Gönderen Konu: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?  (Okunma sayısı 3137 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi

Toyota Club Türkiye


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 416 kere teşekkür etti
  • 2220 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #1 : Şubat 04, 2020, 20:19:13 »
Darısı bizim inşaatların başına diyelim,adamlar neredeyse hergün deprem yaşıyorlar ama kolay kolay bişey olmuyor bizdeki binalarda kartondan yapılmış gibi patır patır yıkılıyor.
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #2 : Şubat 04, 2020, 21:06:02 »
Darısı bizim inşaatların başına diyelim,adamlar neredeyse hergün deprem yaşıyorlar ama kolay kolay bişey olmuyor bizdeki binalarda kartondan yapılmış gibi patır patır yıkılıyor.

Aynen Ümit Bey, keşke Japonya'daki sistem bizde de sıkı denetimle zorunlu hale getirilse de deprem korkusundan kurtulsak. yazık, günah her depremde onlarca insanımız hayatını kaybediyor.  tedbir bizden takdir yüce Allah'tan.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 180000
  • Model Yılı: '11
  • 27 kere teşekkür etti
  • 58 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #3 : Şubat 05, 2020, 10:42:10 »
Bu tip binalar ülkemizde yapılamıyor mu? İşin projelendirme aşamasında bir inşaat mühendisi olarak cevap vereyim tabii ki yapılabilir, Son 10-15 yıldan beri yapılan neredeyse tüm hastahaneler deprem izolatörlü yapılıyor. Bunun maliyetleri takdir edesiniz ki çok fazla, ancak depremden sonra hastahanelerin kesintisiz hizmet vermesi gerektiğinden maliyet kısmı ilk planda olmuyor. Ancak deprem izolatörlerini evlere uygulayalım dersek Japonya'da ki gibi 90m² bir eve çok astronomik rakamlar öderiz. KAldıkı yönetmelik ve şartnamelerimiz konut olarak kullanılan yapıların depremden sonra kullanılması şartına göre değil can güvenliği (yani bina hasar alabilir ama bu hasar insanların cam güvenliğini riske sokmayacak kadar olsun) şartına göre projelendirilmektedir.

Para insan canından kıymetli mi dediğinizi der gibiyim? Peki ben size bir soru sorayım, hanginiz oturduğunuz eve deprem dayanım raporu aldı? Belki aramızda bundan haberi bile olmayan var. Bu öyle astronomik rakamlara da alınmıyor, bulunduğunuz ile göre bina başına 5-10binTL gibi rakamlara alınıyor, en azından bir depremde binanızın  göçüp geçmeyeceğini bilir ona göre tedbirlerinizi alırsınız. İsteyen olursa bulunduğu ilde Çevre ve Şehircilik Bakanlığının lisanslandırdığı kurum listesini bulacağı linki aşağıda vereyim. İster kurum ister üniversite isterseniz de firmalardan bu raporu ala bilirsiniz. Şunu da belirteyim hazırlatacağınız raporu bakanlığa sunma zorunluluğunuz yok, bakanlığa sunarsanız binanız depremde göçme riski taşıyorsa yıkıp yeniden bir müteahhite yaptıracağız derseniz devlet desteklerinden faydalanırsınız. Yok ben sadece oturduğum binanın depreme dayanıklı mı olduğunu bilmek istiyorum derseniz bahsettiğim gibi raporu bakanlığa vermezsiniz. Sonrası için karar bina sahiplerinin ister yıktırıp yeni yaptırır isteyen bina güçlendirilecek gibi bir durumdaysa güçlendirmesi yapılır.
Mühendis hizmeti almış (mühendis tarafından projelendirilmiş) bir binanın projesine uygun olarak yapıldığı müddetçe depremde göçmeyeceğini söyleyebilirim.

Verdiğim bilgiler ile değil bir insan hayatı en küçük canlının bile hayatına dokunacaksam bana yeter. Daha detaylı bilgi isteyen olursa buradan veya özelden mesaj atarsa yardımcı olayım.

https://altyapi.csb.gov.tr/riskli-yapi-tespiti-ile-ilgili-kuruluslar

2011 Corolla D4D MMT

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #4 : Şubat 05, 2020, 12:42:32 »
Depreme karşı damperli yapılar ülkemizde var ama maliyet maalesef. Her okul ve hastanede olmalı en azından ama okullar bile deniz dolgusundan yapılıyor...

https://www.trthaber.com/haber/turkiye/hastaneler-depreme-karsi-sismik-izolasyonla-korunuyor-430933.html
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #5 : Şubat 05, 2020, 12:44:46 »
Bu konuda ülkemizde akademik çalışmalar da bulunuyor da maliyet maalesef. Malzemeler ucuz değil, ama insan hayatı ucuz.
https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/677670

Şöyle de bir durum var. 250bin tl lik evin fiyatı 350-400 bin tl ye çıksa verir miydiniz? Büyük depremler olduktan genelde 2-3 sene sonra unutuluyor deprem gerçeği zaten. 20-30 yılda büyük deprem oldukça hatırlayan bir milletiz.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 180000
  • Model Yılı: '11
  • 27 kere teşekkür etti
  • 58 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #6 : Şubat 05, 2020, 18:41:06 »
Mutlu bey inanın aynı fikirdeyim ama iş dönüp dolaşıp lanet olası paraya geliyor, Bahsi geçen deniz/dere kumu veya çakılı ile yapılan yapılar bundan 10-15 yıl önceki binalar,  özellikle 2007 depreminden sonra hazır beton kullanılması zorunlu hale getirildi özellikle okul, hastane ve bunun gibi kamu binalarında elle karma eski usul beton dökümü yasaklanmıştı ve kontrolü çok sıkı tutulmaktadır.
Son değişen ve yürürlükteki 2018 deprem yönetmeliğine göre projelendirilen ve projesine uygun olarak yapılacak yapıların kolay kolay hasar almasını ben şahsen beklemiyorum.

Şu bir gerçek Türkiye'de ki yapı stoğunun %80 maalesef bu bahsettiğimiz elle karılmış (deniz-dere çakılı veya kumu) betondan, çekme dayanımı nervürlü demire göre neredeyse yarı yarıya olan  düz demir kullanılarak yapılan binalardan oluşmaktadır. Eskiden yapılan ve o zamanki müteahhit  kafası ile yapılan okul ve kamu binalarında neler ile karşılaştığımızı buradan yazsan veya paylaşsam şaşar kalırsınız.

Kolon altında olmayan temelden tutun, 10cm ara ile atılması gereken ancak 50-60cm ara ile atılmış etriyelere C25 olması gereken ancak C3 çıkan beton sınıfı, bir birinin üstüne denk gelmesi gereken ancak 15-20cm kaçıklığı olan kolonlar, kolonların içindeki taş, çamur, deniz kabuğu gibi cisimler daha neler neler.

Bu arada iştigal ettiğim faaliyet konusunun büyük bir kısmını mevcut binaların (özellikle kamu binalarının; okul, hastane, idari binalar gibi) deprem dayanımlarının belirlenmesi ve deprem güçlendirme projelerinin hazırlanması olduğu için bu konuda biraz fazla uzun yazıyor olabilirim kusura bakmayın.
2011 Corolla D4D MMT

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2106 kere teşekkür etti
  • 3134 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #7 : Şubat 05, 2020, 18:45:08 »
Mutlu bey inanın aynı fikirdeyim ama iş dönüp dolaşıp lanet olası paraya geliyor, Bahsi geçen deniz/dere kumu veya çakılı ile yapılan yapılar bundan 10-15 yıl önceki binalar,  özellikle 2007 depreminden sonra hazır beton kullanılması zorunlu hale getirildi özellikle okul, hastane ve bunun gibi kamu binalarında elle karma eski usul beton dökümü yasaklanmıştı ve kontrolü çok sıkı tutulmaktadır.
Son değişen ve yürürlükteki 2018 deprem yönetmeliğine göre projelendirilen ve projesine uygun olarak yapılacak yapıların kolay kolay hasar almasını ben şahsen beklemiyorum.

Şu bir gerçek Türkiye'de ki yapı stoğunun %80 maalesef bu bahsettiğimiz elle karılmış (deniz-dere çakılı veya kumu) betondan, çekme dayanımı nervürlü demire göre neredeyse yarı yarıya olan  düz demir kullanılarak yapılan binalardan oluşmaktadır. Eskiden yapılan ve o zamanki müteahhit  kafası ile yapılan okul ve kamu binalarında neler ile karşılaştığımızı buradan yazsan veya paylaşsam şaşar kalırsınız.

Kolon altında olmayan temelden tutun, 10cm ara ile atılması gereken ancak 50-60cm ara ile atılmış etriyelere C25 olması gereken ancak C3 çıkan beton sınıfı, bir birinin üstüne denk gelmesi gereken ancak 15-20cm kaçıklığı olan kolonlar, kolonların içindeki taş, çamur, deniz kabuğu gibi cisimler daha neler neler.

Bu arada iştigal ettiğim faaliyet konusunun büyük bir kısmını mevcut binaların (özellikle kamu binalarının; okul, hastane, idari binalar gibi) deprem dayanımlarının belirlenmesi ve deprem güçlendirme projelerinin hazırlanması olduğu için bu konuda biraz fazla uzun yazıyor olabilirim kusura bakmayın.

Estağfurullah ne kusuru, forumca bilgileniyoruz her birimizin yazdıkları sayesinde.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 180000
  • Model Yılı: '11
  • 27 kere teşekkür etti
  • 58 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #8 : Şubat 05, 2020, 18:48:42 »
Aynen, ben sizler ve forumdaki diğer abilerim ve arkadaşlarım sayesinde başta araçlar hakkında olmak üzere bir çok konuda bilgi sahibi oldum. Sahip olduğum bilgileri de paylaşmayı seven, faydalı olabilirsem çok mutlu olan biriyim.
2011 Corolla D4D MMT

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 125000
  • Model Yılı: '13
  • 220 kere teşekkür etti
  • 174 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #9 : Şubat 05, 2020, 20:34:59 »
Baştan şunu yazayım. İnşaat yönünden herhangi bir bilgim yok. Sadece okuduğum gördüğüm haberlerden genel değerlendirmedir.

İnşaat konusunda kendi görüşüme göre, İş dönüyor dolaşıyor projeye ve kanunlara uygun bina yapımına, yapım aşamasında denetimine geliyor. Dürüst müheahhit, mühendis ve denetim personelini tenzih ederim. Ancak sayıları az da olsa, inşaatı yapan ve denetleyen insanlar art niyetli olursa kolay para kazanmak ve çok kâr elde etmek için  kalitesiz malzeme kullanır ve kaliteli malzeme kullanmış gibi raporunu alır koyar. Nasıl olsa 30 yılda bir büyük depreme denk gelecek, kim öle kim kala diye düşünüp 7 üzeri depreme dayanacağı öngrülen binayı 6,5 şiddetinde ki depreme dayanıklı yapsa kim bilecek. Oturan zaten yeni bina diye depreme dayanıklı mı diye sormuyor bile.

Ayrıca izolatörlerin kullanımı zorunluluk da olsa ve inşaatı yapan, daireyi satın alan maliyetine katlansan bile denetimsiz merdiven altında üretilen ve ilk yapılırken 8 şiddetinde ki depreme dayanma standardı dahilinde görünen izolatörler 3 5 yıl sonra 6.5 şiddetinde ki depremi sönümleme konusunda zayıf kalacak malzemeden yaparlar. Tabi bu yazdıklarım belki 100 müteahhitten 1 tanesi, 100 üreticiden 1 tanesi olur ancak gene de olur.

Adam kanuna, yönetmeliklere, projeye uymayan bina yapıyor nasıl olsa imar affı çıkar aradan yırtarım diyor. Projeli binanın üstüne kaçak 3 kat çıkıyor ama kimse görmüyor, denetlemiyor.

İş dönüp dolaşıp dürüst, hak yemeyen denetimcilere, kaçaklara göz yummayan ikide birde af çıkartmayan siyasilere dayanıyor.

Bizim ülkemizde ki kanunlar, yönetmelikler, tüzükler dünya standardında ve güncel olsa da uygulamada malesef açıklarını bulup oralardan dolanıyoruz. Millet olarak böyleyiz malesef,

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 180000
  • Model Yılı: '11
  • 27 kere teşekkür etti
  • 58 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #10 : Şubat 06, 2020, 09:50:57 »
Bu tip kısa yoldan köşeyi döneyim diyen insan her sektörde var, gıda sektöründe, giyim sektöründe, sağlık sektöründe... sayıları artırmak mümkün.
Dediğinizde çok haklısınız her 5-10 yılda para lazım diye imar affı çıkarıp kaçak katları af yoluna giderse devlet Allah göstermesin Kağıthane'de 2019 yılında çöken bina, daha önceki senelerde Konya'da çöken bina gibi durduğu yerde çöken binalar ile karşılaşmayacağımızı kim garanti edecek. Devlet imar affı çıkarırken üzerine kaçak kat çıkılan bina için kaçak katı mevcut taşıyıcı sistem taşıyor mu bir hesaplat getir demedi, bina sahibinin beyanı esastır dedi. Yani kaçak katı yapan adam benim binam sağlam demesi yeterli, hangi kaçak kat yapan insan benim binam yaptığım katı taşımaz deyip imar affına baş vurur. Kamu görevlisi bina sahibine suçu atıp mülk sahibi beyan etti bende imar affını verdim diyecek.
Buradan okuyan arkadaşlara söylüyorum yaşadığınız veya çalıştığınız binalarda kaçak kat varsa (imar affından yaralanmışsa geçmiş ola birşey yapamazsınız), yer açmak için ,dükkan genişletmek için kolon kesen, boru geçirecem diye kirişi delen/kıran biri varsa şikayet mercilerine (belediyelere, çevre ve şehircilik il müdürlüklerine) şikayet edin. Komşumdur ayıp olur, sıkıntı çıkar demeyin, bu sizin ve sevdiklerinizin canına ve malınıza kasıttır.
2011 Corolla D4D MMT

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 125000
  • Model Yılı: '13
  • 220 kere teşekkür etti
  • 174 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #11 : Şubat 06, 2020, 13:15:10 »
Bu tip kısa yoldan köşeyi döneyim diyen insan her sektörde var, gıda sektöründe, giyim sektöründe, sağlık sektöründe... sayıları artırmak mümkün.
Dediğinizde çok haklısınız her 5-10 yılda para lazım diye imar affı çıkarıp kaçak katları af yoluna giderse devlet Allah göstermesin Kağıthane'de 2019 yılında çöken bina, daha önceki senelerde Konya'da çöken bina gibi durduğu yerde çöken binalar ile karşılaşmayacağımızı kim garanti edecek. Devlet imar affı çıkarırken üzerine kaçak kat çıkılan bina için kaçak katı mevcut taşıyıcı sistem taşıyor mu bir hesaplat getir demedi, bina sahibinin beyanı esastır dedi. Yani kaçak katı yapan adam benim binam sağlam demesi yeterli, hangi kaçak kat yapan insan benim binam yaptığım katı taşımaz deyip imar affına baş vurur. Kamu görevlisi bina sahibine suçu atıp mülk sahibi beyan etti bende imar affını verdim diyecek.
Buradan okuyan arkadaşlara söylüyorum yaşadığınız veya çalıştığınız binalarda kaçak kat varsa (imar affından yaralanmışsa geçmiş ola birşey yapamazsınız), yer açmak için ,dükkan genişletmek için kolon kesen, boru geçirecem diye kirişi delen/kıran biri varsa şikayet mercilerine (belediyelere, çevre ve şehircilik il müdürlüklerine) şikayet edin. Komşumdur ayıp olur, sıkıntı çıkar demeyin, bu sizin ve sevdiklerinizin canına ve malınıza kasıttır.
Deprem kuşağından uzak yerler belki kaçak katı bir nebze olsun tolere edebilir. Ancak İstanbul gibi deprem bekleyen yerlerde bırakın kaçak katı kolon kesmeyi, atılan beton kullanılan demir çimento ve kumun bile önemi ortaya çıkıyor. Sarsıntı yokken bina sağlam ama darbeyi aldığında un ufak oluyor.

Marmara bölgesi nüfusun ve üretim sektörünün yoğun olduğu bölge. Allah hafif atlatmamızı nasip etsin, ancak bu bölgede olacak 7 üzeri deprem çok büyük kayıplara neden olacak. 99 depreminden kat be kat daha fazla bina yıkılacak.

Geçen gün ilçe belediye başkanı dert yanıyordu 5000 bina sorunlu diye. Buda demek oluyor ki sadece o ilçede 5000 bina yıkılmaya aday. Ama kim takar. Vatandaş kader diyor, cebimden para çıkmasın diyor. Yıkılırsa ölmezsem bakarız diyor.

Başka bir haberde Şahıs binanın kolonlarında çatlaklar tespit etmiş ama kentsel dönüşüme girmesi için  raporun yetkili firmaca verilmesi gerekiyormuş. Tabi bununda bir maliyeti var. Kimse bu maliyetin altına girmek istemiyor. Yıkılacak kararı çıkarsa nerede kalırım diye korkuyor.

 Aslında bu konuların devlet tarafından çözülmesi lazım. İkamet eden şahsın tasarrufuna bırakmayacak. Denetim firması bina hakkında olumsuz rapor verdiyse vatandaşı mağdur etmeden binayı yıkacak veya güçlendirecek, bu süreçte vatandaşın kirasını karşılayacak yada uzun vadeli kredi imkanı sunacak. Şahsın tasarrufuna bırakırsanız hasarlı binayı bile sıvayıp dış cephe yaptırıp sağlam bina diye ya oturur, ya kiraya verir yada satar.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #12 : Şubat 13, 2020, 13:14:19 »
Japonya'da 11 Mart 2011 tarihinde meydana gelen 9.0 büyüklüğündeki deprem ve tsunami felaketi esnasında kaydedilen görüntüler.  Allah (cc) her türlü felaketinden bizleri muhafaza buyursun.


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 32 kere teşekkür etti
  • 201 kere teşekkür edildi
Ynt: Japonya'da Depreme Dayanıklı Evler Nasıl Yapılıyor?
« Yanıtla #13 : Şubat 13, 2020, 23:26:58 »
@Kutay Asilbey (43052)

Yanlış anlamayın ama 9 şiddetinde olduğu nerede yazıyor? Alltaki yorumardan birinde NHK nın M7 şiddetinde 5 tane ard arda deprem olduğu yazılmış.

Bu niye önemli deprem ölçeği  artarak büyümez logaritmik olarak büyür.O yüzden 9 şiddetinde ve 2 dakikaya yakın süren bir depreme Japonya'da bile dayanabilecek bina sayısı çok azdır.

Zamanında Kobe Depreminde ki 7.2 dir bile bir çok bina ve yapı baya baya zarar görmüştü.


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 215 kere teşekkür etti
  • 303 kere teşekkür edildi
@Kutay Asilbey (43052)

Yanlış anlamayın ama 9 şiddetinde olduğu nerede yazıyor? Alltaki yorumardan birinde NHK nın M7 şiddetinde 5 tane ard arda deprem olduğu yazılmış.

Bu niye önemli deprem ölçeği  artarak büyümez logaritmik olarak büyür.O yüzden 9 şiddetinde ve 2 dakikaya yakın süren bir depreme Japonya'da bile dayanabilecek bina sayısı çok azdır.

Zamanında Kobe Depreminde ki 7.2 dir bile bir çok bina ve yapı baya baya zarar görmüştü.



Hamza Bey, buradan bakabilirsiniz, 9.3 şiddetindeymiş.

https://www.tarihiolaylar.com/tarihi-olaylar/2011-japonya-depremi-ve-tsunamisi-tohoku-depremi-348


Mesaj Birleştirildi: Şubat 14, 2020, 10:20:18
Hamza Bey, buradan bakabilirsiniz, 9.3 şiddetindeymiş.

https://www.tarihiolaylar.com/tarihi-olaylar/2011-japonya-depremi-ve-tsunamisi-tohoku-depremi-348


Mesaj Birleştirildi: Şubat 14, 2020, 10:22:32
11 Mart 2011'de Tohoku, Japonya'nın doğu kıyısı 9.03 şiddetindeki depremle sarsıldı. Bu büyüklük bu zamana kadar Japonya'ya vuran en yüksek depremi işaret ediyordu. Japon hükümeti, felaketi resmi olarak "Büyük Doğu Japonya depremi" olarak adlandırdı. Deprem 6 dakika sürdü ve felaket sonrasında bölgede  37.9 metreye varan tsunami dalgaları meydana geldi.

Depremde 15,828 kişi hayatını kaybetti. 6,126 kişi yaralandı ve 2173 kişi kayıp olarak belirlendi. Kara ve demiryolları ağır hasar gördü, çeşitli yerlerde yangınlar çıktı ve bir baraj yıkılarak bölgede sel oluşturdu. Kuzeydoğu Japonya'da 4.4 milyon ev elektriksiz, 1.5 milyon ev ise susuz kaldı, deprem sonucu gıda sorunu da oluştu. Deprem sonucu oluşan tsnuamiler Fukuşima Nükleer santralinde de hasarlar meydana getirdi.

Deprem sonrası oluşan tsunamiler ise saatte 500 km hızla Hawai'ye ulaşmıştı, Kanada'ya kadar ulaşanları da oldu.

Ayrıntılar için: https://www.tarihiolaylar.com/tarihi-olaylar/2011-japonya-depremi-ve-tsunamisi-tohoku-depremi-348





Mesaj Birleştirildi: Şubat 14, 2020, 12:01:55
11 Mart 2011'de Tohoku, Japonya'nın doğu kıyısı 9.03 şiddetindeki depremle sarsıldı. Bu büyüklük bu zamana kadar Japonya'ya vuran en yüksek depremi işaret ediyordu. Japon hükümeti, felaketi resmi olarak "Büyük Doğu Japonya depremi" olarak adlandırdı. Deprem 6 dakika sürdü ve felaket sonrasında bölgede  37.9 metreye varan tsunami dalgaları meydana geldi.

Depremde 15,828 kişi hayatını kaybetti. 6,126 kişi yaralandı ve 2173 kişi kayıp olarak belirlendi. Kara ve demiryolları ağır hasar gördü, çeşitli yerlerde yangınlar çıktı ve bir baraj yıkılarak bölgede sel oluşturdu. Kuzeydoğu Japonya'da 4.4 milyon ev elektriksiz, 1.5 milyon ev ise susuz kaldı, deprem sonucu gıda sorunu da oluştu. Deprem sonucu oluşan tsnuamiler Fukuşima Nükleer santralinde de hasarlar meydana getirdi.

Deprem sonrası oluşan tsunamiler ise saatte 500 km hızla Hawai'ye ulaşmıştı, Kanada'ya kadar ulaşanları da oldu.

Ayrıntılar için: https://www.tarihiolaylar.com/tarihi-olaylar/2011-japonya-depremi-ve-tsunamisi-tohoku-depremi-348





Mesaj Birleştirildi: Şubat 14, 2020, 12:03:09
11 Mart 2011'de Tohoku, Japonya'nın doğu kıyısı 9.03 şiddetindeki depremle sarsıldı. Bu büyüklük bu zamana kadar Japonya'ya vuran en yüksek depremi işaret ediyordu. Japon hükümeti, felaketi resmi olarak "Büyük Doğu Japonya depremi" olarak adlandırdı. Deprem 6 dakika sürdü ve felaket sonrasında bölgede  37.9 metreye varan tsunami dalgaları meydana geldi.

Depremde 15,828 kişi hayatını kaybetti. 6,126 kişi yaralandı ve 2173 kişi kayıp olarak belirlendi. Kara ve demiryolları ağır hasar gördü, çeşitli yerlerde yangınlar çıktı ve bir baraj yıkılarak bölgede sel oluşturdu. Kuzeydoğu Japonya'da 4.4 milyon ev elektriksiz, 1.5 milyon ev ise susuz kaldı, deprem sonucu gıda sorunu da oluştu. Deprem sonucu oluşan tsnuamiler Fukuşima Nükleer santralinde de hasarlar meydana getirdi.

Deprem sonrası oluşan tsunamiler ise saatte 500 km hızla Hawai'ye ulaşmıştı, Kanada'ya kadar ulaşanları da oldu.

Ayrıntılar için: https://www.tarihiolaylar.com/tarihi-olaylar/2011-japonya-depremi-ve-tsunamisi-tohoku-depremi-348