Konu: otomatik vites

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar kütahyadan selam  herkese sizlerın arasına yenı katılmıs bulunuyorum 2010 toyota corolla extra otomatik aracım var daha önce otomatik kullanmadım aracımda bulunan D-3-2-L ne anlama geliyor yardımcı olursanız sevınırım teşekkurler...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar kütahyadan selam herkese sizlerın arasına yenı katılmıs bulunuyorum 2010 toyota corolla extra otomatik aracım var daha önce otomatik kullanmadım aracımda bulunan D-3-2-L ne anlama geliyor yardımcı olursanız sevınırım teşekkurler...

Düz yolda giderken "D" konumunda yokuş çıkarken "L" konumunda kullanın aracınızı. Diğerlerini bende bilmiyorum. :

[(Gizli Üye)]

Düz yolda giderken "D" konumunda yokuş çıkarken "L" konumunda kullanın aracınızı. Diğerlerini bende bilmiyorum. :

Eğer ineceğiniz yokuş çok dik ise şanzımanın üst viteslere geçip de aracı hızlandırmasını engellemek için de L konumunu kullanabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Bu şanzıman 4 ileri gibi; vites kolu üzerinde küçük bir düğme olması gerekiyor, Over Drive olan bu düğmeye basınca araç 3. vitese sabitlenir ve uzun hızlı dik yokuşları çıkarken veya hızlı sollama yapmanız gereken durumlarda kullanabilirsiniz. 2 ve L (1) vitesleride arkadaşların dediği gibi iniş veya çıkış yapacağınız yokuşun dikliğine ve süratine göre seçmelisiniz.

Aracınızın şanzıman yağının en son ne zaman değiştiği bilgisine ulaşamıyorsanız acilen ilk yapmanız gereken şey bu değişimdir. Sonrasında periyodik değişime devam ediniz.

[(Gizli Üye)]

Eğer ineceğiniz yokuş çok dik ise şanzımanın üst viteslere geçip de aracı hızlandırmasını engellemek için de L konumunu kullanabilirsiniz.

Benim bildiğim bu kadardı onuda anlattım

[(Gizli Üye)]

merhabalar D "Drive" kısaltmasıdır ve normal kullanım için vitesleri sırasıyla 4'e kadar yükseltir. 3,2 ve L harfleri ise vites üst sınırını belirler yani 3'e alırsanız aracınız 4 vitesin 3'üncüsüne kadar gelmenize izin verir. Bunun faydası ise uzun süreli yokuş aşağı inişlerde fren pedalına çok basmak yerine, motor freni yapabilmeyi sağlamasıdır. Tabi bunun yanında aracı devirli kullanmak isterseniz 3'alırsınız ve 70-80 km sonrası ani ivmelenme için araç devirli olacağından anında tepki alırsınız araçtan. Sollamalarda ise vitesi 3 e atmak yerine gaza sonuna kadar basarsanız o işi vites kutusu zaten yapıyor hatta 2'ye kadar bile düşürüyor motor devri 5000 i geçiyor sollamanızı çok rahat tamamlıyorsunuz.

[(Gizli Üye)]

Bu şanzıman 4 ileri gibi; vites kolu üzerinde küçük bir düğme olması gerekiyor, Over Drive olan bu düğmeye basınca araç 3. vitese sabitlenir ve uzun hızlı dik yokuşları çıkarken veya hızlı sollama yapmanız gereken durumlarda kullanabilirsiniz. 2 ve L (1) vitesleride arkadaşların dediği gibi iniş veya çıkış yapacağınız yokuşun dikliğine ve süratine göre seçmelisiniz.

Aracınızın şanzıman yağının en son ne zaman değiştiği bilgisine ulaşamıyorsanız acilen ilk yapmanız gereken şey bu değişimdir. Sonrasında periyodik değişime devam ediniz.

Tekin abicim şanzıman yağı dedin de aklıma geldi bende geçen gün aracımı bakıma götürmüştüm özel servise, herşey hallolmuşken şanzıman yağını da değiştireyim dedim (NE zaman değiştiiğini bilmediğim için) fiyatını sordum maşallah o da özel servis olmasına rağmen 350-400 lira fiyat çıktı çok şaşırdım gerçekten bu kadar pahalı mıdır bunu değiştirmek ! 90 bin km'de bir değişmesi lazımmış. Araç Passat 2.0 Fsi Otomatik...

[(Gizli Üye)]

Tekin abicim şanzıman yağı dedin de aklıma geldi bende geçen gün aracımı bakıma götürmüştüm özel servise, herşey hallolmuşken şanzıman yağını da değiştireyim dedim (NE zaman değiştiiğini bilmediğim için) fiyatını sordum maşallah o da özel servis olmasına rağmen 350-400 lira fiyat çıktı çok şaşırdım gerçekten bu kadar pahalı mıdır bunu değiştirmek ! 90 bin km'de bir değişmesi lazımmış. Araç Passat 2.0 Fsi Otomatik...

Toyota olsaydı yetkili serviste dahi 100TL civarlarında olması gerekir derdim! Değişim periyodunu iyice araştırmalısınız, derim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar kütahyadan selam herkese sizlerın arasına yenı katılmıs bulunuyorum 2010 toyota corolla extra otomatik aracım var daha önce otomatik kullanmadım aracımda bulunan D-3-2-L ne anlama geliyor yardımcı olursanız sevınırım teşekkurler...

Tekin bey ve Alper bey guzelce aciklamis zaten.
Hayirli olsun araciniz. Allah kaza bela vermesin.

Toyota olsaydı yetkili serviste dahi 100TL civarlarında olması gerekir derdim! Değişim periyodunu iyice araştırmalısınız, derim.

Tekin bey kacbinde degismesi lazim sansiman yaginin? fren ve hidrolik yaginin degismesi gerekirmi?

[(Gizli Üye)]

Tekin bey kacbinde degismesi lazim sansiman yaginin? fren ve hidrolik yaginin degismesi gerekirmi?

Kadir bey,

Dizel ve benzinli modellerde farklı otomatik şanzıman kullanıldığından dolayı AT şanzıman yağının değişim periyodundan emin değilim, belki 60.000km'dir. En güzeli yetkili servisten veya el kitapçığından araştırmanız. Fren hidroliği için her 40.000km ama ben 80.000km'de değişim yapmışım.

[(Gizli Üye)]

Kadir bey,

Dizel ve benzinli modellerde farklı otomatik şanzıman kullanıldığından dolayı AT şanzıman yağının değişim periyodundan emin değilim, belki 60.000km'dir. En güzeli yetkili servisten veya el kitapçığından araştırmanız. Fren hidroliği için her 40.000km ama ben 80.000km'de değişim yapmışım.

Tamam Tekin bey zaten 1ay sonra 50bin bakimina goturecem o zaman servise sorarim sonra burdan paylasirim.

[(Gizli Üye)]

Tekin abicim şanzıman yağı dedin de aklıma geldi bende geçen gün aracımı bakıma götürmüştüm özel servise, herşey hallolmuşken şanzıman yağını da değiştireyim dedim (NE zaman değiştiiğini bilmediğim için) fiyatını sordum maşallah o da özel servis olmasına rağmen 350-400 lira fiyat çıktı çok şaşırdım gerçekten bu kadar pahalı mıdır bunu değiştirmek ! 90 bin km'de bir değişmesi lazımmış. Araç Passat 2.0 Fsi Otomatik...

Şanzıman yağından çok işçiliği uzun olduğu için fiyat genelde yüksek çıkıyor..

[(Gizli Üye)]

Toyota olsaydı yetkili serviste dahi 100TL civarlarında olması gerekir derdim! Değişim periyodunu iyice araştırmalısınız, derim.

HAdi ya Toyota'da o kadar ucuz yani iyiymiş valla... Değişim peryodunu araştırdım evet ustam doğru söylemiş 80-90 bin de bir veya 5 yılda bir değişmeli deniliyor.

Şanzıman yağından çok işçiliği uzun olduğu için fiyat genelde yüksek çıkıyor..

Aynen, ustaya neden bu kadar pahalı dediğim zaman bu cevabı almıştım

[(Gizli Üye)]

Benim bildiğim bu kadardı onuda anlattım

İlâve edeyim istedim ben de zaten.

[(Gizli Üye)]

İlâve edeyim istedim ben de zaten.

Benim eski Hyundai Getz de ben sadece D ile L yi kullanırdım. Ondan sonra 1,6 Corolla Sol aldım. Onu sattım 2,0 Exe. Elegant aldım. Bunda da S konumu var. Gerektiğinde orda kullanıyorum

[(Gizli Üye)]

rtt