Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Rölantide çalıştırmak ile aracın hareket etmesi arasında ne fark var motor çalışması olarak 

Bu motor temizleyici ürünler riskli değil mi ki?

Hareket halinde yüksek devir çevrileceği için sekmanların yetersiz yağlama nedeniyle zarar görme riski olduğundan..

İyide, rölantisi olmayan Hybrid motorda nasıl kullanacağız ?

Demekki bu işlem o kadar da hayati değil. Öncelikle periyodunda değişen Motor Yağı ve Filtresi zaten motoru temizler. 50.000km'de bir defa Riske girmeden faydalı bir şey yapılmak istenirse, Yağ değişim periyodu ortasında yani 5.000km olduğunda, sadece filtreyi değiştirip değişim esnasında eksilecek olan 1L yağ ilavesi yapmak mükemmel bir sonuç çıkartacaktır.

[(Gizli Üye)]

Dün eneos 0w/20 yağı ilk defa aracıma koydum 100 km civarı yol yaptım.  Daha öncesinde 5w/30 esp kullanıyordum. İlk olarak dikkatimi çeken şey arabanın sesi azaldı. Belki psikolojik olabilir ama alt devirler canlanır gibi oldu

[(Gizli Üye)]

zaten bundan sonra yazın buji değişimi hidrolik değişimi. ondan sonraki seneye nasipse balata ve diski kendim değiştireceğim 3 tane somunu var zaten. nette videoları da var.  bende olay artık sanayiye gitmek değil kendin yaparak mutlu olmak seviyesine gelmeye başladı. insan kendi yapınca daha fazla haz alıyor.

@Talat Serkes (28471)

Talat kesinlikle en doğru karar. Emin ol hiç zor şeyler değil. Belki konularımı okumuşsundur. Gerek videolardan izleyerek ve gerekse sağolsun forumdaki arkadaşların bilgilendirmeleri ile Honda Accord aracımın bakımlarını artık kendim yapıyorum. İşçilikten kar ettiklerim bir yana bir işi becermiş olabilmenin hazzı bambaşka ve bazı ustalara laf anlatamıyorsun, biraz irdeleyince surat asıyorlar, artislik yapıyorlar. Bunları yaşamamak adına en güzeli kendi işini kendin yapacaksın. Bu zamana kadar yaptıklarım;

1- Subap ayarı yaptım. (servis 200 lira istedi, usta 150 lira istedi)
2- Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi
3- Otomatik şanzıman yağı ve dış filtresi,
4- Direksiyon hidrolik değişimi,
5- Fren hidrolik değişimi.

Yağ ve filtre değişimlerini sormadım ustalara ama son 4 maddedeki değişiklik için en az 100 lira işçilik isteyeceklerdir. Ve emin ol hiç zor değil bu değişimleri yapmak. Sadece krikoyla kaldır indir zaman alıyor

Bu zamana kadar bu değişiklikleri yaptım bir sorunla da karşılaşmadım şükürler olsun. Önümüzdeki günlerde lpg filtresini değiştireceğim. Parça spariş ettim geldi. İlerde ihtiyaç doğrultusunda disk ve fren balatasını, bujilerini de rahatlıkla değiştiririm diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

@Talat Serkes (28471)

Talat kesinlikle en doğru karar. Emin ol hiç zor şeyler değil. Belki konularımı okumuşsundur. Gerek videolardan izleyerek ve gerekse sağolsun forumdaki arkadaşların bilgilendirmeleri ile Honda Accord aracımın bakımlarını artık kendim yapıyorum. İşçilikten kar ettiklerim bir yana bir işi becermiş olabilmenin hazzı bambaşka ve bazı ustalara laf anlatamıyorsun, biraz irdeleyince surat asıyorlar, artislik yapıyorlar. Bunları yaşamamak adına en güzeli kendi işini kendin yapacaksın. Bu zamana kadar yaptıklarım;

1- Subap ayarı yaptım. (servis 200 lira istedi, usta 150 lira istedi)
2- Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi
3- Otomatik şanzıman yağı ve dış filtresi,
4- Direksiyon hidrolik değişimi,
5- Fren hidrolik değişimi.

Yağ ve filtre değişimlerini sormadım ustalara ama son 4 maddedeki değişiklik için en az 100 lira işçilik isteyeceklerdir. Ve emin ol hiç zor değil bu değişimleri yapmak. Sadece krikoyla kaldır indir zaman alıyor

Bu zamana kadar bu değişiklikleri yaptım bir sorunla da karşılaşmadım şükürler olsun. Önümüzdeki günlerde lpg filtresini değiştireceğim. Parça spariş ettim geldi. İlerde ihtiyaç doğrultusunda disk ve fren balatasını, bujilerini de rahatlıkla değiştiririm diye düşünüyorum.

bana ilham verenlerden biri de sensin üstat[emoji56] disk ve balata mesela zor gibi duruyor değişimi videoları izledim 3 somun var. o kadar balatalar da zaten basitçe yeniden çıkıyor. sadece 1 adet Mengene ile diski iten piston geriye itmek kalıyor. bana maliyeti 1 adet Mengene. balatalar daha bitmediği için onu da ancak 1 buçuk sene sonra  nasip olursa değiştiririm [emoji56]

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136)  abi, en son Toyota Türkiyeye 0w20 nin kılavuzdan değiştirilmesi için başvurmuştunuz. Sonuçlandı mı? Sonucu merakla bekliyoruz

@Kaan Kara (29002) Toyota Türkiye'ye gönderdiğim yazı için Toyota bana dönüş yapmadı ama aynı zamanda arkadaşımın bayisi vasıtasıyla bu konuda yapılan yazışmalar banada iletildi.

Komik olan, bu kez cevabı yazan merkez yetkili kişi, kitapta yazan yazıları aktarmakla yetinmiş. Yani yorum yada bilimsel bir açıklama dahi yok. Peki Türkiyede ve amerikada neden servislerinizde 5W-30 koyuyorsunuz diye sorduğumda, bunada cevap vermediler.

Yeri geldikçe her seferinde belirttiğim gibi, bu aracın kesinlikle kullanması gereken yağ 0W-20 ise diğer viskoziteler neden listelenmiş (diğer konvansiyonel motorlar için de aynı şey geçerli). O zaman o viskoziteleri listelemeye gerek yoktu. Hani diyor ya, 5W-30 kullanmak zorunda kalırsanız bir dahaki sefere muhakkak 0W-20'ye dönün. Bu kadar hassas bir durum varsa, 5W-30 bile bulamayıp mecburen 20W-50 koyduğumuzda motorun yanması gerekmez mi? Bu aracın satıldığı hangi ülkede istenen viskozite yağ bulmak çok zor yada imkansız da 0W-20'yi bulamazsanız diye ibare dahi konmuş? gibi sorular da sormuyor değil insan kendi kendine. Eğer dünyanın en iyi viskozitesi mühendisler tarafından 0W-20 olarak düşünülerek konmuşsa, diğer motorlarda neden farklı viskozite karşılığında "Tercih" ibaresi var. Tüm dünya motorları 0W-20'ye sabitlenir, servislerde değişik viskozite bulundurma zorluğundan kurtulmuş olurlardı.

Tamam, Motor teknolojileri gelişmekte ve yıllar ilerledikçe daha ince yağlar kullanılabilmektedir ama hala araçların kullanıldığı bölgelere göre dikkatli seçimler yapmakta fayda vardır.

Örneğin, Kuzey avrupa bölgesinde Corolla için 5W-30 Tercih ise bizim bölgemizde 10W-40 kullanılabilir ki öylede yapıldı. Oysa bir ve iki önceki nesil Corolla motorlarında Tercih daha üst viskozitelerdeydi.

Kitaplarda basılan "Tercih" viskozitesi, o motorun çok soğuk iklimlerde ihtiyacı olan viskoziteyi belirtmek amacıyla basılmakta, bölge ısındıkça diğer viskoziteleri seçmek yetkili servislere ve kullanıcılara bırakılıyor ki bunda yanlış bir davranış yok ama kesin bir şey var ki sıcak bölgelerde düşük viskozite motoru yeterince yağlayamadığından o motora uygun diğer viskoziteler listelenmiştir.

Ülkemiz şartlarında en uygun viskozitenin 5W-40 olduğunu, Hybrid yada Konvansiyonel tüm motorlara rahatlıkla uygulanabileceğini ve servisler için de kolay stoklama yapacağını Toyotaya uzun uzun detaylı şekilde anlatmıştım.

[(Gizli Üye)]

Bu işe akıl sır erdirmiş değilim hala o kadar araştırma yapmama rağmen. Yetkili servisler bile muamma. Suzuki yetkili servisleri 10-40 koyarlarken araçlara son 2 senede hepsi 5-30 cu oldu çıktı. Benim araçlarımda da kendi mantığıma göre 5-30 la başlayıp yağ yakana kadar devam etmek. Sırasıyla yağ yaktıkça kalınlaştırmak. Sıralamam 5-30, 0-40, 5-40, 5-50, 10-60

[(Gizli Üye)]

Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? 

-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var 

[(Gizli Üye)]

ikiside 0 - 40 bence ince kalın farkı olmaz. sadece New life 4 - 5  tl biraz daha pahalı heralde yeni ürün olduğu için.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? 

-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var 

Aracın km si düşükmüş, 5w30 da deneyebilirsiniz. Yağ çubuğunu ara ara kontrol edip yakıp yakmadığına bakmanız lazım

[(Gizli Üye)]

Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? 

-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var 

ESP kullanın, New life'ın dexos onayı yok.

[(Gizli Üye)]

Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[(Gizli Üye)]

Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hangi kitapçık ve hangi marka model?

[(Gizli Üye)]

Kitapçıkta yazan 0w20 bulamazsanız 5w20 koyun ama bir sonrakinde 0w20 koyun diyor.
Selamlar

[(Gizli Üye)]

Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kitapçıkta öyle bi ibare yazmıyor

Ümit abininde dediği gibi 0w20 temin edemezseniz 5w30 koyun ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0w20 koyun

[(Gizli Üye)]

Kitapçıkta öyle bi ibare yazmıyor

Ümit abininde dediği gibi 0w20 temin edemezseniz 5w30 koyun ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0w20 koyun

Hocam son makyajlı kasa için kullanım kılavuzunda yazıyor daha dün okudum 5W-30 diye. istersen sayfa numarası veya ekran görüntüsü eklerim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[(Gizli Üye)]

Hangi kitapçık ve hangi marka model?

2015 D-4D


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 16:57:03Evet arkadaşlar şimdi tekrar baktım benzinli motor için 0w20 bulamazsanız 5w20 koyun ama bir sonrakinde 0w20 koyun diyor, dizel motor için 5w-30 diyor farklı bir alternatif benzindeki gibi belirtilmemiş.

[(Gizli Üye)]

siz hangi modelden bahsediyorsunuz bilmiyorum ama bendeki kılavuzda 2011 T27 "0w-20" bulanamazsa 5w30" ama bi dahaki bakımda 0-20 dönülmelidir ibaresi var

[(Gizli Üye)]

Ramazan bey akşam,akşam beni güldürdün Allahta seni güldürsün )

[(Gizli Üye)]

Aracın km si düşükmüş, 5w30 da deneyebilirsiniz. Yağ çubuğunu ara ara kontrol edip yakıp yakmadığına bakmanız lazım

0-40 5-30 dan daha kalın mı ben ince olduğunu sanıyordum Şuanda motül 5-30 var aracımda
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:11:53

ESP kullanın, New life'ın dexos onayı yok.

Kafamı karıştıranda oydu dexos onayından dolayı bende esp yi düşündüm esp 5-30 unda dexos onayı yok hemde konya çok soğuk olduğu için 0w40 daha iyi olur gibi gelmişti

[(Gizli Üye)]

0-40 5-30 dan daha kalın mı ben ince olduğunu sanıyordum Şuanda motül 5-30 var aracımda
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:11:53Kafamı karıştıranda oydu dexos onayından dolayı bende esp yi düşündüm esp 5-30 unda dexos onayı yok hemde konya çok soğuk olduğu için 0w40 daha iyi olur gibi gelmişti

Evet daha kalın. Önceki sayfalarda 2. numaranın 1. numaraya rağmen soğukta da daha kalınlaştırdığını söylemiştim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:27:58New life, ESP'den daha kalın.