Konu: motor acmak ??

[(Gizli Üye)]

selamlar iş dönüsü arabayi arkadasim kullanmak istedi ve bi 20 km kadar kullandi...aracimin motorunun acilmadigini söyledi yüksek devirde kullan ve hiz yap dedi pek anlamadim yorumdaa yapmadim...aracim 2007 model d4d yaris.....ne dersinizarkadaslar yorumlariniz nedir...

[(Gizli Üye)]

Motor açmak eskide kaldı yahu. Yeni nesil araçlarda böyle bir durum söz konusu değil. Sadece ara-sıra, çok zorlamadan, yüksek devirlerde sürmenizi tavsiye ederim

[(Gizli Üye)]

Motor istenen performansı vermiyorsa bu o motorun açılmadığını değil, uygun olmayan yakıta, yağa, filtrelere ve düzgün püskürtemeyen tıkalı enjektörlere sahip olduğunu gösterir.

Motor her km'de eskimekte ve zaten açılmaktadır. Gereksiz yüksek devirler veya süratler yapmayınız.

PO veya Shell GTL kullanıp her 5.000km'de kaliteli bir enjektör temizleyici kullanınız.

[(Gizli Üye)]

benim fikrim motor açmak diye bir terim artık kullanılmamalı,sadece ilk bin km de sürekli aynı süratte gitmemek gerektiğini duymuştum..

[(Gizli Üye)]

arattım bulamadım ama bu forumda motor açmak diye bilinen hurafenin gerçeği olan RODAJ hadisesini ustalardan biri çook detaylı anlatmıştı. Oradan benim anladığım motor açmak diye bir şey yoktur, rodaj dönemi diye bir şey vardır. Hatta çoğu marka için artık o da kalmamıştır. Satışa sunulan araç için (örnek: ben Land rover defender ve merc. c180 kitapçığında gördüm) ilk 1000 km. yüksek devir yapılmasın diyor o kadar. Asıl önemli olan aracın motor ve şanzımanına göre uygun devirlerde vites değişimi yapmak.

Bende RAV4 varken 750 tl'ye kıydım denizli toyotada 150000 bakımı yaptırdım ve inanın kendi arabamı tanıyamadım. O güne kadar gaz pedalı bir işe yaramıyormuş; o kadar yani.

[(Gizli Üye)]

arattım bulamadım ama bu forumda motor açmak diye bilinen hurafenin gerçeği olan RODAJ hadisesini ustalardan biri çook detaylı anlatmıştı. Oradan benim anladığım motor açmak diye bir şey yoktur, rodaj dönemi diye bir şey vardır. Hatta çoğu marka için artık o da kalmamıştır. Satışa sunulan araç için (örnek: ben Land rover defender ve merc. c180 kitapçığında gördüm) ilk 1000 km. yüksek devir yapılmasın diyor o kadar. Asıl önemli olan aracın motor ve şanzımanına göre uygun devirlerde vites değişimi yapmak.

Bende RAV4 varken 750 tl'ye kıydım denizli toyotada 150000 bakımı yaptırdım ve inanın kendi arabamı tanıyamadım. O güne kadar gaz pedalı bir işe yaramıyormuş; o kadar yani.

kesinlikle size katılıyorum, zaten yeni satın alınan araçların motorları belli süre çalıştırılıp test edilerek montajı yapılıyor. Bahsedilen rodaj olayı bence, sonradan motor yapılan araçlar için mantıklı, malum motor bloğunun sökülüp takılması, piston, liner, segman , subaplarda işlem yapıldıktan sonra motor her ne kadar temizlensede, içerisinde metal çapaklar kalıyor, bunuda minimuma indirmek için, 1000-5000km arası araçlar belli devir bandının altında kullanılıp, sonrasında yağ değişimleri yapılıyor. Bu sayede de motor içinde kal

[(Gizli Üye)]

Hicbir servis ve hicbir markanin kitapciginda boyle birsey yok. Ozellikle ilk 1.000kmde ani hizlanmalardan ve ani frenlemeden uzak durmak lazim.

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=46224.0   bu konuyu okuyunuz.

[(Gizli Üye)]

bu konuyu okuduktan sonra kısa bir deneme yaptım atom karıncam gerekli tepkiyi verdi sağolsun

[(Gizli Üye)]

Bir gün kullanıyım kendine getiriyim aracı