İyi aksamlar aracım 2016 1.6 auris multi drive s km 9.300. İlk 10.000 bakima gidecegim servise giderken hangi yagi almaliyim Eneos 0-20 düşünüyorum uygunmudur? 4 litre yeterlimidir? Toyota bayisini arayip soyledim yagi kendim getirecegimi sorun yok dediler.
EKsiltme yoksa devam edin. Benim ustam da 0-40 a ince gelir ama sen bilirsin demişti. Ustam dedim 5-30 olur mu dedim, olur eksiltme dedi. Hıı o zaman 0-40 ın soğuk viskozitesinin 5-30 un soğuk viskozitesinden fazla olduğunu biliyor muydun deyip 2-3 cümle kurduktan sonra tamam tamam demişti. 
İşin ilginç tarafı bizim arabalar için normları karşılayan 0/40 yağ fazla yok gibi. Herhalde sadece Mobil 1 ESP 0/40 var şu an..
5/30 veya 0/40 kullanalım dedim ben de. Bakalım gelişmelere göre durumu burada paylaşırım..
Ama 10/40 filan hikaye
Kullanmam şu andan sonra yarı sentetik yağ..
@Berkcan Nalçakan (40839) 4 lt. yeterlidir. Eneos 0w20 uygundur. 30.000 bakımında Eneos 0w20 kondu, 2500 km.dir kullanıyorum, öncesinde serviste 5w30 konmus, psikolojik degilse şayet tüketim bir miktar azaldi gibi, devirlenme daha rahat oluyor gibi. Sizin aracta zaten su an 0w20 var, ayni viskoziteden devam edin bence.
@Berkcan Nalçakan (40839)
4 lt. yeterlidir. Eneos 0w20 uygundur. 30.000 bakımında Eneos 0w20 kondu, 2500 km.dir kullanıyorum, öncesinde serviste 5w30 konmus, psikolojik degilse şayet tüketim bir miktar azaldi gibi, devirlenme daha rahat oluyor gibi. Sizin aracta zaten su an 0w20 var, ayni viskoziteden devam edin bence.
Tesekkur ederim konunun tamamini okuyunca biraz kararsiz kaldim kendim ufak ufak sportif surusler yapan biriyim bu 0-20yag sicak havalarda buna uygun degil oldugu soyleniyor ama gecen yaz bi sorun olmadi 0-20de karar kildim
Merhabalar, yağ değişimi için bakıma sokmayı düşünüyorum aracı. 112binde 2011 auris 1.33 benzin lpg. Hangi marka ve norm yağı önerirsiniz ? Teşekkürler
Arkadaşlar servisler neden 0-20 yağ olan araca 5-30 yağ koyarlar, acaba motor sıfırken sıkı diye ince yağ sonrasında motor alışınca 5-30 mu gerekiyor. Sizce böyle bir sebebi olabilirmi.
Tesekkur ederim konunun tamamini okuyunca biraz kararsiz kaldim kendim ufak ufak sportif surusler yapan biriyim bu 0-20yag sicak havalarda buna uygun degil oldugu soyleniyor ama gecen yaz bi sorun olmadi 0-20de karar kildim
Kıbrıs gibi bir yerde 0w10 yağ kullanıyorum. Trafiğe kapalı alanlarda ibreyi sona dayıyorum.
bu gün sabah erkenden ankara efe toyotaya gittim ,kulağıma ötme sesi geliyor diye,başka bir başlıkta da yazdım,acaba diferansiyel mi şanzıman mı diye,deneme sürüşüne çıktık,ses normal dedi usta,araç 2370 km de ,ben bu aracı 10 yıl kullanacağım önerin nedir diye sordum,6 ay dolunca yağı ve yağ filtresini değiştir,10 bin km oluncada normal bakıma getir dedi.şimdi 22 ay geçen yağ elbette çamur olmuştur,zift haline gelmiştir,acilen değişmesi filtre dahil gerekir,imkan varsa yağ kanallarınıda yıkatmak şart,ford varken otokoç ta yaptırmıştım.bu forumdamı başka sitedemi okudum tam hatırlamıyorum,2 el toyota alan bir kişi yağ normal görünüyor daha zaman var derken motor piston kolu çıkartıyor.meğerse ilk sahibi yağ eksildikçe üzerine yağ eklemiş hiç yağ değişimi yapmamış ve yola devam etmiş,sonuç karterde biriken zift gibi çamurlu yağ olaya sebep olmuş.toyota servis üzerinde toyota yağ yazan tenekelerde 5/30 kullanıyormuş.
Kıbrıs gibi bir yerde 0w10 yağ kullanıyorum. Trafiğe kapalı alanlarda ibreyi sona dayıyorum.
Bende geçen yaz ilk aldığımızda0-20 ile geliyor bi sorun yaşamadım ama yazılanları okuyunca kuşkulanıyor insan
Fakat yinede 0-20'de karar kıldım
Mesaj Birleştirildi: 05 Nis, 2017 17:06
bu gün sabah erkenden ankara efe toyotaya gittim ,kulağıma ötme sesi geliyor diye,başka bir başlıkta da yazdım,acaba diferansiyel mi şanzıman mı diye,deneme sürüşüne çıktık,ses normal dedi usta,araç 2370 km de ,ben bu aracı 10 yıl kullanacağım önerin nedir diye sordum,6 ay dolunca yağı ve yağ filtresini değiştir,10 bin km oluncada normal bakıma getir dedi.şimdi 22 ay geçen yağ elbette çamur olmuştur,zift haline gelmiştir,acilen değişmesi filtre dahil gerekir,imkan varsa yağ kanallarınıda yıkatmak şart,ford varken otokoç ta yaptırmıştım.bu forumdamı başka sitedemi okudum tam hatırlamıyorum,2 el toyota alan bir kişi yağ normal görünüyor daha zaman var derken motor piston kolu çıkartıyor.meğerse ilk sahibi yağ eksildikçe üzerine yağ eklemiş hiç yağ değişimi yapmamış ve yola devam etmiş,sonuç karterde biriken zift gibi çamurlu yağ olaya sebep olmuş.toyota servis üzerinde toyota yağ yazan tenekelerde 5/30 kullanıyormuş.
Hocam bizimde araç 1.6 multi drive s bende özellikle manuel moda alınca devir yüksek iken sanki diferensiyel sesiymiş gibi geliyor ama araştırdım şanzıman zincirinden diyenler var normalmi bi problem varmı anlayamadım devir yüksek olunca ince tiz bi şekilde cızz diye devire göre ses değişiyor devir düştükçe ses kesiliyor
Bu ötme sesiyle ilgili sanki şikayetler vardı, öyle hatırlıyorum hatta aşağıya link ekliyorum şimdi bunu buldum. Ayrıca araçta 0-20 geliyor bayi 5-30 koyuyor peki aracın kitabında ne yazıyor yada toyota ne öneriyor ona bakmak lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg
Bu ötme sesiyle ilgili sanki şikayetler vardı, öyle hatırlıyorum hatta aşağıya link ekliyorum şimdi bunu buldum. Ayrıca araçta 0-20 geliyor bayi 5-30 koyuyor peki aracın kitabında ne yazıyor yada toyota ne öneriyor ona bakmak lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg
Hocam bu balata ıslık sesi balata değişince geçiyor. bizim sorun şanzıman diferensiyel bölümünden geliyor bakıma gideceğim bende orda soracağım servise
Merhabalar 2011 dizel corolla kullanıcısıyım. Araçta hep 10-40 yağ kullanılmış ancak ben 5-30 tam sentetik yağ kullanmak istiyorum fakat artisını eksisini bilmiyorum. Bazı ustalar kesinlikle 5-30 diyor bazıları ise dizel olduğu için 10-40 diyorlar. Siz değerleri ve tecrübeli forum üyelerinin yorumlarını alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler.
Merhabalar 2011 dizel corolla kullanıcısıyım. Araçta hep 10-40 yağ kullanılmış ancak ben 5-30 tam sentetik yağ kullanmak istiyorum fakat artisını eksisini bilmiyorum. Bazı ustalar kesinlikle 5-30 diyor bazıları ise dizel olduğu için 10-40 diyorlar. Siz değerleri ve tecrübeli forum üyelerinin yorumlarını alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler.
Aracınızda yağ eksiltmesi yoksa 5-30 tam sentetik yağa geçebilirsiniz. Mobil 1 5w-30 esp öneriliyor. Yarı sentetikten tam sentetiğe geçince 10-20bin km. yağ eksiltmesi yapabilir, sonra kesmesi lazım. Kesmezse yağı kalınlaştırmayı denersiniz. Mobil1 0w-40 esp ye geçebilirsiniz.
Herkese merhabalar. Aracım Toyota Auris 1.33 Benzinli Manuel 2012 Model 60.000 Km'de.
Sorun yaşadığım konu ise hangi yağı koymalıyım sorunu. Mobil'in sitesinde bilgileri girdiğimde öneri olarak 0W20 yağ çıkıyor.
Ancak hem 0W20 yağın hala revaçta bir yağ olmaması hemde fiyatının yüksek olması beni farkı bir yağa kullanmaya yöneltti.
Biraz araştırma yaptım Mobil1 ESP Formula 5W30 yağ çok tutulan ve önerilen bir yağ ancak onunda kullanıcı ve alışveriş yorumlarını okuğumda daha çok dizel araç kullanıcılarının tercih ettiğini gördüm. Çünkü tanımında DPF'li araçlar için gibi bir tanım var. Sanırım dizel araçlardaki bir özellik bu.
Bu kapsamda yönümü Mobil Super 3000 5W30 yağa çevirdim. Birkaç yere sordum aracıma uygun olduğunu söylediler. Ancak burdaki toyota kullanıcıları ve üstadların söylemini dinlemeden almak istemedim.
Yukarıda marka model ve özelliklerini belirttiğim aracım için yağ öneriniz ne olur acaba?
Herkese merhabalar. Aracım Toyota Auris 1.33 Benzinli Manuel 2012 Model 60.000 Km'de.
Sorun yaşadığım konu ise hangi yağı koymalıyım sorunu. Mobil'in sitesinde bilgileri girdiğimde öneri olarak 0W20 yağ çıkıyor.
Ancak hem 0W20 yağın hala revaçta bir yağ olmaması hemde fiyatının yüksek olması beni farkı bir yağa kullanmaya yöneltti.
Biraz araştırma yaptım Mobil1 ESP Formula 5W30 yağ çok tutulan ve önerilen bir yağ ancak onunda kullanıcı ve alışveriş yorumlarını okuğumda daha çok dizel araç kullanıcılarının tercih ettiğini gördüm. Çünkü tanımında DPF'li araçlar için gibi bir tanım var. Sanırım dizel araçlardaki bir özellik bu.
Bu kapsamda yönümü Mobil Super 3000 5W30 yağa çevirdim. Birkaç yere sordum aracıma uygun olduğunu söylediler. Ancak burdaki toyota kullanıcıları ve üstadların söylemini dinlemeden almak istemedim.
Yukarıda marka model ve özelliklerini belirttiğim aracım için yağ öneriniz ne olur acaba?
Ilsac GF5 yada API SN standartlarında 0Wxx (LPG yada aşırı besleme yok ise 0W20 makul bir seçim) bir motor yağı kullanın, illa ki 5Wxx kullanacaksanız yine Ilsac GF5 yada API SN standartlarında olsun, 0W20'nin viskozitesi (akışkanlığı/inceliği) sizi psikolojik olarak ürkütüyorsa standartlar baki olmak şartıyla 0W40 kullanabilirsiniz.
Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim. Yani açıkcası ben illa da 5W30 kullanayım demiyorum. Ancak dediğim gibi 0W20 yağ yada 0W40 yağ çok revaçta olan yağlar değil bildiğim kadarıyla. Genelde tutulanlar 10w40 ve 5w30.
10W40 ı direk eliyorum zaten. Ancak 5W30 aracıma uygun olmaz mı diye korkuyorum. Yani kullanılmaz diye bir husus yok sanırım. 0W20 kullanılırsa en ideali 5W30 da kullanılabilir gibi bir durum var.
Yani 5w30 yağ konulduğu zaman araca zarar verir diyebilir miyiz?
Bu arada aracım yoğun olarak kısa mesafe orta trafikte İstanbulda kullanılıyor.
Ancak dediğim gibi 0W20 yağ yada 0W40 yağ çok revaçta olan yağlar değil bildiğim kadarıyla. Genelde tutulanlar 10w40 ve 5w30.
Hocam bir ürün çok satıyorsa herkes aynı şeyi alıp kullanması mı gerekir yoksa ihtiyacı olan, kendine uygun olanı mı kullanmalı?
0w20 japon otomobilleri içinde revaçta olan bir yağ. aracınıza 10w40 koymak katliama sebebiyet vermese de araca yazık bence.
5w30 her yerde bulunuyor,eyvallah. Bir şey ne kadar çok bulunuyorsa çakmasıda o kadar çoktur. emin olun
Hocam bir ürün çok satıyorsa herkes aynı şeyi alıp kullanması mı gerekir yoksa ihtiyacı olan, kendine uygun olanı mı kullanmalı?
0w20 japon otomobilleri içinde revaçta olan bir yağ. aracınıza 10w40 koymak katliama sebebiyet vermese de araca yazık bence.
5w30 her yerde bulunuyor,eyvallah. Bir şey ne kadar çok bulunuyorsa çakmasıda o kadar çoktur. emin olun
Yok hocam çok satılmasından ziyade genel kullanımı baz almıştım. Mesela şu an 0W20 yağ arıyorum. Yeni üretim tarihli yok hep 2015.
Zaten 10W40 kesinlikle almayacağım.
Yukarıda arkadaşın bahsettiği ILSAC GF-5 ve API SN standartları her ikisi birden Mobil'in 0W20 yağında mevcut.
Ama arkadaşın dediği gibi ikisinden birine sahip olması lazım dediğine ise Mobil1 ESP Formula 5W30 sahip.
Bugün 10bin bakım yapıldı ufuk beyden aldığım eneos 0w20 ve asakashi filtreleri servise kendim götürdüm hiçbirşeyde demediler üstelik aracımda susturucu iptalide var
yağ ve filtreler için ufuk beye çok teşekkür ediyorum filtreler gerçekten kaliteli bi his veriyor dokununca