Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar yağ değişiminde filtre olarak parçacı Vic marka  filtre verdi. Daha önce fil marka takılmıştı dediğimde "Fil Çin malı abi bu filtre yetkili servislerde kullanılan marka,orijinal" dedi adam. Doğru mudur?

[(Gizli Üye)]

değildir,fil filtre iskenderunda fabrikası olan bir filtredir,yıllar önce yanımdaki dükkanda komşum satıyordu,o zaman dan biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar yağ değişiminde filtre olarak parçacı Vic marka  filtre verdi. Daha önce fil marka takılmıştı dediğimde "Fil Çin malı abi bu filtre yetkili servislerde kullanılan marka,orijinal" dedi adam. Doğru mudur?

VIC yetkili servislerde kullanılan ürün değildir, hatta Toyota tedarikçisi bile değildir ama çok kaliteli bir üreticidir.

[(Gizli Üye)]

Iyi akşamlar. 2004 Corolla 1.6 aracim 130binde. 46binde Lpg takılmış. 700ml yağ eksiltme yaptı. Motul 10w-40 6100 Synergie+  yağ koymayı düşünüyorum. Flash pointi (parlama noktası) 128° C. Piyasadaki 10-40 yağlarda gördüğüm en yüksek parlama noktası. Malum Lpg yüksek ısı oluşturuyor o yüzden eksiltiyor az da olsa. Castrol, Mobil, Elf, Sheell Helix, Eneos, Opet... hepsini ayrıntılı inceledim.
Daha yüksek parlama noktası olan bilmediģim bi 10-40 yağ var mıdır? Ve bu yağı koymamın bi sakıncası var mı bu araca

Flash pointten çok NOACK değeri önemli. Endişe yağ eksiltme ise en düşük NOACK'lı yağ fayda sağlar.

[(Gizli Üye)]

Arada bakıyorum yağ sitelerine, forumlarına hiç bitmiyor 0w20 ve 5w30 polemikleri. Hatta 2010 daki araçlar ve daha önceki motorlar için bile konuşuyorlar.  Şimdi https://www.mobil.com/english-us/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-1-0w20 bu linkte araştırıyordum, diyorki ExxonMobil tarafından SAE 5W-20 ve 0W-20 uygulamaları için her tür benzinli otomobil, SUV, minibüs ve hafif kamyonlarda Mobil 1 0W-20 önerilir. Yani münübüs ve hafif kamyon diyor ve 0w20 diyor biz 1.6 benzinlide kullanmaya korkar olduk, bazı arkadaşlar yüzünden. yağ değişimi vaktine 2500 km var o zamana kadar araştırmaya devam edecem.Bu linktede var bişeyler 0w20 ile tam okuyamadım.
https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2970617&page=all

[(Gizli Üye)]

Bizim forumda yapmakta olduğumuz tartışmanın birebir aynısı. Ben de sizin gibi buna takıldım ancak Toyota Türkiye 5W30 üzerinde ısrarcı. Sanırım bir iki sayfa öncesinde göndermiştim.

Benim araştırmalarım sonucunda vardığım sonuç ise, bu yağ değerlerinin çoğunlukla emisyon amaçlı olduğu yönünde. Ancak sanırım kimse tam cevaba ulaşamadı.

[(Gizli Üye)]

Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.

https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Ozkok (5317) Noack derken? Ona nereden bakıyoruz kardeşim.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Ozkok (5317) Noack derken? Ona nereden bakıyoruz kardeşim.

TDS/teknik verilerine bakarak. Bazı üreticiler bu değeri açıklıyor. NOACK volatility diye geçiyor, yağın belli bir ısı altında buharlaşma/kayıp oranı. Genelde bu değer be kadar düşükse yağın kalitesi daha yüksek oluyor. Shell Helix Ultra'nın 5w-40 versiyonu 6 gibi bir değerdeydi.
Technical data sheet ve istediğiniz yağın adını/numarasını google'da ararsanız bulabilirsiniz.


Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 09:49:52Toyota şimdi 0w16 yağ kullandırıyor. Düşük emisyon, düşük yakıt tüketimi için. Ama yağın içeriğinde kendi formule ettiği koruyucuları (moly vs) ekleterek. Kendi markasını taşıyan yağlarda, Toyota 0w20 yağında mesela.
Yakıta etkisi hissedilir mi bilmem. Aracınızın kitabında ne öneriliyorsa onu kullanmak en güvenlisi bence.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Ozkok (5317) kardeşim 1 aydır bakmadığım yağ product data sheet'i kalmadı benim. Başta motul, shell helix, mobil olmak üzere birsürü yağ markasının 10w40 data sheetleri pdf formatında telefonumda vardı şu an kontrol ettim tek tek ama hiçbirinde Noack Volatility diye bir ibare yok malesef.

[(Gizli Üye)]

Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.

https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts

Onların cep telefonu gibi araba değiştirip araba ömrünün 5 yıl bizde de en az 20 25 yıl olduğunu, ayrıca emisyonu yüksek araçları satabilmeleri için emisyonu düşük araç satmaları gerektiğini bunu da motor ömrünü dikkat etmeden yakıt tüketimini azaltmak için ince yağ koyduklarını gözden kaçırmamalısınız.

[(Gizli Üye)]

değildir,fil filtre iskenderunda fabrikası olan bir filtredir,yıllar önce yanımdaki dükkanda komşum satıyordu,o zaman dan biliyorum.

Evet Fil filtrenin fabrikası bizim eve yakın. Aklınıza takılan bir şey olursa gider sorarım

[(Gizli Üye)]

Triboloji üzerine yapılan bilimsel araştırmalar viskozitenin önemini göstermektedir. Bu gerek şart iken yeter şart değildir.
Ayrıca; vücut ısısı aynı olmasına rağmen eliniz sıcak havada mı daha kolay çizilir, soğuk havada mı!.
Aracın mekanik aksamlarının hareket etme sıklıkları da özellikle kuru sürtünme periyotları ve etkileri açısından önemlidir. Muylu kuru sürtünme araştırılabilir.

[(Gizli Üye)]

Onların cep telefonu gibi araba değiştirip araba ömrünün 5 yıl bizde de en az 20 25 yıl olduğunu, ayrıca emisyonu yüksek araçları satabilmeleri için emisyonu düşük araç satmaları gerektiğini bunu da motor ömrünü dikkat etmeden yakıt tüketimini azaltmak için ince yağ koyduklarını gözden kaçırmamalısınız.

ABD'de böyle bir durum yok. Yani orada araçlar çok uzun ömürlü kullanılıyor. 400.000 milden fazla yapan Toyotalar v.s. etrafta geziyor. Belki çok zengin kesimler hariç araçlar orada en az 10-15 sene kullanılmakta.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 21:16:34

Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.

https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts

Haklısınız. ABD'de bu genele yayılmış sanırım. Videosu burada.

[(Gizli Üye)]

ABD'de böyle bir durum yok. Yani orada araçlar çok uzun ömürlü kullanılıyor. 400.000 milden fazla yapan Toyotalar v.s. etrafta geziyor. Belki çok zengin kesimler hariç araçlar orada en az 10-15 sene kullanılmakta.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 21:16:34Haklısınız. ABD'de bu genele yayılmış sanırım. Videosu burada.

Araç üreten ülkelerde işçilik ve parça pahalı olur, o nedenle tamir yerine yenisini alma yoluna gidilir.
Rektefiye ise aracın maliyetinden daha fazla masraflı olduğundan o araçlar hurdaya ayrılır. Araçların 10-15 yıl kullanılması bu gerçeği değiştirmiyor. Yağ yaksa da yağını koyup binmeye devam ediyorlar ta ki motor bitene kadar.
Almanya'da da 1995 model araçlar var, 100-200 euro ya satıyorlar.
Velev ki uzun süre kullanılıyor olsun, diğer dediğim gerçekleri değiştirmez. Bakınız CAFE.

[(Gizli Üye)]

Peter Finn adlı arkadaşın yağ hakkında yorumlar yaptığı youtube sayfasında bende sordum, aracımı anlattım 2017 1.6 benzinli diye, bana 0w20 önermiş. sanırım bizler 0w20 de kullansak 0w30 da kullansak 5w30 da kullansak bir kaç seneye toyota servisler kendileri 0w20 ye dönecekler. Adamlar 2009 da bile 0w20 kullanmaya başlamışlar.

[(Gizli Üye)]

Sanıyorum ülkemizde bu kadar uzun ve hararetli yağ konusunun tartışıldığı forum sayfası yoktur.
Ama hep dönüp dolaşılan konu aynı!
Burdaki bir çok arkadaşa göre ben bu konulardan çok az anlıyorum.
Ama aracımı 3,5 yıl önce ilk bakıma gireceğim zaman sadece 2 haftalık hem türk hem de yabancı forumlarda araştırma yaparak Vvt-i motorlar için en uygun yağın 0w-20 oldğunu düşünmüştüm.Kendi görüşüm halende bu yönde.
Bu forumda olupta bu sektörün bizzat içindeki arkadaşlarda keza aynı şeyi söylüyor.
Honda ve Subaru zaten 0w-20'ye dönmüş durumda çoğu aracında.
Ancak buradaki konu 0w-20 fiyatı biraz 5w-30'a göre müşteriyi üzmesi.
Ben devamlı Mobil-1 Advanced Economy 0w-20 modelini kullanıyorum ve uzun yolda yükse süratlerde dahi yakıt tüketimi gayet makul oluyor arabanın.
konu soğuk ise tamam 0w olsun ama sıcakken 20-30-40-50'mi olsun sanırım onuda bakımlardaki yağ durumuna göre karar vermek daha doğru olacaktır.

[(Gizli Üye)]

burada epey bir açıklama var(bende youtube kafayı yedi benim benim ikon başkasında başkasının ikon bende görünüyor)

[(Gizli Üye)]

Sanıyorum ülkemizde bu kadar uzun ve hararetli yağ konusunun tartışıldığı forum sayfası yoktur.
Ama hep dönüp dolaşılan konu aynı!
Burdaki bir çok arkadaşa göre ben bu konulardan çok az anlıyorum.
Ama aracımı 3,5 yıl önce ilk bakıma gireceğim zaman sadece 2 haftalık hem türk hem de yabancı forumlarda araştırma yaparak Vvt-i motorlar için en uygun yağın 0w-20 oldğunu düşünmüştüm.Kendi görüşüm halende bu yönde.
Bu forumda olupta bu sektörün bizzat içindeki arkadaşlarda keza aynı şeyi söylüyor.
Honda ve Subaru zaten 0w-20'ye dönmüş durumda çoğu aracında.
Ancak buradaki konu 0w-20 fiyatı biraz 5w-30'a göre müşteriyi üzmesi.
Ben devamlı Mobil-1 Advanced Economy 0w-20 modelini kullanıyorum ve uzun yolda yükse süratlerde dahi yakıt tüketimi gayet makul oluyor arabanın.
konu soğuk ise tamam 0w olsun ama sıcakken 20-30-40-50'mi olsun sanırım onuda bakımlardaki yağ durumuna göre karar vermek daha doğru olacaktır.

Aynen öyle abi. Sonuç olarak 0-20 ile başlanabilir fakat yağ eksiltme gözlemlenmeli. Eksiltme başladığı gibi de 2. numara kalınlaştırılmalı.

[(Gizli Üye)]

Aşağıdaki videoda corolla s 1.8 motorun ilk yağ değişimi görünüyor 0w20 yağ kullanıyorlar ama dikkatimi çeken motor yağ kapağındaki ''0w20'' yazısı oldu. Ben şimdi bakamıyorum, acaba bizim kapaklarda böyle bir yazı varmı?