Konu: Yan aynalardaki ölü alan (kör nokta)

[(Gizli Üye)]

Merhaba otomobil severler,

Bazı sürücüler, aynalarını gerektiği gibi ayarlamadıklarından, trafikte çok riskli durumlar oluşturmaktadır.

Otomobillerimizde aynalarımızı ayarlarken şunlara dikkat etmeliyiz.

İç dikiz aynamıza baktığımızda, her iki kenarından eşit olarak arka camın yanlarını görebilmeliyiz.

Sol aynamızı, omuzlarımızı hareket ettirmeden başımızı 45C sola yatırarak baktığımızda, kendi aracımız görüşümüzden çıktığı ana kadar dışa açmalıyız.

Sağ aynamızı ise, omuzlarımızı 45C, başımızı 90C sağa yatırarak baktığımızda, kendi aracımız görüşümüzden çıktığı ana kadar dışa açmalıyız.

Bu şekilde ayarlanan sağ ve sol aynalarla görüşümüz şu şekilde gerçekleşir;

Arkadan gelen araç uzakta ise zaten iç aynamızdan görürüz,
Sol arkadan yaklaşan aracın arkası iç aynamızda görünürken, ön tarafı sol aynamızda görünür,
Aynı şekilde sağ arka tarafımızdan yaklaşan aracın arka kısmı iç aynamızda görünürken, ön tarafı sağ aynamızda görünür,
Sonuç olarak, arkadan gelen araç sağımızdan veya solumuzdan açıktan gelse dahi, bizi geçene kadar yan aynalarımızda görebiliriz.

Hiç bir zaman, sağ veya sol arka tarafımızdan gelen aracın tamamını hem iç hemde yan aynalarımızdan göremememiz gerekir.
Bu, yan aynalarımızda ölü alan (kör nokta) var anlamına gelir. 

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler ama trafiğimizde sinyal vermeden şerit değiştiren insanlar varken kör noktalarının umrumda olacağını sanmıyorum..Yine de arabaya bindiğimde bir daha kontrol edicem kör nokta olayını

[(Gizli Üye)]

evet çok doğru.bizim şirket arabalarına bindiğimde çoğu iş arkadaşım aynaları içe dönük yapıyorlar diyorum aracın kapısını görüp napacaksın ama yinede dinleyen olmuyor:)

[(Gizli Üye)]

çok faydalı bilgiler teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

sol ayna tamam da, elektrikli olmadığı zaman sağ aynayı ayarlaması zor oluyor, çünkü ayarlayabilmek için sürüş pozisyonundan çıkmak gerekiyor, o yüzdendir ki sağ aynamın ayarını bozmamaya ayrı bir özen gösteririm...

[(Gizli Üye)]

çok faydalı bilgiler  paylaşımınız için  teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Merhaba otomobil severler,

Bazı sürücüler, aynalarını gerektiği gibi ayarlamadıklarından, trafikte çok riskli durumlar oluşturmaktadır.

Otomobillerimizde aynalarımızı ayarlarken şunlara dikkat etmeliyiz.

İç dikiz aynamıza baktığımızda, her iki kenarından eşit olarak arka camın yanlarını görebilmeliyiz.

Sol aynamızı, omuzlarımızı hareket ettirmeden başımızı 45C sola yatırarak baktığımızda, kendi aracımız görüşümüzden çıktığı ana kadar dışa açmalıyız.

Sağ aynamızı ise, omuzlarımızı 45C, başımızı 90C sağa yatırarak baktığımızda, kendi aracımız görüşümüzden çıktığı ana kadar dışa açmalıyız.

Bu şekilde ayarlanan sağ ve sol aynalarla görüşümüz şu şekilde gerçekleşir;

Arkadan gelen araç uzakta ise zaten iç aynamızdan görürüz,
Sol arkadan yaklaşan aracın arkası iç aynamızda görünürken, ön tarafı sol aynamızda görünür,
Aynı şekilde sağ arka tarafımızdan yaklaşan aracın arka kısmı iç aynamızda görünürken, ön tarafı sağ aynamızda görünür,
Sonuç olarak, arkadan gelen araç sağımızdan veya solumuzdan açıktan gelse dahi, bizi geçene kadar yan aynalarımızda görebiliriz.

Hiç bir zaman, sağ veya sol arka tarafımızdan gelen aracın tamamını hem iç hemde yan aynalarımızdan göremememiz gerekir.
Bu, yan aynalarımızda ölü alan (kör nokta) var anlamına gelir. 

tekin bey yanlış bilmiyorsam ki benimde uyguladığım birşeydir buna 90 derece kanunu deniliyor kör noktayı minimize etmek için yapılır... teşekkürler bilgilendirme için:)

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler Tekin Bey, sürüş güvenliği adına çok önemli bir konu bu.

[(Gizli Üye)]

  Evet, çok güzel ve faydalı bir paylaşım.
 İleri Sürüş Teknikleri eğitiminde yan aynaların ayarını daha farklı tavsiye ediyorlar. Açıkçası ben o şekilde rahat edemiyorum.
 Ben; arka kapı kolları silme görünecek şekilde(arka kapısı olan araçlarda) arkaya ayarlarım. Sağ taraf biraz alta, sol taraf biraz yukarı bakar. Hele Türkiye'de sağ şeritte giderken bile bir zeki! sizi daha da sağdan sağlamak isteyebildiğinden, dikkatli olmakta fayda var.
 Bliss gibi sistemler ise kesinlikle çok önemli bir güvenlik unsuru.

Volvo's Blind Spot Information System

[(Gizli Üye)]

ben aracımın arka kapısınıda görecek şekilde aynalarımı ayarlıyorum en azından kapı kollarını görmem lazım malum İstanbul trafiğinde yayla gibi yollarda gitmiyoruz genelde iğne deliğinden geçiriyoruz bu durumlardada arka tarafı görüp ona göre manevra yapmak gerekiyor( bu durum en azından benim buralarda böyle özellikle minibüsle aralara girince Allah diyorum

[(Gizli Üye)]

Bende araca biner binmez ilk önce emniyet kemerini takar sonra aynaları kontrol eder sonra çalışıtırım.Bu bir çok kişiye zaman kaybı gibi gelebilir ama sadece 20 saniyemi alıyor.

[(Gizli Üye)]

 
Tekin bey;
yine çok önemli bir konuya uzman görüşü getirmişsiniz, sizi alkışlıyorum 

http://www.youtube.com/watch?v=Bx8R9a7LiAI&feature=player_detailpage#t=1s

[(Gizli Üye)]

Çok güzel bir paylaşım, maalesef bende şimdiye kadar bu konuyu es geçmişim, utandım kendimden. Bundan sonra aynalarımı bende bu şekilde ayarlayacağım, anlatım tatmin edici ve oldukça mantıklı. Video da iyi bir yol gösterici olmuş. Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

yeni araçların bazılarında sollama ikaz sensoru konuluyor, güzel bir uygulama, ayna üzerindeki sensor sol kör noktanızda arac var ise sizi uyarıyor ve siz sol şeride geçmiyorsunuz

[(Gizli Üye)]

Bende aracın arka kapı kolları. stop lambaları mı ve biraz daha aşağıya lastik ve çamurluğun üst başlangıç kısmını görecek şekilde ayarlarım ve kullanırım. Yıllardır kör nokta ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım eğer daha dışarısını görmek istersem öne doğru eğilip bakarım emin olmak için ikinci kez bakarım şerit değiştirmeden önce bu şekilde üçüncü bir şeritten gelen aracı dahi görüyorum. Bence herkes kendine göre nasıl daha iyi görüyor ve rahat ediyorsa öyle kullanmalı çok dışarı doğru ayarladığınız zamanda geri geri park ederken aracın arka kasasının yakınında ne var veya kaldırımı göremiyorsunuz. Ben bazen kaldırıma park ederken nadiren aynaları en aşağı pozisyona indiririm jant ve lastikleri görmek için ve 17 aylık jantlarım da nokta kadar çizik dahi yoktur.

[(Gizli Üye)]

Paylaşım çok iyi ve yararlı teşekkürler Tekin abi. 
Yine geç kaldım bu ara aksatıyorum.