Konu: UZAKTAN KUMANDALI MOTOR ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ

[(Gizli Üye)]

sahibinden.com da gezerken bir corollada bu yazıya rastladım ama nasıl oldugunu hala anlayamadım.aranızda bu konuyla bir bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse cok sevinirim.

( UZAKTAN KUMANDALI MOTOR ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ )

[(Gizli Üye)]

alarmların ekstra özelliği, basıyorsunuz motoru çalıştırıyor. Amerikan arabalarında çok olurdu zamanında, sabah ısıtmak için önceden basıp çalıştırırdınız. Artık soğuk/sıcak motor pek fark etmediği için çok yaygın olarak kullanılmıyor. Benim corolla'nın alarmında da özellik var ama kullanmıyorum (bağlı değil)

[(Gizli Üye)]

alarmların ekstra özelliği, basıyorsunuz motoru çalıştırıyor. Amerikan arabalarında çok olurdu zamanında, sabah ısıtmak için önceden basıp çalıştırırdınız. Artık soğuk/sıcak motor pek fark etmediği için çok yayın olarak kullanılmıyor. Benim corolla'nın alarmında da özellik var ama kullanmıyorum (bağlı değil)

bilgilendirdiginiz için cok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Bi açıklamada ben yapim, biraz teknik olucak ama

bu elektronik devre kontağa monte edilir, siz araçtan inersiniz kapınızı kilitler gidersiniz (vites mutlaka boşta bırakılmalı) , geri dönerken uzaktan kumandayla aracını açıyormuş gibi  aracınızı uzaktan kumandayla çalıştırabiliyorsunuz.

Mantığıda şöyle, biz anahtarı çevirdiğimizde (evdeki lambaların anahtarları gibi) aslında aküden gelen Pozitif yani, + kutpunun kablosunu seri bağlı olan kontakla kısa devre etmiş oluruz, yani aküden gelen siyah kablomuz şase, direk marş motoruna bağlıdır, + Pozitif kutup ise kontaktan geçer, konakta anahtar yokken bu kablo sanki kopuk gibi çalışır ve siz anahtarı kondağa takıp bastığınızda bu kopuk kabloyu tamir etmiş gibi olursunuz ve marş motorunuza aküden güç gelerek ilk hareketini motora iletir.

bu elektronik devre ise bahsettiğim gibi kontak yerine kadar gelen akünün kırmızı kablosunu kısa devre yapar ve motorunuz çalışır

Resim ekliyorum,

[(Gizli Üye)]

acıklamanız için teşekkürler.bilgilendirdiginiz için sağolun

[(Gizli Üye)]

O ilanı bende görmüştüm otomatik vitesliydi sanırım peki arabaya binince falan hiç anahtar kullanılmıyor o zaman yanılıyor muyum?

[(Gizli Üye)]

Kullanılıyor, yoksa direksiyon kilitlenir. Arabaya girince ON durumuna alıyorsunuz marşa basmadan.

[(Gizli Üye)]

  Bizim bir komşu zamanında böyle bir sistem taktırmıştı. Aracı viteste unutmuş. Araç kaldırıma dik parkedilmişti ve kaldırıma çarpıp (lastikleri) geri geliyor, tekrar ileri gidip kaldırıma dokunuyordu.
 Bence çok soğuk iklimler için daha kullanışlı olur. Ancak bazı ülkelerde ekzoz emisyonu salınımları yüzünden aracın rölantide ve dururken ısıtılması çok kısa sürelerin dışında yasak ve ceza uygulanıyor.

[(Gizli Üye)]

Ben de aynı sistemle duvara çıkmaya çalışan bir Kia Pregio görmüştüm

[(Gizli Üye)]

immobilizer olan araçlarda bu sistemi nasıl yapacaklar?

[(Gizli Üye)]

immobilizer olan araçlarda bu sistemi nasıl yapacaklar?

istenirse immobilizer aşılabilir, ama niye ki yani?

[(Gizli Üye)]

immobilizeri aşarsak hırsıza da davet çıkarmış olmaz mıyız?
uzaktan kumandanın çektiği röleyi manuel olarak kısadevre yaparsak araç çalışır, immobilizer de devre dışı olduğu için kaçınılmaz son olmaz mı?

[(Gizli Üye)]

peki bu sistemde aracı viteste unuttuğumuzu var sayarsak ve uzaktan çalıştırırsak çok kötü durumlar ile karşı karşıya kalınmaz mı bunu engellemek için ne yapılabilir.

[(Gizli Üye)]

Tek çözümü arabayı boş viteste bırakmak 

[(Gizli Üye)]

yukarıda amerikan demiştim, onlar genelde otomatik kullandığı için böyle problemleri olmuyor

[(Gizli Üye)]

peki bu sistemde aracı viteste unuttuğumuzu var sayarsak ve uzaktan çalıştırırsak çok kötü durumlar ile karşı karşıya kalınmaz mı bunu engellemek için ne yapılabilir.

vites kulesinin olduğu yere iki adet normalde kapalı switch konulur (her iki yönede). konulan bu switchler seri bağlanır. ve bu seri bağlı switch grubu da şekildeki uzaktan kumandalı elektronik devredeki anahtara seri bağlanır. vites ileri ya da geri konumda iken normalde kapalı kontağı olan switchleri açacak ve sistemi açık devre bırakacaktır.