Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Dizel aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Mobil marka motor yağı kullanmak istiyorum lakin 2 çeşit olduğundan hangisini tercih etsem bilemedim. Biri 'Mobil 1 esp formula' öteki 'Mobil 3000' tabi bu farklılıklar viskoziteye göre belirleniyor ancak detaylı bilgim yok. Araç dizel 140500'de şu an 142'de değişim olacak. Kitapçıkta 5w30 ideal diyor. Muhtemelen bunu seçerim ancak yağın marka ve türünü belirlemek daha önemli. Tavsiyenizi bekliyorum. Önerilere de açık olduğumu belirtmek isterim.

Aklımdaki soruyu sormussunuz? benimde 1500km sonra yağ bakımı yapmam gerekli. Şuan mobil1 esp 5w30 kullanıyorum yağ seviyesi alt cizgiye yaklaştığı için 1lt alıp eklemek istedim, mobil1 esp 5w30 lt yağa 45lira istedi satıcı çok pahalı geldi dedim, arac bilgilerini sordu, senin arabaya bu yağ konmaz mobil süper fe 3000 alacaksın boş yere fazla para veriyorsunuz dedi. kafam allak bullak şu an

aracım 2008 d4d 128.000 km de

[(Gizli Üye)]

Aklımdaki soruyu sormussunuz? benimde 1500km sonra yağ bakımı yapmam gerekli. Şuan mobil1 esp 5w30 kullanıyorum yağ seviyesi alt cizgiye yaklaştığı için 1lt alıp eklemek istedim, mobil1 esp 5w30 lt yağa 45lira istedi satıcı çok pahalı geldi dedim, arac bilgilerini sordu, senin arabaya bu yağ konmaz mobil süper fe 3000 alacaksın boş yere fazla para veriyorsunuz dedi. kafam allak bullak şu an

aracım 2008 d4d 128.000 km de

eksiltme yağ yakmadansa yağınızı kalınlaştırın hemen.

[(Gizli Üye)]

eksiltme yağ yakmadansa yağınızı kalınlaştırın hemen.

Mutlu bey; 4lt yağ koymuşlardı, 8000 km de 0.5 litre ekledim iki çizginin arasına geldi. yağ kalınlaştırmam gerekirse; 0w40 mı 5w40 mı? hangi yağı tavsiye edersiniz?

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey; 4lt yağ koymuşlardı, 8000 km de 0.5 litre ekledim iki çizginin arasına geldi. yağ kalınlaştırmam gerekirse; 0w40 mı 5w40 mı? hangi yağı tavsiye edersiniz?

Ben şahsen Mobil 1 0-40 kullanıyorum. 5-30 da 1-2 tırnak ucu kadar yağ eksiltiyor diye kalınlaştırdım, şu anda gram eksiltme yok.
Mobil'de tam sentetik kaliteli 1 serisi 5-40 olmadığından 0-40 kullanabilirsiniz. Ama o kadar çok eksiltiyorsa ancak mobil 1 5-50 keser gibime geliyor.

[(Gizli Üye)]

Mobil 1 de ESP'ler daha çevreci oluyor. Diğerleri daha performansa yönelik

[(Gizli Üye)]

Hybrid Motor kullanıcılarının dikkatini çekecek ve merak ettiği ve çok tartıştığımız yanıt geldi.


Sayın Müşterimiz,
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.

Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir.

"Teknik Birim" in hiç bir standart belirtmeden sadece viskozite belirtmesi gerçekten çok teknik bir yaklaşım olmuş

Hasbelkader API SG/SH bir yağ olsa sadece 5W30 olması sebebi ile hybrid aracınızda kullanır mıydınız?

API SG yada SH 5W30 bulmak epey zor olur, API SM ile API SN arasındaki çamurlaşma farkının %100 olduğunu bilirseniz yine de API SM dahi olsa 5W30'mu kullanırsınız?

Konu kimin hangi yağı tercih ettiği vs.'de değil, şu yağ meselesinin sadece viskoziteden ibaret olmadığını anlayın ve anlatın lütfen.

İyi günler arkadaşlar. Yaklaşık 4bin km önce aracımın motor yağını değiştirdim. Değişimden önce motor temizleyici katkıda eklemiştim sanırım onunda etkisiyle bayağı bir eksilme fark ettim. En son koyduğum yağ 5-30 Eneos premium hyper marka yağdı. Şimdi üzerine ekleme yapmak istiyorum ancak eneos yerine başka bir 5 30 koymamın bir sakıncası olur mu? Bunu öğrenmek istedim. İlginize teşekkür ederim.

Selman bey, motor iç temizleyici yağ değişimi öncesi kullanılır, siz yeni aldığınız motor yağının içerisine koyarak kullanmadınız değil mi? yani motor iç temizlyici kattığınız eski yağı boşalttınız ve yeni motor yağını koydunuz?

Motor iç temizleme işlemi sonrasındaki ilk kullanımda motorun aşıntı durumuna göre %5-10 arası eksiltme görülebilir, aracınız benzinli (LPG'li) olduğu için API SN standartlarında (ACEA Cx onayı olması yada olmaması önemli değil) aynı viskozite bir yağ ile motor yağınızı tamamlayabilirsiniz, eksiltme kritik seviyede değil ise ve kontrol edebilme şansına sahipseniz bir sonraki yağ değişimine kadar yağ eklemeden gözlemleyebilirsiniz de, motor iç temizliği sebebi ile bir eksiltme söz konusu ise, belli bir seviyeden sonra eksiltmenin durması gerekir, durmuyorsa bir sonraki yağ değişiminde API SN standartlarında 0W40/5W40 tercih edilebilir.

[(Gizli Üye)]

Ufuk abi önce demiş zaten Selman abi.
Selman abi ben de 20bin km.  önceki bakımımda kullanmıştım ve yaklaşık 5bin km boyunca 1 lt ye yakın eksiltti. Ama son periyodik bakımımı yaptırdığımdan beri gram eksiltme yok. Dert etme yani.

[(Gizli Üye)]

Ufuk abi önce demiş zaten Selman abi.  

Bir an korktum Mutlu enjektör temizleyici gibi kullanıldığını sanarak yatak saranlar oldu bir dönem.

[(Gizli Üye)]

yağ konusunda ilk tercihim her zaman motul olur.  motosiklette de aynıdır. 


benim araç için aynı motor abd olan versiyonlarında yağ kapağı üzerinde  5w-30 gibi bir viskozite var ama bizimkinde birşey belirtilmemiş. 5w40 ın makul bir değer olduğunu düşünerek koydum.

1 ay önce tem serviste değişim yaptırdım.

[(Gizli Üye)]

Selman bey, motor iç temizleyici yağ değişimi öncesi kullanılır, siz yeni aldığınız motor yağının içerisine koyarak kullanmadınız değil mi? yani motor iç temizlyici kattığınız eski yağı boşalttınız ve yeni motor yağını koydunuz?

Motor iç temizleme işlemi sonrasındaki ilk kullanımda motorun aşıntı durumuna göre %5-10 arası eksiltme görülebilir, aracınız benzinli (LPG'li) olduğu için API SN standartlarında (ACEA Cx onayı olması yada olmaması önemli değil) aynı viskozite bir yağ ile motor yağınızı tamamlayabilirsiniz, eksiltme kritik seviyede değil ise ve kontrol edebilme şansına sahipseniz bir sonraki yağ değişimine kadar yağ eklemeden gözlemleyebilirsiniz de, motor iç temizliği sebebi ile bir eksiltme söz konusu ise, belli bir seviyeden sonra eksiltmenin durması gerekir, durmuyorsa bir sonraki yağ değişiminde API SN standartlarında 0W40/5W40 tercih edilebilir.

İlgili cevabınız için teşekkür ederim Ufuk Bey. Motor iç temizleyicisini siz nasıl tarif ettiyseniz o şekilde kullanmıştım. Yani eski yağı boşaltmadan önce kullandım eski yağla birlikte boşaldı gitti.

Araç soğukken(aradan 1 gece geçtikten sonra) yağı kontrol ettiğimde yağ çubuğundaki iki nokta arasında olduğunu fark ettim, sonra 2-3 dk çalıştırıp stop edip 2-3 dk sonra tekrar kontrol ettiğimde yağ çubuğunda bulunan alttaki noktanın biraz altında olduğunu gözlemledim. Bu iki ölçümde bu kadar farkın olması normal mi anlamadım ama durum böyle ? Bu durumda durumun kritik olduğunu düşünebiliriz sanırım, o yüzden yağ eklemenin faydalı olacağını düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

"Teknik Birim" in hiç bir standart belirtmeden sadece viskozite belirtmesi gerçekten çok teknik bir yaklaşım olmuş

Zaten "Toyota Teknik Birim" hangi viskoziteyi kullanacağına bi karar verebilse, karşılaması gereken özellikler kısmı kolay olacak.

"Müşteriye ayrı servise ayrı" viskozite açıklaması kısmını sorması için servis müdürüme bu konuyu araştırmasını rica ettim.

Konuyu sizlerle paylaştım, bana dönüş yapıldığında sonucu paylaşırım.

Garanti sürem bitti, Toyota ister 0W-20'ye isterse 5W-30'a takılı kalsın, bir sonraki bakımda deneyeceğim yağ: Mobil 1 ESP, 0W-40  API: SM


Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20, Sülfatlanmış kül oranı 0.8

Mobil 1 ESP 0W-40 (Emission System Protection) (EGR ve Katalizatör Korumalı)'nin çamurlaşma yapacağını sanmıyorum zira Sülfatlanmış kül oranı 0W-20 ile aynı 0.8

Fakat Mobil 1 New Life 0W-40 API: SN olduğu halde çamurlaşma yapabilir, Sülfatlanmış kül oranı 1.3, zaten yağın açıklamasında da eski motorlara da uygundur denmiş. 

[(Gizli Üye)]

Zaten "Toyota Teknik Birim" hangi viskoziteyi kullanacağına bi karar verebilse, karşılaması gereken özellikler kısmı kolay olacak.

"Müşteriye ayrı servise ayrı" viskozite açıklaması kısmını sorması için servis müdürüme bu konuyu araştırmasını rica ettim.

Konuyu sizlerle paylaştım, bana dönüş yapıldığında sonucu paylaşırım.

Garanti sürem bitti, Toyota ister 0W-20'ye isterse 5W-30'a takılı kalsın, bir sonraki bakımda deneyeceğim yağ: Mobil 1 ESP, 0W-40  API: SM

Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20, Sülfatlanmış kül oranı 0.8

Mobil 1 ESP 0W-40 (Emission System Protection) (EGR ve Katalizatör Korumalı)'nin çamurlaşma yapacağını sanmıyorum zira Sülfatlanmış kül oranı 0W-20 ile aynı 0.8

Fakat Mobil 1 New Life 0W-40 API: SN olduğu halde çamurlaşma yapabilir, Sülfatlanmış kül oranı 1.3, zaten yağın açıklamasında da eski motorlara da uygundur denmiş. 

Sizinle aynı fikirdeyim, umarım servis müdür konunun üzerinde durur ve açıklığa kavuşturur.

Sülfatlanmış kül oranı çamurlaşmanın etmeni olsa dahi başlıca sebebi değildir, benzinli motorlarda seçilen yakıta göre (95ve üzeri oktan) sülfatlanmış kül oranı nispeten yüksek yağı kullanmak daha iyidir.

Şahsi fikrim siz yine de API SN / ILSAC GF5 (hatta ileri ki dönemlerde SAE30-40 viskozitesinde GF6) standartlarında bir yağ tercih edin.

[(Gizli Üye)]

Sizinle aynı fikirdeyim, umarım servis müdür konunun üzerinde durur ve açıklığa kavuşturur.

Sülfatlanmış kül oranı çamurlaşmanın etmeni olsa dahi başlıca sebebi değildir, benzinli motorlarda seçilen yakıta göre (95ve üzeri oktan) sülfatlanmış kül oranı nispeten yüksek yağı kullanmak daha iyidir.

Evet, sıcak motorlarda sülfatı yüksek yağ daha koruyucudur ama çamurlaşma yapar, Flush ile temizleyebilirsiniz. Ama fazla oranlı süftat buharı benzinli euro 4-5< özellikle Katalizöre zarar verir, tıkamaz ama katalizörün kimyasal yapısını bozarak zararlı gazları çevirmesini iptal eder. Sülfat oranı düşük yağa bu sebeple ESP yani sistemi koruyan denmiş ki aynı zamanda çamurlaşmasıda yok denecek kadar daha az olur. 

Şahsi fikrim siz yine de API SN / ILSAC GF5 (hatta ileri ki dönemlerde SAE30-40 viskozitesinde GF6) standartlarında bir yağ tercih edin.

Sorun da burada, 0W-30/40  API: SN / ILSAC GF5/6 yok,
0W-40 ESP'yi kullandıktan sonra düşüncelerimi paylaşırım. Tabii bu yaklaşık 1 yıl zaman alacaktır zira henüz servisin koyduğu 0W-20 ile 1600km'deyim.

Antalya Toyota Esay Servis müdürümüz Hüseyin bey'in konunun üzerinde duracağına inanıyorum da, Toyota cevap yazar mı? yada ne saçmalayacak? görücez

[(Gizli Üye)]

Sorun da burada, 0W-30/40  API: SN / ILSAC GF5/6 yok,
0W-40 ESP'yi kullandıktan sonra düşüncelerimi paylaşırım. Tabii bu yaklaşık 1 yıl zaman alacaktır zira henüz servisin koyduğu 0W-20 ile 1600km'deyim.

Antalya Toyota Esay Servis müdürümüz Hüseyin bey'in konunun üzerinde duracağına inanıyorum da, Toyota cevap yazar mı? yada ne saçmalayacak? görücez

New Life 0W40 kullanın?

[(Gizli Üye)]

ülkemizde olsa keşke dediğiniz ürünler:

Amerikan Mobil 1 0w-30 Advanced Fuel Economy ILSAC GF5

MITASU GOLD PAO SN 0W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0w-30

SUSTİNA 5w-30 da GF5 ama Türkiye'de var mı bilmiyorum, varsa fiyatı nedir acaba
Amerika'daki Eneos 5w-30 da GF5

[(Gizli Üye)]

New Life 0W40 kullanın?

Dediğim gibi bunun kükürt oranı fazla..

He, 10 bin km'de bir şey olmaz ama ben uzun kullanıcıyım, yıllar içinde bu motorda birikim artar, katalizöre zarar verir.

[(Gizli Üye)]

Dediğim gibi bunun kükürt oranı fazla..

He, 10 bin km'de bir şey olmaz ama ben uzun kullanıcıyım, yıllar içinde bu motorda birikim artar, katalizöre zarar verir.

Tekin Abi, benim kardeşimin arabası için Mobil 1 ESP 5/30 kullandık, Peugeot 207 HDİ 2010 model. Bütün filtreler + yağ değişimi yapıldı.
5000km'dir  yakıtı bir türlü düşüremedik. Araba bakımlı, baskı balata yeni değişti,herhangi bir sorunu yok..
Bu hafta sadece yağ filtresi (orjinal aldık) + Total Quartz 5/30 yağı ile değiştirdik. Şu an motor oldukça sessiz çalışıyor..
Fakat diyor ki; 3000 devir civarında iken araba yine bağırıyor. Ustaya gittik  egzost veya katalizör'ü mutlaka kontrol ettirin veya temizletin dedi..
Bakalım onun için çare arıyor..

[(Gizli Üye)]

Tekin Abi, benim kardeşimin arabası için Mobil 1 ESP 5/30 kullandık, Peugeot 207 HDİ 2010 model. Bütün filtreler + yağ değişimi yapıldı.
5000km'dir  yakıtı bir türlü düşüremedik. Araba bakımlı, baskı balata yeni değişti,herhangi bir sorunu yok..
Bu hafta sadece yağ filtresi (orjinal aldık) + Total Quartz 5/30 yağı ile değiştirdik. Şu an motor oldukça sessiz çalışıyor..
Fakat diyor ki; 3000 devir civarında iken araba yine bağırıyor. Ustaya gittik  egzost veya katalizör'ü mutlaka kontrol ettirin veya temizletin dedi..
Bakalım onun için çare arıyor..

1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.

[(Gizli Üye)]

1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.

1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
     Abi, araç için üretilen orjinal yağı kullandık. Total Quartz 5/30  b71 onaylı, yağ filtresi de orjinal alında..
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
     Bunu da hallettik abi
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
    Denemediğimiz bir tek susturucu ve katalizör temizliği kaldı abi..
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
    Hava filtresi orjinal
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.
     Abi benim Auris bile kış başından beri  6.5-7 lt altına inmedi. Bir sorun olduğunu düşünmüyorum   Trafik ve havadan olsa gerek..

[(Gizli Üye)]

.... katalizör temizliği kaldı abi..

Katalizörü temizletemezsiniz, herşey yoluna girdimi o kendisi temizlenir.