2010 Dubai Motor Show'da ziyaretçilere sergilenecek olan kompakt SUV performans konusunda süperspor otomobillerle yarışıyor.
Dış gürünüşüne baktığımızda 5 cm genişlemiş çamurluklar, yenilenen ön ve arka tampon, yeni ön ızgara, ekstra hava kanallı motor kaputu, ön çamurlukların arkasında bulunana soğutma kanalları, tavanda spoiler, 22 inç çaplı jantlar ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken detaylar.
Süspansyiyon sistemi tamamen yenilenen aracın hem yüksekliği hem de süspansiyon sertliği ayarlanabiliyor. İşini şansa bırakmayan BRABUS mühendisleri aracın fren sistemini de modifiye etmişler. Önde 380, arkadaysa 360 mm çaplı disklere sahip olan fren sisteminde önde 12, arkada 6 pistonlu kaliperler görev yapmakta.
İç mekanında yapılacak değişiklikler neredeyse müşterinin hayal gücüyle sınırlıyken asıl ilginç nokta motor kaputunun altında.
Aracın 6.3 litre hacimli v12 motoru çift turbo beslemeyle 750 beygir güç, 1350 Nm tork üretebiliyor. Tork değeri, 5 ileri vitesli otomatik şanzımana zarar vermemesi için 1100 Nm'de elektronik olarak sınırlanmış. Bu haliyle bile 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşan otomobilin 0'dan 200 km/s'e ulaşması 12.8 saniye sürmekte. Maksimum sürati 322.3 km/s olarak açıklanan GLK V12'nin başlangıç fiyatıysa 397.000 Euro.
Alıntıdır.
http://www.modifiyem.com/haber/brabus-glk-v12-3505.htm
