Konu: Yedek Lastikler Nasıl Muhafaza Edilmeli?

[(Gizli Üye)]

Ön lastikler 3 mm indi. Arka lastiklerin durumu iyiydi. Ustam, arkaları öne alalım biraz öylegit dedi. Bende bu muhabbet önce bi taneye istepneye yedek arkadaş lastik aldım. Şu an evimin balkonunda bekliyor. Yanlız nasıl muhafaza etmeliyim, dikmi yoksa yataymı saklamak gerekir. Yada bir şeylere sarmak. Güneş ışığına maruz tutumamak nemden korumak vs. Bilgilerinize ihtiyacım var. Arkaları öne aldık. onlarında ömrü bitince bu yedek lastik ve stepneyi öne takacam. Şimdiden teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

bence bu yapacağınız pek saglıklı olmaz. o aldıgınız lastikten hemen 1 tane daha almanızı tavsiye ederim.
stepne nerden baksanız 2 sene beklemis lastik durumunda. yeni lastik ile beraber aynı performansı gostermez, hele önlerde hiç iyi olmaz.
lastikleri mumkunse 4 lu , hic  olmadı en azından 2 li degistirmek gerekir.

[(Gizli Üye)]

Benim depoda 8 adet lastik var şu anda.

4 tane Goodyear Ultragrip 7, yatay olarak üst üste ve siyah çöp torbalarının içinde.

4 tane de yokohama kış lastiği, bunlar jantlarıyla beraber şişik olarak yatay ve üst üste duruyorlar. Yine aynı şekilde siyah çöp torbası içindeler.

[(Gizli Üye)]

Diğer lastiğide alalı bir yıl olacak nerdeyse Yaman bey. Ben 10 yıl beklemiş istepneyi eski aracımda arkada kullanmıştım ama bunlarıda yazın takmayı düşünüyorum. Araba demek masraf demek. Bel bükülüyor mümkün olduğunca imkanlar doğrultusunda fazla masraf etmeden kullanmaya çalışıyoruz. Zaten garanti bitsin servislede bağları koparacağız.  

[(Gizli Üye)]

yatan lastik iyi değildir derler, ne kadar doğru bilmiyorum.

ayrıca; lastik yerle temas etmemeli. lastik bayilerinde gördüğüm hepsi dik konumdaydı. zaman zaman da lastiği çevirmeniz gerekiyor ki hep aynı yere temas etmesin.

[(Gizli Üye)]

jantli mi bekliyor jantsiz mi?
Ona göre yorum yapacagim.

[(Gizli Üye)]

Lastiklerin mümkünse yere temas etmeden ( Ortasından bir demir gibi birşeyle asılı olması ) dik konumda olması ve arasıra temas yerinin değiştirilerek saklanması daha uygundur.

[(Gizli Üye)]

Jantsız dik konumda balkonda duruyor.

[(Gizli Üye)]

Bildigim kadari ile jantsiz yan durmasi lazim.
Benim bir lastigim dik durdugu icin yuvarlakligini kaybetti.

Ama üstüste koymayin lastigi. Ve arada bir ters düz yapin.
Jantla duruyorsa göbeginden dik sekilde asilmasi gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

iyiki de benim lastiklerin hepsi birden üst üste durmuyor

güzel bi kule yapılabilir aslında 8 lastikten

[(Gizli Üye)]

boş lastikler düz dik konumda güneş ısığından uzak bir oratmda fazla kurumayacağı bir yerde durmalı, jantlı lastiklere havayı biraz fazla vurursunuz takana kadar biey olmaz cok etkilenmez ama boş lastiği yatırmak lastiğin genel seklini tamemen değiştiriyor yapısıyor yanakları iyice ama dik konumda tek destekli değil lastikcilerdeki gibi çift destekli koyun mesala bir plastik sebze kutusunun üstüne bırakırsanız iki destekle ağırlığını 2 yana dağıtırsınız.

[(Gizli Üye)]

Dün tekrar yaz lastiklerine gectim.
Lastikleri lastikcinin deposunda muhafaza ediyorum. Özel bir depo; nem, isi, isik kontrol ediliyor. Onlarla bir muhabbet ettim.

Lastik yeni ise fabrikalar depolarda lastikleri capraz bir sekilde üst üste koyuyormus.

Kendi lastiklerini jantsiz ise dik ve yatay koyabilirsin dediler.

Dik koyma konusunda benim kafamda halen soru isareti var. Bu yolu kullanip sifir olan lastiklerimden biri yamulmustu. Tabani seklini kaybetti. O yüzden halen emin olamiyorum.

Jantla beraber daha kolay. Dik koyabildigim bir aparatim var. Jant agaci diyorlar. Onlara göbeklerinden asiyorsun. Hicbir yere dokunmuyor.

[(Gizli Üye)]

Bu arada benim lastikler 235/40 ve 265/40 R18 oldugu icin destek almadan bile duruyor kendi kendilerine.

[(Gizli Üye)]

Bu arada benim lastikler 235/40 ve 265/40 R18 oldugu icin destek almadan bile duruyor kendi kendilerine. [/quote]

bizimkilerde kendileri duruyor ama işte sağlıklımı sorusu? yaz lastiklerine pek sorun olmuyor bende 3 gün önce kış lastilerini cıkardım iyice temizleyip kuruttuktan sonra dışını ince makine yağı ile yağlayıp dik olarak saklıyorum kilerde sizin dediğiniz yatırma işi mantıklı ama üst üste koymayınca olur o kadar yeri nerde bulacağızkilerim bu işe yetmez ama samnlığı olanlar için yada çatı katı olanlar için tam yatırıptekli olarak yaymayı tavsiye ederim ağırlığını daha geniş bir alana dağıtıyorsunuz cm2 ye düşen ağırlık azalıyor. üstüne ağırlık ekledikçe yapısı bozulup yamulacaktır.....

[(Gizli Üye)]

185/60 r14 lastiklerden birini yanina destek koymadan dik koymustum. O da yan düsmüs ve onunda profili yamulmustu.

Makina yagi konusunda emin degilim. Lastige zarar vermedigine emin misiniz? Okudugum bazi kaynaklar yumusak sabun ile yikayin ve saklayin diyor. Yag ve yol kirinden arinsin seklinde.

[(Gizli Üye)]

tanesi en fazla 3-5 kilo.

taşıması için tasarlandıkları ağırlıklar 300-500 kilo. Virajlarda maaruz kaldıkları yanal güçler tonlarla ölçülüyor.

Bişey olmaz bence, istediğiniz kadar üst üste, yan yana, zig zag şeklinde, jenga tarzı, eyfel kulesi tarzı koyabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Alper'cim Lastik degilde icindeki hava o agirligi tasiyor.

[(Gizli Üye)]

atalım gitsin o zaman yau, balon falan takarız lastik yerine  

[(Gizli Üye)]

Balon takacağımıza Birer havırkraft alsak. Hem karada hem denizde gider hemde çarptığın zaman geri teper darbe boya ezilme derdi yok.  

Eşimin hayalindeki tamponlar öyle. "Çarpışan arbalar gibi bi şey yapsalar bu arabaların kenarlarını komple iyi olmazmı" der. Hem kazalarda ölüm oranı hemde hasar oranı epey azalır.
Bende o zaman kaportacılara iş bulman gerek dedim.