Konu: Arabayı Modifiye Ederken İlk Nereden Başlanmalı?

[(Gizli Üye)]

Arabayı modifiye ederken ilk nereden başlamalıyız acaba 

[(Gizli Üye)]

Bence ilk şunlar yapılabilir

1)Hava Filtresi
2)Camlara Film
3)Jant-Lastik

[(Gizli Üye)]

1- body kit
2- çelik jantlar
3- kaput
       ......

[(Gizli Üye)]

Ben ilk önce frenlerden ve lastiklerden başlayalım diyorum.Çünkü önce güvenlik 

[(Gizli Üye)]

ilk önce yapılcak şey yürüyen akşam olmalı....yere bi tutunsun ondan sonra güzelleşir yada istediğin kadar hıphızlı gidersin ama önce tutunmak lazım bunun içinde ekonomik ve üst limit tarif vereyim
ekonomik:
kaliteli fren balatası
yay+koni
kullanılan jantın ebatına göre yüksek performans lastik
üst limit:
büyük fren kiti
coilover
hafif jant+ultra yüksek performans lastik(kışlık takım ayrı)

daha sonra ister tampon yap istersen motor yükle istersen ağzına kadar müzik sistemi yap ama bu 2 tarifle başka işe bence güvende olursun

[(Gizli Üye)]

Arabayı modifiye ederken ilk nereden başlamalıyız acaba 

Ben ilk önce frenlerden ve lastiklerden başlayalım diyorum.Çünkü önce güvenlik 

madem biliyosun sorunun cevabını neden bunu foruma açıp soruyosun ve meşgul ediyorsun insanları ! ! !

ilk önce araca kaliteli lastik ve yay alınmalı , yol tutuşunu arttırmak için, motorundsa modifikasyon yoksa ilk iş bunlardır

[(Gizli Üye)]

ilk önce yapılcak şey yürüyen akşam olmalı....yere bi tutunsun ondan sonra güzelleşir yada istediğin kadar hıphızlı gidersin ama önce tutunmak lazım bunun içinde ekonomik ve üst limit tarif vereyim
ekonomik:
kaliteli fren balatası
yay+koni
kullanılan jantın ebatına göre yüksek performans lastik
üst limit:
büyük fren kiti
coilover
hafif jant+ultra yüksek performans lastik(kışlık takım ayrı)

daha sonra ister tampon yap istersen motor yükle istersen ağzına kadar müzik sistemi yap ama bu 2 tarifle başka işe bence güvende olursun

yürüyen akşam abicim kopardın beni akşam akşam ^^


mesut abime katılıyorum

[(Gizli Üye)]

hahaha akşam yazmışım yau cidden ama ona şükür orda yürüyen aşkımda olabilirdi bu ara nedense öle yazar oldum her yere

[(Gizli Üye)]

öcelikle yere yapışsın ardından motoru uçsun sonrada biraz makyaj işimizi görür

[(Gizli Üye)]

Herkesin fikrine saygım var ama modifiyeye ilk önce far kaşlarıyla başlanır
sonra jant kapakları değişir, bir kaç ay öyle gezilir sonra panjurdaki logo göze batar, kapaklar çıkar sac jantla gezilir oda olmaz jant alınır bir süre sonra jant küçük gelir... Modifiye etmek kişilere göre değişiklik gösteren bir olay olduğu için aracınıza dönüp baktığınızda hoşunuza giden herşeyi yapabilirsiniz, size göre güzel başkasına göre berbat olabilir...Özelleştirmek birşeyler katmak diyebiliriz aslında modifiyeye...( hiç bir şey yoksa güzelce yıkayıp lastikleri parlatıp izlersin o bile yeter).

[(Gizli Üye)]

hahaha akşam yazmışım yau cidden ama ona şükür orda yürüyen aşkımda olabilirdi bu ara nedense öle yazar oldum her yere

abi kızmadın dimi ben gırgır olsun diye alıntı yaparak dedim

[(Gizli Üye)]

   Fehmi nerelerdesin sen.Hala Tıfıl Toyota'cısın Neyse'! Modifiyeden anlamam ama Eyüp abine katılıyorum.Ama Mesut abine bu sefer katılımyorum Fehmi soruyu sormuş ama birde görüşünü dile getirmiş abisi.Acaba yanlışmı biliyorum şeklinde
   Fehmi örnek görmek istersen eğer Mesut Akın abini aracı ile görsel bir şeyler görmek istersennnn eğer onun linkinide Mesut abin versin
   Fehmi bu arada Ata Demirer ne yapıyor,nasıl? Selamımı söylersin

[(Gizli Üye)]

Önce jant lastik olmalı bence. 14" janta takılan body kitin nasıl duracağını az çok tahmin edebiliyoruz
Akabinde cam filmi.
Gerisi ise yavaş yavaş olur, farketmez.

[(Gizli Üye)]

erhan abi büyük jantta arabanın ağırlaşmasına ve fazla yakmasına neden olur.en azından 15" alınmalı ( ben her ne kadar orjinal ölçüsünden şaşılmamalı desemde )

[(Gizli Üye)]

Akabinde cam filmi.

   Bu önerinden eminmisin Erhan ? Sonrada Fehmi'ye de takmasın abiler

[(Gizli Üye)]

Performans modifiyesi düşünülüyorsa; ilk modifiyeye şöförden başlanmalı. Bir lastik reklamında dedikleri gibi "kontrolsüz güç, güç değildir".

[(Gizli Üye)]

erhan abi büyük jantta arabanın ağırlaşmasına ve fazla yakmasına neden olur.en azından 15" alınmalı ( ben her ne kadar orjinal ölçüsünden şaşılmamalı desemde )

Artık gülü seven dikenine katlanacak Burak Ama tespitlerin doğru. Ben 17 leri söküp 14'lere dönünce araba kendine geldi. Sanki turbo taktık arabaya yerinde duramıyor, kudurdu resmen Müthiş serileşti. Sanki yeni bi araba almış gibi hissettim kendimi

   Bu önerinden eminmisin Erhan ? Sonrada Fehmi'ye de takmasın abiler

Ben o Fehmi'yi var ya abi

[(Gizli Üye)]

Arabayı modifiye ederken ilk nereden başlamalıyız acaba 

Bence ne kadar paran varsa ona göre başlanır modifiye dediğin herkesin hayal gücüne kalmış ayrı bir dünya, aracın içinden de başlayabilirsin dışından da. Araca şeritte çektirebilirsin, turboda taktırabilirsin, ses sistemide yaptırabilirsin vs.vs.. ne kadar maddiyat o kadar modifiye
Kazasız belasız sürüşler dilerim..

[(Gizli Üye)]

abi kızmadın dimi ben gırgır olsun diye alıntı yaparak dedim

yok yau ne kızcam zaten haklısın yalnış yazmışım oraya

[(Gizli Üye)]

Logosuz panjurla başlanır