunu kalmadı fakat buseferde rolanti devri 2000 den aşağı inmiyor  tecrübesi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.. teşekkürler..

[(Gizli Üye)]

Aracınızın soğuk havalarda ilk çalıştırmalarda 2000 devirler civarında olması normaldir. çünkü motor soğuk olduğu için otomatik jikle devreye girerek motoru bir an önce ısıtmaya çalışır. Ani olarak gaza basıp bıraktığınızda normal devire dönmesi gerekir. Ancak devir hiçbir zaman düşmüyorsa bu otomatik jiklede veya onun bağlı bulunduğu ve beraber çalıştığı gaz kelebeğinde problem var demektir. Otomatik jikle devreden çıkması gerekiyorken devreden çıkmıyordur.

[(Gizli Üye)]

Aracınızın soğuk havalarda ilk çalıştırmalarda 2000 devirler civarında olması normaldir. çünkü motor soğuk olduğu için otomatik jikle devreye girerek motoru bir an önce ısıtmaya çalışır. Ani olarak gaza basıp bıraktığınızda normal devire dönmesi gerekir. Ancak devir hiçbir zaman düşmüyorsa bu otomatik jiklede veya onun bağlı bulunduğu ve beraber çalıştığı gaz kelebeğinde problem var demektir. Otomatik jikle devreden çıkması gerekiyorken devreden çıkmıyordur.

vvt-i'larda birden gaz verip çekseniz motor normal olan 600 rpm civarına gelmez ısınmasını bekler mutlaka.

[(Gizli Üye)]

bende de 2000 model 1.6 vvt-i var ama 600 devirin normal olduğunu düşünmüyorum. ideal rolanti değeri 900 dür.
benim araba ısındıktan sonra 850-900 arası dolaşıyor ve 800 de titreme yapıyor. 600 devir rolantisi olan araç kendine bakacak usta çağırıyor demektir. 

[(Gizli Üye)]

bende de 2000 model 1.6 vvt-i var ama 600 devirin normal olduğunu düşünmüyorum. ideal rolanti değeri 900 dür.
benim araba ısındıktan sonra 850-900 arası dolaşıyor ve 800 de titreme yapıyor. 600 devir rolantisi olan araç kendine bakacak usta çağırıyor demektir. 

Malesef öyle birşey değil fabrika çıkışında zaten 600 rpm Aracın zaten beyni 600 rpme ayarlı. Malesef aracınıza siz bir baktırın. Rölantide az yakması için 550-600 rpm.