Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Aracın aradığı yağı bulmuş görünüyor Bülent

Valla öyle gözüküyor kardeşim sağol. Benim birader'de 207 peugeot Hdi için aynı yağı aldı,onun arabada da bariz bir şekilde motor sesi azaldı ve araba çabuk ısınıyor diyor.O da bundan sonra ESP ile devam ederim diyor

[(Gizli Üye)]

Valla öyle gözüküyor kardeşim sağol. Benim birader'de 207 peugeot Hdi için aynı yağı aldı,onun arabada da bariz bir şekilde motor sesi azaldı ve araba çabuk ısınıyor diyor.O da bundan sonra ESP ile devam ederim diyor

motor neden çabuk ısınıyor? bunada seviniliyor, demekki yağ ince olduğundan maden madene direk sürtüyor arada yağ film vazifesini yapamıyor.

[(Gizli Üye)]

motor neden çabuk ısınıyor? bunada seviniliyor, demekki yağ ince olduğundan maden madene direk sürtüyor arada yağ film vazifesini yapamıyor.

yok abi böyle bişey , etme

[(Gizli Üye)]

yok abi böyle bişey , etme

Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?

[(Gizli Üye)]

Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?

Atilla abi senden sürekli 10w60'ı duyuyorum. benim araç da 208000 de Erzurumun kış şartlarında katılaşma olur mu? Çünkü -30'ları rahat görüyoruz. Geçen kış 10w40 vardı yağda katılaşma oldu -20'nin altında, Kış korkusu olmazsa mutlaka 10w60 kullanırdım. Ne dersin?
Şu anda mobil 5w40 kullanıyorum. Şimdilik memnunum.

[(Gizli Üye)]

Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?

Atilla abi haklısınız, sürtünmeden ısı meydana gelir ama motordaki yakıtın yanmasından çıkan ısı herhalde bu sürtünmenin çok fazla katıdır. Yağ hiç olmasa bile orada bu yakıtın yanmasından meydana gelen ısıdan daha fazla ısı oluşturur mu?

[(Gizli Üye)]

h

Atilla abi senden sürekli 10w60'ı duyuyorum. benim araç da 208000 de Erzurumun kış şartlarında katılaşma olur mu? Çünkü -30'ları rahat görüyoruz. Geçen kış 10w40 vardı yağda katılaşma oldu -20'nin altında, Kış korkusu olmazsa mutlaka 10w60 kullanırdım. Ne dersin?
Şu anda mobil 5w40 kullanıyorum. Şimdilik memnunum.

Sedatcığım arabalara 10 w60 yağı koyarken emin ol her birinde onbeşer dakika bekledim ki yağ aksın diye hava o kadar soğuktu fakat yağı koyduktan sonra motoru çalıştırınca hemen yağ lambası söndü yani yağın kalınlığına aldanma mühim olan ilk numara 10w kışın soğuktaki inceliğini 60 ta yazın sıcakta ve motorun tam yük altında zorlandığı anlardaki viskozitesi ve motorun sigortası oluyor. motorlar soğukta değil sıcakta gümler çümki yağ incelir su gibi olur koruyuculuğu kalmaz o zaman motor yatak sarar. ince yağ savunucuları hayatlarında hiç motor yakmamış yolda piston fırlatmamış sürücüler ki Allah kimsenin başına vermesin. bu abiniz hepsini yaşamıştır, sekiz on kere motor yaptırıp iç yapısını adeta ezberlemiştir, ben onun için derimki sevenlerim arkamdan gelsin!!!

[(Gizli Üye)]

Atilla abim bu konuda sana katılmam imkansız. elbette sen dediğin için düşüneceğim bu konuyu.

erzurumda 10 60 yağı ben tavsiye edemem. eğer yağın özelliklerine bakacak olursanız 20 50 yağ kadar kalın olduğunu görürsünüz. tabiki 20 50 gibi donma noktası yüksek değil. yani 10 60 yağ düşük sıcaklıklarda bile akışkan kalabilir. ama bu doğru yağ olduğu anlamına gelmez. düşük sıcaklıklarda herzaman klavuza göre hareket etmek lazım. ki zaten - 20 gibi değerler neredeyse 10 40 yağın sınırıdır.

herşeyi geçtim kalın bir yağın daha fazla ısınması gerekir. çünkü o motor için yapılmış kanallardan daha kalın bir sıvıyı geçmeye zorluyorsunuz. böylece amortisörde olduğu gibi bir miktar basınçtan dolayı ısınabilir. hiç bir ısınma motor içindeki yanma kadar sıcaklık artışına neden olmaz.

ayrıca motor içine bildiğiniz mazot ve benzini koyup çalıştıranı gördüm ama düşündüğümün aksine motorda en ufak takırdama olmadı. bende denemek istiyorum yani metalin metale sürtmemesi için kullandığımız yağın ince olduğunda işe yaramadığını söylemek garibime gitti. yatak gibi boşluklar hariç ben şuan eski yeni her arabada en ince dediğimiz 0 20 yağı bile kullanabileceğimi düşünüyorum. ama her durumda koruma olmayacağı için biraz kalın olanını seçiyorum. yoksa 0 20 bile kullansam asla segman gibi noktalarda metal metale değemez..

[(Gizli Üye)]

Atilla abim bu konuda sana katılmam imkansız. elbette sen dediğin için düşüneceğim bu konuyu.

erzurumda 10 60 yağı ben tavsiye edemem. eğer yağın özelliklerine bakacak olursanız 20 50 yağ kadar kalın olduğunu görürsünüz. tabiki 20 50 gibi donma noktası yüksek değil. yani 10 60 yağ düşük sıcaklıklarda bile akışkan kalabilir. ama bu doğru yağ olduğu anlamına gelmez. düşük sıcaklıklarda herzaman klavuza göre hareket etmek lazım. ki zaten - 20 gibi değerler neredeyse 10 40 yağın sınırıdır.

herşeyi geçtim kalın bir yağın daha fazla ısınması gerekir. çünkü o motor için yapılmış kanallardan daha kalın bir sıvıyı geçmeye zorluyorsunuz. böylece amortisörde olduğu gibi bir miktar basınçtan dolayı ısınabilir. hiç bir ısınma motor içindeki yanma kadar sıcaklık artışına neden olmaz.

ayrıca motor içine bildiğiniz mazot ve benzini koyup çalıştıranı gördüm ama düşündüğümün aksine motorda en ufak takırdama olmadı. bende denemek istiyorum yani metalin metale sürtmemesi için kullandığımız yağın ince olduğunda işe yaramadığını söylemek garibime gitti. yatak gibi boşluklar hariç ben şuan eski yeni her arabada en ince dediğimiz 0 20 yağı bile kullanabileceğimi düşünüyorum. ama her durumda koruma olmayacağı için biraz kalın olanını seçiyorum. yoksa 0 20 bile kullansam asla segman gibi noktalarda metal metale değemez..

sevgili kardeşim her yiğidin yoğurt yemesi farklı olduğu gibi herkesinde tahminleri değişik olabilir asla yadırgamam, ama yazın sıcağında motorunda sorun olan çıkarsa bir abimiz vardı bize hep kalın yağ tavsiyesinde bulunurdu diye düşünsün.

[(Gizli Üye)]

Malesef bu sefer aynı fikirde değilim Atilla amca. Arkadaşım 10w60 koydu geçen bakımında yağ ısınıp motor rahat hareket edene kadar canım çıkıyor diyor. Ve 10w60 vizkosite yağı 1.6 atmosferik motorda ısıtmak gerçekten uzunca bir süre alır 10w40 göre ve malesef araçları sıkıştırınca performansı törpülediği gözüküyor. Alt devirlerde birşey hissedilmez fakat üst devirlerde devir çevirme olayı gecikiyor. 10w40 yeterli olduğu kanısındayım. -15in altına inildiğinde yağın 5w40 veya 0w40a düşülmeyi kanısındayım.

Ayrıca ince yağ kullanılması gereken motorlar var vwnin motorları 0w30 5w30 gibi yağların üstünü kabul edemiyor motor saçmalıyor diye bizzat usta ile konuştum. Çünkü onların motorlar yapıları biraz daha sıkış yapıda olduğundan hağın geçişi zorlanıyor dediler.

[(Gizli Üye)]

Malesef bu sefer aynı fikirde değilim Atilla amca. Arkadaşım 10w60 koydu geçen bakımında yağ ısınıp motor rahat hareket edene kadar canım çıkıyor diyor. Ve 10w60 vizkosite yağı 1.6 atmosferik motorda ısıtmak gerçekten uzunca bir süre alır 10w40 göre ve malesef araçları sıkıştırınca performansı törpülediği gözüküyor. Alt devirlerde birşey hissedilmez fakat üst devirlerde devir çevirme olayı gecikiyor. 10w40 yeterli olduğu kanısındayım. -15in altına inildiğinde yağın 5w40 veya 0w40a düşülmeyi kanısındayım.

Ayrıca ince yağ kullanılması gereken motorlar var vwnin motorları 0w30 5w30 gibi yağların üstünü kabul edemiyor motor saçmalıyor diye bizzat usta ile konuştum. Çünkü onların motorlar yapıları biraz daha sıkış yapıda olduğundan hağın geçişi zorlanıyor dediler.

Ercü yeni motora 10w60 koymayı zaten tavsiye etmiyorum, mobil bile 0-150 bin arasında 0w40, 150 250 arası 5w50 ondan sonra 10w60 tavsiye ediyor fakat arabayı sıkıştıran, sürat yapan römork çeken ler her zaman kullanabilirler.vw e gelince audi dizel2.0 28 bindeki araba 5w30 ile 5 bin km de 1,5 litre yağ eksiltti . en yeni arabada bile 0w40 veya 5w40 edge rahatlıkla kullanılabilir. performans motorlarında 10w60 idealdir. 10w60 yağı castrol bmw m serisi için  özel olarak yaptı ve bmw servislerinde bundan on sene önce çok pahalı fiatlara satılıyordu.

[(Gizli Üye)]

İyide kullanılan araba 1.6 honda vtec sıkıştırdığı zaman zorlanıyor motor 10w40a göre sıkıntı burda başlıyor araç 300-350.000 olur 10w60 konur ama malesef 350.000 kmye kadar aynı fikirde malesef değiliz bilgilerine sonsuz saygım var sonuç olarak yaş farkımız oldukça fazla ve tecrübelerin bizlerden fazla ama malesef katılamıyorum buna.

[(Gizli Üye)]

bu yağ konusunu pek anlamam, bu yüzden tekrar sormak istiyorum. Atilla amcanın tavsiyesiyle 1.6 xei 110.000 deki araca ,10/ 40 dan 0/ 40 a geçtim. 10.000 km kulllandım. hiçbir eksiltme yok. sıcaklarda değiştirmelimiyim tekrar.

[(Gizli Üye)]

10bin olmuş değiştir artık gelmiş vakti

[(Gizli Üye)]

10binde bir değiştir güven kardeşim biraz tuzlu ama performans malum sen seviyorsun:-))))

[(Gizli Üye)]

 vakit geldide sorayım dedim, 0/40 mı devam yoksa 10/40 mı?

[(Gizli Üye)]

Çok çok önemli bi fark yok ben 5-30 kullanıyorum

[(Gizli Üye)]

Performanslı kullanmıyorsan 10w-40 kullan derim.

[(Gizli Üye)]

Çok çok önemli bi fark yok ben 5-30 kullanıyorum

nasıl fark yok kardeşim iki katı fiyat varkı var. fiyatın da değilim, motoru daha iyi korusun diye tam sentetiği tercih ettim tavsiyeler üzerine. biri tam sentetik , diğeri yarı sentetik 

[(Gizli Üye)]

Fiyat dersen iş karışırki motul da var petrol ofiside var