Konu: kayış sesi???

[(Gizli Üye)]

aracım 2001 vvti corolla; geçenlerde ufak bir bakımdan geçirdim,ancak bir kaç gün sonra motorun sağ kısmında bulunan kayıştan ses gelmeye başladı. 1. vitesten 2'ye geçişte devir düşerken ve 2. viteste 2000devir 30km hızda belirgin şekilde uçak irtifa kaybeder gibi bir ses çıkarıyor. diğer viteslerde ise sanırım rüzgar sesinden olsa gerek çok anlaşılmıyor. yardımcı olursanız sevinirim...

[(Gizli Üye)]

Bakımda ne gibi işlemler yaptırdınız? Alternatör kayışı (V kayışı da denir) değişti mi? Ya da gerginliği ayarlandı mı? bakımı yaptırdığınız yere göstermenizde fayda var.

[(Gizli Üye)]

Bence kayışın bolluğundan kaynaklıdır o ses.

[(Gizli Üye)]

Bence kayışın bolluğundan kaynaklıdır o ses.

Bu soruya evet cevabı verirseniz ya gergi rulmanı ya alternatör rulmanı dağıtmış olabilirsiniz klimalı ise klima kompresörü ve hidrolik ise araç hidrolik pompası da işin içine girebilir ki araç 2001 model hidrolik ve klimalıdır

[(Gizli Üye)]

Bu soruya evet cevabı verirseniz ya gergi rulmanı ya alternatör rulmanı dağıtmış olabilirsiniz klimalı ise klima kompresörü ve hidrolik ise araç hidrolik pompası da işin içine girebilir ki araç 2001 model hidrolik ve klimalıdır

Uzun vadede hem fikirim ama bahsedilen riskler uzun ya da orta vadede olacak ihtimaller.

[(Gizli Üye)]

aracım 2001 vvti corolla; geçenlerde ufak bir bakımdan geçirdim,ancak bir kaç gün sonra motorun sağ kısmında bulunan kayıştan ses gelmeye başladı. 1. vitesten 2'ye geçişte devir düşerken ve 2. viteste 2000devir 30km hızda belirgin şekilde uçak irtifa kaybeder gibi bir ses çıkarıyor. diğer viteslerde ise sanırım rüzgar sesinden olsa gerek çok anlaşılmıyor. yardımcı olursanız sevinirim...

uçak irtifa kaybetme efekti bana şarj dinamosunu çağrıştırdı...

[(Gizli Üye)]

Bu soruya evet cevabı verirseniz ya gergi rulmanı ya alternatör rulmanı dağıtmış olabilirsiniz klimalı ise klima kompresörü ve hidrolik ise araç hidrolik pompası da işin içine girebilir ki araç 2001 model hidrolik ve klimalıdır

arkadaşlar aracımı tekrar ustama götürdüm; gergi rulmanı, hidrolik pompası ve şarj dinamosunun sorunlu olmadığını hatta gergi rulmanını değiştirdiğini söyledi. daha önce de zaten alternatör kayışı değişmişti ki sorun bu değişimden sonra da devam etti. ancak klima kompresörüne ve şu anda hatırlayamadığım bir parçasına bakmak için aracı bırakmamı istedi; yakın bir zamanda da aynı sorundan aynı araca sahip başka bir kişinin de geldiğini ve sorununun çözüldüğünü söyledi. aracı bıraktığımda ve inşallah düzeldiğinde durumun neyden kaynaklandığını da paylaşacağım... değerli fikirleriniz için teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

çok geç olacak ama; sorun çözüldü:( benim araçtaki o sese sebep olan neden yağ pompasının tıkanmış olmasıymış. o kadar zaman sonra ki ;ses hala devam ederken yağ göstergesi geçenlerde yandı. çekici ile ustama götürdüm; yağ pompası değişti,aynı zamanda motor kurum bağlamış, onları da temizlediler. şimdi sesi bir harika... sonuç şu ki;motora para sıkışmış...