Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Hayır numara arttıkça daha az akışkan olur, viskozitesi yükselir.
Isınan yağlarda 60; 30 ve 40 dan daha kalındır. 30 en incesidir. Bunun daha da incesi 20, abdde yakıt tüketimi ve emisyonu azaltmak için kullanılıyor. Fakat ısınmış yağın rakamı ne kadar yüksek olursa olsun, soğuk rakamdan daha incedir. 20-50 bir yağ sıcakken soğuktaki 0-20 yağdan daha incedir. Çünkü yağın akışkanlığı sıcaklıkla artar. Bir diğer dikkat edilecek nokta 1. rakamın 2. rakamın akışkanlığını da etkileyebilmesi. Örneğin bazı markaların 5-30 u, sıcakta 0-40 dan daha kalın olabiliyor.

O zaman yağ eksilten bir araca 0W60 ya da 5W60 gibi bir yağ koymak daha mantıklı oluyor, sağol üstad...

[(Gizli Üye)]

Konu içinde mutlaka geçmiştir ancak bulamadım. Bir yağın raf ömrü ne kadardır. Geçtiğimiz günlerde yağ siparişi verdim 2016 yılının şubat ayı tarihli geldi. Bende geri gönderdim. Birde ben Eneosun premium hyper multi 5 30 diye sipariş geçtim premium hyper R1 5 30 olarak geldi. Bu ikisi arasında ne gibi farklar mevcut. Cevap verirseniz ona göre yeniden sipariş geçeceğim.

[(Gizli Üye)]

Selman bey Eneos premium hyper multi 5 30,dan  premium hyper R1 5 30 C4 onaylı daha pahalı bir yağ diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Konu içinde mutlaka geçmiştir ancak bulamadım. Bir yağın raf ömrü ne kadardır. Geçtiğimiz günlerde yağ siparişi verdim 2016 yılının şubat ayı tarihli geldi. Bende geri gönderdim. Birde ben Eneosun premium hyper multi 5 30 diye sipariş geçtim premium hyper R1 5 30 olarak geldi. Bu ikisi arasında ne gibi farklar mevcut. Cevap verirseniz ona göre yeniden sipariş geçeceğim.

Açılmadıkça bir şey olmaz abi. 5 senedir raf ömrü.

[(Gizli Üye)]

eneos premium hyper 5w/30 daha pahalı,daha uzun km yatkın, parlama noktası ,donma noktası ve diğer değerleri multi den daha üstün yağ olarak görünüyor.

[(Gizli Üye)]

Selman bey Eneos premium hyper multi 5 30,dan  premium hyper R1 5 30 C4 onaylı daha pahalı bir yağ diye biliyorum.

Açılmadıkça bir şey olmaz abi. 5 senedir raf ömrü.

eneos premium hyper 5w/30 daha pahalı,daha uzun km yatkın, parlama noktası ,donma noktası ve diğer değerleri multi den daha üstün yağ olarak görünüyor.

Boşuna geri yolladım desenize Fiyatıda çok uygundu. Sipariş verdiğim link burada belki ihtiyacı olan varsa denk gelebilir.

https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-motor-yagi-P203643978

[(Gizli Üye)]

Bu enoes 5w30 yağa baktım netten her sitede başka bir enoes 5w30 yağ çeşidi var nedir bu bolluk. premium hyper var hyper multi var ,hyper S var varda var. Şİmdi bizim yeni corollaya benzinli olana hangisi daha uygun yani şartları hangisi daha iyi karşılar tüpsüz benzinli araca.

[(Gizli Üye)]

Bu enoes 5w30 yağa baktım netten her sitede başka bir enoes 5w30 yağ çeşidi var nedir bu bolluk. premium hyper var hyper multi var ,hyper S var varda var. Şİmdi bizim yeni corollaya benzinli olana hangisi daha uygun yani şartları hangisi daha iyi karşılar tüpsüz benzinli araca.

Aracınız yeni sanırım
LPG yok demişsiniz eneos 0w-20, liquimoly 0w-20, mobil 0w-20, motul 0w-20 yağlarını bir inceleyin. Bunlar API SN/RC ILSAC GF5 onaylıdır. 5w-20 de olur.
5w-30 olarak API SN/RC, ILSAC GF5 onaylı iki yağ var, Eneos Sustina 5w-30, motul 8100 Eco-lite 5W-30
geniş bir aralıkta yağ istiyorsanız API SN onaylı Castrol 0w-30 olabilir.

Toyota yetkili servis (dumankaya toyota) mobil super 5w-30 yağ kullanıyor. (mobil 1 bile değil yani ikinci kalite)

[(Gizli Üye)]

Öncelikle herkese merhaba konuyu elimden geldiğince okumaya gayret ettim pek motor yağlarından anlamadığımdan kafam biraz karıştı benim siz bilenlerden ricam arabam 2013 corolla 1.6
50.000 de ayrıca lpg var hangi marka yağ ve kaç numara kullanmalıyım mümkünse yağ markasının modelinide yazarsanız sevinirim bu konuda biraz bilgisizim cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

mobil 1 esp 5w/30 tam sentetik veya castrol fst titanium 5w/30.

[(Gizli Üye)]

Merhaba herkese

Servisin 20.000 km'de 1.6 benzinli araç için kullandığı yağ SHELL HELİX ULTRA PROFESSİONAL AV-L 5W-30. Sizce bu yağ uygun bir yağ mı?

Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Merhaba herkese

Servisin 20.000 km'de 1.6 benzinli araç için kullandığı yağ SHELL HELİX ULTRA PROFESSİONAL AV-L 5W-30. Sizce bu yağ uygun bir yağ mı?

Teşekkürler

Sıkıntı yok gönlünüz rahat olsun

[(Gizli Üye)]

 Iyi akşamlar. 2004 Corolla 1.6 aracim 130binde. 46binde Lpg takılmış. 700ml yağ eksiltme yaptı. Motul 10w-40 6100 Synergie+  yağ koymayı düşünüyorum. Flash pointi (parlama noktası) 128° C. Piyasadaki 10-40 yağlarda gördüğüm en yüksek parlama noktası. Malum Lpg yüksek ısı oluşturuyor o yüzden eksiltiyor az da olsa. Castrol, Mobil, Elf, Sheell Helix, Eneos, Opet... hepsini ayrıntılı inceledim.
Daha yüksek parlama noktası olan bilmediģim bi 10-40 yağ var mıdır? Ve bu yağı koymamın bi sakıncası var mı bu araca

[(Gizli Üye)]

parlama noktası 230 C olduğunu beyan eden n11 de mobil super 2000 10 w-40 yarı sentetik benzinli+lpg li yağ ilanı gördüm 2017 yapımı.inceleyebilirseniz.bir de tam sentetik ve mobil 1 serisi olanı varsa daha çok tercih edilmeli..

[(Gizli Üye)]

Mobil Super 2000 x1 10w40'tan bahsediyorsunuz sanırım. Ben o yağı API SL olduğu için elemiştim. Çünkü Motul API SN. Parlama noktası 2° C daha fazla evet. Motul 228 Mobil 230 ama SN standardında yağ SLden her türlü daha iyi diye Motul'da karar kılmıştım.
Ayrıca 10w-40 vizikositesinde tam sentetik yağ malesef yok. Vizikosite değiştirmeli miyim iyi mi olur kötü mü olur hiç bilmediğim için 10w-40 grubunda en iyi yağı bulmaya çalıştım.

[(Gizli Üye)]

aracınız 130.000 km geçmiş ve lpg li olduğu için 10w-40 a geçebilirsiniz,yağ yakma ve eksiltmeye de çözüm olabilir,2 yağ değişiminden sonra durumu tekrar değerlendirirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Tokay bey zaten şu an içinde Castrol Magnatec 10w-40 var. Benim amacım parlama noktası en yüksek 10w-40 yağı bulmak. Ki bu akşam biraz daha araştırırken şöyle bir şey buldum. Shell Helix Hx7 10w40 Parlama Noktası 246 diyor. Başka bir sayfada 220 diyor. Baktım test metotları farklıymış.
Aynı isimde iki yağ parlama noktaları farklı. Ben gidip bu yağı alsam hangi parlama noktasina sahip yağı almış olacağım ayırt edebilir miyiz?
ASTM D92 metoduna göre parlama noktası 246: https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.omf.com.tr/assets/upload/services/gpcdocgtdsshellhelixhx710w-40sncfa3b4entds-pdf13112015050555.pdf&ved=2ahUKEwiQl_Gc4N_YAhVCYlAKHWYXDtMQFjAAegQIEhAB&usg=AOvVaw0LIrcWCcUwEjtUK8UKAePB

ASTM D93 metoduna göre parlama noktası 220: https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.tg-shell.com/uploads/product/22/Shell_Helix_HX7_10W-40_TDS.pdf&ved=2ahUKEwiQl_Gc4N_YAhVCYlAKHWYXDtMQFjABegQIExAB&usg=AOvVaw0ZT8pAQcBHKD7x_qP76Xuf

[(Gizli Üye)]

test sonuçları ve yöntemleri zaman zaman başka değerlendiriliyor,ölçüm farkı çıkabilir,insanlar için kolesterol bakısında dün 220 değeri son sınırdı.bu gün 200 son sınır,amerikalılarda daha düşük toplam kolesterol değerleri temel alınıyor ve başka ölçütler daha çok dikkate alınıyor. konumuza dönersek,shell böyle ölçmüş olabilir siz en az değere göre düşünün,başka araç markalarında da sizin km ve şartlarınızda castrol da yağ yakma sorunu yaşayan ve mobil 1 esp tam sentetik ve motul önerenler var,siz yine km itibariyle 10w40 viskozitesine devam edebilirsiniz düşüncesindeyim,hangi yağı tercih ederseniz edin 2 yağ değişimi kullanın ki farkı görebilesiniz.bu arada arabanın soğutma suyunda kararma ve yağ görmüyorsunuz umarım ,orayı da kontrol edin.sürüş tekniğiniz nasıl? 1. ve 2. viteste arabayı 4-5.000 devirde kullanıyorsanız,bu tekniği değiştirmeniz gerekecek.akla gelebilen tüm hususları yazdım.

[(Gizli Üye)]

10w-40 devam edeceğim. Şu an Motul kullanmayı düşünüyorum. Haftasonu yapacağım yağ değişimini. Motora alttan üstten bakıldı yağ kaçağı yok. Aracı yağ eksiltme şikayetiyle ustaya götürdüğümde 1. viteste maksimum 3000 devir; 2, 3 ve 4. viteste minimum 2000 maksimum 3000 devir; 5.viteste ise minimum 2000 devirde kullanmam gerektiğini ayrıca 120km yaptigimda oluşan 3600 deviri LPGde geçmemem gerektiğini, ona göre vites düşürüp yükseltmem gerektiğini söyledi. Aracın yumuşak kullanımı buymuş. Subaplar için de yağ eksiltme için de çözüm olur dendi.
Soğutma suyu kirmizi antifiriz. Aracı alalı 6 ay oldu aynı seviyede. Herhangi bir kararma ya da yağ karışma artma eksilme yok.

[(Gizli Üye)]

usta doğru söylemiş,bizim kullanımımız lpg li kullanmadığımız halde genelde şöyledir,1.ci viteste 2000 i geçmeyiz,hiç bir zaman da 3000 devri aşmamaya özen gösteriyoruz,eski deyimle arabayı bağırttırmıyor,soğukta motora anvale yaptırttmıyoruz.şimdilerde vites göstergesi var ve araçlar 6 vites .lpg den sıkıntı 3000 devirden 3500 devirden başlıyor ve sıcaklık artıyor,bazı lpg markaları bu nedenle benzin püskürtmeli oluyor.siz 3000 devri fazla zorlamadığınız sürece hem subapların ömrü uzayacak hem yağ yakma çok azalacak ve hem de en önemlisi yakıtta çok tasarruf edebileceksiniz.hayırlı sürüşler.