Konu: Yeni Toyota Hilux İddialı Geliyor...

[(Gizli Üye)]

Yenilenen Hilux, keskin dış hatları ile efsanevi heybetini korumaya devam ediyor. Yeni kapı aynalarına, radyatör ızgarasına ve 15-17 inç alüminyum alaşımlı jantlara kavuşan Hilux, arkadaki tepe ve stop lambalarıyla da görünürlüğü artırmayı hedefliyor. Yeni Hiluxın 4x2 versiyonları da 4x4 heybetine ve iddialı görünümüne sahip. Bunun yanısıra aracın, ferah iç mekanında, zengin donanım seviyesi ve rafine kalite anlayışı ile binek otomobil konforu sunduğu da açıklanıyor. Hiluxın zengin donanımları arasında, geri görüş kamerası, Bluetooth, Ipod/MP3 çalar kontrol özellikleri olan 6.1" dokunmatik ekranlı akıllı Toyota Touch teknolojisi, otomatik yanan farlar, far yıkama sistemi, elektrikli katlanır yan aynalar ve yol bilgisayarı gibi özellikler bulunuyor.
Yeni Hilux 48.900 TL den başlayan fiyatlarla, Eylül ayı sonu itibariyle ülkemizde satışa sunuluyor...
 
Hiluxın 5 ileri manuel şanzımana sahip 4x2 2.5 lt D-4D versiyonunda, güç 24 bg artarak 144 bg değerine ulaşırken, bu versiyon 7.3 lt yakıt tüketimi ve 193 g/km CO2 salım değeri sunuyor. Otomatik şanzımana sahip 4x4 3.0 lt D-4D Elegant versiyonuysa, 171 bg gücünde. Euro 5 normlarına uygun olarak üretilen Hilux, 4x4 görünümlü 4x2 2.5 lt Comfort ve Adventure versiyonlarının yanısıra, 4x4 2.5 lt Adventure ve 3.0 lt Elegant AT versiyonları ile Eylül ayı sonunda pazara sunuluyor. Pick-up'ın başlangıç fiyatıysa 48.900 TL olarak açıklanıyor.

 



Kaynak ...
http://www.ajansotomobil.com/toyota/haberler/yeni_toyota_hilux_iddiali_geliyor_1297.html

[(Gizli Üye)]

yaaa bu japonlardan korkulur! adamları tsunami vurdu hala araçlarının kasasında değişiklik yapıp özellik eklemeye falan çalışıyorlar.. tutunuyorlar edindikleri yeri yitirmemek için... diyecek söz yok 

[(Gizli Üye)]

Görüntü süper bide arazide kanıtlar ise kendini sanırım tutulmaz ama nisanı ve fordu yakalayacak iyi bir lansman ve fiyat politikası şart...

[(Gizli Üye)]

Geçen baharda test için otm.vites Hilux kullanmıştım.Çok keyifliydi.Hatta aynı gün Land Cruiser de kullanmıştım, bana Hilux daha tatlı gelmişti.Sadece arka biraz zıplatıyor onun içinde kasaya çuval içinde ağırlık öneriyorlar.

[(Gizli Üye)]

Görüntü süper bide arazide kanıtlar ise kendini sanırım tutulmaz ama nisanı ve fordu yakalayacak iyi bir lansman ve fiyat politikası şart...

piyasada en iyi olarak zaten hilux ve isuzunun pick upları gösteriliyor .onlarda toyota motorlu zaten
diğer pick upların arka diz mesafesi acayip kısa ve arka koltukları çoook daha rahatsız.

[(Gizli Üye)]

Hilux bir efsanedir.Şimdi daha da güzel olmuş.

[(Gizli Üye)]

""Yenilenen Toyota Hilux Gaziantep Otomobil Fuarı'na Damgasını Vurdu...
Toyota, pick-up segmentinin lider modeli yenilenen Hilux'ı Türkiye'de ilk kez Gaziantep Otomobil, Ticari Araçlar, Motosiklet Fuarı'nda beğenilere sundu.
Fuarda ayrıca kullanıcılarının tüm beklentilerini karşılayan Avensis, Auris, Verso, RAV4 ve Corolla otomobillerinin yanısıra arazi araçlarındaki 60 yıllık Toyota deneyiminin günümüze yansıması olan Land Cruiser Prado ile birlikte 7 modelini sergileyen Toyota, keman dinletisi ve "Toyota gibi Adamlar" gösterisi ile de fuar ziyaretçilerine keyifli dakikalar yaşattı.

Zorlu arazi şartlarında dahi kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik özelliklerinden taviz vermeyen Hilux, "durdurulamaz" kimliğini artan güç ve yeni heybetli dizaynı ile sürdürüyor. Avrupa pick-up segmentinde son 3 yıldır üstüste liderliği elinde bulunduran Hilux, yenilenen görünümüyle Toyota'nın değişen tasarım anlayışının en son örneği olarak, Eylül sonu itibariyle Türkiye yollarındaki yerini almaya hazırlanıyor.

Kutuplardan volkanlara dünyanın en zorlu arazilerinde "durdurulamaz" olduğunu kanıtlayan Hilux, sofistike tasarım ve daha fazla güç sunmak üzere yenilendi. 1967 yılından bu yana dünyada 13 milyon kullanıcı ile buluşan ve dünyanın çeşitli bölgelerinde engellerin üzerine giderek kendini birçok kez kanıtlayan efsanevi pick-up Toyota Hilux, şimdi benzersiz yeni sofistike dış görünüşüyle beğeni toplarken, zorlu arazi şartlarının yanı sıra bir hobi aracı olarak da segmentinde fark yaratmaya hazırlanıyor. Kalite, güvenilirlik ve dayanıklılığın simgesi olmaya devam eden yenilenen Hilux, keskin dış hatları ile de efsanevi heybetini korumaya devam ediyor. Yeni kapı aynaları, radyatör ızgarası ve 15-17 inç alüminyum alaşımlı Çelik jantlar ile birlikte tamamen yenilenen ön ızgara güç kavramına vurgu yaparken, arka bölümdeki tepe ve stop lambaları görünürlüğü artırmayı hedefliyor. Yenilenen dış tasarımı ile rakiplerine gözdağı veren Hilux'ın 4x2 versiyonları da 4x4 heybetine ve iddialı görünümüne sahip. Bunun yanısıra yenilenen Hilux, ferah iç mekanda zengin donanım seviyesi ve rafine kalite anlayışı ile binek otomobil konforunu da sunuyor. Yenilenen Hilux'ın 5 ileri manuel şanzımana sahip 4x2 2,5 lt D-4D versiyonunda, güç 24 PS artarak 144 PS değerine ulaşırken, 7,3 lt yakıt tüketimi ve 193 g/km CO2 salım değeri sunuyor. Yenilenen Hilux'ın otomatik şanzımana sahip 4x4 3,0 lt D-4D Elegant versiyonu ise, 171 PS güç ile yolları fethetmeye hazırlanıyor. Euro 5 normlarına uygun olarak üretilen yenilenen Hilux, 4x4 görünümlü 4x2 2,5 lt Comfort ve Adventure versiyonlarının yanısıra 4x4 2,5 lt Adventure ve 3,0 lt Elegant AT versiyonları ile Eylül ayı sonunda pazara sunulacak.

Fuarın bir başka ilgi odağı ise segmentindeki rekabeti bir üst boyuta taşıyan Avensis 1.8 Elegant Extra Multidrive S oldu. Güçlü motoru ile eşsiz bir sürüş duygusu yaşatan 1.8 Avensis, Toyota Optimal Drive teknolojisi ile yüksek performansı düşük yakıt tüketimi ile birlikte sunuyor. İç mekanda kalite duygusunu en üst seviyede yaşatan yeni Avensis 1.8 Elegant Extra, yüksek konfor sunan donanım seviyesi ile de müşteri beklentilerini aşıyor. Toyota Avensis 1.8 Elegant Extra Multidrive S, segmentinde 1,6 lt otomatik şanzımana sahip otomobillerin fiyat seviyesinde sunuluyor. Yeni güçlü motoruyla yüzde 60 Ötv sınıfında değerlendirilen prestij ve kalite arayan müşterileri için ekstra vergi yükü de Toyota tarafından üstleniliyor.

Toyota'nın C-Hatchback segmentindeki popüler modeli Auris enerjik yapısı ve sportif sürüş dinamikleriyle küçük ailelerin yanı sıra gençleri de hedefliyor. Auris donanımda da geniş kapsamlı alternatifler sunarak müşteri ihtiyaçlarına yönelik Toyota özenini kanıtlıyor.

Arazi şartlarında olduğu kadar kullanım özellikleri ve boyutlarıyla da kent yollarına kolaylıkla uyum sağlayan ve kompakt SUV segmentinin ilk örneği olan Toyota RAV4, dinamik duruşu ve üstün teknolojisiyle zor beğenenlere hitap ediyor.

Toyota standında ayrıca; Toyota'nın arazi araçlarındaki 60 yıllık Toyota birikimini günümüze taşıyan ve heybetiyle her türlü zorlu şartının üstesinden gelirken şıklığı ile de göz kamaştıran Land Cruiser Prado ile birlikte ailelerin öncelikli tercihi Toyota Verso ve dünyada en çok tercih edilen Toyota modeli olan Corolla sergileniyor.

Gaziantep Otomobil Fuarı'nda 391 m2 üzerine kurulu standda yedi farklı modeliyle yer alan Toyota'yı, Toyota Plaza Muhittinoğlu temsil ediyor. ""

Kaynak...
http://www.haberler.com/yenilenen-toyota-hilux-gaziantep-otomobil-fuari-3014205-haberi/

[(Gizli Üye)]

piyasada en iyi olarak zaten hilux ve isuzunun pick upları gösteriliyor .onlarda toyota motorlu zaten
diğer pick upların arka diz mesafesi acayip kısa ve arka koltukları çoook daha rahatsız.

Manisada linyit işletmesinde 6 yıldır çalışıyorum ve 6 yıldır bu mühendis dolaştırma ve diğer ulaşım hizmetleri özel pikaplar ile sağlanıyor. Burada şuana kadar en memnuniyetsiz arablar isuzular ford ve nissan ise daha iyi yer edinmiş durumda 6 yıllık işimde 6 ayrı ihale yapıldı ve yaklaış bu bilgede 150 ye yakın pikap çalışıyor ve toyotanın pikabı çok az ve bizim şubemize hiç verilmedi umarım bundan sonra alan olurda gerçek ve zorlu arazi koşullarında test ederiz.

[(Gizli Üye)]

Ben tedaşta çalışıyorum arıza kısmında yeni toyota hilux lardan alındı araçlar servizten çıkmaz oldu şuanda galiba ankaraya geri gönderdiler önceden mitsubişhi vardı ve gerçekten hiluxa göre 10kat daha sağlam bi motoru vardıki motor arızası hiç vermedi

[(Gizli Üye)]

Ben tedaşta çalışıyorum arıza kısmında yeni toyota hilux lardan alındı araçlar servizten çıkmaz oldu şuanda galiba ankaraya geri gönderdiler önceden mitsubişhi vardı ve gerçekten hiluxa göre 10kat daha sağlam bi motoru vardıki motor arızası hiç vermedi

Mitsubishi konusunda katılıyorum sie bizim müdür beyde var ve gerçekten iyi araba pek bir sıkıntısıda yok ve malum arazi ve dağ koşulları içinde ideal gibi.

[(Gizli Üye)]

sarper bey onunda tek sıkıntısı 1 veya 1.5 ayda fren balatalarını elemanlar değiştiriyodu ya onlar yanlış uygulama ya balatalar orjinal değildi yada mitsubişhınin kronik sorunu

[(Gizli Üye)]

   Bu segmentte en başarılı marka kim ne derse Mitsubishi.Görüntüde Nissan Navara one çıkıyor.Her ne kadar Pathfinder'in platformu üzerine kurulmuş olsa da Pathfinder'in başarısını sergileyemiyor."altimdaki pikap afilli olsun" diyenler için ideal,ama arazi koşulları içinse rakipleri karşısında maalesef gerilerde kalabiliyor.
   Ayrıca benimsediğim en güzel Hilux Umut abinin sahip olduguydu.Yanmış sıvı yağla bile çalışır,her türlü arazi koşulunda giden,Umut abinin sihirli elleriyle mükemmellesmis manyak bir şeydi

[(Gizli Üye)]

Gaziantep Fuarından kareler ..

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşımın dedesi 2008 de l200 almıştı araç 40,000 km'deydi daha sonra kayıtlara bi baktık araç alındı alınalı bi kere servise bile gitmemiş ilk servise gidiş 42 bin ve ufacık bi sorun yoktu ne performans ne başka bişe bakımın da ise sadece yakıt filtresinin çok kirlendiğini söylemişlerdi başka hiç bişe yoktu gerçekten mitsubishi süper bi motora sahip...

[(Gizli Üye)]

gaziantepte bu kadar güzel kızı nasıl bulmuşlar

[(Gizli Üye)]

ithal bunlar hehehe.

[(Gizli Üye)]

gaziantepte bu kadar güzel kızı nasıl bulmuşlar

Antep fıstıkı 

[(Gizli Üye)]

evet gaziantep fıstıklıymış, bende beğendim.. araçla ilgilenmiyorumda fıstıklar fıstık doğruya doğru

[(Gizli Üye)]

   Bu segmentte en başarılı marka kim ne derse Mitsubishi.Görüntüde Nissan Navara one çıkıyor.Her ne kadar Pathfinder'in platformu üzerine kurulmuş olsa da Pathfinder'in başarısını sergileyemiyor."altimdaki pikap afilli olsun" diyenler için ideal,ama arazi koşulları içinse rakipleri karşısında maalesef gerilerde kalabiliyor.
   Ayrıca benimsediğim en güzel Hilux Umut abinin sahip olduguydu.Yanmış sıvı yağla bile çalışır,her türlü arazi koşulunda giden,Umut abinin sihirli elleriyle mükemmellesmis manyak bir şeydi

l200 lerin takla atma gibi bir sorunu olduğu ve yol tutuşunun sıkıntılı olduğuna dair sağlam kaynaklardan bilgi almıştım ben.. bilmiyorum ama benim kalbimde mazda bt-50 var bu sınıf için.. araç gitmiyor yaaa resmen uçuyor

[(Gizli Üye)]

bence şehir içi kullanım için en ideal arkası amortisörlü olan ssanyong (ikiz ejder)
deneme sürüşü yaptım 2 kez ve nerdeyse 43e 4*2 otomatiği alıyordum...
ama çok yakıyor