Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, 2006 model 240 bin km de, 1.4 d4d Yaris aracıma Castrol magnatec 5-30 yağ koyduk ama 5 bin km de 700 gr civarı yağ eksiltti, motorda duman atma yağ kaçağı vs yok, daha önce ki Corolla dizel aracımda mobil esp 5-30  kullandığım da bu kadar eksiltmiyordu onun km si 175 bindi, sonraki yağ degisiminde 0-40 yada 5-40 yağ kullanmam aracım için uygun mudur

Aracınız için gerekli ekipmanları form üyemiz tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden kendisinin tavsiyesi ile alırsanız sorun yaşamazsınız (aracın motor durumunu sağlıklı baz alarak) kendisi Toyota konusunda prof. tur,aracın km'sine ve modeline göre en uygun yağı tavsiye edecektir, İstanbul'da olup ta yanına gidenler çok memnun olarak ayrılıyorlar bende kargo ile aldığım bütün malzemelerden çok memnun kaldım.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 26, 2020, 10:13:02Araç beklemeden yapılan yağ değişimi sağlıklı olmaz illaki motor içinde yağ kalacaktır eski yağdan kalıntılar yeni yağın kalitesinide olumsuz yönde etkiler,yağ değişimi öncesinde aracı en az 20 dk bekletin tapa açıldıktan sonra yine bekleyin o arada filtre değişimlerinin yapılmasını isteyin zaten o arada bütün yağ karterden süzülüp akacaktır.

[(Gizli Üye)]

Tem oto yu biliyorum ordan aldığım ürünlerde var fakat burda sormak istediğim konu viskozitesiyle ilgili.

[(Gizli Üye)]

Sürekli viskozite ya da marka değişimi de bazı ölçümlerin hatalı görünmesine neden olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Türkiye de 0w - 16 yağ var mı ?

[(Gizli Üye)]

Türkiye de 0w - 16 yağ var mı ?

Motul'de 1lt., Liqui Moly'de 4lt. olarak mevcut.

[(Gizli Üye)]

Motul'de 1lt., Liqui Moly'de 4lt. olarak mevcut.

Teşekkürler , peki hybrid için 0w 20 mi yoksa 0w 16 mı ?

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler , peki hybrid için 0w 20 mi yoksa 0w 16 mı ?

Kullanıcı el kitapçığınızda hangisi belirtiliyor ise onu kullanmalısınız.

[(Gizli Üye)]

2000 model 1.6 4afe motorlu, rektefiye görmüş Corolla aracım var. Rektefiye sonrası castrol 10w40 , 1500 km sonra değişimle Motul 6100 10w40 motor yağı ve Js asakashi motor yağı kullandım. 1500 km oldu şimdilik yağ yakma veya yağda kararma yok.
Yağ ve filtre seçimim hakkında düşünceleriniz nelerdir?
Tavsiyeleriniz var mı?

[(Gizli Üye)]

Konu biraz kısa olsa baştan sona okumayacaktım ama 290 sayfa dile kolay. Az buçuk yağ bilgim de var. Merak ettiğim sizlerin düşüncesi. Corolla hybrid için malum kitapçıkta 0w16 kullanın. Bulamazsanız 0w20 kullanın ama sonra yine 0w16’ya dönün yazıyor. Bu konuyla ilgili priuschat’da okuduklarım, Japon yağ üreticilerinin röportajları, yağlarla ilgili yayınlar vs epey şey okudum ama kimse 0w16-0w-20 ya da 5w-30’un hangisinin motor ömrü sağlığı için daha iyi olduğuna dünyada kimse cevap veremiyor. İnce yağların daha hızlı yağlaması, yeni hibritlerde yağ pompasının bu ince yağlara göre tasarlandığı belirtiliyor. Ama bir yandan da hths kesme değerleri 2,3’e kadar düşüyor ve yağ ısındıkça koruyuculuk azalıyor.

Bu motor ile istanbul içinde yarım saatlik sürüşlerin sonunda motor sıcaklığı 50-60 derece oluyor. 1 saatlik kullanımın ortalaması 40-60 derece motor sıcaklığında geçiyor. Sizler ne düşünüyorsunuz. Servis castrol 0w20 start stop kullanıyor bu arada.

Kitapçık;
 
-0w16: api sn(rc) veya sn plus (rc)
-0w20-5w30-10w-30: sl(ec), sm(ec), sn(rc), sn plus(rc) veya ilsac çok sınıflı yağ
 
piyasadaki bilinen markaların karşıladığı değerler;
 
-Liqui moly special tec 0w20 (api sp, gf6a) veya 0w16 (api sp, gf-6b)
-Motul hybrid 0w20 (api sn-rc, gf5), 0w16 (api sn)
-Mobil 1 0w20 (api sn, sn+, sn-rc, sn+rc, sp-rc, gf5, gf-6a)
-Castrol magnetec 0w20 start stop (api sn, gf5)
-Eneos 0w20 ve 0w16 (api sn, sn+, gf5)

[(Gizli Üye)]

2015 toyota corolla 1.6 benzin+lpg aracının bakımını ekimde yaptım 1000 km yapmışımdır en fazla. Bir miktar yağdan aldım.(yag kontrol çubuğundan) rengi koyu geldi. 5w30 8100 motul eco nergy koymuştuk. Acaba problem var mı?Anlayan arkadaş yorum yaparsa sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Yağ ve yakıtın kalitesinden emin olmaya çalışın.
Motor yağının rengi değişmezse sorun olabilir. Sonuçta motor yağı sadece yağlayıcı olarak değil, aynı zamanda soğutucu ve temizleyici olarak da işlem gösterir.

[(Gizli Üye)]

Yakit genelde opet ve petrol Ofisi (lpg ve benzin) alırım. Yağı hepsiburada dan aldım mağazanın yorumları iyi idi. N11 de de magzası vardı orayada baktım. Ama sahte mıdır bilemiyorum. Motul 8100 eco nergy 5lt aldım. Bosch car servis de bakim yapıldı.

[(Gizli Üye)]

Yağ fiyatları çok arttı. Sahte yağ olayı da arttı. Ben internetten yağ almayı bıraktım. Ancak bildiğim mağazanın satışını görürsem internetten alırım. Yoksa yağın bölge bayisini bulurum. O satmazsa mal verdiği dükkanları sorarım.

[(Gizli Üye)]

Motul 8100 Eco-Nergy 5w-30 4 Litre Motor Yağı 145,13 TL yerine 136,42 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-5w-30-4-litre-motor-yagi-P174806636
Satıcı bu bir de ben 5 litrelik aldım. Ama şuan burda satmıyor.daha önce tedarikçiyi sormuşlar limit pars demiş. Baktım motul yetkili satıcısı gözüküyor.

[(Gizli Üye)]

Motul 8100 Eco-Nergy 5w-30 4 Litre Motor Yağı 145,13 TL yerine 136,42 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-5w-30-4-litre-motor-yagi-P174806636
Satıcı bu bir de ben 5 litrelik aldım. Ama şuan burda satmıyor.daha önce tedarikçiyi sormuşlar limit pars demiş. Baktım motul yetkili satıcısı gözüküyor.

Kullandığınız yağ API SL  ACEA C5/B5 Onaylı, sizin aracınıza uygun değil.
Kullanmanız gereken AP SN ILSAC GF-5 Onayına sahip yağ.
Motul ECO-LİTE 0W20
Liqui  Moly Special Tec AA 0W20
LPG Varsa;
Motul X-MAX 0W40 (tercihen)
Liqui  Moly Synthoil 0W40  (tercihen)
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special Tec DX1 5W30

[(Gizli Üye)]

Ben yağ konusuda kitapçığa ve mühendise güvenirim. İçine kendimde bir mantık katmak isterim.
yaşadığım yer konusunda kararsız kaldım. Burada 20 dakika boyunca bayır çıkıyoruz. benzinli motor hiç kapanmıyor. hatta 4000 devirde uzun süre gitmem gerekiyor çünkü çok dik yerler de var.
Bu şartlarda her seferinde motor içindeki yağı düşünmek istemiyorum. Motor çok yaksın ama sorun da olmasın.
Motor yağını kısa dönemde değiştirmek sorun değil , korumak için çok fazla devir çevirtmemek istiyorum ama mümkün olmuyor.
Hepsini değerlendirdiğimde 0w 20 gibi yine çok çok ince fakat , bir miktar daha sıcaklığa dayanıklı yağa geçmem gerektiğini düşünüyorum. ki kullanım kılavuzundaki zorlu koşullar şartını bu bölgede sonuna kadar test ediyoruz..

Sormaktan zarar gelmez , ben sizlerin de fikirlerini merak ediyorum. Lütfen erzurum şenkaya şartlarına bir bakınız

[(Gizli Üye)]

Ben yağ konusuda kitapçığa ve mühendise güvenirim. İçine kendimde bir mantık katmak isterim.
yaşadığım yer konusunda kararsız kaldım. Burada 20 dakika boyunca bayır çıkıyoruz. benzinli motor hiç kapanmıyor. hatta 4000 devirde uzun süre gitmem gerekiyor çünkü çok dik yerler de var.
Bu şartlarda her seferinde motor içindeki yağı düşünmek istemiyorum. Motor çok yaksın ama sorun da olmasın.
Motor yağını kısa dönemde değiştirmek sorun değil , korumak için çok fazla devir çevirtmemek istiyorum ama mümkün olmuyor.
Hepsini değerlendirdiğimde 0w 20 gibi yine çok çok ince fakat , bir miktar daha sıcaklığa dayanıklı yağa geçmem gerektiğini düşünüyorum. ki kullanım kılavuzundaki zorlu koşullar şartını bu bölgede sonuna kadar test ediyoruz..

Sormaktan zarar gelmez , ben sizlerin de fikirlerini merak ediyorum. Lütfen erzurum şenkaya şartlarına bir bakınız

Üretici yağı, kullanıcı düşük devirde kullanıyordur tahminiyle belirlemiyordur.  Koyduğu veya belirlediği yağ, zorlu koşulları da karşılayacak şekildedir.  Sürekli 6bin devir üstü çevirip yarış yapsanız bir üst viskositeye geçin derdim.  Bence 4bin devir birşey değil.  Yağ sürekli devir daim olup soğutuluyor. Bence bir zararı olmaz. 
Aksine daha kalın bir yağ koyduğunuzda,  - soğuk bölgedesiniz - ilk çalıştırmalarınız daha fazla motora zarar verir. 
Kaliteli yağ kullanın, erken değişime bile gerek yok. Kaliteli yağların ömürleri en az 15bin km.   Biz  10bin km'de erken değiştirmiş oluyoruz zaten. 
Dacia'da, renault'da, nissan'da  vs kullanılan 1.5 dizel motorların  bakımları 20bin km'de bir yapılıyor, hatırlatmış olayım.

[(Gizli Üye)]

Dacia'da, renault'da, nissan'da  vs kullanılan 1.5 dizel motorların  bakımları 20bin km'de bir yapılıyor, hatırlatmış olayım.

20 bin km bakım periyodu her 1.5 dci için geçerli değil. Örneğin bazı Avrupa üretimi araçlarda bu periyot 15. bin km. Diğer yandan yağ değişimi için mutlak maksimum 24 ay ve 30 bin km olarak veriliyor 1.5 Dci'larda gördüğüm kadarı ile.

[(Gizli Üye)]

20 bin km bakım periyodu her 1.5 dci için geçerli değil. Örneğin bazı Avrupa üretimi araçlarda bu periyot 15. bin km. Diğer yandan yağ değişimi için mutlak maksimum 24 ay ve 30 bin km olarak veriliyor 1.5 Dci'larda gördüğüm kadarı ile.

Ek olarak Acea C4 ve RN0720 onaylı yağ kullanılması önerilmekte, ilk nesil k9k haricinde hacmine oranla yağ filtreleri de oldukça büyük.

Tabi bir yandan da Mercedes Benz'in k9k motoru kullanmadan önce yaptığı en büyük değişikliğin neden yağ pompası, yağ soğutusu olduğu ve Renault'un aksine bakım aralığını 15.000km. ile sınırlandırdığını da sorgulamak gerekli diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi akşamlar.
Uzun süreli otomobilsiz dönemden sonra zaten ailemizde olan sıfır aldığımız 2005 corolla 1.6 vvti manuel araç şu an bende. Km 85000 ve lpg hiç kullanılmadı. Bu güne kadar hep mobil 10w 40 yağ kullanıldı. Önceki 2012 d4d Auris aracında mobil 1 5w 30 esp yağ kullanıyordum ve memnundum. 10w40 dan 5w30'a geçmem uygun olurmu yoksa motorun alıştığı yağdan devam mı edeyim. Teşekkürler.