Konu: kayışlarım ötüyor ne yapmam gerek ???

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar arabam ilk çalıştığı zaman 3-4 dk beklemem gerekıo yoksa kayışlarım ötmeye başlıyor bunun sorunu ne olabilir sanayide gösterdiğimiz usta triger kayışlarının değişmesi gerektiğini söyledi sizce ne yapmalıyım ae101 toyotam 85.000 kmde.

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Kayışların ömrü sadece km. ile ilgili değil, zaman vs. ile de ilgilidir.

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Kayışların ömrü sadece km. ile ilgili değil, zaman vs. ile de ilgilidir.

+1
aracınız kaç model bunu belirtmemişsiniz, bende de 98 var, bu yıl değişti triger sorun yoktu, sapasağlamdı kmsi geldi diye değiştirdik belki yıl olarak ömrü dolmuştur kayışın..

[(Gizli Üye)]

Bende de var aynı sıkıntı cik cik ötüyo kayışlar

[(Gizli Üye)]

Triger kayisindan falan degil o.Alternatorun bagli oldugu kayis buyuk ihtimalle. Bende de var bu ses, yaz gelince kayis genlesiyor, ondan. Benim kayislar yeni sayilir, sizinki yeni degilse sikistirmak sorunu sozmeyebilir, degistirmeniz gerekir.

[(Gizli Üye)]

Triger kayisindan falan degil o.Alternatorun bagli oldugu kayis buyuk ihtimalle. Bende de var bu ses, yaz gelince kayis genlesiyor, ondan. Benim kayislar yeni sayilir, sizinki yeni degilse sikistirmak sorunu sozmeyebilir, degistirmeniz gerekir.

Aynı fikirdeyim.

[(Gizli Üye)]

benimki 2009 olmasına rağmen , motor soğukken ilk çalıştırdığımda , 4-5 saniye cıyırtı sesi geliyor sonra kesiliyor , 10.000 km bakımı yaklaşıyor , bakalım servis ne diyecek .

[(Gizli Üye)]

aracım 96 model özür dilerim unutmuşum belirtmeyi ya bizi keklemek için sölediler ufak gördüler  triger felan alakası yok yane 250 mılyon bir fiyat verdiler zaten az para değil

[(Gizli Üye)]

yetkili servise de götürsene sadece tespite.. bakalım orda ne dicekler..

[(Gizli Üye)]

götürcektım aklımdada işten güçten vakit kalmıyo be arkadaşım 1de direksiyonu tam kırdğım zaman aynı cıyklama gelıo o neden olabilir ??

[(Gizli Üye)]

ufuk kardeş triger dişli bir kayıştır ve diş atlaması filan çok büyük maliyet getirebilir. Eğer pistonlar siboplara vurursa üst kapak rektefiyesi gerektirebilir bu yüzden trigerin zamanında değişmesi çok önemli. gıcırtı sesini diğer arkadaşlarında dediği gibi alternatör kayışı yapıyordur büyük bir ihtimalle. oda öyle çok masraflı birşey değildir hatta kayış yıpranmış değilse gerdirilmeyle bile o ses hallolur. Triger senin aracında 70000 km veya 5 yıl da bir değişmesi gerekiyor diye biliyorum...

[(Gizli Üye)]

direksiyonu tam kırdığında normalde bir ses gelir ama o gıcırdama gibi olmaz biraz ugultu gibi bir sestir. hidrolik direksiyondan dolayıdır ve normaldir. aynı gıcırtı çıkıyorsa hidrolik pompası yüke bindiğinden kayış yine kaymaya başlıyordur yani senin sorununun nedenide ortaya çıkmış oluyor. alternatör kayışı sesi yapan...

[(Gizli Üye)]

doğru dıosun abi aynı ses çıkıo saolasın verdiğin bilgiler için 85000 de araba deiştircem trigeri felan pek bilmediğim için soruyorum bunları kusura bakmayın

[(Gizli Üye)]

85000 km ve daha önce hiç değişmediyse hiç vakit kaybetmeden değiştir. ama daha önce muhtemelen değişmiş olması lazım ne zaman değiştiğini bir öğrenmeye çalışın. Ama kesin bir bilgi edinemezseniz hiç riske atmadan değiştirin. Ben kendim triger koparmıştım oradan biliyorum. Kopacağını hiç belli etmeyen kalleş bir kayış kendileri. Ben kopardığım zaman toplam değiştirme maliyeti 50-60 lira iken 450 liraya motor üst kapağı yaptırmak zorunda bırakmıştı. Bu arabamı aldığımda ilk işim daha 10000 km daha varken ve servis değiştirmeseniz olur derken trigeri değiştirmek oldu.

[(Gizli Üye)]

eski sahibinden öğrenemem karı koca ikiside tren çarpması sonucu vefat etti malesef ama belki toyotanın kayıtlarında varsa ordan bulabilirlermi serviste takıldıysa tabi.

[(Gizli Üye)]

bendeki 98in triger kayışı 97.000de değişti, 100.000 beklemeyim diye değiştirdim,tamamen servis bakımlı bir araç, servis takip ediyor, yetkili servis, 100.000de değişmesi gerektiğini söylüyor servis..

[(Gizli Üye)]

ben en iyisi deiştireyım trigere 200 ytl dediler sanayide normalmi fiyat?
 

[(Gizli Üye)]

ufuk bey trigeri japon arabalarından iyi anlayan bir yerde değiştirtin mutlaka. Geçen ay iş arkadaşım eurocivic sattı, sattığı aracı 5 gün sonra tesadüfen kendi aracımı tamir ettireceğim yerde gördüm ve sorduğumda alan adam trigerini değiştirmiş ama takan yer düzgün takamadığından triger 3 diş atlamış. tamirci ucuz atlattıklarını söylüyordu. yani öyle getir abi hallederiz diyen her yere güvenme... öncelikle güvendiğin insanlardan soruştur sağlam bir özel servis öğren. Ben kendim hiç riske girmedim yetkili serviste değiştirttim gerçi sonradan tanıdığım özel servisi önceden tanımış olsam kesin oraya değitirtirdim. Servise toplam 600 lira ödemiştim sonrasında aynı şeyler için hesap çıkarttırdığımda bana 400 liraya olur demişlerdi özel serviste.

[(Gizli Üye)]

beyi boşver be abi kardeşiz hepimiz burda kendisi hyundaının yetkili servisi abi sanayide bizim dukkandaki arabaların bakımlarını felanda o yapıyo yane benımm 80.000 bakımında o yaptı hava filtresi yağ filtresi felan sanayide en çok tanınan ustalardan biri diyebilirim yani.

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey 80 bin bakımı sadece yağ ve filiter değişimi değildir bütün sıvıların değişimidir bunu kesinlikle yaptırmanızı tavsiye ederim eğer aracınızı uzun süre sorunsuz (hararet yapmadan,fren tamir takımında sorun yaşamadan,  şanzıman bilyalarına zarar vermeden vs) binmek istiyorsanız yaptırın
fren hidroliği boşaltılıp komple değişecek Dot-3 (castrol yada mobil size kalmış)
Antifiz komple boşaltılıp değişecek (mobilin pembe renkli 3 litre olanını tavsiye ederim geri kalan kısıma saf su koyulacak)
şanzıman yağı boşaltılıp mutlaka değişecek (eğer 100 binden sonra bilya ve dişlilerin ötmesini istemiyorsanız ) Kesinliklede 75 - 90  dişli yağı koydurun (sanayide ekseriye 80-90 koyarlar sakın 80-90 koydurmayın) mutlaka  75-90 olmalı ( 1,9 litre yeter )