Konu: 2006 Corolla Fren Mesafesi

[(Gizli Üye)]

Froumda arama yaptım ama bulamadım bununla ilgili bir konu.

ben aracımın fren mesafesinden memnun değilim. araçla şehir içinde 40-50 ile giderken ani bir frende alıp başını gidiyor. olduğu yerde durma gibi bir lüksü yok.

bunu servise ilettiğimde ilk aldığım cevap başka araçlarla kıyaslama. (kuzenimde 2004 megane II hactback var ve o aracı ben kullanamıyorum. frene dokunduğum anda yerinde kalıyor araç. birgün arkadaki kötü çarpacak bana. )

birde şunu yaşadım yüksek bir hızla giderken ani bir frenleme yaptığımda sağ ön tekerleğim kızaklama yaptı bizim abs 40-50 km hemen devreye girerken yüksek hızda yoktu ortalıkta. buna da çok enteresan diye bir cevap aldım. ve fren sisteminin kontrol edildiğini mesafenin bu araca göre normal olduğunu söylediler.

şuna kafam takıldı ayrıca servisten sonra ön lastiklerin havasının az olduğu düşüncesiyle bridgestone bayisine götürdüm aracı. ölçüm yaptıklarında 24 çıktı basınçlar. normalde 29 olması gerekiyor dediler. ve diğerlerinide ölçtüklerinde hepsi 24 de imiş. aracı servis olayından 1-2 ay önce lastik bayisine götürüp lastik basınç ayarları yaptırmıştım.

[(Gizli Üye)]

yol tutuşu iyi değil ama frenleri iyi bence corolla'nın.

[(Gizli Üye)]

Benim lastiklerin de havası 23-24 civarında idi geçen gün Akçakoca'ya gitmeden baktırdığımda.

Önleri 34, arkaları 32 yaptırdım ve inanılmaz rahat bir yolculuk elde ettim.

Havalar soğuduğu için basınçları düşüyor normal olarak. Baktırmak gerekiyor bu sıralarda

[(Gizli Üye)]

Froumda arama yaptım ama bulamadım bununla ilgili bir konu.

ben aracımın fren mesafesinden memnun değilim. araçla şehir içinde 40-50 ile giderken ani bir frende alıp başını gidiyor. olduğu yerde durma gibi bir lüksü yok.

bunu servise ilettiğimde ilk aldığım cevap başka araçlarla kıyaslama. (kuzenimde 2004 megane II hactback var ve o aracı ben kullanamıyorum. frene dokunduğum anda yerinde kalıyor araç. birgün arkadaki kötü çarpacak bana. )

birde şunu yaşadım yüksek bir hızla giderken ani bir frenleme yaptığımda sağ ön tekerleğim kızaklama yaptı bizim abs 40-50 km hemen devreye girerken yüksek hızda yoktu ortalıkta. buna da çok enteresan diye bir cevap aldım. ve fren sisteminin kontrol edildiğini mesafenin bu araca göre normal olduğunu söylediler.

şuna kafam takıldı ayrıca servisten sonra ön lastiklerin havasının az olduğu düşüncesiyle bridgestone bayisine götürdüm aracı. ölçüm yaptıklarında 24 çıktı basınçlar. normalde 29 olması gerekiyor dediler. ve diğerlerinide ölçtüklerinde hepsi 24 de imiş. aracı servis olayından 1-2 ay önce lastik bayisine götürüp lastik basınç ayarları yaptırmıştım.
[/quote]

arkadaki size kötü çarpmazda siz öndekine kötü çarparsınız
fren mesafesi uzun olunca  

[(Gizli Üye)]

arkadaki size kötü çarpmazda siz öndekine kötü çarparsınız
fren mesafesi uzun olunca  
[/quote]

Utku Bey orada Megane için söylemiştim arkadaki fena çarpacak diye. ben corolla ile birgün öndekine çarpacağım bu durma sıkıntısı yüzünden

kesinlikle bu aracın yol tutması ve frenlerinden memnun değilim. artık birde ileride aracın ayaklarındaki lastiği değiştirdiğimiz zaman değerlendireceğim bu durumları

[(Gizli Üye)]

Froumda arama yaptım ama bulamadım bununla ilgili bir konu.

ben aracımın fren mesafesinden memnun değilim. araçla şehir içinde 40-50 ile giderken ani bir frende alıp başını gidiyor. olduğu yerde durma gibi bir lüksü yok.

şuna kafam takıldı ayrıca servisten sonra ön lastiklerin havasının az olduğu düşüncesiyle bridgestone bayisine götürdüm aracı. ölçüm yaptıklarında 24 çıktı basınçlar. normalde 29 olması gerekiyor dediler. ve diğerlerinide ölçtüklerinde hepsi 24 de imiş. aracı servis olayından 1-2 ay önce lastik bayisine götürüp lastik basınç ayarları yaptırmıştım.
[/quote]

Corolla nin fren tepkisi ve mesafesi sinifina göre gercekten basarilidir.
Sizin araba da bir sorun olabilir.
Bunu anlamak icin bir bayiye gidip bir test araci kullanmanizi tavsiye ederim.

Bunun disinda lastik basinclarini her hafta kontrol etmeniz gerekir.
Ani isi degisimleri lastik basinclarini cok etkiler. Bunun disinda kaldirima cok inip cikiyorsaniz, jantlarda egiklik meydana gelmis olabilir. Bu da virajda zorlama sirasinda hava kaybi yapabilir.

Arti bir nokta da lastiklerin ömrü. Kac km veya kac yilliklar?

Fren sisteminin gücünü ölctürmek te mümkündür. Size her tekerlegin kac bg gücünde yavaslatma yetenegi oldugunu raporlarlar.

Yapmaniz gerekenler:
- Her hafta düzenli olarak (maks 15 gün) lastik basinclarini kontrol edin
- Bundan sonra daha spor bir lastik tercih edin.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu konuyu ankarada tünelde( alt geçitte) ben yaşadım arabayı 3 viteste şahlandırıp 4.vitese çektim hız 110-120 civarıydı aniden tekrar fren yapmam gerekti ve arabanın önü sağ sola gezeleme bir sağa bir sola yaptı anlatamam abs devredeydi titreşim de yapıyordu , periyodik 10000 km bakımına yakın bir zamnındaydı servis 10000 bakımına gittiğimde söyledim yok dediler bişey , neyse çıktık test sürüşüne kırmızıdan kaptırdım arabayı 160 km kadar arkanızda araba yok fren yapabilirsin dedi usta tam frenajla çiviledi. tünelde neden böyle yaptı anlamadım fakat konsolda 2 tane cep telefonu vardı tünelde çekmeyince etkisini attırıp arabanın abs ni etkiledi diye düşündüm sonra cep telefonunu artık arabada ön konsola koymuyorum orta dirsekliğe koyuyorum ve bidaha yapmadı frenleri gayet iyi bence yağışlı havada daha bikerecik bile arkasının kaydığını görmedim. birde meganlarda ilk dozlama çok sert opellerde aynı yığılma hissi yapıyor, toyotalar aynı frende sadece panik freni hızlı yaparsanız megandan daha kısa sürede durduğunu göreceksiniz lastik havaları benim araçta 4 tekerde 38 psi uzun yola giderken totelde dijital kompresörde kendim ayarlarım.

[(Gizli Üye)]

Abdurrahman abi bizim bi arkadas gecen gun corollasıyla kaza yaptı araba pert cop kamyonuna arkadan girmiş yanlız frenlemesınde bı sorun olmadıgını bılıyorum.Arkadan gelen arabanın carpması sonucu oda ondekı arabaya carpmıs.

[(Gizli Üye)]

belki bu video size frenleri ve dengesi hakkında bir fikir verir profesyonel ellerde dans bile ediyor

[(Gizli Üye)]

Utku Bey orada Megane için söylemiştim arkadaki fena çarpacak diye. ben corolla ile birgün öndekine çarpacağım bu durma sıkıntısı yüzünden

kesinlikle bu aracın yol tutması ve frenlerinden memnun değilim. artık birde ileride aracın ayaklarındaki lastiği değiştirdiğimiz zaman değerlendireceğim bu durumları
[/quote]

yanlış anlamışım  

[(Gizli Üye)]

Hakan Bey,

tünelde basiniza gelenin cep telefonundan kaynaklanmasi mantiksiz.
Araclar cep telefonunu kullanabilecek sekilde dizayn edilmis.

Tünelde asfalt kalitesi, yag veya mazot lekesi, acilar vs gibi onlarca faktörden biri yüzünden problem cikarmis olabilir. Bu tarz durumlarin her an olabilecegini düsünerek dikkatli ve hazir olmak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Corolla nin fren tepkisi ve mesafesi sinifina göre gercekten basarilidir.
Sizin araba da bir sorun olabilir.
Bunu anlamak icin bir bayiye gidip bir test araci kullanmanizi tavsiye ederim.

Arti bir nokta da lastiklerin ömrü. Kac km veya kac yilliklar?

Fren sisteminin gücünü ölctürmek te mümkündür. Size her tekerlegin kac bg gücünde yavaslatma yetenegi oldugunu raporlarlar.

Yapmaniz gerekenler:
- Her hafta düzenli olarak (maks 15 gün) lastik basinclarini kontrol edin
- Bundan sonra daha spor bir lastik tercih edin.
[/quote]

Murat Bey aracı servise götürdüm ve fren konusunu ilk öncelikli olarak ilettim kendilerine ama ban söylenen hiçbir problemin olmadığı frenlerde. ama ben şehir içinde ani durmak istediğim anda frene yüklendiğimde direk abs ler devreye giriyor ve buna bağlı olarak durma mesafem uzuyor.

Lastiklerim şuanda 14 bin km de ve 1.5 yıllıklar. yıpranma ve aşırı bir kullanım söz konusu değil lastiklerde hatta düzenli olarak ön arka değişimleri yapılıyor lastiklere.

benim artık kafamdaki tek nokta b390 dan kaynaklanıyor olabileceği.. Başka marka araç kullananlarla görüşmelerimde daha abs nin devreye girdiğini görmedik diyorlar ama benim abs her daim devrede çıkmıyor ki hiç .

[(Gizli Üye)]

Murat Bey aracı servise götürdüm ve fren konusunu ilk öncelikli olarak ilettim kendilerine ama ban söylenen hiçbir problemin olmadığı frenlerde. ama ben şehir içinde ani durmak istediğim anda frene yüklendiğimde direk abs ler devreye giriyor ve buna bağlı olarak durma mesafem uzuyor.

Lastiklerim şuanda 14 bin km de ve 1.5 yıllıklar. yıpranma ve aşırı bir kullanım söz konusu değil lastiklerde hatta düzenli olarak ön arka değişimleri yapılıyor lastiklere.

benim artık kafamdaki tek nokta b390 dan kaynaklanıyor olabileceği.. Başka marka araç kullananlarla görüşmelerimde daha abs nin devreye girdiğini görmedik diyorlar ama benim abs her daim devrede çıkmıyor ki hiç .
[/quote]

büyük ihtimal lastiklerinizden kaynaklanıyor.

lastikler fren mesafesini çok etkileyen önemli bir unsurdur  

[(Gizli Üye)]

b390 larin yol tutusu gercekten kötü.
özellikle üzerinden 1 kis gectiginde lastikte kilcal catlamalar bile basliyor. Bunlar gözle de görünebiliyor.

Ama b390 in düz fren mesafesi basarili. Virajda fren ise ayri bir konu bu lastik icin.

[(Gizli Üye)]

b390 un sert ama uzun omurlu bir lastik oldugunu duydum ben genelde. toyota bu yuzden tercih ediyormus 60-70bin km sorunsuz dayanıyormus.
60bin km b390 konforuyla gidecegime   er300 ile 40bin giderim.

[(Gizli Üye)]

Acikcasi ben Corolla'ya daha spor bir lastik takarim.
ER300 de benim icin yeteri kadar sportif degil.
Ben lastigin ömrüne cok takan birisi degilim.
Güvenli gideyim ama cabuk bitsin benim icin problem degil.

[(Gizli Üye)]

daha sportif lastikler de konforu azaltmıyor mu ?
zaten gurultulu bir araç corolla, er300 acayip sessizlestiriyor bence.
sudaki performansı da iyi, tabi kuru da spor  lastikler daha iyi yol tutus saglayabilir, ama zaten corollalarla hızlı gitmek delilik.

[(Gizli Üye)]

2007 model d-4d corollam lastikleri değişti 20000 km bakımında belki 3000 km daha yapardı ama malum kış mevsimi girdi

[(Gizli Üye)]

daha sportif lastikler de konforu azaltmıyor mu ?
zaten gurultulu bir araç corolla, er300 acayip sessizlestiriyor bence.
sudaki performansı da iyi, tabi kuru da spor  lastikler daha iyi yol tutus saglayabilir, ama zaten corollalarla hızlı gitmek delilik.
[/quote]

Hizli gitmek icin söylemedim ki zaten.
Arti gürültü benim icin cok büyük problem degil. Genelde motor zaten sessiz.
Cok kafama takilirsa Ziebartin ses önleyici sistemini yaptiririm.

Ama spor lastik konforu azaltirken güvenligi artiriyor.
Ben arabada sert süspansiyon seven biriyim. O yüzden konfor bana batar.
Mercedes'lere bile binince midem bulaniyor. Cok salliyor arabalar.

Spor lastikler suda da iyi performans veriyorlar. Ben de Goodyear Eagle F1 GSD3 var Alfa'da.
Porsche'de Conti Sportcontact 2 kullaniyorum. Bence iki lastikte suda basarili ve sportif.

Corolla'da büyük ihtimalle ben olsam Pirelli P7 kullanirdim en düsük.
Michelin'in bir serisini begeniyorum. Onun disinda hicbirini kullanmam. O da Pilot Exalto 2.
Conti'den sportcontact 2 veya premium contact 2 olabilir.
Goodyear 'dan f1.

Lastik cidden arabanin gidisini cok degistiriyor.
Arti bence Corolla'daki süspansiyon ayarlari maliyet düsünülerek yapilmis.
Toe in acilari daha eksi olabilir. Ama lastigin ömrünü yer tabiki

[(Gizli Üye)]

daha sportif lastikler de konforu azaltmıyor mu ?
zaten gurultulu bir araç corolla, er300 acayip sessizlestiriyor bence.
sudaki performansı da iyi, tabi kuru da spor  lastikler daha iyi yol tutus saglayabilir, ama zaten corollalarla hızlı gitmek delilik.
[/quote]

Yaman Bey kesinlikle katılıyorum corollada hiç bir şekilde hız yapılmaz. mazallah kendinizi biranda yol dışında biryerlerde bulabilirsiniz.