Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Tesekkurler. Atilla bey.

[(Gizli Üye)]

mootrun içindeki castrol 10-40,eksiltme olduğu için yağ eklemem gerek,mobil 10-40 eklesem sıkıntı olur mu acaba?

[(Gizli Üye)]

Yalnız konu başlığını ilk okuduğumda "yağ değişecek yarısını Castrol yarısını da Mobil koyacak" diye düşündüm bir an.
Az bir miktar eklenecekse bir şey olacağını düşünmüyorum; ancak gene de aynı marka ve özelliklerde yağ ikmâli yapılması daha iyi olur.

[(Gizli Üye)]

bir sıkıntı olmaz

[(Gizli Üye)]

Ekleme olacaksa sorun olmaz komple değişecekse tek bir marka tercih edilirse sağlıklı olur ..

[(Gizli Üye)]

mootrun içindeki castrol 10-40,eksiltme olduğu için yağ eklemem gerek,mobil 10-40 eklesem sıkıntı olur mu acaba?

@MEHMET KÖKSAL (34259) Sıkıntı olmaz. Bu arada eksiltme ne düzeyde takip etmek gerekir. Gerektiğinde daha kalın bir yağa geçilmesinde yarar olabilir.

[(Gizli Üye)]

hiç yağ değiştirmeden  ekleme yaparak binenler var sorunca yeni yağ ekledim , yenilemiş oldum diyor

bozulunca değiştirmek lazım. eklenince bile eksiltme çok artıyor.

[(Gizli Üye)]

değişime daha 4000 km var,ekleme yapmam gerekli 0,5 lt kadar,komple değiştirmede tek marka kullanıcam.

[(Gizli Üye)]

değerli dostlar daha önce de sizinle paylaşmıştım :60bin km bakımında aracıma 5 30 mobil koydurmuş ve ilk zamanlar için memnun kalıdğımı dile getirmişitim.Ancak son 4000km boyunca arcımın biraz sesli çalıştığını ve yağ eksilttiğini yine bu konuda paylaşmış tekin ağabey ve yaşlı kurt atilla amcanın tavsiyesi ile 10-40 ilavesi yaparak 70binkm bakımında 5-40 yağ koydurdum...Şu an aracım oldukca sessiz çalışıyor ama önümüzdeki km ler de neler yapar bilemiyorum,gözlemlerim ve hatırladığım kadarı ile yetkili servisin koyduğu 10-40 var iken aracım bakım zamanı gelmesine rağmen sesi konusunda ciddi bir değişiklik yok iken 5-30 da hem yağ eksiltme hemde motor sesinde ciddi bir artış gözlemledim.Şayet aynı şekilde 5-40 tada gözlemlersem sanıyorum 10-40 a geri dönüş yaparım gibi geliyor.Bu sadece benim gözlemimmidir yoksa genelde de böylemidir sizlerin görüşlerinizi almak istiyorum.

[(Gizli Üye)]

değerli dostlar daha önce de sizinle paylaşmıştım :60bin km bakımında aracıma 5 30 mobil koydurmuş ve ilk zamanlar için memnun kalıdğımı dile getirmişitim.Ancak son 4000km boyunca arcımın biraz sesli çalıştığını ve yağ eksilttiğini yine bu konuda paylaşmış tekin ağabey ve yaşlı kurt atilla amcanın tavsiyesi ile 10-40 ilavesi yaparak 70binkm bakımında 5-40 yağ koydurdum...Şu an aracım oldukca sessiz çalışıyor ama önümüzdeki km ler de neler yapar bilemiyorum,gözlemlerim ve hatırladığım kadarı ile yetkili servisin koyduğu 10-40 var iken aracım bakım zamanı gelmesine rağmen sesi konusunda ciddi bir değişiklik yok iken 5-30 da hem yağ eksiltme hemde motor sesinde ciddi bir artış gözlemledim.Şayet aynı şekilde 5-40 tada gözlemlersem sanıyorum 10-40 a geri dönüş yaparım gibi geliyor.Bu sadece benim gözlemimmidir yoksa genelde de böylemidir sizlerin görüşlerinizi almak istiyorum.

Seydi abi babamın 1.4Tdı polosuna ve arkadaşın 1.4tdı fabiasına uzun yıllar 10-40 castrol magnetec kullandık. Hiç bir yağ eksiltme sorunu yaşamadık. Ama deneme amaçlı 100.000 km sonra her iki araçtada  5-40 tam sentetik castrol edge kullanalım dedik. Sonuç her iki aracında ilk etapta sesi azalsada ilerleyen kmlerde yağ eksiltiğini gözlemledik ve tekrardan 10-40 castrol magnetece döndük. Promlem yok şuan.

[(Gizli Üye)]

Seydi abi babamın 1.4Tdı polosuna ve arkadaşın 1.4tdı fabiasına uzun yıllar 10-40 castrol magnetec kullandık. Hiç bir yağ eksiltme sorunu yaşamadık. Ama deneme amaçlı 100.000 km sonra her iki araçtada  5-40 tam sentetik castrol edge kullanalım dedik. Sonuç her iki aracında ilk etapta sesi azalsada ilerleyen kmlerde yağ eksiltiğini gözlemledik ve tekrardan 10-40 castrol magnetece döndük. Promlem yok şuan.

teşekkür ederim mehmet,kullanma klavuzunda da 5 30 kullanılması tavsiye edilmiş ve site içerisinde de konuya vakıf abilerimizde ısrarla 5 30 u tavsiye ediyorlar,bunda mutlaka bir hikmet  vardır:) nitekim yağ hava sıkcaklığı ve kullanım şartlarına göre değişkenlik gösterebilyor ama genelde tamircilerde 5 30 koymayı yeğliyorlar,ama seninde gözlemdediğin gibi yağ eksiltme ve ses sorunu 10 40 da olmadığından fazla olması biraz kafamda soru işaret olurşturdu şöyleki ; ben 10 40 kullanırken bir kere bile yağ seviyeisne bakmak aklıma bile gelemzdi:) ama şimdi sık sık bakma ihtiyacı hissediyorum:) ...cevabının içimi rahatlattığını söyleyeblirm en azından gözlemlerimin doğruluğunu teyit etmiş oldum:)

[(Gizli Üye)]

bizim ustada erinmedim yağları videoya aldım.
aslında değişmesek olmaz mı diyenlere izletmeli

[(Gizli Üye)]

bizim ustada erinmedim yağları videoya aldım.
aslında değişmesek olmaz mı diyenlere izletmeli

emeğine yüreğine sağlık....dikkatle izledim farkı görmemek ancak körlük olur...teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

celal bey ehil abilerimiz mutlaka cevap vereceklerdir.benim araç 2011 dizel yetkili servis 10 40 koyuyordu sonradan 5 30 koydurdum ilk zamanlar için sesinde ciddi anlamda değişim vardı ama son 4000km boyunca sesinde anormal bir yükselme ve yağ eksiltme olunca 5 40 koydurdum bunun ne yapacağını bilemiyorum şimdi.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.

yokmu? yardımcı olacak birileri!..

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.

Celal Hocam, arabanız 135000 km de herhalde. Hem LPG li olması hemde bu zaman kadar sorunsuz şekilde kullanmış olmanızdan dolayı bence yine aynen devam edin. Tam sentetik olduktan sonra pek farkı olmaz. Memleket Elazığ görünüyor, oralar kışın çok soğuk oluyorsa 5W-40 ta kullanabilirsiniz.

Atilla Abinin bir formulü vardı, new Life- Peak Life- Extended Life gibi serilerde Mobilin ona göre de hareket edilebilir, sizinkisi PEAK LIFE bir araba 135000 km de

Mobil 1 Peak Life™ 5W-50

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.

10 40 olur 5 50 olur ama 5 30 artık koymayın.
10 40 magmatec gayet güzel olur. diğerleride iyi ama magmatec bence bir tık daha iyi.

her bin km de kontrol 8000 veya 10 binde filtre ile değişim.

[(Gizli Üye)]

10 40 olur 5 50 olur ama 5 30 artık koymayın.
10 40 magmatec gayet güzel olur. diğerleride iyi ama magmatec bence bir tık daha iyi.

her bin km de kontrol 8000 veya 10 binde filtre ile değişim.

Yapma etme ağabey, "5W-30 koymayın" deme.  TOYOTA bizim araçlar için ilk etapta 5W-30 öneriyor.

Ben 1 yıldan beri 5W-30 kullanıyorum, 1 yıldan beri 3 yağ değişimi yaptım ve CASTROL EDGE 5W-30'dan fiyatı hariç çok memnunum. Öncesinde 10W-40 kullanmıştım, 10W-40'tan sonra 5W-30 ilaç gibi geldi.

Araç LPG'li olmasına rağmen herhangi bir eksiltme de yok.

[(Gizli Üye)]

Yapma etme ağabey, "5W-30 koymayın" deme.  TOYOTA bizim araçlar için ilk etapta 5W-30 öneriyor.

Ben 1 yıldan beri 5W-30 kullanıyorum, 1 yıldan beri 3 yağ değişimi yaptım ve CASTROL EDGE 5W-30'dan fiyatı hariç çok memnunum. Öncesinde 10W-40 kullanmıştım, 10W-40'tan sonra 5W-30 ilaç gibi geldi.

Araç LPG'li olmasına rağmen herhangi bir eksiltme de yok.

motorun yenidir

işin aslı koymamak lazım. belli km yapmış motorda sıcakken incelmeyen yağ iyidir. segmanlardan sıkıştırma kaçakları olabilir. yada yataklar boşluk yapabilir. contalar kaçırabilir. sızıntı olabilir. hatta ilk numara yüzünden eksiltme olabilir. yağ pompası eskimiş olabilir. basınç konusunu unutmamalıyız.
motor yenilenmiş ise diyecek sözüm yok. veya 2005 sonrası motor varsa 5 30 olabilir. motor eskidikçe az bir şey kalın kullanmakta fayda var.
sen muhtemelen tam sentetiğin güzel yönlerini anlatıyorsun. evet kötü diyemem. herkes okadar para vermek istemeyebilir. 10 40 yarı sentetikler bile ilk vvt motorların ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılar. soğuk performansı çok lazım değil. sıcakken incelmemesi daha fazla lazım.
seçenekler sınırlı.
15 40
20 50
10 40
5 30

yağlarından hangisini tercih etmeli ? en ideal yine 10 40 dır. ne ince ne kalın. trafikte kalsa, onlarca km bayır bile çıksa motoru düşünmesine gerek kalmaz.

ben denemediğim için bilemiyorum. vvt motor için 5 50 mobil yağı konulabilir. ilk numara 5 bile olsa , bir 10 40 yağdan soğuk performansı iyi veya kötü değil. sıcak performansı ise daha iyi. castrol 100 derecede 15 iken 5 50 mobil 18 değeri veriyor.
ben şuan 5 50 denen yağı kullanıyorum. 4000 km oldu ve yağ hala sapsarı motor içinde duruyor. sentetikler gerçekten bozulmuyorlar. üstelik ben bu arabayı hep soğuk çalıştırıp ısınmadan gideceğim yere varıyorum. bu şartlara rağmen bozulma yok.

ben kendi ustamın yanında çırak gibi çalıştığım için yazıyorum bunları. her gittiğimde bir motor topluyoruz. motorun içini biliyorum. inceliyorum. hepsini süzüp buraya yazıyorum. faydalı olmaya çalışıyorum. özellikle bu yaz gününde ince yağları hiç tavsiye etmem. hararet yerinden oynamasa bile motor içindeki yağın sıcaklığı çok yükseliyor. klima ve düşük hızda bayır çıkmak gördüğüm en zorlu şartlar. yağa büyük iş düşüyor. yolda giderken gaza basmayın diyemiyorsun. illaki güven vermeli bir yağ.

hepsini anlattıktan sonra performansa gelelim. 5 30 yağ elbette çok performanslı bir yağ. yüksek devir çevirenler için diğerlerine göre hemen farkı hissettirir. kolay devirlenir.
fakat bu kullanım çok ekstra bir şeydir. yarışmak için gidip motul alınır. yada 10 60 yağ konulur. 5 30 ile ancak kısa süreli yüksek devir çevirip bırakılmalı. o da ancak ihtiyaçta.
günlük kullanımda yağın bir miktar kıvamlı olması iyidir. çoluk çocuk bagaj dolu ve klima ile yola çıkarsınız. bir dağı tırmanırken o yağ su olur içeride. bu şartlarda özellikle 5 30 u vvt için önermem. şehir içi dur kalk trafik içinde önermem.
bunlar haricinde 5 30 sentetik bir yağdır. günümüzün en teknolojik yağlarından birisi. kolay kolay sorun olmaz. sadece her duruma uymaz. bu dediğim sadece 2001 den sonra üretilen vvt motor için.

sentetik yağa okadar güveniyorum ki kendi arabam olan 91 model toyotaya bile 5 30 yağ koyarım. ama sesler artar. bozulmaz ama vuruntu artar. biraz ısınınca sıkıştırma kaçakları olur. güçten düşer. bunun dışında yağ boşluklar arasına girdiği sürece kolay kolay bir şey olmaz. sadece aşınması hızlanır.