Konu: Liebherr T 282 B

[(Gizli Üye)]

Karar verdim fil besliyecem.

Mazotu içer bu

[(Gizli Üye)]

Mazotu içer bu

Genel toplam ve iş yükü düşünüldüünde kamyon, kamyonet vs. den çok daha ekonomik oluyor bunlar.

 

Karar verdim fil besliyecem.

Afrika fili lazım hemde. Aslında mamut bulsak...

[(Gizli Üye)]

Sadece ilk çalışma sırasında mazotla çalışıyorlar, sonrasında arka tekerlerin üzerindeki jeneratör sistemi ile çalışmaya devam ediyorlar. 1 ileri ve 1 geri vitese sahipler. Havalı fren kullanıldığı için belirli bir eğimin üzerinde çalışamıyorlar. ( yanılmıyorsam %8 di bu oran)

[(Gizli Üye)]

lastik dişlerinin arasına kedi köpek girmese bari

[(Gizli Üye)]

Sadece ilk çalışma sırasında mazotla çalışıyorlar, sonrasında arka tekerlerin üzerindeki jeneratör sistemi ile çalışmaya devam ediyorlar. 1 ileri ve 1 geri vitese sahipler. Havalı fren kullanıldığı için belirli bir eğimin üzerinde çalışamıyorlar. ( yanılmıyorsam %8 di bu oran)

Aslında sürekli dizel motor çalışıyor ancak aynen dediğin gibi, dizel motor bir jeneratör olarak kullanılıyor(DMU vb. tren üniteleri ve bir çok gemi makinası da böyledir) ve aracın elektrik motorları bu jeneratörden güç alır. Bu elektrik motorları da günümüzde değişmiş, verimli ve performanslı hale gelmiştir(bu da çok ayrı ve girilmesi gereken bir konu bence). Bu yüzden de aracın şanzıman ihtiyacı yoktur. Yani aslında sistem bir Hybrid dir.