Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Mobil1 esp 5w-30 u kullanabilirsiniz. Ya da daha önce 10w-40 kullandıysanız veya lpg li ise mobil 5w-40 tam sentetik tercih edebilirsiniz.

daha önce ne kullanıldı bilmiyorum.  Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2015, 12:09:07

Mobil1 esp 5w-30 u kullanabilirsiniz. Ya da daha önce 10w-40 kullandıysanız veya lpg li ise mobil 5w-40 tam sentetik tercih edebilirsiniz.

daha önce ne kullanıldı bilmiyorum.  Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.

[(Gizli Üye)]

Mobil 1 ESP 5/30 işinizi görür..

[(Gizli Üye)]

daha önce ne kullanıldı bilmiyorum.  Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2015, 12:09:07daha önce ne kullanıldı bilmiyorum.  Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.

@Kerem Kasın (34164) Benzinli ise İstanbul şartlarında mobil tam sentetik 5/30 öneririm. Ben de servisin kullandığı 5/30' u kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136) @atilla özdemir (11824) @Mehmet Akın (26801)

Bor yağı hakkındaki görüşlerinize katılıyorum. bir katkı olduğunu kabul ediyorum. motor yağlarında belli oranda katıklar ile optimum yağlama , ömür sağlandığının farkındayım. yeni veya motoru güzel olan bir arabada kullanılmasını bende gerekli görmüyorum.

Gelelim benim aracın motoruna . şuan km saati 253 bin gösteriyor. belki fazla bir km değil ama motordan gelen sesler beni düşündürüyor. üstelik ben bu motoru yaptırdım. aldığım zaman apaçilerin elinde kalmış , her yanı ayrı dağılmıştı. bu kullanıma göre motorun içinden zift , radyatöründen pas akması gayet normal.

bütün eksiklerini elbette yıllar içinde tamamladım. güzel bakıyor ve bakımını yapıyorum.
ama
ne olursa olsun motor eski.
ben motor yapılırken başında değildim. babam ilgilendi. segman ve yataklar değişti. tam rektefeye girmedi.
ayrıca yatakların aşınan bir arabaya göre uygun takılmadığını düşünüyorum.
veya yeni aldığımız 4 piston henüz 20 bin km de su koyuverdi..

çünkü. motorda özellikle soğukken ve yağlama başlayıp biraz süre geçmesine rağmen 2500 3000 devir arasında bariz duyulan bir takırdama sesi var. bu ses kalın yağa geçince biraz geride kaldı. ve ısındığında hemen hiç sesi yok.
her ne kadar ısındığında sesi kesse bile doğruca piston , yatak boşluğu var gibi kesin birşey söyleyemiyorum. 3 usta gördü, dinledi ama yapılacak bir şeyin olmadığını belirttiler.
bende arabanın başında bulunamadığım için üzgünüm. askere gitmiştim..
şimdi yeniden motor yaptırmam gerekiyor. ama elbette idare edebildiği kadar edecek.

motoru bazen fazlasıyla zorluyorum. kısa süreli 6000 devir kadar vitesde iken basarım. normalde ise 1500 ile 2500 arası kullanıyorum. çünkü 2500 3100 devir arasında çok vuruntulu gürültülü çalışıyor.  vuruntuyu araç kasasında hissediyorum.

bütün bunları topladığımızda eğer bor beni bir süre daha idare edecekse ve önceki katkılar gibi tıkama yapmayacaksa neden kullanmayım. biliyorum ki artık toleransların ötesinde bir yatak sorunum var. bir umut 5 50 mobil yağ ve bor katkısı işimi görür diye tahmin ettim. yağcının anlatımı ve kutu üzerindeki yağı değiştirmeye gerek yoktur ibaresi beni heycanlandırdı.

sağlıklı çalışan bir motorunuz varsa katkıya ihtiyacınız yok demektir. benim var.

[(Gizli Üye)]

@Kerem Kasın (34164) Benzinli ise İstanbul şartlarında mobil tam sentetik 5/30 öneririm. Ben de servisin kullandığı 5/30' u kullanıyorum.

Aytaç, mobil yağları siteyi yenilemiş herhalde..
Auris 1.4 D4D (1ND-TV)  benim araba için  Mobil 1 0/30 Fuel Economy çıkıyor şimdide
Tam 5/30 ESP'ye geçtik yağı bulduk dedik işe bak sen
Teknolojiye yetişemiyoruz valla..

[(Gizli Üye)]

Aytaç, mobil yağları siteyi yenilemiş herhalde..
Auris 1.4 D4D (1ND-TV)  benim araba için  Mobil 1 0/30 Fuel Economy çıkıyor şimdide
Tam 5/30 ESP'ye geçtik yağı bulduk dedik işe bak sen
Teknolojiye yetişemiyoruz valla..

Olsun Bülent site önerisine takılma fazla senin yağ iyi.

[(Gizli Üye)]

Tamda Atilla abim nerede diye soracaktım ki, baktım bugün aktif olmuş. Resmi bile değişmiş maşallah. Allah herkese sağlık sıhhat afiyet versin. Motor bu her türlü yapılır ama ya insan kalbi, gettimi geri gelmez.... 

[(Gizli Üye)]

@Tekin Bozbey (21136) @atilla özdemir (11824) @Mehmet Akın (26801)

Bor yağı hakkındaki görüşlerinize katılıyorum. bir katkı olduğunu kabul ediyorum. motor yağlarında belli oranda katıklar ile optimum yağlama , ömür sağlandığının farkındayım. yeni veya motoru güzel olan bir arabada kullanılmasını bende gerekli görmüyorum.

Gelelim benim aracın motoruna . şuan km saati 253 bin gösteriyor. belki fazla bir km değil ama motordan gelen sesler beni düşündürüyor. üstelik ben bu motoru yaptırdım. aldığım zaman apaçilerin elinde kalmış , her yanı ayrı dağılmıştı. bu kullanıma göre motorun içinden zift , radyatöründen pas akması gayet normal.

bütün eksiklerini elbette yıllar içinde tamamladım. güzel bakıyor ve bakımını yapıyorum.
ama
ne olursa olsun motor eski.
ben motor yapılırken başında değildim. babam ilgilendi. segman ve yataklar değişti. tam rektefeye girmedi.
ayrıca yatakların aşınan bir arabaya göre uygun takılmadığını düşünüyorum.
veya yeni aldığımız 4 piston henüz 20 bin km de su koyuverdi..

çünkü. motorda özellikle soğukken ve yağlama başlayıp biraz süre geçmesine rağmen 2500 3000 devir arasında bariz duyulan bir takırdama sesi var. bu ses kalın yağa geçince biraz geride kaldı. ve ısındığında hemen hiç sesi yok.
her ne kadar ısındığında sesi kesse bile doğruca piston , yatak boşluğu var gibi kesin birşey söyleyemiyorum. 3 usta gördü, dinledi ama yapılacak bir şeyin olmadığını belirttiler.
bende arabanın başında bulunamadığım için üzgünüm. askere gitmiştim..
şimdi yeniden motor yaptırmam gerekiyor. ama elbette idare edebildiği kadar edecek.

motoru bazen fazlasıyla zorluyorum. kısa süreli 6000 devir kadar vitesde iken basarım. normalde ise 1500 ile 2500 arası kullanıyorum. çünkü 2500 3100 devir arasında çok vuruntulu gürültülü çalışıyor.  vuruntuyu araç kasasında hissediyorum.

bütün bunları topladığımızda eğer bor beni bir süre daha idare edecekse ve önceki katkılar gibi tıkama yapmayacaksa neden kullanmayım. biliyorum ki artık toleransların ötesinde bir yatak sorunum var. bir umut 5 50 mobil yağ ve bor katkısı işimi görür diye tahmin ettim. yağcının anlatımı ve kutu üzerindeki yağı değiştirmeye gerek yoktur ibaresi beni heycanlandırdı.

sağlıklı çalışan bir motorunuz varsa katkıya ihtiyacınız yok demektir. benim var.

bence senin motorun yağ pompasında bir sıkıntı var, pompanın filtresi çok kirli olabilir, bazı motorların pompaları karter kapağını açınca dışarı çıkarılabilir ve kontrolu yapılabilir, motorunu yapan ustaya sor , hiçbir şey yapamazsan her ihtimale karşı bir dahaki değişimde 10w60 mobil1 kullanmanı öneririm.

[(Gizli Üye)]

bence senin motorun yağ pompasında bir sıkıntı var, pompanın filtresi çok kirli olabilir, bazı motorların pompaları karter kapağını açınca dışarı çıkarılabilir ve kontrolu yapılabilir, motorunu yapan ustaya sor , hiçbir şey yapamazsan her ihtimale karşı bir dahaki değişimde 10w60 mobil1 kullanmanı öneririm.

bu önerini değerlendireceğim Atilla abim sağol.

[(Gizli Üye)]

Anıl, motorun tekrar ameliyata girmeli gibi görünüyor.

Ya yetkilide yaptırmalısın yada Toyota motorlarında çok uzman bir serviste.

[(Gizli Üye)]

Anıl, motorun tekrar ameliyata girmeli gibi görünüyor.

Ya yetkilide yaptırmalısın yada Toyota motorlarında çok uzman bir serviste.

ben bir video hazırlayım ozaman. nasıl bir ses olduğunu anlarsınız. zaten metalik tınıyı tanıyorum. sanırım yeniden yapılacak Tekin abi. şuan öyle görünüyor.

[(Gizli Üye)]

değerli forum üyeleri,2014 model 1.4 dizel corollam şuan 3500km'de.rodaj dönemi sona erdi.motoru açmak için yüksek devirlere ve hızlara da çıktım.acaba motor yağını değiştirmeli miyim?motorun sağlığı açısından iyi olur mu?

[(Gizli Üye)]

Yağ değişim aralığı 10.000 KM veya yılda bir, hangisi önce dolarsa.

Bir süreliğine ( yüzlerce KM olmadığını tahmin ediyorum) devirli kullanmanızın yağı değiştirecek kadar olumsuz etki göstereceğini sanmıyorum

[(Gizli Üye)]

Bence hiç gerek yok. 6500 km sonra yine değiştireceksin. Hiç bir sıkıntı vs. de olmaz bence.

[(Gizli Üye)]

değerli forum üyeleri,2014 model 1.4 dizel corollam şuan 3500km'de.rodaj dönemi sona erdi.motoru açmak için yüksek devirlere ve hızlara da çıktım.acaba motor yağını değiştirmeli miyim?motorun sağlığı açısından iyi olur mu?

@Kubilay Duman (33152) Yağın değişmesi gerektiğini söyleyenlerde mevcut, eskisi gibi rodaj yok araçlarda normal bakıma kadar bekleyin derim.

[(Gizli Üye)]

 İlk motor yağı, o dönem için iyidir. Yağda eksilme var mı o takip edilmeli sadece.

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar...

Corolla 2005 Terra 1.6 HB aracım var 113.000 binde aracım var bunun yağını değiştirecem ancak hangi yağı alacağıma karar veremedim..
internette http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090 şöyle bir şey buldum.. Önerirmisiniz...?

[(Gizli Üye)]

Herkese iyi forumlar...

Corolla 2005 Terra 1.6 HB aracım var 113.000 binde aracım var bunun yağını değiştirecem ancak hangi yağı alacağıma karar veremedim..
internette http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090 şöyle bir şey buldum.. Önerirmisiniz...?

@Hasan Hüseyin (33222) Eneos iyi yağdır, 5/30 tam sentetik öneririm. Ama bir kaç yerden daha fiyat araştır.

[(Gizli Üye)]

@Hasan Hüseyin (33222) Eneos iyi yağdır, 5/30 tam sentetik öneririm. Ama bir kaç yerden daha fiyat araştır.

Aytaç abi bu linkteki yağ tam sentetik değil mi?
Fiyat olarak sanırım en uygun bu yada ben bulamadım.

[(Gizli Üye)]

Aytaç abi bu linkteki yağ tam sentetik değil mi?
Fiyat olarak sanırım en uygun bu yada ben bulamadım.

Tam sentetik görünüyor, yine de teyit ettir. Bu arada bir kaç yere baktım bende bu fiyat çok iyiymiş.