Konu: Toyota'dan tiksindim

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ben,m 97 model 1.3Xe aracım var. Ondan tiksinmeye başladım... Nedeni ise araç 1. viteste ya da 2. vitesteyken 3000 devire kadar sanki onu bir şey engelliyor. Sonra biraz atağa kalkıyor...

Gaza basıyom basıyommmm yemiyor çıldırmak üzereyim.... Ya bu 1.3'ler hep böyle mi? Acaba bir sorun mu var? 1.3 kullanan veya bilgisi olan arkadaşalr bilgilendirirlerse çok sevineceğim...

Toyota'yı satabilirim...

[(Gizli Üye)]

Nasıl yanı, cok mu zor cıkıyor ?

[(Gizli Üye)]

Nasıl yanı, cok mu zor cıkıyor ?

Alperenciğim, 1. vitestesin 2. vitese atacaksın ya da 3. vitese atacaksın.... Gaza basıyorsun basıyorsun ama sanki arabayı bir şey tutuyor gitme der gibi... anca 3000 devire gelince 3. viteste biraz gitmeye kendisini itmeye başlıyor neden acaba?

[(Gizli Üye)]

Yok mu böyle şey başına gelen? Demek ki tek benim başıma geliyor böle şeyler...

[(Gizli Üye)]

Sende bir sıkıntı vardır dostum yıllarca 1,3 kullandım ve araçta 15celik jant birsürü ilave agırlık vs olmasına rağmen dediğin gibi değildi

[(Gizli Üye)]

Sende bir sıkıntı vardır dostum yıllarca 1,3 kullandım ve araçta 15celik jant birsürü ilave agırlık vs olmasına rağmen dediğin gibi değildi

Allah allah neden olabilir acaba? Ama ben sürekli ustama götürüyorum... Acaba karbiratörden kısılmış olabilir i ayarı? Fazla yakmasın diye.. .?

[(Gizli Üye)]

Kısılmış olabilir pislenmiş olabilir bi temizletebilirsiniz gerçi sürekli aynı usta ise huyunu suyunu bilmesi gerekli...

Yalnız usta bir şey demediğine göre acaba 1,3 sizi mi tatmin etmiyor diye bir soru geliyor aklıma? video çekme ihtimaliniz var mı?

[(Gizli Üye)]

sizin bu ilk aracınız mı ?  daha önce renault kullandınız mı ?

arabaların bakıma ihtiyacı olur, periyodik bakımlar yanında hiç beklemediğiniz parçalarda arıza yapabilir. ben 1.3 toyotayı çok iyi biliyorum ve 60 kmh hıza kadar kolay yakalanacak araba değil ok gibi gidiyor. kalkışı süper çünkü karbüratörlü..

daha öncede şikayet dolu başlığınıza rasgelmiştim çok yakmasından şikayetçiydiniz. aracıda yeni aldınız malum biraz eskimişde olabilir ama iyi bir göze hassas bir kulağa baktırın bence..

hadi üşenmeden yazıyım.
karbüratör sökülecek temizlenecek
mikser kontrol edilecek
gaz beyni regülatör temizlenecek borular değişecek
hava filtresi gibi ne varsa bütün filtreleri değiştirin
buji ve kabloları mutlaka değiştirin. bobin i değiştirmenizde yerinde olur
frenlerin sıkılıklarını kontrol ettirin
gerekiyosa karbon clean denen işi yaptırın
eksozun tıkalı olmadığına emin olun
mutlaka subap ayarı yaptırın
soğutma suyunu değiştirin
10 40 yağ koydurun orjinal yağ filtresi alın
aküyü ve bağlantılarını kontrol ettirin
gaz ayarı yaptırın ve lütfen bilgisayarlı co2 ölçüm cihazlı birisi yapsın.


bunları yaptırın, sonra gelin deyinki anıl !! sen hiçbişey bilmiyosun. dediklerine bir ton para harcadım değişen bişey yok..
toplam maliyet 1000 tl yi bulur. ama araba araba gibi olur. 2. el arabalar zaten sorun çıkartmasa satılmaz. var ki bir bakımı adam sattı bunu. unutmadan trigerli olması lazım sizin aracın. mutlaka ne zaman değiştiğini öğrenin.. e hadi kolay gelsin

[(Gizli Üye)]

97 model 13 corollamızda lpg montajından yaklaşık 1-2 sene sonra bu tarz bir olay yaşamıştık araç benzinde gayet sağlıklı ivmelenirken gazda bahsettiğiniz gibi bir durum yaşanıyordu aracınız lpgli mi acaba ?

[(Gizli Üye)]

Forumda geçen aynı sorunu yaşayan başka bi arkadaş vardı. Bende yaklaşık 6 yıl 1995 1.3 XE kullandım eğer aracınız tüplü ise büyük ihtimal hava geliş borusunu yarı yarıya daraltmamışlardır buda bahsettiğiniz durumu yaratır. Hava filtresine gelen boruyu herhangi bir koli bandıyla yarı yarıya daraltırsanız sorun çözülmüş olacaktır....Eğer aracınız tüplü değilse sanırım karbüratör temizliği gerektiriyor...yakıt donanımı ve filtreleride bi gözden geçirtin derim....

[(Gizli Üye)]

Bence araçtan soguyacak birşey yok .Öncelikle aracnız bu bahsettigniz sorunu benzinde de yapıyo mu.Eger benzinde yapmıyorssa gaz sistemi i,le alakalı bir durum vardır .Eger her iki yakıt sisteminde de araçta gariplik söz konus ise .Öncelikle ateşleme sisteminiz kontrol ettirmeni gerekir buji buji kablosu ateşeleme bobini distiribitör kapagı ve tevzi makarası.Avans ayarı mutlaka bilen biri tarafından yapılmalı..Araç karbiratörlü oldugu için bu tip araçlarda zaman zaman karbiratör temiligi ve bir takım parçaların degişmesi gerekir bunların bakımını yaptırmanız gerekebilir.Eksoz sistminiz ne durumda tıkalı ise aracınız hem çekişi düşer hemde aracı birşey sıkıyormuşcasına hareket eder.kontrol ettirin.Lpg sisteminiz eski tip dahi olsa onunda filitresi var unutmayınız en son ne zaman degiştirdiniz .Lpg ve hava ayarı en son ne zaman yapıldı.Sibop sıkması sık görülen sorundur lpg li araçlarda en son ne zaman kontrol ettirdiniz bunların hepsi bir olasılık tabi ama aracınız bu sebeplerin birinden dolayı bahsi geçen sorunları veriyor.Aslında bu saydıklarımın hepsi rutin km re bakımları yapılması gereken parçalar.Ama türk halkı olarak aracı sanki hiç bozulmayacak mışız gibi sahiplendigimiz den dolayı en ufak bir sorun teşkil ettiginde ya soguruz ya da götürür satarız.

[(Gizli Üye)]

el freni çekik kalmış olabilir kontrol etmelisiniz bence...

[(Gizli Üye)]

hayatınız da bir aylığına tempra kullansaydınız toyotadan tiksinme durumunu bir kez daha düşünürdünüz bence ..

[(Gizli Üye)]

Kemal abi buralarda yok herhalde...

[(Gizli Üye)]

birazdan damlar kemal abi.

[(Gizli Üye)]

14-15 yasında araba.Motor hacmide küçük tiksindirebilir haklısınız..Ama 97 model bir fransız veya alman malı sizi sanayiden çıkarmadan bayagı bir yorardı..İmkanlarınız dogrultusunda 1.6 başka markada olabilir bir araç bakabilirsiniz.
Toyota için demiyorum,japon az masraf demek..hatta internette şöyle bir yazı vardı:7
Sorun çözülemiyorsa FRansız.
Sorunlu  ise Alman,
Sorunsuz ise japon yazıyordu..Almanlar ,japonlardan daha konforlu rahat araba yapıyorlardır,ama uzun ömürlülük acısından japon..

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşım bujilere baktır 1.3 araçlara 1.6 takılmış oluyor bazen benim başıma geldi 1.3 xl var bende düz yolda 2. viteste bayılıyordu benzinde normal tüpte sorunluydu daha sonra benzindede aynı problem ortaya çıktı bujileri ve distribütör kapağını söktüm bujilere arkadaş baktı tırnak aralığı geniş dedi 60a ayarladı araba düzeldi bende kabloları bujileri kapağı komle yeni aldım değiştim şimdi fişek gibi oldu benim görüşüm bunlar daha tecrübeli arkadaşlar var bu konularda arabayı 4 ay önce aldım sağolsun arkadaşlar forumda yardımcı oluyorlar umarım sorun hallolur kolay gelsin

[(Gizli Üye)]

siboplardan kaçırıyor olabilir. düşük devirlerde hissediliyor fakat yüksek devirlere çıkınca araç gidiyor. ama kalkışlarda devir düşük tutarsanız nazlanarak kalkıyor. benim aracımda yaşamıştım. 1. gözün sibobunda erime olmuştu. tüm sibopları değiştirdim bir sorun kalmadı.

[(Gizli Üye)]

Aracım benzinde de yapıyor bunu... Aldığım günden beri böle yapıyor. Acaba ben mi takıyorum ani hızlanmamasını diyorum. 1.3 lerin özelliği mi böle diye sormuştum. Ustamı aradım bujilerden dedi. Bayramda götürüp baktıracağım. Gaziantep'te usta tanımıyorum. Servis de pahalı her şey...

Gaziantep'teki sevis parçalara:

Buji Takım: 40 TL
Yağ Filtresi: 16
Hava Filtresi: 35 dedi. Sizce normal mi?  Ben Denso ya da NGK bujilerini 28 e almıştım Mersin'den... Ama orası sevis değildi.

[(Gizli Üye)]

Düzce sanayi 4tane densoyu 20liraya almayanı dövüyolar Yağ filtresi 12 hava filtresi 7,5   Geeel vatandaşşş