Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Katalizörü temizletemezsiniz, herşey yoluna girdimi o kendisi temizlenir.

Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi

[(Gizli Üye)]

Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi

Turboya birşey olmaz.

Eğer aracı uzun süre kullanacaksanız orjinal egzost hem yakıt tasarrufu sağlar, hem performans artışı hemde kaliteli sessizlik.

Orjinal egzostlarda odacıklar var, yan sanayi susturucularda ise cam elyafı.

Ömür olarak ise, orjinal egzostlar aracın ömrü kadardır neredeyse.

Egzost manifoldunuda gözle kontrol edin, çatlak falan olmamalı.

[(Gizli Üye)]

Turboya birşey olmaz.

Eğer aracı uzun süre kullanacaksanız orjinal egzost hem yakıt tasarrufu sağlar, hem performans artışı hemde kaliteli sessizlik.

Orjinal egzostlarda odacıklar var, yan sanayi susturucularda ise cam elyafı.

Ömür olarak ise, orjinal egzostlar aracın ömrü kadardır neredeyse.

Tamam abi kardeşime bilgi vereceğim, gelişmeyi mutlaka burada paylaşırım.
Saygılarımla , teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi

Belli devirin üstüne çıkmıyorsa, herhangi bir problemden dolayı sistem kendini korumaya almış olabilir, arıza kodu aransa iyi olur Bülent.

[(Gizli Üye)]

Belli devirin üstüne çıkmıyorsa, herhangi bir problemden dolayı sistem kendini korumaya almış olabilir, arıza kodu aransa iyi olur Bülent.

Araba daha önce 2000 devirden sonra kaptırınca gidiyordu Hakan. Debriyaj set yeni değişti, motor yağı,filtreler yeni. Cihaza bağladık birşey çıkmadı...
Bakalım yarın belki bir daha usta'ya göstereceğiz, ne çıkacak göreceğiz.. Rampada filan normal çekiyor turbo'dan olmaz dedi usta, bir sorun yok dedi,
baktırırsanız katalizöre,egzos'a baktırın dedi..
Sonucu bilgi amaçlı paylaşırım burada..

[(Gizli Üye)]

merhabalar avensisten sonra eşimin otomatik isteği sebebiyle honda civic sedan 2011 otomatik aracım 40000 km ye geldi yağ değişimi yapacağım lakin kafam o kadar karıştı ki anlatamam honda forumları da çok pasif. eneos marka yağ dediler honda için ama karar veremedim siz forumdaşlardan bilgi alalım dedim. Ne kullanmalıyım?

[(Gizli Üye)]

Ben şahsen Mobil 1 0-40 kullanıyorum. 5-30 da 1-2 tırnak ucu kadar yağ eksiltiyor diye kalınlaştırdım, şu anda gram eksiltme yok.
Mobil'de tam sentetik kaliteli 1 serisi 5-40 olmadığından 0-40 kullanabilirsiniz. Ama o kadar çok eksiltiyorsa ancak mobil 1 5-50 keser gibime geliyor.

Aklımdaki krtik bir soru ile yine karşınızdayım 

2004 model 1.6 LPG'li Astranın yağ değişimi yaklaşıyor ve içimde değişik birşeyler yapma dürtüsü yine dürtüyor beni 

Aracım şuan 67.000km'de bakımını 1000 km içinde yaptıracağım.

Son bakımda Motul Xclean FE 5w30 yağ kullandım.13.000km oldu ve aşağı yukarı eksiltme miktarı 0.3-0.4lt civarında gibi.Bunuda sürekli uzun yol kullanmama ve yüksek hızlarda belirli süreler seyahat etmeme bağladım.

Şimdi sizce motor içi temizleyici kullanmalımıyım.Würth marka kullanmayı düşündüm.Üzerinde kullanım talimatı yazıyor mu ?

Birde bunu kullandıktan sonra yağda eksiltme kesin oluyor mu oluyorsa eğer 5l alıcam yağı 

[(Gizli Üye)]

Yunus Emre 67bin km. De aracın.  Motor içi temizleyiciye gerek yok bence. En iyi temizliği motor yağı yapıyor. Çok istersen kısa sürede 2 yağ değişimi yaparsın. Yüksek km. De olsa belki etkili olabilirdi. Yine de kullanmak istersen kullan o km. De eksiltme yapacağını sanmıyorum. 
Yağ olarak da 0-40 esp ye geçebilirsin.

[(Gizli Üye)]

Yunus Emre 67bin km. De aracın.  Motor içi temizleyiciye gerek yok bence. En iyi temizliği motor yağı yapıyor. Çok istersen kısa sürede 2 yağ değişimi yaparsın. Yüksek km. De olsa belki etkili olabilirdi. Yine de kullanmak istersen kullan o km. De eksiltme yapacağını sanmıyorum. 
Yağ olarak da 0-40 esp ye geçebilirsin.

Sence 0w40 esp daha iyi olur mu motul 5w30'dan ? Benimde kafamı çok çeliyor çünkü iç anadoluda 0w hem daha iyi yazında sıcak olduğu için 40 da iyi.Hemde o yağın Dexos2 onayıda var.

[(Gizli Üye)]

Sence 0w40 esp daha iyi olur mu motul 5w30'dan ? Benimde kafamı çok çeliyor çünkü iç anadoluda 0w hem daha iyi yazında sıcak olduğu için 40 da iyi.Hemde o yağın Dexos2 onayıda var.

İyilik kötülük göreceli sonuçta. Ben 0-40 new life kullanıyorum gram eksiltme yok şu anda. Motor iç temizleyici sonrası 5000 km baya eksiltmişti ama.

[(Gizli Üye)]

Acaba bir hayırsever bana,

kitapçık "bir önceki bakımda 5w30 kullanılmışsa, bir sonrakinde 0w20 koyulmalı" demesine rağmen servislerin bu bilgiyi sallamayıp 5w30'a devam etmelerinin nedenini açıklayabilir mi?

birebir kitapçıktaki cümle:

"SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa,
SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki yağ
değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır"

[(Gizli Üye)]

İyilik kötülük göreceli sonuçta. Ben 0-40 new life kullanıyorum gram eksiltme yok şu anda. Motor iç temizleyici sonrası 5000 km baya eksiltmişti ama.

Mühendis olarak cevaplıyorum 

Motor yağının motoru koruması göreceli olmamalı bence  Senin aracın kilometresi yüksek mi abi ? Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum çünkü aracın yaşı çok fazla birde ben alana kadar çok az kullanılmış yağ tabakası oluşmuş olabilir diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum

Bu cevap için mühendis olmaya gerek yok, kullanıcı isterse konu kapanır

[(Gizli Üye)]

Acaba bir hayırsever bana, kitapçık "bir önceki bakımda 5w30 kullanılmışsa, bir sonrakinde 0w20 koyulmalı" demesine rağmen servislerin bu bilgiyi sallamayıp 5w30'a devam etmelerinin nedenini açıklayabilir mi?

birebir kitapçıktaki cümle:

"SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır"

Sayın Müşterimiz,

 
Öncelikle başvurunuz için teşekkür ederiz.

 
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.

 
Üretim aşamasında hangi araç hangi ülkeye gidecek bilinse dahi, o ülkenin iklim şartlarına bağlı olarak bu yağ uygundur diyerek 6 çeşit yağın sürekli değiştirilerek ülke bazında koyulması üretim aşamasında karar verilecek bir durum değildir. Bu sebep ile kullanıcı el kitabında da belirtilen en zor şartlar göz önüne alınarak SAE 0W-20 tüm araçlara konulmaktadır.

Sonrasında ise ülke distribütörleri kendi ülke şartlarına bağlı olarak bayilerini bilgilendirip araca en uygun yağın kullanılmasını sağlarlar.

Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir.

Kitapta söylenmek istenen ise, araç soğuk iklim şartlarında kullanılıyor ise 0W-20
bulamadığınız durumlarda arada 5W-30 u kullanabilirsiniz ama bunu alışkanlık haline getirmeyin denmek istenmekte.

Bir alt parağrafta da yine başka bir örnekleme yapılarak detaylı bilgi verilmeye çalışılmaktadır.

Sonuç olarak distribütör firmalar bayilerine ülke şartlarına en uygun olan yağı gönderirler. Bu bilgi daha çok yetkili bayimizde işlem yaptırmayan müşteriler için detay bilgi amaçlı yazılmaktadır.

 
Bilginize sunarız.

 
Saygılarımızla,

Toyota İletişim Merkezi

...........

Not: Bu çifte uygulamalı konuda hala Toyotadan cevap bekliyorum ama cevaplayacak bilgilerinin olduğunu düşünmüyorum.

Yukarılarda biyerlerde 0W-40 kullanacağımı söylemiştim ama detaylı incelediğimde, Hybrid için ülke çapında 0W-30'un daha verimli olacağı bilgisine eriştim. 0W-40, -30 derecede donmuyor ama akışkanlık hızı azalıyor (40C cTs değer karşılaştırması). Oysa 0W-30 neredeyse 0W-20 kadar akışkanlığını korurken 100C cTs değeri 0W-20'den çok daha üstün. (Hybrid motor için)

Castrol Edge 0W-30 API: SN/ Dexos 2

http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html

[(Gizli Üye)]

Mühendis olarak cevaplıyorum 

Motor yağının motoru koruması göreceli olmamalı bence  Senin aracın kilometresi yüksek mi abi ? Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum çünkü aracın yaşı çok fazla birde ben alana kadar çok az kullanılmış yağ tabakası oluşmuş olabilir diye düşünüyorum.

Mühendis ve akademisyen olarak kesinlik vardır ama şartlar değişkendir.  Ustam söyledi vagcı kendisi.  Bir müşterisi zorla kullanalım demiş km de yüksekmiş. Uyarmış bu km. Deki motorda yağ yakar kurumları atar kötü olur,  dinlememiş müşteri. . Sonuç aşırı yağ tüketimi bir türlü bitmemiş ve mecburen segman atmışlar.  

Dediğim gibi çamurlaşma  azsa kullan faydası olur illa. Duruma göre kullanıp kullanmazsın bir daha.  Yağ değişimlerini de erken yaparsın olur biter.
Şahsen bir kez daha kullanmayı planlıyorum eksiltme yine fazla olursa bir daha kullanmam.

[(Gizli Üye)]

Not: Bu çifte uygulamalı konuda hala Toyotadan cevap bekliyorum ama cevaplayacak bilgilerinin olduğunu düşünmüyorum.

Yukarılarda biyerlerde 0W-40 kullanacağımı söylemiştim ama detaylı incelediğimde, Hybrid için ülke çapında 0W-30'un daha verimli olacağı bilgisine eriştim. 0W-40, -30 derecede donmuyor ama akışkanlık hızı azalıyor (40C cTs değer karşılaştırması). Oysa 0W-30 neredeyse 0W-20 kadar akışkanlığını korurken 100C cTs değeri 0W-20'den çok daha üstün. (Hybrid motor için)

Castrol Edge 0W-30 API: SN/ Dexos 2

http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html

Tekin bey incelediğim kadarı ile Castrol Edge 0W30 ile Eneos Ultra 0W20 arasında teknik olarak sizin de belirttiğiniz üzere 100c cSt değeri dışında (üstünlük değil "xW30" olduğundan) pek bir fark yok ancak araştırdığım kadarı ile fiyatı konusunda %50 civarı fark var ki bunun da temel sebebinin C3 onaylı spesifik bir 0W30 olması kaynaklı diye düşünüyorum, bu noktada C3 onayına ihtiyacınız olmadığı için aynı fiyat çerçevesinde HTHS değeri daha iyi bir ürün yada diğer bir seçenek olarak daha makul bir ürün kullanabileceğinizi düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Mühendis ve akademisyen olarak kesinlik vardır ama şartlar değişkendir.  Ustam söyledi vagcı kendisi.  Bir müşterisi zorla kullanalım demiş km de yüksekmiş. Uyarmış bu km. Deki motorda yağ yakar kurumları atar kötü olur,  dinlememiş müşteri. . Sonuç aşırı yağ tüketimi bir türlü bitmemiş ve mecburen segman atmışlar.  

Dediğim gibi çamurlaşma  azsa kullan faydası olur illa. Duruma göre kullanıp kullanmazsın bir daha.  Yağ değişimlerini de erken yaparsın olur biter.
Şahsen bir kez daha kullanmayı planlıyorum eksiltme yine fazla olursa bir daha kullanmam.

Peki 0w40 önerisinde bulunmanın sebebi azda olsa yağ yakmasımı yoksa Konya'da yaşıyor olmam mı yada 5w30'dan her koşulda daha iyi olmasımı

[(Gizli Üye)]

Peki 0w40 önerisinde bulunmanın sebebi azda olsa yağ yakmasımı yoksa Konya'da yaşıyor olmam mı yada 5w30'dan her koşulda daha iyi olmasımı

2 yağ da Mobil 1, 2 si de esp. Viskozite farkı olacak sadece Yunus Emre. Yağ yakmasından ötürü. 0.4-0.5 lt eksiltiyor demişin, az değil çünkü. Erken önlem alınması gerektiğini düşünüyorum. Benim mazdam da 100bin km.de gıdım kadar yakıyordu 0.1 lt bile değildi eminim, ama yine de viskoziteyi artırdım. Yağ yakması bana göre normal değildir.

[(Gizli Üye)]

... HTHS değeri daha iyi bir ürün yada diğer bir seçenek olarak daha makul bir ürün kullanabileceğinizi düşünüyorum.

Sıcak viskoziteyi artırdığımızda (0W-40 gibi) soğuk viskozitenin akış hızı yavaşlıyor. Geniş aralıklar konvansiyonel motorlar için daha uygun.

Yabancı bir kaynakta, hybrid motorlarda soğuk ve sıcak viskozite nolarının birbirine daha yakın numaralardan oluşması daha uygundur diye bahsediyordu. İşte bu noktada ülkemiz gibi, 0W-20 sıcakta ince kalırken 0W-40 soğukta yavaş kalabiliyor.

Ufuk bey, şu konuda fikriniz nedir?

Mobil 1        0W-20 API: SN, ILSAC: GF 5
Mobil 1 ESP 0W-40 API: SM,  ACEA: C 3

%50 + %50 karıştırsak, güzel bir sonuç ortaya çıkmaz mı? hem viskozite olarak hemde tüm özellikleri açısından..?

Bir dahaki değişime böyle bir şeyi ciddi olarak deneyebilirim..

Son değişimden sonra Toyota ile tekrar yazışmama sebep olan sesten sonra, 300gr Mobil 1 ESP 5W-30 API: SN, ACEA: C3  ilave ettiğimde motor sesi kendine geldi.

Yarın 200km'de 3000m tırmanışlı, ağır şartlı, toplamda 400km uzun yol yapacağım, bakalım eve döndüğüm ertesi günü ses ne olacak?

[(Gizli Üye)]

2016 model 1.6 Corolla benzin/lpg li aracımın 10.000 km.bakımı icin temin edeceğim motor yağı ile ilgili olarak
a- Kışın Kayseride yazın Balıkesirde yaşiyorum.dolayısı ile ortam sıcaklıgı -30 ile +40 derece arasında.
b-Bu değerleri tolere edebilecek tam sentetik yağ olarak neyi tavsiye edersiniz.
c-Halen araçta kullanılan yağ 0-20 galiba.aynı yağı devam ettirmemenin mahzurlu yönü varmıdır.
Cevaplarınız için teşekkürler