Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Peki, sıcak bölgede olan ve lpg olmayan rav4 için, mobil 5 30 yada 5 40 arasında hangisini seçerdiniz.

Rav4 ü RAV4 gibi mi kullanıyorsunuz yoksa otomobil gibi mi?

[(Gizli Üye)]

O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı

Şimdi çok net bir soru soruyorum

2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden

Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.

1- Opel astra H 2004 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 48.000km'de.Lpg takılalı 20.000km oldu.

Şuanda yetkili servisin koyduğu gm markalı 10-40 yağ var ve 5000km oldu bakımdan bu yana bi eksiltme görmedim fakat sanki aracımın çekişi sanki eskisi gibi değil ve motor sanki eskisine göre daha gürültülü çalışıyor gibi.İlk aldığımda bakımda servise 5w30 koymalırını belirttim ve 28.000km den 43.000 km'ye kadar 5-30 ile kullandım.Servise belirtmediğim için servis bu sefer bakımda 10w40 koydu ve neden 5w30 koymadınız dediğimde ise abi araç zaten LPG'li 5w30 ile yağ eksiltir dediler.

Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.

2-Toyota Corolla 2008 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 130.000km'de.Lpg takılalı 22.000km oldu.

Şuanda son bakımda yetkili servis tarafından konulan 5w30 yağ var herhangi bir eksiltme yok.Son bakım 120.000km de yapıldı.Şuanda bakım vakti geldi ve yağ konusunda tekrar kararsızlıklar başladı.Sizce bu aracıma hangi yağı koymalıyım ?

Belirttiğim gibi iki araçta Konya'da kullanılmakta ve genel olarak hem sakin hemde çok agrsif olmayan bir sürüş tarzımız var. 4000d/d pek geçilmez.

[(Gizli Üye)]

O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı

Şimdi çok net bir soru soruyorum

2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden

Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.

1- Opel astra H 2004 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 48.000km'de.Lpg takılalı 20.000km oldu.

Şuanda yetkili servisin koyduğu gm markalı 10-40 yağ var ve 5000km oldu bakımdan bu yana bi eksiltme görmedim fakat sanki aracımın çekişi sanki eskisi gibi değil ve motor sanki eskisine göre daha gürültülü çalışıyor gibi.İlk aldığımda bakımda servise 5w30 koymalırını belirttim ve 28.000km den 43.000 km'ye kadar 5-30 ile kullandım.Servise belirtmediğim için servis bu sefer bakımda 10w40 koydu ve neden 5w30 koymadınız dediğimde ise abi araç zaten LPG'li 5w30 ile yağ eksiltir dediler.

Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.

2-Toyota Corolla 2008 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 130.000km'de.Lpg takılalı 22.000km oldu.

Şuanda son bakımda yetkili servis tarafından konulan 5w30 yağ var herhangi bir eksiltme yok.Son bakım 120.000km de yapıldı.Şuanda bakım vakti geldi ve yağ konusunda tekrar kararsızlıklar başladı.Sizce bu aracıma hangi yağı koymalıyım ?

Belirttiğim gibi iki araçta Konya'da kullanılmakta ve genel olarak hem sakin hemde çok agrsif olmayan bir sürüş tarzımız var. 4000d/d pek geçilmez.

5-30 ile devam et Yunus Emre, agresif de kullanmıyorsunuz, eksiltme yaptığında kalınlaştırırsın.

[(Gizli Üye)]

5-30 ile devam et Yunus Emre, agresif de kullanmıyorsunuz, eksiltme yaptığında kalınlaştırırsın.

İki araç ilede 5-30 mu ? Ayrıca astranın yağını değiştiriyimmi yoksa 15.000km dolana kadar bekleyim mi

[(Gizli Üye)]

Aynı yağı kullandıkları halde (mesela mobil1 esp 5-30) Opel aracın bakımlarını 15000' de yaparken neden Toyota 10000' de yapıyor? Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

yağlama meselesini videoya alıp motordan çıkan sesleri dinletmek isterdim fakat bugün hava okadar güzel ki daha marşa basar basmaz motordaki vuruntu kesildi. video çektim ama bir şey anlaşılmıyor.

mesela esso oil markasının kendi satışlarını arttırmak için hazırladığı milleti korkutup yağ satmaya çalışan videosunda eski bir arabanın eksantrik milinin ne kadar geç yağlandığını göstermiş. aşırı ekstrem bir durum olmasına rağmen bana göre her marşa bastığımızda hava sıcaklığına göre bu yağlama olayları gerçekleşiyor. ve ben yağlamanın derhal başlamasını istiyorum.

https://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII

yağlamanın başlaması motor çalıştıktan kısa bir süre sonra gerçekteştiğini düşünüyorum. bunu hem duyuyorum hem motorcu hem mühendis arkadaşlarımda teyit etmişlerdi. şöyle düşünelim. motor içinde yağ pompasından sonra yağ kalıyorsa eğer , yağ filtresinin içindekiler dökülmeden aldığımızda motor içinde kalan yağın dökülmesi gerekmez mi ? çekvalf sisteminin bütün yağı motor içnde hazır tuttuğunu düşünmüyorum. gerçekten geçirmez bir sistem olsa yağ lambası hemen sönerdi. çünkü yağ filtreden aşağıya inemezdi. yağ pompası yağı bastığı anda sistemde basınç olurdu. şuan benim aracında 2 saniye sonra ancak sönüyor. demekki yağ filtresinin hemen ardına yağ basmak atıyorum 2 saniye kadar zaman alıyor. sonra ise yağın bir kısmı krang miline , bir kısmı nozullara ve bir kısmı eksantriklere gidiyor. motor yapısına göre değişir ama eminim yağın diğer yerlere ulaşması da zaman alacaktır. beni tedirgin eden kısım bu. yağsız çalışmasını istemiyorum.

hani anında yağlama başladığını savunsak şu olurdu. diyelim kışın motoru çalıştırdınız yağ lambası söndü. söndükten hemen sonra stop ettiniz. kontağı açtığınızda yağ basınç uyarısı çıkmaz. yağ basıncı sağlanmıştır çünkü. az sonra çalıştırmazsanız söner. neden sönüyor ki ? bu yağ nereye gidiyor ?

ha teknoloji gelişmiştir. yeni önlemler almışlardır.. bunu da ben bilmiyorum. sanayide çok vaktim geçti. öyle araba yaptırmak için gitmiyorum. sanayideki ustamda üstüm başım var , değiştirip işe girişiyorum. her yerim yağlanmadan eve dönmüyorum. bu sıra sınav nedeniyle gitmesem bile çok araba geliyor ve tahmin edersiniz kırsal kesim arabaları büyük şehirdekilerin eskileri. broadway toros tofaş.. her türlü araba her türlü insan..

mesela geçenlerde ustam bir toyota corona aldı. marşına bastım 10 saniye sonra sesi kesildi. filtresinin tıkalı olmasına yormuştum ama araba hiç bakım yüzü görmemişti. böyle şeylere dikkat ederim.
mesela bir doblo yaptık , motor toplandı. toplarken her yere yağ sürmemize rağmen yağ basıncaya kadar 10 saniye zaman geçti. o takırtıyı duyduktan sonra yağlama ne kadar hayati anlıyorsunuz.

toroslar tofaşlar zaten efsane, bakım yapan yok ama yoldalar. kaç tanesi bunda bir ses var diye geliyor. gaza basmadan yağlama yapmayan , yağ lambası yanarak gelen çok fazla. bu durumun bir sonrası motor yatak sarması. babam da ben gençken arabaya bakmazdı. bir sabah gaza fazla bastı diye yatak sardı. anlık bir mesele..

yeni arabanız varsa dikkate bile almayın yazdıklarımı. istediğiniz gibi kullanın kendinizi üzmeyin. ama ben gibi motor yaptıracak gücü olmayanlar , motoru eskimiş olsa bile idare etmeye çalışanlar için birkaç kelam etmeyi kendime borç bilirim.

[(Gizli Üye)]

İsteyen istedigi yagı kullanabilir,
MSDSlerini inceledigim 0/50 eneos a hayran kaldım, koruma sıcaklık grafikleri vs. kullandıgım 5/30 dan çok daha güzel.
Yarın nasip olur ise yağ değişiminde bu yağ ile yolumuza devam edecegiz.

[(Gizli Üye)]

İki araç ilede 5-30 mu ? Ayrıca astranın yağını değiştiriyimmi yoksa 15.000km dolana kadar bekleyim mi

Alman grubu aracım olsa 15bin km. beklemezdim. Tam sentetikler en fazla 12-13 gidiyor diye bir izlenim oluştu bende, motor sesinin artmasından dolayı.
İllede 5-30 değil, 2. rakamı kalınlaştırabilirsin.

[(Gizli Üye)]

Zevkle takip ediyorum nokta nasıl koyulacak onuda merak ediyorum herkesin emeğine sağlık sayenizde bilgileniyoruz. 2008 125 bin d4d 5*30 şimdilik eksiltme yok.

  İlk mesajın tarihine(Ekim 17, 2006) bakılırsa, daha epey merakta kalacağız gibi duruyor...şaka bi tarafa aslında mesele çok karmaşık değil, aracın ihtiyaç duyduğu yağ gereksinimleri belli birazda deneyimle doğru yağ bulunur...zaten bu teknolojide yakında zirvesine ulaşır ve tüm mekanik sistemlere ideal oturan son derece esnek değerlere sahip bir yağ bulunur (bkz. Eneos Sustina 0w 50) 

[(Gizli Üye)]

İsteyen istedigi yagı kullanabilir,
MSDSlerini inceledigim 0/50 eneos a hayran kaldım, koruma sıcaklık grafikleri vs. kullandıgım 5/30 dan çok daha güzel.
Yarın nasip olur ise yağ değişiminde bu yağ ile yolumuza devam edecegiz.

Kullanırsan yorum alabilir miyiz abi?

[(Gizli Üye)]

Kullanırsan yorum alabilir miyiz abi?

Ufuk bugün kargolamış, yarın koyacagız bi aksilik olmaz ise.

[(Gizli Üye)]

Mantıklı bir yaklaşım. Fakat 5-30 kullandığımızda, kışın akışkanlığını koruyabiliyor, yazın 40 derece sıcakta eksiltme problemiyle karşılaşma ihtimali olmaz mıydı öyle olsa?

5W-30 dış ortam çalışma aralığı: -25/40+ sorun çıkartmaz ama ben olsam 5W-40 tercih ederim.

Peki, sıcak bölgede olan ve lpg olmayan rav4 için, mobil 5 30 yada 5 40 arasında hangisini seçerdiniz.

5W-40 seçerdim.

O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı

Şimdi çok net bir soru soruyorum

2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden

Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.

Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.

Her iki araç için de 10W-40 devam edin.

yağlamanın başlaması motor çalıştıktan kısa bir süre sonra gerçekteştiğini düşünüyorum.

Yağlama ilk saniyede başlamış olur. Yağ filtresi söküldüğünde tüm sprey kanallarındaki yağ boşalır aksi halde borularda eski yağ kalmış olurdu. Yeni filtre ve yağ konduktan sonra, ilk çalıştırmada yağ filtresinin ve sprey borularının yağ ile dolması bir iki saniye alır işte bu sebeple yağ lambası yanar ve filtre contasından kaçak kontrolü yapılır zira yüksek basınç oluşur. Diğer zamanlarda kontağı çevirip motoru çalıştırmadığımız halde yağ lambasının yanması sadece sistem kontrolü amaçlıdır. Bu lambanın sensörü basınç ölçmez, kanallardan yağ geçiyormu geçmiyormu diye ölçüm yapan debi ölçer gibidir. Soğuk motordan gelen yağsız gibi çıkan sesler yağsız çalıştığı anlamına gelmez. 100.000km yapmış motorlarda Engine Oil Flush yaptıran üründen 1 defaya mahsus yapmakta fayda vardır.

[(Gizli Üye)]

Değerli büyüklerim.
Toyota Corolla 1999 1.6 Terra 4afe motor için 110000 de hangi yağı önerirsiniz. (Araç lpg li)

[(Gizli Üye)]

Değerli büyüklerim.
Toyota Corolla 1999 1.6 Terra 4afe motor için 110000 de hangi yağı önerirsiniz. (Araç lpg li)

Şu an ne kullanıyorsun, eksilme varmı?

[(Gizli Üye)]

Tekin abi ben aracı yeni aldım ama herhangi bir eksilme yok bundan önce 10w-40 kullanılmış
Bende full sentetik bir yağla değiştirmek istiyorum .
Mesaj Birleştirildi: Mart 30, 2016, 20:26:27

Şu an ne kullanıyorsun, eksilme varmı?

Tekin Abi sizin görüşünüz nedir böyle bir araç için?

[(Gizli Üye)]

Tekin abi ben aracı yeni aldım ama herhangi bir eksilme yok bundan önce 10w-40 kullanılmış
Bende full sentetik bir yağla değiştirmek istiyorum .

10W-40 devam edebilirsin yada 5W-50'ye güncelleyebilirsin.

[(Gizli Üye)]

10W-40 devam edebilirsin yada 5W-50'ye güncelleyebilirsin.

Cevabın için teşekkürler Tekin abi
Peki hangi marka olduğunun bir önemi varmı ben eneos ile mobil arasında kaldım.

[(Gizli Üye)]

Cevabın için teşekkürler Tekin abi
Peki hangi marka olduğunun bir önemi varmı ben eneos ile mobil arasında kaldım.

Benim marka önerim yok.

[(Gizli Üye)]

EyvAllah abi cevapların için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Yeni bir soru sorayım:Eksilme yapmış motor yağına yeni yağ eklemek ne kadar sağlıklı.

Eklenen yeni yağ mı kötü olur yoksa eskimiş yağ mı iyi olur.

(sürekli yaptığım bir durum)