Gönderen Konu: 96 toyota problem ?  (Okunma sayısı 4842 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #20 : Nisan 05, 2011, 22:59:54 »
gaza basıp çekiyomuş gibi oluyordu bizim arabada. bi anda gaza yüklenip sonra kompresyona bırakmış gibi :)
[/quote] +1     
Anladım. Ya yakıt iyi gelmiyor ya da, yakıtı iyi yakamıyor muhtemelen motor.
Evet bu gun usta bayağı ugrasdı hatırı sayılır ustalardan 3 saat kadar subab hiç aklına gelmedi
AE 101 A/C 96 XEİ..

Toyota Club Türkiye

Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #20 : Nisan 05, 2011, 22:59:54 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
    • toyosan alternatif otomotiv hizmetleri
  • Araç: Camry
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 198000
  • Model Yılı: '07
  • 13 kere teşekkür edildi
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #21 : Nisan 05, 2011, 23:07:56 »
subap sistemi ile ilgili olan arızlarda öncelikle devir gezmesi sık yaşanır hatta stop etme durumuna kadar da görülebilir gaz ayarı düzgün lpg li araçlarda her 40.000 kmde bir subap ayarı yapılmalıdır
ayrıca sizin yaşadığınız sorun için başka kaynaklardanda bahsetmek isterim lpg sistemi sıralı değilse hava filitresinden gaz kelebeğine giden boru içinde bulunan mikser gazı yetiştiremiyor olma ihtimali var ayrıca bu sistem lpglerde önce benzinle çalışıp sonra gaz vererek lpg ye geçirmeye yarayan emülatör diye bir lpg parçası vardır ondan kaynaklı sorunda yhaşıyor olabilirsiniz bir ihtimalde yinede distribütör ile ilgili bir sorun olma olasılığıda göz ardı edilmemeli distribitör içinde bulunan ateşleyici ve bobin düzensiz ateşleme olmasına sebep olabililir.
ALTERNATİF OTOMOTİV ÖZEL SERVİS....

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • 1998 TOYOTA RAV4 2.0
    • atilla abinin araba ve toyota dostları
  • Araç: Rav 4
  • Kan Grubu: AB+
  • Kilometre: 247500
  • Model Yılı: '98
  • 580 kere teşekkür etti
  • 958 kere teşekkür edildi
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #22 : Nisan 05, 2011, 23:12:02 »
Benzınde az belli zaten gaz yeni takıldı gazda çok belirgın
  gaz takılmadan önce bu arıza varmıydı?
1998 TOYOTA RAV4 2.0 manuel ,http://www.toyotadostlari.com/

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #23 : Nisan 05, 2011, 23:19:23 »
subap sistemi ile ilgili olan arızlarda öncelikle devir gezmesi sık yaşanır hatta stop etme durumuna kadar da görülebilir gaz ayarı düzgün lpg li araçlarda her 40.000 kmde bir subap ayarı yapılmalıdır
ayrıca sizin yaşadığınız sorun için başka kaynaklardanda bahsetmek isterim lpg sistemi sıralı değilse hava filitresinden gaz kelebeğine giden boru içinde bulunan mikser gazı yetiştiremiyor olma ihtimali var ayrıca bu sistem lpglerde önce benzinle çalışıp sonra gaz vererek lpg ye geçirmeye yarayan emülatör diye bir lpg parçası vardır ondan kaynaklı sorunda yhaşıyor olabilirsiniz bir ihtimalde yinede distribütör ile ilgili bir sorun olma olasılığıda göz ardı edilmemeli distribitör içinde bulunan ateşleyici ve bobin düzensiz ateşleme olmasına sebep olabililir.

sistem siralı  devir gezmezi özellikle gözlemlerim her zaman. gaz takılmadan evvelde şimdide yok
  gaz takılmadan önce bu arıza varmıydı?
Aslında vardı biraz fakat dediğim gibi azdı debriyaja baglıyordum öle yapmasını fakat gaz takılınca bariz belli olmaya basladı.
AE 101 A/C 96 XEİ..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0-
  • Kilometre: 317000
  • Model Yılı: '94
  • 14 kere teşekkür etti
  • 33 kere teşekkür edildi
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #24 : Nisan 06, 2011, 00:40:03 »
Bu sorun ne zaman kendini hissettirmeye basladi Bunyamin Bey? Genelde yapilan bir sey, eklenen bir parca (yanlis parca mesela), bir sey yapilirken kazara baska bir parcaya zarar verilmesi sorunlara yol acar.Onun icin cevabinizi ogrenelim.

Ilk bakista bana ecm (beyin) ve enjektor iletisimi sorunu gibi geldi. Oksijen sensoru egzosdan cikan gazlara gore yakit durumunu ayarliyor. Buradaki bir duzensizlik yakitin da duzensiz gonderilmesine yol acabilir.
Benzin filtresi diyecegim, ama lpg'de de bu sorunu yasadiginiz icin filtre ihtimali cok zayif.

Buji kablolarini da serviste mi taktirdiniz? O markayi ilk defa duyuyorum. Bujiler acaba dogru aralikta mi? Bujileri, yuvalarini (temiz ve kuru olup olmadigini) kontrol etmekte fayda var.

Sanzumanla/arac hiz sensoru ile ilgili olabilir mi? Duz sanzuman hakkinda bilgim yok.Sadece bir ihtimal.

Bunlar hep spekulasyon, insallah cok basit bir sebeptendir ve masraf yaptirmaz size.
Fe... :-)

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 135000
  • Model Yılı: '00
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #25 : Nisan 06, 2011, 19:20:16 »
aracınızın fren merkezi sistemini kontrol ettirdinizmi.frenler tekerleri sıkarsada vites geçişlerinde devir düşüşü olur. 
2000 COROLLA SOL SPC AC -2008 KYMCO ACTİVE-ENFES DONDURMA

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #26 : Nisan 06, 2011, 20:04:26 »
aracınızın fren merkezi sistemini kontrol ettirdinizmi.frenler tekerleri sıkarsada vites geçişlerinde devir düşüşü olur. 
ilginç bir ayrıntı ama olablir  fakat biraz düşündüm boşda arabanın akışı fena değil çok bunalttı beni bu arıza pes etmek üzereyim böle  mi kullansam keyifsiz ve kasıla kasıla olacak fakat yapacak bişi deyok
AE 101 A/C 96 XEİ..

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 135000
  • Model Yılı: '00
Ynt: 96 toyota problem ?
« Yanıtla #27 : Nisan 16, 2011, 18:25:54 »
arızayı her zaman mı yapıyor yoksa ara aramı yapıyor.
2000 COROLLA SOL SPC AC -2008 KYMCO ACTİVE-ENFES DONDURMA