Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Yağ değişimi esnasında yağ tamamen bitmez bir miktar yağ kalır Murat abi. O nedenle 4 lt ye yakın bir miktar alır tam üstüne geldiğinde. Eğer 4.2 konulursa max çizgisini geçer. Benim aracımda da böyle.
Ben de fazla yağı aynı metodla çektim büyük ihtimal kartere iniyor, çünkü baya ittiriliyor aşağı iniyor hortum. Öyle tahmin ediyorum en azından.

Tavsiye edilen yağ değişimi nasıl olmalı abi?

[(Gizli Üye)]

Yağ değişimi esnasında yağ tamamen bitmez bir miktar yağ kalır Murat abi. O nedenle 4 lt ye yakın bir miktar alır. Benim aracımda da böyle.
Ben de fazla yağı aynı metodla çektim büyük ihtimal kartere iniyor, çünkü baya ittiriliyor aşağı iniyor hortum. Öyle tahmin ediyorum en azından.

Ben çok iktirmeye korktum açıkcası Şimdi olmadık bir yere girer sıkışır falan diye en fazla yağ çubuğu boyundan 10 cm geçmişimdir.

Birde Mutlu bu fazla yağın bir zararı olur mu?

Abi pis yağın ayrılması gibi bir durum yok, karterde ne varsa onu çekiyor yağ pompası. Sadece pompanın ucunda bir filtre vardır tortu falan girmesin diye. Karterin dibinde tortuya denk gelirse çekersin ama çektiğin yağ motorda dolaşan yağ ile aynı. İçine sinmiyorsa biraz erken değiştir.

@Murat Köse (28015)

Mehmet araba bayadır yatıyor, hani pis ve hafif pis yağlarda yoğunluk farkı oluşuyorsa belki daha pis yağ aşağıda birikmiştir diye düşünmüştüm. Yarın yağ değişimi kaç km olmuş bir bakayım.2-3 bin belki olmuştur olmamıştır. Rengi bu kadar değişince yağ yanıyor mu acaba diye düşündüm de

[(Gizli Üye)]

Ben çok iktirmeye korktum açıkcası Şimdi olmadık bir yere girer sıkışır falan diye en fazla yağ çubuğu boyundan 10 cm geçmişimdir.

Birde Mutlu bu fazla yağın bir zararı olur mu?

Mehmet araba bayadır yatıyor, hani pis ve hafif pis yağlarda yoğunluk farkı oluşuyorsa belki daha pis yağ aşağıda birikmiştir diye düşünmüştüm. Yarın yağ değişimi kaç km olmuş bir bakayım.2-3 bin belki olmuştur olmamıştır. Rengi bu kadar değişince yağ yanıyor mu acaba diye düşündüm de

Olur tabi abi, yağ basıncını artırır, keçelere zararlı.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:25:16

Tavsiye edilen yağ değişimi nasıl olmalı abi?

Nasıl yani Kaan anlamadım?

[(Gizli Üye)]

Olur tabi abi, yağ basıncını artırır, keçelere zararlı.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:25:16Nasıl yani Kaan anlamadım?

Bu kadar zararı varsa bu namussuzlar neden en üst çizgiye göre ölçü veriyor. 4 litre de 3,5 litre de  Neyse zararın neresinden dönsek kardır. Şimdi aklımda sorular dolanıp duruyor Bu yağın rengi neden değişti Çok iyi görev yapıp motorda ne kadar pislik varsa temizledi mi yoksa sıcaktan yandı mı 

[(Gizli Üye)]

Abi bu yağın temizleyici katkıları daha önce kullandığın yağa göre daha fazla olabilir. Eğer buysa sebep 1-2 değişimden sonra normale döner rengi. Yanma olsa yağ eksilir.

@Murat Köse (28015)

[(Gizli Üye)]

Nasıl yani Kaan anlamadım?

abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?

[(Gizli Üye)]

abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?

Tamamını değiştiremezsin ki 4.7 koyasın. İlla kalıyor işte. Bazı yerlerde şöyle bir uygulama gördüm. Karterden boşaltıp filtreyi çıkardıktan sonra, filtre içine tepeleme yeni yağdan koyuyorlar ve öyle takıyorlar yerine sonra üstten tamamlıyorlar. Ben hiç böyle yapıldığını görmedim, bu yağ değişiminde bu yöntemi deneyeceğim.

Murat abi, max çizgisine kadar normal. Hadi max çizgisinden 1 parmak üstü de normal olsun ama onun da üstü zararlı.

[(Gizli Üye)]

Abi bu yağın temizleyici katkıları daha önce kullandığın yağa göre daha fazla olabilir. Eğer buysa sebep 1-2 değişimden sonra normale döner rengi. Yanma olsa yağ eksilir.

@Murat Köse (28015)

Doğru bak haklısın, yanma olsa yağ eksilir ama yanmadan yanmaya fark var Hani direk alev alması değil aşırı sıcaktan etkilenmesi diye düşünürsek. Daha önceki yağım yetkili serviste değişmişti mobil 5w-30 du. Onu kullanırken mesela bu yağ kapağından motora bakınca tertemiz görmüştüm ama bunda baktım yağın rengi belli ediyor. Metal parçalarda bir yapışma kararma yok ama yağ biriken yerde yağı görebiliyorum. Eskiden sanki görünmüyordu sarımsı idi. Gerçi ne zaman baktım bende hatırlamıyorum bile

 Elimdeki 500 ml yağı eklesem mi ki bagajda gezip duruyor. Gözüme battı bugün

abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?

Kaan o 4,7 litre karter temizlenince
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:43:25

Tamamını değiştiremezsin ki 4.7 koyasın. İlla kalıyor işte. Bazı yerlerde şöyle bir uygulama gördüm. Karterden boşaltıp filtreyi çıkardıktan sonra, filtre içine tepeleme yeni yağdan koyuyorlar ve öyle takıyorlar yerine sonra üstten tamamlıyorlar. Ben hiç böyle yapıldığını görmedim, bu yağ değişiminde bu yöntemi deneyeceğim.

Murat abi, max çizgisine kadar normal. Hadi max çizgisinden 1 parmak üstü de normal olsun ama onun da üstü zararlı.

MAx noktasının yaklaşık ,8mm-10mm arası gibiydi yağ çizgisi.

Mutlu o tip yağ değişimine (yağ filtresine yağ basıp takma) geçenlerde @Ufuk Sönmez (16363) hoca iyi değil demişti yağ pompasını bozar demişti.

[(Gizli Üye)]

Murat abi yağların içinde temizleme maddesi var diye konuşulmuştu. Yağ motor içini temizliyor işte ne güzel.
Acaba bende durum nedir. Ben 12 13 binde değiştiririm demiştim ama ilk değişimi 10 binde yapıp diğerlerini mi 12 13 binde yapsam. Bu 020 sağlam temizlik yapmış olabilir [emoji23]

[(Gizli Üye)]

Murat abi yağların içinde temizleme maddesi var diye konuşulmuştu. Yağ motor içini temizliyor işte ne güzel.
Acaba bende durum nedir. Ben 12 13 binde değiştiririm demiştim ama ilk değişimi 10 binde yapıp diğerlerini mi 12 13 binde yapsam. Bu 020 sağlam temizlik yapmış olabilir [emoji23]

Ne taraftan baktığına bağlı  inşallah dediğin gibidir.  Bugün nasipse bir ölçeyim bakalım seviye nereye gelmiş.  Sonra bir 500 ml daha çekip elimde kalan temiz yağı boşaltırım motora,  yıkasın temizlesin madem biraz daha. 
Bu arada yağa bakarsan bir bak bakalım kıvamı nasıl rengi nasıl 

[(Gizli Üye)]

Ne taraftan baktığına bağlı  inşallah dediğin gibidir.  Bugün nasipse bir ölçeyim bakalım seviye nereye gelmiş.  Sonra bir 500 ml daha çekip elimde kalan temiz yağı boşaltırım motora,  yıkasın temizlesin madem biraz daha. 
Bu arada yağa bakarsan bir bak bakalım kıvamı nasıl rengi nasıl 

Değişim zamanı inşallah bakarım abi nasip olursa

[(Gizli Üye)]

Kaan senin dediğin 4.7 lt servis kuru ikmal olmalı.
Mutlu bende de 0.5 lt atf kaldı. Murat abinin metodla şanzıman çubuğunun ordan yağ çekip yenisini eklesem bir sıkıntı yaşar mıyım?

[(Gizli Üye)]

Kaan senin dediğin 4.7 lt servis kuru ikmal olmalı.
Mutlu bende de 0.5 lt atf kaldı. Murat abinin metodla şanzıman çubuğunun ordan yağ çekip yenisini eklesem bir sıkıntı yaşar mıyım?

Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan.    Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.

[(Gizli Üye)]

Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan.    Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.

Yav sağda solda sürteceğine yok bozuldu mu yok aktı mı koktu mu demektense kullanayım atayım boş kutusunu diyorum. Eve de götürülmüyor mubarek hanım kızıyor 

[(Gizli Üye)]

Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan.    Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.

Yok mutlu toz pislik felan çekmek değil amacım elimde sıfır km 0.5 lt atf kaldı. Onu kullanıp bitireyim diyorum. Dipten yağ çekmek istemiyorum. Normal yağ çekiyim yeter.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar araştırmama lakin iyi bi fikir edinemedim. Mobil 1 esp 5-30 yağ kullandım forumlarda önerdiler lakin bulunduğum şehirin yazın sıcaklığı 50 dereceleri buluyor ve kışın -20 -25 leri bulduğu oluyor, bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olabilirler mi ben hangi yağı kullanayım? Mobil 5-30 esp gereksik dpf araçlar için ve sıcaklık değeri +35 imiş vizikotiz değeri. Aracım 150 binde tekrar 10-40 a mı döneyim 5-40 mı yada 10-60 mı?

[(Gizli Üye)]

çok soğuk oluyorsa 0w30-0w40 bence dengeleyecektir gibi geliyor bana ama bilenler daha iyi açıklar

[(Gizli Üye)]

0-40 veya 0-50 iyi gider diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

140 000 deki d4d aracım için ben de aynı yağı kullanıyorum. Forumdaki tavsiyeler üzerine aldım. Olaya sıcaklık bakımından hiç bakmamıştım. Takipteyim.

[(Gizli Üye)]

Ben 1.4 d4d yaris aracımda mobil 1 esp 5w-30 kullandım.

Aracın kullanma kılavuzunda 5w-30 yağ kullanımı önerilmişti. Ben de buna göre bu yağı tercih ettim.

Aracı aldığım arkadaş tüm bakımları serviste yaptırmıştı. O raporlarda da aynı şekilde servis 5w-30 yağ kullanmış.

Tabi bu konuda tecrübeli arkadaşlar size daha iyi bilgi verecektir özellikle ortam koşularına göre yağ seçimi konusunda.