Konu: 2003 e12 corolla yağ yakma

[(Gizli Üye)]

koyduğunuz yağ markasıda eksilmeyi etkiler ancak bahsettiğiniz tüketim çok fazla.

bu yüzden yapmanız gerekenler var. motor yaptırmayacaksanız mobil 1 in 10 60 yağını kullanmayı deneyebilirsiniz. eğer motor son zamanlarında ise illaki yağ kaçırarak yakacaktır kaçış yok.

ama bir yerden sızma ihtimalide var. yağ yakan arabalar genelde çekmez ve çok vites düşer. toyota motorunda daha az belli etsede gözünüzden kaçmaz.

yağ filtresi ile birlikte bütün yağı boşaltarak değiştirin. petronas markasını deneyebilirsiniz ama motora sadece tek markanın aynı yağını koyun. gerekirse ekleyin.

bujiler size yağ yakma konusunda yardımcı olur. bujiyi sökünce bariz şekilde yağlanmayı görürsünüz. yağ yoksa subap tarafında bir sıkıntı var demektir. ki zaten her motor biraz biraz yağ eksiltir ama yıpranmış motor artık iyice kaçırır.

siyah duman hiç hayırlı değil. belkide siyah renkte gördüğünüz kurumdur ama yakıt karışımı ile ilgili sorun var demektir. buda bujiden kaynaklanıyor olabilir.

yolda giderken motordan ses gelmesi çok ilginç. yağsız motor saniye bile çalışmaz. yağ çubuğunda yağ görünmese bile motorda 2 litreden az yağ olmamalı.  yağı bitirip takır tukur ses yapacağını sanmıyorum. ama ancak içindeki boşluktan sesi yükselmiş olabilir.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle teşekkürler.Aracla yolda giderken ses gelmeye başladı yağsız motordan gelen sesi bilirsiniz yağı ekledim normal seviyeye geldi ama sonra geri eksiltti yani kesin biryerden eksiltiyor ama nereden onu bulamadık durduğu yerdede akmıyor ama eksozdan mavi dumanda çıkmıyor yani yağ yakıyormu kaçırıyormu daha anlayamadık.Birde tokatta malum toyotanın servisi yok samsuna gitmem gerek sivasta plaza var ama servis varmı bilmiyorum yarın bir arayacağım.Arabayı kaç gündür kıpırdatmıyorum korkumdan

Sanayide iyi bir usta araştırın ve yanına gidip anlatın bence bu durum daha kötü sonuçlar doğurmadan.

[(Gizli Üye)]

koyduğunuz yağ markasıda eksilmeyi etkiler ancak bahsettiğiniz tüketim çok fazla.

bu yüzden yapmanız gerekenler var. motor yaptırmayacaksanız mobil 1 in 10 60 yağını kullanmayı deneyebilirsiniz. eğer motor son zamanlarında ise illaki yağ kaçırarak yakacaktır kaçış yok.

ama bir yerden sızma ihtimalide var. yağ yakan arabalar genelde çekmez ve çok vites düşer. toyota motorunda daha az belli etsede gözünüzden kaçmaz.

yağ filtresi ile birlikte bütün yağı boşaltarak değiştirin. petronas markasını deneyebilirsiniz ama motora sadece tek markanın aynı yağını koyun. gerekirse ekleyin.

bujiler size yağ yakma konusunda yardımcı olur. bujiyi sökünce bariz şekilde yağlanmayı görürsünüz. yağ yoksa subap tarafında bir sıkıntı var demektir. ki zaten her motor biraz biraz yağ eksiltir ama yıpranmış motor artık iyice kaçırır.

siyah duman hiç hayırlı değil. belkide siyah renkte gördüğünüz kurumdur ama yakıt karışımı ile ilgili sorun var demektir. buda bujiden kaynaklanıyor olabilir.

yolda giderken motordan ses gelmesi çok ilginç. yağsız motor saniye bile çalışmaz. yağ çubuğunda yağ görünmese bile motorda 2 litreden az yağ olmamalı.  yağı bitirip takır tukur ses yapacağını sanmıyorum. ama ancak içindeki boşluktan sesi yükselmiş olabilir.

Benim anlamadığımda bu valla kafayı yicem abi gidişte bi problem yok aynı yani.Önceden böyle bişey yoktu uzun yola çıktık (tokat bursa)  çorumda ses gelmeye başlayınca bi problem olduğunu anladım yoksa hiçbir problem yok.Her ne olduysa orada oldu siyah duman işide orada başladı yoksa hiçbir problem yoktu.trafikte artık duman ata ata gazlıyoruz arkadan bakan bu toyotamı diyolar.Şu yağ değişimi işinide deneyeceğim bide içine bor katalım bakalım düzelcekmi biraz bari 100km 1lt yaksın birdahaki arabama lpg taktırmayı düşünmüyorum zengin karışım işi falan hiç olmadı böyle ..Yarında bujileri bi kontrol etmem gerekiyor bakalım yağ varmı uçlarında

[(Gizli Üye)]

valla sizinki iyiyniş 9500 km de yarım litre yaksın canı sağolsun ama böyle 300-400 km de yakınca adamın morali bozuluyor tavsiyenizi bir deneyeceğim.Ayrıca bo bu boru nekadar katmamız lazım bütün kutuyu katıcazmı yada yağımı az koymamız gerekiyo hiç koymadımda tavsiyelerinizi bekliyorum.Teşekkürler..Birde bu e11 kasalarda yağ yakma problemini çok duydumda e12lerde pek duymadım ilk değilim demi

Sitede bir kaç kişiye denk gelmiştim yağ eksiltiyor diye ama bu kadar fazla değildi

Yağı koyduktan sonra iyice çalkalayıp koyuyorsunuz ve rölantide araba 10-15 dakika bekliyor 50 km sonunda bor düzgünce motor bloğuna yapışıp etkisini gösteriyor Arkasında detaylı kullanma klavuzu var diye hatırlıyorum ayrıntılar mevcuttur büyük ihtimalle Valla ben baya takıyordum yağ olayını 9500de yarım litre ütopik bir olay e11ler için bırakalımda o kadar eksiltsin modundayım açıkçası ayrıca yağ eksiltince araba daha az yakıyor bu da ilginç bir olay (e11ler için)

[(Gizli Üye)]

Sitede bir kaç kişiye denk gelmiştim yağ eksiltiyor diye ama bu kadar fazla değildi

Yağı koyduktan sonra iyice çalkalayıp koyuyorsunuz ve rölantide araba 10-15 dakika bekliyor 50 km sonunda bor düzgünce motor bloğuna yapışıp etkisini gösteriyor Arkasında detaylı kullanma klavuzu var diye hatırlıyorum ayrıntılar mevcuttur büyük ihtimalle Valla ben baya takıyordum yağ olayını 9500de yarım litre ütopik bir olay e11ler için bırakalımda o kadar eksiltsin modundayım açıkçası ayrıca yağ eksiltince araba daha az yakıyor bu da ilginç bir olay (e11ler için)

iyiymiş yağ yakınca daha az yakıyosa zaten e11lerde yağ yakması anormal bi durum değil hatta 9500km de 0.5 lt her araç nerdeyse yakar yani sağlıklı bir aracınız var iyi günlerde kullanmanız dileğiyle .Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Öncelikle geçmiş olsun yağ yakarda bu km bu kadar yakması çok ilginç tahminim kesinlikle yağ yollarında bi sıkıntı var Sivasa gelebilirsiniz yetkili servis var.

[(Gizli Üye)]

Alper bey sorununuzu çözdünüz mü? çünkü bende de aynı problem var. LPG li aracım var. 2000 model corolla.. terra.. aynı sorun bende de var. 4000 devire kadar gaza bastığımda arkadan siyah duman atıyor. aynı şekilde devire bağlı olarak yağı çok yakıyor.. zaten 4000 devirden sonra motor böğürüyor.. bence 90 ı geçmeyin.. 90 ı geçmeyince yağ yakmıyor benimki.. yani 2400 devri geçmemek gerekiyor.. tam 90 dayken motor devri 2400 oluyor.. yağ filtresini de orjinal seçin.. valla bence bora para vermeyin.. dediğim gibi 90 ı geçmeyin.. bora gerek kalmıyor zaten.. bora verceğiniz parayla yağ alırsınız.. yada 10w60 mobil 1 yağ koyun.. bende düşünüyorum.. viskozitesi kalın olduğu için segmanlardan sızmıyor.. ben düşünüyorum açıkçası 10w 60 ı.. mobil1 in sitesinde var..  bu arada km niz kesinlikle 134.000 olamaz.. bende aldığımda 128.000 di.. aldığımdan beri boyle benim aracım.. o yuzden km lerimizle oynanmış ki genelde oynanmış oluyor analog göstergeli otomobillerde.. açıkçası tecrübesizliğime denk geldi.. aynı şekilde bana satmaya kalksınlar bu sefer kanmam ) arabaya bakarken garanti motor sesini dinleyip bide 4000-5000 devrin üstünde gaza basmak lazım rölantideyken.. duman atıyor mu atmıyor mu diye..  tabi yağ yakmasın diye diğer bir çözüm de motor açtırıp yarım rektefiye denilen segman attırmak.. segmanlar yenilencek.. tabi bununda ustası lazım.. yani risk.. bence şu anlık en iyi çözüm 10w60 kalın yağ görünüyor.. fiyatı biraz 10w40 a göre pahalı ama değer gibi görünüyor..



 http://www.mobil1.com.tr/otomobil-motor-yaglari/extended-life-10w-60.aspx

sürekli 5000 rpm de gezipte yağ yakmayan motor varmıdır acaba pistondan kaçırmasa contadan yine kaçırır

[(Gizli Üye)]

Alper bey sorununuzu çözdünüz mü? çünkü bende de aynı problem var. LPG li aracım var. 2000 model corolla.. terra.. aynı sorun bende de var. 4000 devire kadar gaza bastığımda arkadan siyah duman atıyor. aynı şekilde devire bağlı olarak yağı çok yakıyor.. zaten 4000 devirden sonra motor böğürüyor.. bence 90 ı geçmeyin.. 90 ı geçmeyince yağ yakmıyor benimki.. yani 2400 devri geçmemek gerekiyor.. tam 90 dayken motor devri 2400 oluyor.. yağ filtresini de orjinal seçin.. valla bence bora para vermeyin.. dediğim gibi 90 ı geçmeyin.. bora gerek kalmıyor zaten.. bora verceğiniz parayla yağ alırsınız.. yada 10w60 mobil 1 yağ koyun.. bende düşünüyorum.. viskozitesi kalın olduğu için segmanlardan sızmıyor.. ben düşünüyorum açıkçası 10w 60 ı.. mobil1 in sitesinde var..  bu arada km niz kesinlikle 134.000 olamaz.. bende aldığımda 128.000 di.. aldığımdan beri boyle benim aracım.. o yuzden km lerimizle oynanmış ki genelde oynanmış oluyor analog göstergeli otomobillerde.. açıkçası tecrübesizliğime denk geldi.. aynı şekilde bana satmaya kalksınlar bu sefer kanmam ) arabaya bakarken garanti motor sesini dinleyip bide 4000-5000 devrin üstünde gaza basmak lazım rölantideyken.. duman atıyor mu atmıyor mu diye..  tabi yağ yakmasın diye diğer bir çözüm de motor açtırıp yarım rektefiye denilen segman attırmak.. segmanlar yenilencek.. tabi bununda ustası lazım.. yani risk.. bence şu anlık en iyi çözüm 10w60 kalın yağ görünüyor.. fiyatı biraz 10w40 a göre pahalı ama değer gibi görünüyor..



 http://www.mobil1.com.tr/otomobil-motor-yaglari/extended-life-10w-60.aspx

Sizin aracınızın 2001 modeli 1.6 vvt-i'ı bizde var bu kasalarda yağ eksiltme durumu çok normal çünkü segmanlar arası boşluk fazla... Bor için tamam ammenna ama arabayla 90ı geçmesenizde yağ eksiltiyor çünkü o sırada yinede pistonlar hareket edip yağı yukarı çıkartıp segmanlardan dışarıya atıyor 2400 rpmle gidip 1000 kmde toplam 500 gram eksiltir bundan kaçamazsınız ya dediğiniz gibi segman attıracaksınız yada sürekli yağ ekleyeceksiniz tabi bizim yoluda seçip bor koydurabilirsiniz bu kişisel bir karardır ama memnunuz biz.. Ki şöyle bir durum var lpg daha fazla patlama yarattığı için daha fazla eksiltme yaşatır..

[(Gizli Üye)]

250km de 1 litre, efsaneymiş gerçekten, bir çok bitik motorlu kuş serisi bile ulaşamaz bu rakama, sizinki mutlaka yağ kaçağıdır, yok eğer motordan olsa, o miktarda yağ yakıyorsanız, sürekli geçtiğiniz yolları beyaz dumana boğuyor olurdunuz, farketmemenizde elde değil. Altına bi baktırın aracın, inş. basit bi conta veya hortumdur ucuza halledersiniz.

[(Gizli Üye)]

Sizin aracınızın 2001 modeli 1.6 vvt-i'ı bizde var bu kasalarda yağ eksiltme durumu çok normal çünkü segmanlar arası boşluk fazla... Bor için tamam ammenna ama arabayla 90ı geçmesenizde yağ eksiltiyor çünkü o sırada yinede pistonlar hareket edip yağı yukarı çıkartıp segmanlardan dışarıya atıyor 2400 rpmle gidip 1000 kmde toplam 500 gram eksiltir bundan kaçamazsınız ya dediğiniz gibi segman attıracaksınız yada sürekli yağ ekleyeceksiniz tabi bizim yoluda seçip bor koydurabilirsiniz bu kişisel bir karardır ama memnunuz biz.. Ki şöyle bir durum var lpg daha fazla patlama yarattığı için daha fazla eksiltme yaşatır..

Herkez de genelde aynı yorumları yapıyor fakat, yanılmıyorsam benim araçta da aynı motor mevcut, yaklaşık 6bin km yi tamamladım, çok gariptir hiç eksiltmedi olmadı aracımda, üzerinde bulunan yağda yetkili servisin koymuş olduğu normlarda. Benimkinde bir gariplik var heralde

[(Gizli Üye)]

benden sana bir tavsiye, mobil1 extended life 10w60 yağ al filtreyle birlikte değiştir. yağ eksiltmesini büyük ölçüde gidereceğini umuyorum.

[(Gizli Üye)]

sürekli 5000 rpm de gezipte yağ yakmayan motor varmıdır acaba pistondan kaçırmasa contadan yine kaçırır

ae101 motoru düzgünse kesinlikle 10 bin km de 200 gr dan fazla yağ eksiltmez.

Alper bey sorununuzu çözdünüz mü? çünkü bende de aynı problem var. LPG li aracım var. 2000 model corolla.. terra.. aynı sorun bende de var. 4000 devire kadar gaza bastığımda arkadan siyah duman atıyor. aynı şekilde devire bağlı olarak yağı çok yakıyor.. zaten 4000 devirden sonra motor böğürüyor.. bence 90 ı geçmeyin.. 90 ı geçmeyince yağ yakmıyor benimki.. yani 2400 devri geçmemek gerekiyor.. tam 90 dayken motor devri 2400 oluyor.. yağ filtresini de orjinal seçin.. valla bence bora para vermeyin.. dediğim gibi 90 ı geçmeyin.. bora gerek kalmıyor zaten.. bora verceğiniz parayla yağ alırsınız.. yada 10w60 mobil 1 yağ koyun.. bende düşünüyorum.. viskozitesi kalın olduğu için segmanlardan sızmıyor.. ben düşünüyorum açıkçası 10w 60 ı.. mobil1 in sitesinde var..  bu arada km niz kesinlikle 134.000 olamaz.. bende aldığımda 128.000 di.. aldığımdan beri boyle benim aracım.. o yuzden km lerimizle oynanmış ki genelde oynanmış oluyor analog göstergeli otomobillerde.. açıkçası tecrübesizliğime denk geldi.. aynı şekilde bana satmaya kalksınlar bu sefer kanmam ) arabaya bakarken garanti motor sesini dinleyip bide 4000-5000 devrin üstünde gaza basmak lazım rölantideyken.. duman atıyor mu atmıyor mu diye..  tabi yağ yakmasın diye diğer bir çözüm de motor açtırıp yarım rektefiye denilen segman attırmak.. segmanlar yenilencek.. tabi bununda ustası lazım.. yani risk.. bence şu anlık en iyi çözüm 10w60 kalın yağ görünüyor.. fiyatı biraz 10w40 a göre pahalı ama değer gibi görünüyor..



 http://www.mobil1.com.tr/otomobil-motor-yaglari/extended-life-10w-60.aspx

Bünyamin senin mesajı atlamışım kusura bakma, hakikaten senin bahsettiğin yağ bir harika. 10 bin kmde 3.5 kg yağ eksilten astraya koyduk 11binde 350 gr yağ eksiltti. oğlumun rav4 ü 23 bin km de 800gr eksiltti ona 10w60 koydum. benim rav4 8 binde 500 gr eksiltti bende 10w60 aldım , kısmetse 2bin km sonra değişeceğim.

[(Gizli Üye)]

atilla bey peki silindirlere pistonlara bir zararı olur mu? hani ilk çalıştırma anında akışkanlığı düşük olduğu için sürtünme filan fazla muhabbeti..
yani alternatif olarak tam sentetik mobil1 10w60 koymayı düşünüyorum.. dörtnalda sadık usta öyle demişti.. ama 90 km/h te eksiltme az olduğu için ellemedim..

Bünyamin bütün performans arabalarına BMW senelerdir 10w60 castrol kullanıyor. mobilin üstünlüğü eskimiş motorlardaki conta ve keçe gibi lastik aksamı canlandırıcı özelliği olması. hiç bir zararı olmaz faydasından başka. oğlumun arabasına elimle koydum, benim bagajdada kuzu gibi konulmayı bekliyor.

[(Gizli Üye)]

Herkez de genelde aynı yorumları yapıyor fakat, yanılmıyorsam benim araçta da aynı motor mevcut, yaklaşık 6bin km yi tamamladım, çok gariptir hiç eksiltmedi olmadı aracımda, üzerinde bulunan yağda yetkili servisin koymuş olduğu normlarda. Benimkinde bir gariplik var heralde

Aşper abi senin arabanın modeli kaç eğer e12 ise aracın öyle birşey bekleme çünkü bu sorun ilk çıkan vvt-i'larda onlarda e11ler yani zze112ler oluyor..

evet 90 ı geçmeyincede eksiltiyor tabiiki.. sonuçta segmanlardan kaçırıyo.. ama devir sayısı yüksek olunca birim zamanda daha çok ve daha hızlı piston hareketi olduğu için yağ yakımı da fazlalaşıyor. peki borun hangisini tavsiye edersiniz? fiyatları ne kadar? ondan koymayı düşünüyorum. alternatif bir çözüm en azından..

Yağ katkısı diyorsunuz nnt bor power 50-55 civarı olması gerekiyor.. castrol magnetech 10w40 + bor power koydurmuştuk bu sene tam sentetik koydurmaya ikna ettim babamı bakalım neler olacak..

[(Gizli Üye)]

yapmayın etmeyin yağ katkıları, bor, 444 bunlar para tuzağıdır. motoru elinize alırsınız. iyi olsun derken daha beter edersiniz.

[(Gizli Üye)]

yapmayın etmeyin yağ katkıları, bor, 444 bunlar para tuzağıdır. motoru elinize alırsınız. iyi olsun derken daha beter edersiniz.

3-4 senede 2 kez yağ değiştirdik hepsinde koydurduk bu senede değişecek koydurmayı düşünüyoruz henüz bir zararını görmedik Uğur abi..

[(Gizli Üye)]

atilla bey kusura bakmayın çok soru soruyorum ama.. şunu da soracaktım.. yağ daha kalın olduğu için araba daha gürültülü mü çalışıyor? yada ne bilim motorun sesinde filan bir değişme oluyor mu? yada titreşim filan?

  kalın yağ aksine sesi azaltır.

[(Gizli Üye)]

250km=1L ??!!?? 

[(Gizli Üye)]

yapmayın etmeyin yağ katkıları, bor, 444 bunlar para tuzağıdır. motoru elinize alırsınız. iyi olsun derken daha beter edersiniz.

+1

[(Gizli Üye)]

+1

+5