Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Murat abi hava filtresi gibi bir yapısı var. Kirleniyor. Malum istasyonlardaki gaz temiz değil.

Ya aslında fazladan bir filtre takmak lazım dandikte olsa sökmesi takması kolay olan ve onu değiştirip durmalıyım  bu "muhterem aks kafasi" montajcı aslında depoyu takarken içine hava falan tutup temizlese iyiydi. bak streçe girdim 
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 07, 2016, 17:10:10

Arkadaşlar lpg 10bin bakımından sonra motor kısmındaki lpg filtresine gelen ve sonrasında lpg enjektörlerine giden hortumlardan gaz kaçağı vardı ses geliyordu anahtarla kelepçeleri bayağı bir sıktıktan sonra kaçak durdu. Acaba gevşek mi bağladılar yoksa bir sorun mu var ki ? Araca lpg montajından sonra da aynı sorun olmuştu kendim sıkmıştım bütün kelepçeleri. Acaba bu hafif kaçaklar normal mi yoksa benim dayanamayıp hepsini sıkmam mı normal olan ? Bu arada lpg sistemi atiker.

Kaçak derken baya baya lpg kaçağı mı? Hocam hemen gidip kontrol ettirseydiniz ya? Siz sabunlu suylamı kontrol ettiniz

[(Gizli Üye)]

Ya aslında fazladan bir filtre takmak lazım dandikte olsa sökmesi takması kolay olan ve onu değiştirip durmalıyım  bu "muhterem aks kafasi" montajcı aslında depoyu takarken içine hava falan tutup temizlese iyiydi. bak streçe girdim 
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 07, 2016, 17:10:10Kaçak derken baya baya lpg kaçağı mı? Hocam hemen gidip kontrol ettirseydiniz ya? Siz sabunlu suylamı kontrol ettiniz

Yok hocam bildiğiniz fısss diye ses geliyordu hortumlardan ben de kelepçeleri sıktım kesildi.

[(Gizli Üye)]

Hortumlar eskimiş olabilir.Kelepçeler uzun süredir kullanıldığı icin zarar verebiliyor.çatlama falan varsa  degistirin.Hortuma zarar vermemesi icin altina bez bant  sarip üstüne kelepce ile sıkıyor bazi yerlerde

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Mutlu lft-sft ekran görüntüsü aşağıda.

[(Gizli Üye)]

Mutlu lft-sft ekran görüntüsü aşağıda.

Güzel bence abi, aküyü resetlersin bi ara.

[(Gizli Üye)]

Hortumlar eskimiş olabilir.Kelepçeler uzun süredir kullanıldığı icin zarar verebiliyor.çatlama falan varsa  degistirin.Hortuma zarar vermemesi icin altina bez bant  sarip üstüne kelepce ile sıkıyor bazi yerlerde

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam araca lpg 7 ay önce takıldı

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar motul 5w30 ile yaklaşık 1000 km oldu ve yağ seviyesi sabit. İnşallah bundan sonra da eksiltmez. Eksiltirse de ekleyerek devam bir dahaki bakıma kadar

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar motul 5w30 ile yaklaşık 1000 km oldu ve yağ seviyesi sabit. İnşallah bundan sonra da eksiltmez. Eksiltirse de ekleyerek devam bir dahaki bakıma kadar

Bende mobil ESP 0-40 ve Motul 5-30 arasında gidiyorum fakat motulun birden fazla serisi var tam olarak karar veremedim bu yüzden

[(Gizli Üye)]

Bende mobil ESP 0-40 ve Motul 5-30 arasında gidiyorum fakat motulun birden fazla serisi var tam olarak karar veremedim bu yüzden

Ben de seriye karar veremediğim için yagcarsisi.com a mail atmıştım. Arkadaş sağolsun aracıma 5w30 eco-clean önerdi. Ben de onu kullandım. Mail atıp aracın marka model yıl km sini soylerseniz 1-2 saate kadar donuş yapıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Güzel bence abi, aküyü resetlersin bi ara.

Tamamdır Mutlu sağolasın.Filtreleri kendim değişirim,bugün geldiler.

[(Gizli Üye)]

Dün Mocan da Lpg yol ayarı yaptırdım . Devir bandına göre MAP dan gelen sinyale göre benzin lpg haritası var her devir için kırmızı noktacıklar vardı . Onlar benzin verileri imiş aracın . Birde yeşil noktacıklar vardı yeşil noktacıklar tam kırmızılarla her devir iç içeydi . Övünç bey abi bak bu yeşil noktacıklar kırmızıların üst tarafında veya alt kısmında kalırsa zengin fakir olayı ortaya çıkıyor dağınık olursa her devirde eşit gücü vermez dedi seninkinde en ince yapılabilecek ayarı yaptık dedi hakikaten de araba benzinde mi gazda mı belli değil haritanın resmini çekecektim unuttum .

[(Gizli Üye)]

Dün Mocan da Lpg yol ayarı yaptırdım . Devir bandına göre MAP dan gelen sinyale göre benzin lpg haritası var her devir için kırmızı noktacıklar vardı . Onlar benzin verileri imiş aracın . Birde yeşil noktacıklar vardı yeşil noktacıklar tam kırmızılarla her devir iç içeydi . Övünç bey abi bak bu yeşil noktacıklar kırmızıların üst tarafında veya alt kısmında kalırsa zengin fakir olayı ortaya çıkıyor dağınık olursa her devirde eşit gücü vermez dedi seninkinde en ince yapılabilecek ayarı yaptık dedi hakikaten de araba benzinde mi gazda mı belli değil haritanın resmini çekecektim unuttum .

Yücel bey merhaba bu Mocan Ankara da nerede benimdearacımın lpg ayarının yapılması gerekli, düşük devirlerde ayağımı gazdan çekince silkeleme yapıyor yol ayarı yapan usta bulmak zor.

[(Gizli Üye)]

Oğuz bey İvedik de yerleri Muayane istasyonunun tam karşısındaki caddeye giriyorsunuz 2 inci ışıklarda sola karşıya girip ilk sola dönüyorsunuz 100 metre ileride . İnternette adresleride vardır . Övünç bey ile görüşün Toyota Club den yönlendirildiğinizi söyleyin gerekeni yapacaklardır . Ben şu an ayardan çok memnunum benzinle hiçbir farkı yok .Zaten ayar sonrası map verileri ile alına haritayıda gördüm benzin gaz verileri tamamen iç içe her devirde . olması gereken ayar o zaten benzin verilerinin üstünde veya altında olursa zengin veya fakir karışım oluyormuş . Gazdan ayağı çektiğindeki silkeleme kelebek boğazı kirliliğinden de olabilir .

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar,

LPG ile alakalı sorun yaşamamak için , yada her sorunu LPG ye bağlamamak için aracınızın öncelikle BENZİN de nasıl olduğunu iyi bilin. Hava filtresi kirli, yağı vb şeyleri bakımsız, Hava emiş sistemleri bozuk, egzoz sistemi bozuk  gibi bakımsız bir araçta LPG ayarı yaptırmayın. Tüm bu sistemlerin bakımını yaptırdıktan sonra Benzinde kontrol edin aracınızı sonra LPG ayarını yaptırın.

LPG ayarı manuel yapılan bir ayardır, yani hatalı arabada istediğiniz güzel ayarı yaptırırsınız ama bu hatalı araba düzgün hale getirilince LPG ayarı bozulur ve arabanınızı bozar, aynı şey tersi için geçerli hatalı arabada LPG ayarınız iyidir ama BENZİN de kullanımda aracınız yine bozulmaya başlar.

Sonra şu hata kodu var, katalitik konvertör gitti sübap yadı gibi şeyleri yaşarsınız. 

[(Gizli Üye)]

Oğuz bey İvedik de yerleri Muayane istasyonunun tam karşısındaki caddeye giriyorsunuz 2 inci ışıklarda sola karşıya girip ilk sola dönüyorsunuz 100 metre ileride . İnternette adresleride vardır . Övünç bey ile görüşün Toyota Club den yönlendirildiğinizi söyleyin gerekeni yapacaklardır . Ben şu an ayardan çok memnunum benzinle hiçbir farkı yok .Zaten ayar sonrası map verileri ile alına haritayıda gördüm benzin gaz verileri tamamen iç içe her devirde . olması gereken ayar o zaten benzin verilerinin üstünde veya altında olursa zengin veya fakir karışım oluyormuş . Gazdan ayağı çektiğindeki silkeleme kelebek boğazı kirliliğinden de olabilir .

Kime gösterdiysem silkeleme arızasını çözemedi araçtan soğudum kelebek boğazını temizlettim, MAF sensöründen şüpheleniyorum ama hem benzinde hemde lpg de yapıyor, Yücel bey iletilerinizde kazan da köyünüz olduğunu okudum, bende kazanlıyım tanışmak isterim.

[(Gizli Üye)]

Oğuz soyadın çok yabancı gelmedi KAZAN  / ORHANİYE mahallesi - köyü  eski adı Minaris diye geçer .

Senin araba da ki arızayı tam olarak anlatır mısın . Benzinde mi gazda mı yapıyor ne yapıyor . Hangi devirde yapıyor . Çözmeye çalışalım

[(Gizli Üye)]

Oğuz soyadın çok yabancı gelmedi KAZAN  / ORHANİYE mahallesi - köyü  eski adı Minaris diye geçer .

Senin araba da ki arızayı tam olarak anlatır mısın . Benzinde mi gazda mı yapıyor ne yapıyor . Hangi devirde yapıyor . Çözmeye çalışalım

Bende Orhaniyeliyim, arızayı şöyle anlatayım; LPG ve benzin farketmiyor ama bu silkeleme benzinde biraz daha yumuşak oluyor yani silekeme esnasında kasaki sarsıntı biraz daha az. 1,2 ve 3. viteste genellikle 1000-2500 dd aralığında ayağımı gazdan çektiğimde kompresöre binme yerine silkeleme başlıyor ,yaklaşık 5-6 defa silkeliyor gaza bastığımda da aynısını yapıyor ama 2-3 defa silkeliyor hatta bazen silkeleme kesilmiyor debriyaja basmak zorunda kalıyorum, trafikte çok sorun oluyor. Mesela 2.viteste giderken ayağımı gazdan çekip rolantiye gelmesini bekliyorum 1000 dd gelince silkelemeye başlıyor bariz hissedilir derecede 650 dd gelince kesiyor. inşallah anlatabilmişimdir. Araç 193 binde.

[(Gizli Üye)]

Nerdeyse akrabayız haberimiz yok kardeşim .  Oğuz valla bahsettiğin sorun sibop la alakası olabilir . Bir başka sorun ise baskı balata ile alakalı olabilir . Ama yüksek ihtimal sibop ayarı ile alakalı gibi sabahları zor çalıma geç çalışma gibi sorunun var mı rölantide aşırı titreme benzin -lpg fark etmeksizin var mı. Ateşleme sistemine bakıldı mı bobin buji gibi ateşleme sistemi elemanları silkeleme titreme türü arızaları yapar . Aracın ne kadar lpg de kullanıldığını biliyorsan az çok siboplar hakkında yorumun olur kompressör ölçümü yapılırsa yüksek ihtimal sorun ortaya çıkacaktır . Özelden cep numaramı atıyorum  ara görüşelim kardeşim

[(Gizli Üye)]

Bende Orhaniyeliyim, arızayı şöyle anlatayım; LPG ve benzin farketmiyor ama bu silkeleme benzinde biraz daha yumuşak oluyor yani silekeme esnasında kasaki sarsıntı biraz daha az. 1,2 ve 3. viteste genellikle 1000-2500 dd aralığında ayağımı gazdan çektiğimde kompresöre binme yerine silkeleme başlıyor ,yaklaşık 5-6 defa silkeliyor gaza bastığımda da aynısını yapıyor ama 2-3 defa silkeliyor hatta bazen silkeleme kesilmiyor debriyaja basmak zorunda kalıyorum, trafikte çok sorun oluyor. Mesela 2.viteste giderken ayağımı gazdan çekip rolantiye gelmesini bekliyorum 1000 dd gelince silkelemeye başlıyor bariz hissedilir derecede 650 dd gelince kesiyor. inşallah anlatabilmişimdir. Araç 193 binde.

Son zamanlarda mı başladı?
Aküyü resetleyip benzinde bir süre deneyebilir misin

[(Gizli Üye)]

Ateşleme sistemine de baktırmakta fayda var. Eğer benzin de ani dip gazda tekliyorsa bobinlerinizi ve bujilerinizi kontrol ettiriniz. Ama benzinde normal tüpde yapıyorsa lpg sistemini kontrol ettiriniz. İlave olaral ltft vs stft değerlerine de bakmak gerekiyor. Mutlunun dediği gibi Akü söküp sistemin resetlenmesini sağlayıp benzinde kullanıp aracı gözlemlemenizi tavsiye ederim.


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi