Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Bencede 0w20 koy. Farkı illaki anlarsın

[(Gizli Üye)]

xBence hiçbirşey koyma ozaman farkı gör

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

0/20 yakıt tasarrufu ve verimlilik için tasarlanmış bir yağ.
İlk çalışmada hassas yağlama ve dur-kalk trafikte  fark edilecek kadar olur mu bilmiyorum ama yakıt tasarrufu sağlar.
5/30 tam sentetik ve benzeri yağlar ise biraz daha sportif kullanımda motoru korumaya yönelik tasarlanmıştır. Çok yüksek devirlere çıkarsa motorunuzu  0/20  ,  5/30 veya   5/40 gibi  koruyamaz.
Tabi ilk çalıştırmada 10/40  0/20 gibi yağlama yapamaz.  5/30 tam aralıkta.

Bu yüzden yağ seçiminde 'kullanım alışkanlığı' dikkate alınmalı.   4000 üstü devirleri görecek şekilde bazen tork ihtiyacınız oluyorsa, motor sağlığı açısından 5/30 veya 5/40 daha iyidir. Ayrıca kesinlikle motor titreşimi 0/20 den az .
0/20 denedim  3000 km sonra değiştirdim 5/30 ile ve halen aynen devam ediyorum.  Yani  ekonomi , sürekli sakin kullanım ve spor ve agresif kullanım alışkanlıklarını bilerek seçim yapmak lazım.
Lastik ve yağ konusunda. Daha da spor kullananlar 10/40 Motul 300V kullanır mesela. Sportif yağlar neden 0-20 falan değildir diye düşünmek lazım.
Ülke şartları için (motoru zorlayıcı rampaların olduğu , tork ihtiyacı olan yollarımız olduğu için)  bizim tip motorlarda  5/30 optimum değerlerde bir yağ, hem ekonomi hem de koruma sağlıyor. Red line da bile güvenli.
Seçim bilinçli ve sürüş alışkanlığına, araç özelliğine göre yapıldığı sürece  0-20   , 0-30 , 5/30  , 5/40 , 10/40 tam sentetik kaliteli yağların hepsi alınabilir.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 29, 2016, 10:49:50

Örnek teşkil edermi bilmiyorum ama benim fabrika çıkış LPG Li civiciğime 0\20 yağ konuyor ben bir eksiltme gözlemlemedim.

3000 devirleri geçmeyen , sakin kullanan biriyseniz 0-20 devam edin.
Biraz honda motoru performansı alayım isteyip 4000-5000 aralığında geziyorsanız veya üstüne çıkıyorsanız  5/30 daha güvenilir .

[(Gizli Üye)]

Kullanım klavuzuna göre mutlaka 0/20 koymalıymışız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[(Gizli Üye)]

Kullanım klavuzuna göre mutlaka 0/20 koymalıymışız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mutlaka demiyor, en üst seviyede öneriyor. Fakat neden önerdiğini söylemiyor. Yakıt tasarrufu ve emisyon ile boğuşam bir tasarım felsefesini desteklediği için 0-20 önerdiğini düşünüyorum.
5/30 da gayet geniş bir iklim aralığında tercih sebebi. Ben neden 5/30 dan şaşmadığımı söyledim. Toyota mühendisleri daha üst düzey yorum yapması gerekenler

[(Gizli Üye)]

Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz

[(Gizli Üye)]

Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz

Kaan haklısın kardeşim. Ama Mühendislerin , yoğun şekiklde 'emisyon' ve yakıt tasarrufuna kafayı takmak zorunda olduklarını da hatırlatırım.
Ayrıca ülkelerin ve bölgelerin iklim ve yol koşullarına göre , herkese ayrı ayrı yağ öneremezler.
Bu yüzden de aşağıya 5/30 yağı da koymuş. Sadece 0-20 kullanınız derdi öyle olsa ve hiç yoruma açık bir durum bırakmazdı.
0-20 ile neredeyse subapları eğecektim öyle söyleyim.
Spor yağların özellikleri biraz daha vizkositenin yüksek olmasıdır , araç red line yaptığında motoru , pistonları korur. Uzun vadede anlarsın sen yararını. Benim araçım 90.000 oldu, motor kusursuz, çekiş kusursuz.
Eğer bir araba aklımı çeler , fiyatı cazip olur da satmazsam 200.000 lere giderim ben bu araçla.
Motorun hızlı devirlenmesini , agresifleşmesini sen iyi birşey olarak görüyor olabilirsin. Fakat motorun ani hereketler yapması, ömrünü de yer.
Ben de iddia ediyorum 0-20 koyduğumda araç içinde subap seslerini duyuyordum,  yüksek devirlerde daha tiz bir motor sesi gelmeye başladı.
Hiç uzatmadan değiştirdim. 5/30 ile evet, alt devirlerde ani ivmelenme 0-20 kadar iyi değil. Fakat motor daha kendinden emin ve kararlı çalışıyor.
Benim düşüncem böyle. Türkiye şartları için 5/30 daha iyi diye düşünüyorum. Avrupa'da İngiltere, Almanyada falan yaşasam 0-20 den hiç şaşmazdım belki.

Ayrıca konuya yorum yaptığın için teşekkür ederim.
0-20   ve 5-30 kararı önemli. İki ayrı, çok farklı karakterde yağdan bahsediyoruz.
Karşıladıkları speclere bakınca ikisinde de problem yok, istediğin gibi koy motora denilebilir. Ama işin içinde sürüş özellikleri, motordan beklenti, kullanılan yerin iklim ve yol koşulları olunca konu tartışılmalı ve herkes gerçekten kendisine ve motoruna uygun yağı almalı. Ben arabayı 100binde n önce satarım, sonrası da ne yaparsa yapsın mantığı ile bakacak olursak evet 0-20 neden kullanılmasın ki diyebilirim.

[(Gizli Üye)]

Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz

Çağlar bey güzel açıklamış Kaan. Emisyonların dikkate alınmadığı bir yerde yaşadığımız için adamların neden 0-20 kullanın diye ısrarla önerdiklerini anlamıyoruz.

[(Gizli Üye)]

Soru soran arkadaşların kafası karıştıysa aşağıdan değerlere bakabilir.

http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1.aspx

mesela  0-40 vizkositesi daha yüksek 5/30 a göre. 0-20 ise çok düşük.
Motul 0-20 300v ye baktım. Ona 'kısa mesafe yarış' yağı diyor. Yani drag yarışı için yağ.

5/30 vvti, vtec, valvematic için en optimal yağ arkadaşlar. Katalogta ne yazarsa yazsın. 

[(Gizli Üye)]

Vvt-i motorun yağ çubuğu iki nokta min.max arası kaç litre bilen var mı?

[(Gizli Üye)]

Vvt-i motorun yağ çubuğu iki nokta min.max arası kaç litre bilen var mı?

1 lt dir

[(Gizli Üye)]

Araç benzinliyle Eneos Sustina 0w50 alınabilir. 5w30 dan daha iyi gelir araca. Ayrıca orjinal veya kaliteli ve orjinale yakın filtre isterseniz Tem otomotiv Ufuk Sönmez abiden alabilirsiniz
Polen, Hava (eğer kalitesinden şüpheliyseniz) , yağ filtrelerini oradan tedarik edebilirsiniz
Ayrıca 80.000 de aracınızın şanzıman yağı ve fren hidroliği değişimi periyodu diye biliyorum ben

Öncelikle Bu cevap için kaan beye çok teşekkür ediyorum. Beni Ufuk beye yönlendirerek ne kadar iyi yaptığını ufuk beyle tanışınca daha iyi anladım. Kendisi öncelikle mail yoluyla daha sonrada telefonla gereken tüm bilgileri verdi gereken tüm ilgiyi gösterdi.

Aldığım tüm parçaları istediğim marka ve özelliklerde, aynı gün kargoya teslim ederek beni kırmadı. Ufuk beye burdan birkez daha teşekkür etmek istiyorum ayrıca gönderdiği kutunun içinden forum sticker'ıda çıktı onada ayrıca memnun oldum.

Parça ve destek ihtiyacı olanlar kesinlikle Ufuk beyden yardım isteyebilir.

Herkese birkez daha yardımları için teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Benim Abbas 117000 km  oldu.. Tatil dönüşü malzemeleri Ufuk'tan alacağım, 120000 km bakımına gireceğiz..
Yağ için bana en uygun olanı 5/30 Mobil ESP veya Castrol Edge 5/30.. Benim standartlarımı,sürüşüme  göre ihtiyacımı karşılıyor..
2009 Auris D4D düz vites..

[(Gizli Üye)]

Merhabalar.
Aracım 42.000 km de şu an ve lpg'li lpg ise 33.000 km'de takıldı. Kitapçığın yazdığı 0/20 ama aracım lpg'li olduğu için çekincelerim var 0/20 yağ koyunca yakma yapar mı. Ben lpg'de 3000 deviri geçmem, geçeceğim zaman ise benzine alıp 1-2 km benzinde bindikten sonra yüksek devir çeviririm. 2-3 depo lpg kullanım sonrası ise yaklaşık yarım depoya yakın benzinde kullanırım arabayı. Bu durumda yağ yakacağını sanmıyorum. Siz olsanız 0/20 mi yoksa 5/30 mu koyarsınız?


Sent from my iPhone using Tapatalk

0 20 koy valvematic değil mi senin araç
Bizim de lpg li Allah ne verdiyse bastığım zamanlar olur.
3 4 bin km oldu şimdilik gram eksiltme yok maşallah. Gaz tepkisi ve ivmelenme açısından 5 30 ile kıyas edilmez

[(Gizli Üye)]

Bende 5-30 kullanıyorum 2009 Corolla difordi aracım


Sent from my iPhone using Tapatalk

[(Gizli Üye)]

Bende 5-30 kullanıyorum 2009 Corolla difordi aracım


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aracın ne olduğunu anlamam biraz zaman aldı ama D-4D yani dizel

[(Gizli Üye)]

[emoji4] servisleri 10-40 dan 5-30 a geçince bizde öyle yaptık


Sent from my iPhone using Tapatalk

[(Gizli Üye)]

Öncelikle Bu cevap için kaan beye çok teşekkür ediyorum. Beni Ufuk beye yönlendirerek ne kadar iyi yaptığını ufuk beyle tanışınca daha iyi anladım. Kendisi öncelikle mail yoluyla daha sonrada telefonla gereken tüm bilgileri verdi gereken tüm ilgiyi gösterdi.

Aldığım tüm parçaları istediğim marka ve özelliklerde, aynı gün kargoya teslim ederek beni kırmadı. Ufuk beye burdan birkez daha teşekkür etmek istiyorum ayrıca gönderdiği kutunun içinden forum sticker'ıda çıktı onada ayrıca memnun oldum.

Parça ve destek ihtiyacı olanlar kesinlikle Ufuk beyden yardım isteyebilir.

Herkese birkez daha yardımları için teşekkür ederim.

Toyota sahiplerinin böyle güzel ve bilgili esnaflara sahip olması ne güzel.

[(Gizli Üye)]

Dün itibariyle Opel markalı aracımın yağ değişimini yaptırdım.Bakımda kendi götürdüğüm Motul 8100XcleanFE isimli yağı koymalarını istedim.Almış olduğum yağ 4lt idi.Başta ısrarla aracımın 5lt yağ aldığını belirttiler.Kullanım klavuzunda filtre dahil 4lt yazdığını buna istinaden 4lt yağ getirdiğimi söyledim.Biz koyalım ama eksik kalır dediler bende sorun yok siz getirdiğim yağı koyun diye belirttim.İşin ilginç tarafı aracın içinden 5lt yağ çıkt ve bir önceki bakımı yetkili serviste yaptırmıştım.

Sonuç:

4lt yağ,yağ çubuğumda en üst seviyeyi gösteriyor.
Motul ile yağ lambası marş yapar yapmaz sönüyor.Aracımın ısındığında düşen performansı düzeldi motor sıcakken bile performansı yeterli hale geldi.Sonuç olarak kullandığım yağı tavsiye ederim.

Aracım 2004 model 1.6 twinport Astra H

[(Gizli Üye)]

Dün itibariyle Opel markalı aracımın yağ değişimini yaptırdım.Bakımda kendi götürdüğüm Motul 8100XcleanFE isimli yağı koymalarını istedim.Almış olduğum yağ 4lt idi.Başta ısrarla aracımın 5lt yağ aldığını belirttiler.Kullanım klavuzunda filtre dahil 4lt yazdığını buna istinaden 4lt yağ getirdiğimi söyledim.Biz koyalım ama eksik kalır dediler bende sorun yok siz getirdiğim yağı koyun diye belirttim.İşin ilginç tarafı aracın içinden 5lt yağ çıkt ve bir önceki bakımı yetkili serviste yaptırmıştım.

Sonuç:

4lt yağ yağ çubuğumda en üst seviyeyi gösteriyor.
Motul ile yağ lambası marş yapar yapmaz sönüyor.Aracımın ısındığında düşen performansı düzeldi motor sıcakken bile performansı yeterli hale geldi.Sonuç olarak kullandığım yağı tavsiye ederim.

Aracım 2004 model 1.6 twinport Astra H

Öncelikle güle güle kullanın, aracınızın ısındığında performans düşüşü büyük ihtimalle yağ seviyesinin 1 litre (%25) yüksek olmasından kaynaklıdır.