Konu: Yaris Hybrid

[(Gizli Üye)]

500km sonra bakıma gideceğim, bakalım ne yapacaklar?

İki hafta önce Hybrid Test yapıldığında öyle bir laf edildi ama teyid edilmedi..?

Bakım kartında (sinyal koluna takılan) 20.000 yazıyor. Gittiğin zaman son gelişmeyi paylaşırsan sevinirim abi.

[(Gizli Üye)]

Bakım kartında (sinyal koluna takılan) 20.000 yazıyor. Gittiğin zaman son gelişmeyi paylaşırsan sevinirim abi.

Haydaa 15'den 20'ye mi çıktı şimdi..?

Eğer öyle bir şey olursa bu şu anlama gelecektir.. "aracınıza 0W-20 koyduk, litre fiyatı Altın'dan daha pahalı olduğu için motorun sağlığını 2. plana atarak şikayetinizi engellemek için de bakım aralığını 20 bine çıkardık."

Neyse, bakımdan sonra anlatırım..

[(Gizli Üye)]

Tekin abi ufak bi yanlış anlama var. Yunus Emre abi 10 bin bakımında karta 20 binde gelin yazıldı diye belirtmiş

[(Gizli Üye)]

Bir de son zamanlarda hibrit testi yapılacak diye servise çağırma oluyormuş. Güncelleme geldi de deniyormuş. Eğer böyle bir güncelleme varsa bunun neyle ilgili olduğunu paylaşırsanız sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Bir de son zamanlarda hibrit testi yapılacak diye servise çağırma oluyormuş. Güncelleme geldi de deniyormuş. Eğer böyle bir güncelleme varsa bunun neyle ilgili olduğunu paylaşırsanız sevinirim.

Hibrit testi değil de "hibrit sistem kontrolü" için yılda bir kez çağırıyorlar. Hatta ben bir yıl dolmadan 2. Sefer gitmişim ama kontrol yapıldı dediler. O da yetmedi aralık ayında plazadan tekrar arayınca kasım ayında geldiğimi söyledim. Sonra danışman bayan hatırladı (!) bozuntuya vermeden toparladı

Güncelleme konusu da doğrudur. Bana da söylediler. Ama neyi güncellediler sormadım açıkçası [emoji1] (Bir onceki gidişimde yazılım güncellemesinden bahsetmişlerdi)

LG-H542 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Eğer merak ediyorsanız Toyota-tech.eu dan güncellemeyi görebilirsiniz

[(Gizli Üye)]

Beni hybrit kontrolü filan diye kimse aramadı yav yoksa ben sahipsiz miyim

[(Gizli Üye)]

Hibrit testi değil de "hibrit sistem kontrolü" için yılda bir kez çağırıyorlar. Hatta ben bir yıl dolmadan 2. Sefer gitmişim ama kontrol yapıldı dediler. O da yetmedi aralık ayında plazadan tekrar arayınca kasım ayında geldiğimi söyledim. Sonra danışman bayan hatırladı (!) bozuntuya vermeden toparladı

Güncelleme konusu da doğrudur. Bana da söylediler. Ama neyi güncellediler sormadım açıkçası [emoji1] (Bir onceki gidişimde yazılım güncellemesinden bahsetmişlerdi)

LG-H542 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Güncellemeden sonra yakıt tüketiminde artış oldu mu acaba? Veya araç daha fazla benzin motorunu kullanır oldu mu?

[(Gizli Üye)]

Güncelleme, büyük ihtimalle, Hybrid Kontrol Cihazının parametrelerine yapıldı.

[(Gizli Üye)]

Güncellemeden sonra yakıt tüketiminde artış oldu mu acaba? Veya araç daha fazla benzin motorunu kullanır oldu mu?

Kış mevsiminden olsa gerek diyorum. Bu aralar 6.5 lt ortalama falan goruyorum. Alışkın değilim ben bu tüketimlere

LG-H542 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Honda Civic Hybrid'lere zamanında güncelleme gelmiş, ardından araç pili daha az kullandığı için yakıt tüketimi bir miktar artmış doğal olarak. Fakat bu güncellemeye rağmen 5-7 yılda pil tamamen tükenmiş.

Yurtdışında fazlaca kullanılan Prius'a bakarak Toyota Hybrid Synergy için bunu söylemek mantıklı olmayabilir ama bu otomobil üreticilerinin hiçbirine güvenmiyorum ben.

Konuyu takipteyim...

[(Gizli Üye)]

Honda Civic Hybrid'lere zamanında güncelleme gelmiş, ardından araç pili daha az kullandığı için yakıt tüketimi bir miktar artmış doğal olarak. Fakat bu güncellemeye rağmen 5-7 yılda pil tamamen tükenmiş.

Yurtdışında fazlaca kullanılan Prius'a bakarak Toyota Hybrid Synergy için bunu söylemek mantıklı olmayabilir ama bu otomobil üreticilerinin hiçbirine güvenmiyorum ben.

Konuyu takipteyim...

Bülent Bey şunu söyleyeyim o zaman kendi adıma. Elektrikli motorun devreye giriş çıkış durumuna genelde çok dikkat eden biri olarak (devirli kullandığım zamanlar hariç) zamanlama da neredeyse hiç bir farklılık yok, ancak zamanla pilin ömrü azalacağından dolayı yakıt sarfiyatında bir miktar artışı ben göze alarak bu aracı tercih ettim ve bunun orta vadede beni çok etkileyeceğini sanmıyorum. Pilin ömrü bittiği zaman hala araç bende olursa yine yorum yaparım inşallah. Bir de yeni benzin almıştım 7.0lt ortalama falandı 6.5 litreye doğru azalma oldu daha düşmez sanırım ama benim için bu şartlarda çok makul.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba
kış mesiminden dolayı aracımın farları otomatiğe ayarlı olduğu için ön halojen farlar, arka plaka lambaları  neredeyse sürekli sönmeden yanıyor bu durumda sürekli elektrik akımı çeken farlardan dolayı 12 volt aküye boşalma yönünde etkisi olur mu?  Bu durum yakıt tüketimine fazladan etkisi ne kadar olur?
aracın ampul ve farlarını led  ile değiştirmeyi düşünen veya değiştiren oldu mu?tüm aydınlatmaları led  olarak değiştirsem yakıt tüketiminde kar eder miyim?
şimdiden teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Far konumu nu otomatik den alip kapali yapsaniz nasil olur. Mevcut Mevsim gecesiye kadar.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Mehmet Bey'in dediği gibi yapabilirsiniz. Auto olunca farlar güneş olmadığı zamanlarda açık oluyor. En alt konuma getirirseniz sadece gündüz ledler açık olacaktır. Ben iç aydınlatmaya beyaz led taktım. Plaka ışığına da taktım. Sinyal ledlerde geldi. Bagaj için 42 mm sipariş etmişim. (31 mm olması lazım sanırım) Onu tekrar sipariş edeceğim. 4 tane olandan aldım. İkisi plakaya ikisi de iç aydınlatmaya olmak üzere. Arka sis için de t20 kırmızı 1 tane de beyaz geri vites lambası için sipariş ettim. Komple led yapacağım inşallah.

Yakıt tüketimine ne kadar etkisi olur bilemem ama ben hem daha parlak olsun hem de uzun ömürlu olsun düşüncesiyle böyle bir değişim düşündüm. Teknik bllgisi olan arkadaşlar daha iyi bilgi verir.

[(Gizli Üye)]

Akım çeken her şey enerji tüketimi demektir.

[(Gizli Üye)]

Akım çeken her şey enerji tüketimi demektir.

Led dönüşümü olursa olursa hybrid yakıt verimliliği artar mı?

[(Gizli Üye)]

Led dönüşümü olursa olursa hybrid yakıt verimliliği artar mı?

Led genel olarak halojenden daha az enerji ihtiyacı duyuyor, fark neden kaynaklanıyor? Kaybedilen, kullanılmayan ısı. Yani halojen daha çok kullanmadığımız ısı üretiyor. Ama yine de çekilen akımları karşılaştırmak lazım. Yani aynı ışık şiddeti için led ne kadar akım çekiyor, tabi led genel ismi, onların da teknolojileri farklı farklı.
Bu arada önemli enerji kayıplarından birisi frenajda oluyor ve rejeneratif frenleme uzun zamandır demiryolu taşıtlarında kullanılıyor. Örneğin bir tramvay bile, acil durum frenlemeleri hariç, genellikle 10km/s hıza kadar mekanik fren gücü kullanmatıp, rejeneratif frenleme kullanıyor, bu sırada elde edilen enerji genelde hatta aktarılıyor ve ihtiyacı olan başka bir tramvay tarafından kullanılıyor, ihtiyaç yoksa topraklama yolu ile bertaraf ediliyor. Amortisörler de aldığı hareket enerjisini ısı yolu ile kaybeden sistemler ve büyük çoğunlukla bu enerji de heba ediliyor, bazı nadir durumlar hariç.

[(Gizli Üye)]

Benim dikkatimi çeken bir konu da çok sıkışık trafikte ilerlerken eğer hızım 10km/saatin altında ise enerji geri kazanımı (veya dönüşümü) yapmıyor otomobil. Araştırmadım ama merak ettiğim bir konu.

@Bekir Uğur  YAVUZCAN (29160)  abimiz son buluşmamızda @Ümit Otansev (7007) abimizin sinyal farlarını göstererek led sinyallerin kararma yapma noktasında (ısı ile alakalı olarak sanırım) çok avantajlı olduğunu anlatmıştı. Iki avensis yan yana durduğunda farkı gözlerimle görme inkanım oldu. Bu noktada da led teknolojisinin artısı olduğunu düşünüyorum. Üreticilerin bu konuda daha bilgili oldukları kesin olmakla beraber yenis nesil otomobillerde daha sıklıkla karşılaşmaya başladık. Yeni honda civic sanırım buna en iyi örneklerden biri.

[(Gizli Üye)]

Yanlış hatırlamıyorsam 7km/h hızın altında rejeneratif fren enerjisi kullanılmıyor. Bu yüzden çok yavaş akan trafikte öndeki araç ile mesafeyi ayarlayıp dur-kalkı azaltarak yakıt/pil tasarrufu sağlanabilir.


Diğer konu; araç Avrupa modellerinde ısıtmalı koltuk ile alınabiliyor. Yabancı forumlarda okuduğum kadarıyla ısıtmalı koltuk kullanarak yakıt tüketimini bir nebze olsun azaltabiliyorlarmış.

Aslında benzin motorunun termal verimliliğini arttırmak adına aktif panjur konulabilirdi en basitinden. Sorunsuzluk için mi, maliyet mi, yoksa attığın taş, ürküttüğün kurbağaya değmeyeceği için mi yapmamışlar bilemiyorum.