Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Bekir hocam,
Bu konuyu telefonda bana ilk sordugunuzda,
Bu konuda konuşmak istemiyorum demiştim. Bilmem hatırladınız mı?
Nedenini şimdi daha iyi anlamışsınızdır. 

Bildiklerini ben de öğrenmek isterim Ahmet abi.


Şu güne kadar yağ konusunda zamanında değiştirilip de yağ yüzünden motoru yakan bozan gördünüz mü? Bi yağ için değmez koyu tartışmaya. Deneme yanılma ile öğrenmiyor muyuz zaten çoğu şeyi

[(Gizli Üye)]

murat abı yumurta karıkaturu cok ıyıymıs 

[(Gizli Üye)]

Yorumları bekliyoruz inşallah.  0w50 çok aZ avensiscilerden. Önceden hangi yağı kullandınız?

Onceden 5w30 mobil 3000 daha oncesi 5w 30 castrol edge kullandim.  0w 50 den sonra Çekişte çok büyük bir degisiklik farketmesem de yakıt konusunda  yol bilgisayarının  benzin tüketimini 1 lt 1.5 lt az gösterdiğini söyleyebilirim. Bugün Kırşehir Ankara arasını şehir geçişleri hariç yüksek performanslı kullandım. Sonra  Kayaş Mamak Etlik Kavşağı AK köprü kavşağından Gazi hastanesine kadar Son 5 yılda gördüğüm en yoğun Ankara trafiğinde sürekli 1.ve 2.  Vites 45 dk kullandım aynı yolu dönerken daha hafif şehir içi trafiği ve yine yüksek performasla surekli hizlarla kullandım yakıt ortalama 7.4 gösterdi. Ben bu sekilde daha önceki kullanımlarda 8.6 dan aşağısını gormemistim.

Edit: YÜKSEK HIZ

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar kullanım deneyimi aktarmak için yazıyorum.

bugün yağ değişim günümüzdü. 10 bin km , 11 ay önce mobil 5 50 yağ koymuştum. filtre olarak man kullanıyorum. kullanım tarzım sakindir , özellikle şehir içinde ve bayırda hemen hiç zorlamadım.

kullanım klavuzuna göre arabanın yağ değişim aralığı 5000 km. toplam 3 litre yağ alıyor. neden 5000 km ?
eğer düşük hızda ve gülük 8 km den az kullanılacaksa bakımları yarı zamanda yaptırmamız gerekiyormuş.. tabiki uymadık bu kurala...

motor içinde iken bir şikayetim yoktu. belli devirlerde uğultu vardı. kışın bile sabahları zor çalıştırmadım. yağ lambasıda çok geçmeden sönüyordu.

içinden çıkan yağı boşaltınca incelemek için bir miktar yağ aldım. çıkan yağ hala kıvamlı. hala tortusuz . yapışık kalıyor hemen ayrılmıyor. silsen bile yağın kendisi kalıyor. su gibi değil.
işin garibi rengi hala sarı. 10 bin km geçmesine rağmen bu renkte kalabilen bir yağ görmemiştim.
ilk kullandığım yağ 20 50 idi ve 2000 3000 km sonra kapkara olmuştu. üzerine 15 50 eklemiştim ve en çok 2 gün sonra o yağ ile birlikte kapkara oluyord
sonra 10 40 kullandım. 10 40 a geçmeden motorun içini de temizledik. 10 40 yağ ise 6000 km sonra kararmıştı. 8000 de değiştirmiştim.
5 40 tam sentetik yağa geçtim. o yağı da beğenmiştim. aynı mobil 5 50 gibi eksantrik miline bulanıyordu ve bırakmıyordu. süzülse bile metal üzerinde yağ kalıyordu. 8000 km de kararmıştı. 10 binde değiştirmiştim.
5 50 yağa geçtim. 3000 km sonra conta yaktım. içinde su olmayan motor sanayiye kadar puding kıvamında yağ ile gitmeyi becerdim  
motor yapıldıkdan sonra 10 40 kullandım. sonra yine 10 40 ve bu değiştirdiğim 5 50 yağa geçtim.
içlerinde en memnun olduğum ve güvendiğim 5 50 oldu..

kimyasal yapısına bakacak halim yok , motor yağını bu şekilde değerlendirmek yanlıştır ama kararıp çamur olmaması bence güzel bir özellik.

şimdi 10 60 mobil e geçtim. ilk izlenim olumlu. kalın bir yağ olmadığı kesin. motor az bir şey zorlansa rolantiden hissederdim. demekki 5 50 ile aşırı bir farkı yok. elbette ısındığında farkını belli edecektir.

benim arabada yüksek devirde bile hissedilir bir fark olmadı. titreşimleride biraz engelledi. ses yapan devirlerde uğultu azaldı. demekki motor bu yağı istiyordu.. yine yazarım..

[(Gizli Üye)]

atilla bey merhaba.2004 toyota e12 1.6 terra lpg'li 150.000 km'deki aracıma hangi yağı koymam gerekir?

[(Gizli Üye)]

atilla bey merhaba.2004 toyota e12 1.6 terra lpg'li 150.000 km'deki aracıma hangi yağı koymam gerekir?

lpg li olduğundan 5w50 mobil1 kullanman iyi olur.

[(Gizli Üye)]

Bakıma 600 km kaldı,yağımızı aldık.

[(Gizli Üye)]

Bakıma 600 km kaldı,yağımızı aldık.

Hayırlı olsun nereden ve kaça aldınız hocam

[(Gizli Üye)]

Resimli mesajları alıntı yapmayalım lütfen 

[(Gizli Üye)]

0w-20 (90-100 bin km civarı)
0w-30 (100-180 bin km civarı)
0w-40 (200 bin km üzeri diyelim)

Avrupada yakın bir gelecekte 0w-10 ve 0w-16 numara yağları görürsek şaşırmayalım.

O zamanda geriye dönüp 0w-20'lere kalın yağ demeye başlarız gibime geliyor!

Herşey yakıt ekonomisi için 

[(Gizli Üye)]

@Talat Serkes (28471)  4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.

[(Gizli Üye)]

@Talat Serkes (28471)  4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.

4.250 LT mi? 4 LT mi? Bu bir bakım için ideal oluyor o zaman?

[(Gizli Üye)]

Haftasonu ALJ'de baktım vitrine koymuşlar,  1 litresi 88 liraydı 0w-20 yağın. Uzerinde hybrid logosu da vardı.

[(Gizli Üye)]

0w-20 (90-100 bin km civarı)
0w-30 (100-180 bin km civarı)
0w-40 (200 bin km üzeri diyelim)

Avrupada yakın bir gelecekte 0w-10 ve 0w-16 numara yağları görürsek şaşırmayalım.

O zamanda geriye dönüp 0w-20'lere kalın yağ demeye başlarız gibime geliyor!

Herşey yakıt ekonomisi için 

Bekir hocam 0W10 ve 0W motor yağları var zaten sadece özel makinelerde kullanılıyor. 0W (mono viscosite) bazı yarış araçlarında da kullanılıyor ancak,tahmin  edebileceğiniz gibi ekonomi için değil, mikron seviyesinde sürtünme elde edebilmek için e tabi her yarışta motor değiştiriyor adamlar

Haftasonu ALJ'de baktım vitrine koymuşlar,  1 litresi 88 liraydı 0w-20 yağın. Uzerinde hybrid logosu da vardı.

O fiyata 3 litre Eneos alırsınız, keza 4 litresi 100 lira civarında.

[(Gizli Üye)]

@Talat Serkes (28471)  4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.

Mehmet Bey E12 için o yağ uygun mu araştırdınız mı veya avensis için mi alıyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Mehmet Bey E12 için o yağ uygun mu araştırdınız mı veya avensis için mi alıyorsunuz?

@MEHMET KÖKSAL (34259) Avensis için alıyorum bu yağı.
@Kaan Kara (29002) bir bidonda 4LT var,Honda'ya kullandığı yağdan arta kalan kısımdan 250 gr ekstra aldım.

[(Gizli Üye)]

Bekir hocam 0W10 ve 0W motor yağları var zaten sadece özel makinelerde kullanılıyor. 0W (mono viscosite) bazı yarış araçlarında da kullanılıyor ancak,tahmin  edebileceğiniz gibi ekonomi için değil, mikron seviyesinde sürtünme elde edebilmek için e tabi her yarışta motor değiştiriyor adamlar :)O fiyata 3 litre Eneos alırsınız, keza 4 litresi 100 lira civarında.

Evet Ufuk Bey, 110 bin bakımında öyle yapmıştım, daha önceki bakımlarında 5w-30 kullanılmış, 5 litre Eneos aldım kalanı bagajda duruyor. 120 bin bakımı yaklaşıyor, kapınızı  çalacağım.

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Toyota rav4 2008 model 70bindeki aracıma hangi yağı önerirsiniz. Araç lpg siz.
Özellikle Castrol ve mobil1 markaları.

Servis castrol 5x40 edge yağın apı vb değerinin bu araca uygun olmadığını söyledi ne kadar doğrudur. 

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Toyota rav4 2008 model 70bindeki aracıma hangi yağı önerirsiniz. Araç lpg siz.
Özellikle Castrol ve mobil1 markaları.

Servis castrol 5x40 edge yağın apı vb değerinin bu araca uygun olmadığını söyledi ne kadar doğrudur. 

Yaşadığınız bölgeye göre  Mobil / Castrol yağlarından  5/40 veya 5/30 işinizi görecektir..
Castrol Edge 5/30 veya Mobil 1 ESP 5/30, ikisini de farklı araçlarımda kullandım çok memnunum...

[(Gizli Üye)]

Buradan yine lpg forumundaki adminden öğrendigim bir şeyi paylaşayım. Böyle bilgiler kendimde kalınca rahatsız oluyorum.

Open loop yani açık dongu: bilgim kadarıyla ecunun müdahale edemediği oğlum bu kadar gazı niye köklüyorsun Dediği ver bu saatten sonra ben yakıt azaltma artırmaya karışmam dediği karanlık alan!
Bu alana araç müdahale edemiyor. Peki bu alanda biz lpg ayarı ile en doğru müdahaleyi nasıl edeceğiz.

Genellikle bizim araçlarda 8ms sonrası araç open loop moduna giriyor yani MAP değerimiz 0.9 /0.95 civarı oluyor bu yükten sonra aracın ecusu artık yakıt düzeltmesi yapmadığı için içeride yanlış yakıt karışımı mi oluyir bilinmiyor.

İşte burada 8ms satirindaki(farklı araçlarda farklı ms süresi) değerleri 10 12 14 ms satırına da kopyaladigimiz zaman araç tam open loopa girdiği anda yani 8ms yükü geçtikten sonra biz bu değerleri düzenlediğimiz için araç en azından fakir karisimdan kurtuluyor hem subap yanma olayıni bir miktar aşmış oluyoruz hem de yüksek devir ve yükte hem tekleme olayı azalıyor hem de performans kaybı olmuyor.

Yanlışım varsa düzeltin