Konu: Porsche 911 0-300km/s boxer motor sesi

[(Gizli Üye)]

Yüksek sesle dinlemenizi öneririm. Süper bir makine.
Porsche 911 (991) Top Speed: 300 km/h

[(Gizli Üye)]

Merhaba Faruk bey,

Bu geceki rüyamın konusunu belirlediğiniz için çok teşekkürler. Umarım rüyamda bayılmam zira,...

Bu savaş uçağının kalkışta 0.4G'lik bir basınç uyguladığını devir göstergesinin sağ yan alttaki küçük noktadan görebilirsiniz.

Sevgilerle.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Tekin Bey. Sizi bilmem ama ben bu makineyi ancak rüyamda görürüm. 

[(Gizli Üye)]

Aşağıdaki linkten seyredeceğiniz yarışta kalkış ve bitiş sıralamasına dikkat ediniz.

The Ultimate Race JET+CAR+MOTORCYCLE!

[(Gizli Üye)]

hız konusunda Porsche'ye gelene kadar neler var neler abiler

Bugatti Veyron 0-350 Km/h - Forza Motorsport 3

SLS max speed test. 339 km/h.Gearbox test.

Lexus LFA 0-260 km/h Acceleration (Motorsport)

[(Gizli Üye)]

Emrah bey,

Elbette Porsche'den daha üstün spor otomobiller vardır.

Yalnız bu videoların 3'üde kapalı mekanda çekilmişlerdir.

Yol titreşimleri yok, yavaşlarken hızlandıkları gibi aniden yavaşlıyorlar, hatta bir tanesinin kapısında dükkan içinde olduğu görünmekte, diğerine ise pistteki gidişi montajlanmış.

Fakat 3'üde kaliteli spor araçlardan olduğu, bu süratleri yapabilecek güce sahip oldukları kesin.

[(Gizli Üye)]

Emrah bey,

Elbette Porsche'den daha üstün spor otomobiller vardır.

Yalnız bu videoların 3'üde kapalı mekanda çekilmişlerdir.

Yol titreşimleri yok, yavaşlarken hızlandıkları gibi aniden yavaşlıyorlar, hatta bir tanesinin kapısında dükkan içinde olduğu görünmekte, diğerine ise pistteki gidişi montajlanmış.

Fakat 3'üde kaliteli spor araçlardan olduğu, bu süratleri yapabilecek güce sahip oldukları kesin.

tekin abi haklısın kapalı mekanda olabilirler (pist gibi). fakat şu var ki kapalı açık bence farkeden bişe olmaz. Porsche'nin kalitesi ve gücü tartışılmaz fakat benim ilgimi bu paylaştıklarım daha çok çektiği için konuyu renklendirmek istedim

[(Gizli Üye)]

Eline sağlık Emrah,

Dediğin gibi kapalı açık farketmez, hepside çok güzel.

Keşke bizimde olsa da.....bol bol yakıt parası ödesek 

[(Gizli Üye)]

tüylerim diken diken oldu yaa

[(Gizli Üye)]

ben en çok maserati quatroportenin sesini seviyorum

[(Gizli Üye)]

Eline sağlık Emrah,

Dediğin gibi kapalı açık farketmez, hepside çok güzel.

Keşke bizimde olsa da.....bol bol yakıt parası ödesek 

bunlardan bi tane alabildikten sonra rafineride alırız abi..

[(Gizli Üye)]

Tekin Bey, kalkistaki o deger 4G degil 0.4G olmasi lazim.

Bugatti, Ferrari gibi süper spor arabalar güzel ancak günlük kullanim icin cok uygun degiller.
Veyron zaten gereksiz bir araba abidesi.4 lastik degisimde bir jantlarin degismesi gerekiyor ve bir jant seti 55 bin eur.
Maksimum hizda 12 dakikada benzini bitiriyor veya lastikler o hizda 20-25 dakika icerisinde bitiyor.

Porsche ve belki SLS+LFA gibi araclar günlük kullanimda rakipsiz bana göre. Sorunsuzluklari, yarattiklari heyecanlar ve yasattiklari duygular bir baska. Kullandiginizda bir aracin sifirdan spor arac olarak tasarlanmasi ile Subaru Impreza STI tarzi sonradan sporlastirilan araclarin farklarini daha iyi anliyorsunuz. 

[(Gizli Üye)]

Merhaba Murat bey,

Kesinlikle haklısınız, hatamı hemen düzelttim.

Dediğiniz gibi, spor otomobiller günlük kullanım için uygun olsalardı, çevremizde çok daha fazlasını görürdük.

Parası olanlar için güzel oyuncaklar.

911 Porsche'yi sevme nedenim, değişmeyen motor sesi ve şekli.

Bir Ferrari'yi Lamborghini ile, Dodge Viper'ı Corvett'le, Honda'yı Mazda ile vs vs karıştırabilirsiniz fakat Porsche değişmeyen çizgi karakteriyle, tamamen kendine özgü, hatta geçmişiyle şimdiki görünümü arasında kavram olarak farklılığı olmayan, çok uzaktan gördüğünüzde tanıyabileceğiniz tek spor otomobil diyebiliriz.

İstanbul Levent'te bulunan bir bayide bir 911'in ilk defa içine oturma şerefinde bulunmuştum, sahibi test sürüşü yapabileceğimi söylediğinde hem korkmuş hemde utanmıştım (tabii ki test sürüşü yapmadım).

Belki yaş itibariyle olacak ama bir spor otomobile 4 kişi binebilmeli diye düşünmekteyim, mutluluğu arkadaşlarınızla paylaşamadıktan sonra neye yarar?, bakım maliyeti, konfor ve teknoloji konusunda Mazda RX8 çok başarılı diyebilirim. 

[(Gizli Üye)]

Belki yaş itibariyle olacak ama bir spor otomobile 4 kişi binebilmeli diye düşünmekteyim, mutluluğu arkadaşlarınızla paylaşamadıktan sonra neye yarar?

Bu isteğinize Porsche, Panamera ile; Maserati, Quattreporte ile cevap veriyor

[(Gizli Üye)]

...
911 Porsche'yi sevme nedenim, değişmeyen motor sesi ve şekli.

Bir Ferrari'yi Lamborghini ile, Dodge Viper'ı Corvett'le, Honda'yı Mazda ile vs vs karıştırabilirsiniz fakat Porsche değişmeyen çizgi karakteriyle, tamamen kendine özgü, hatta geçmişiyle şimdiki görünümü arasında kavram olarak farklılığı olmayan, çok uzaktan gördüğünüzde tanıyabileceğiniz tek spor otomobil diyebiliriz.
...

Belki yaş itibariyle olacak ama bir spor otomobile 4 kişi binebilmeli diye düşünmekteyim, mutluluğu arkadaşlarınızla paylaşamadıktan sonra neye yarar?, bakım maliyeti, konfor ve teknoloji konusunda Mazda RX8 çok başarılı diyebilirim.

Porsche yillardir cizgisini korudugu icin halen cok sadik bir alici kitlesi var. Ayni zamanda spor araclarda halen manuel sanzimanin zevkini sunan ender markalardan birisi oldu. Cogu marka abuk bir sekilde hizli oldugu icin DSG tarz sanzimanlara yöneldi. Spor arabayi kullanirken zevk almadiktan sonra o arabanin etrafa hava atmaktan baska bir amaci olabilecegini göremiyorum.

RX8'i de bir kac kere kullandim. Elektrik süpürgesi gibi sesi ve cok yakit tüketmesi disinda güzel bir arac. Özellikle kabinin tasarimi cok siradisi ve akillica. Ama 4 kisi paylasma konusunda ayni fikirde degilim. 2 kisilik aracta kullaniliyor; ben 5,5 senedir kuillaniyorum. Tabiki 4 kisilik bir arac kadar fonksiyonel degil.

[(Gizli Üye)]

Maserati Quattroporte exhaust sound (MUST hear!!!)

[(Gizli Üye)]

bişi sorcam videolardaki mercedes te abs kapalı vsc kapalı bişey daha kapalı bunlar bu hıza çıkmada engel mi de kapatılıyo onu anlamadım..
birde porshe deki g kuvvetini gösteren göstergeye hayran oldum .

[(Gizli Üye)]

bişi sorcam videolardaki mercedes te abs kapalı vsc kapalı bişey daha kapalı bunlar bu hıza çıkmada engel mi de kapatılıyo onu anlamadım..

Merhaba Kerem bey,

Bildiğiniz gibi binek araçlarda ABS ye müdahale edemeyiz, devamlı açıktır.

Yukarda belirttiğim gibi bu araçlar kapalı ortamda derken pisti kastedmemiştim, bunlar dükkanların içinde ve arkaları kriko/askı/tripot üzerinde çekiş lastikleri havada. Bunun böyle olduğunu kanıtlayan belirtiler;

Ön tekerler yerde, arkalar havada olunca sistem bir arıza olduğunu zannedip ABS arıza ışığını yakıyor, bu arada VSC devreye girip kaymakta zannettiği tekerlere müdahale ettiğinden, arka tekerleri durdurmasın diye VSC yi de sürücü devre dışı bırakıyor.

Bugatti'yi videoya kaydeden akıllı ve dikkatli biri, fakat bunlar F1 değil ki bu kadar kısa sürede bu kadar hıza çıkabilsinler! Sürat düştükçe, yavaşlayan devir göstergesi bir küçük vitese geçtikten sonra yine en üst seviyeye çıkıyor, oysa araç yerde olsaydı devir o kadar yukarıya çıkamazdı.  Dışardan yansıyan açılıp kapanan ışıklar, tünelde olsa kesik kesik yanmaları gerekirdi, ışık gittiğinde zifiri karanlık oluyor, demek ki aracın park ve diğer ışıklarıda yanmıyor. Titreşim ve rüzgar sesi yok. Neden dış ortam görüntüleri yok?

Mercedes'te bunlara ilave daha rezil bir durum var, aracın kapısından bulunduğu ortam görünüyor ve solda takometrede dükkanın yansıyan pencereleri.

Lexus, en akıllı ve becerikli kayıtçı, takometredeki sabit ışık yansıması onu ele verirken yine dış ortam görüntüsü yok, fakat bunu da daha sonra yol kenarına koyduğu kamerayla montajlayarak güzel bir klip yapmış oluyor.

Yani, kazanan Toyota..